CN105315939A - 一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法，针对现有胶黏剂存在的缺陷，由苯酚10-30份、甲醛15-20份、二苯基二氯硅烷5-9份、羧基丁腈橡胶3-7份、耐高温氧化剂3-5份、固化剂1-3份、填料5-10份、增塑剂3-6份、偶联剂4-6份、改性树脂类5-8份、稳定剂4-6份等原料制备而成，本发明的汽车离合器用胶黏剂，不仅无毒无害、耐候性好，具有较好的稳定性、且能够有效增强汽车离合器片之间的黏合牢度、对汽车使用的环境耐受性强，耐高温性能佳，具有较高的强度和粘合度，突破了传统汽车离合器用胶黏剂的缺陷，具有很强的实用价值；其制备方法简单易操作，工业化程度高。
Description
技术领域
本发明涉及一种橡胶助剂的制备，尤其是涉及一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法。
背景技术
随着汽车行业的不断发展和化学工业的进步，胶黏剂在汽车行业中的应用越来越广泛，主要应用于金属、塑料、橡胶、玻璃、织物等本身或相互之间的结构连接、固定和密封。尤其近年来，优于对汽车的使用性和商品性要求越来越高，汽车生产用的材料也日益多样化，粘接工艺更佳必不可少，胶黏剂也成为汽车生产中的必备材料。
汽车离合器片胶黏剂是结构型胶黏剂，应当具有高强度、耐高温的特点，当前国内制造使用的以酚醛-丁腈胶黏剂为主，其耐高温的温度范围不够广泛，且强度方面具有一定的弱势，寻求一种耐高温效果优、强度高，粘合效果佳的胶黏剂势在必行。
发明内容
发明目的：为了解决现有技术中所存在的的问题，本发明提出了一种能够有效增强汽车离合器片之间的黏合牢度、对汽车使用的环境耐受性强，耐高温性能佳，高强度和高粘合度的汽车离合器用胶黏剂的制备方法。
技术方案：为达以上目的，本发明采取以下技术方案：一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法，包括以下步骤：
(1)原料准备：按照以下组成准备好制备原料：苯酚10-30份、甲醛15-20份、二苯基二氯硅烷5-9份、羧基丁腈橡胶3-7份、耐高温氧化剂3-5份、固化剂1-3份、填料5-10份、增塑剂3-6份、偶联剂4-6份、改性树脂类5-8份、稳定剂4-6份，其中稳定剂为多元醇类、柠檬乙酸、芳香胺类混合制成，其各物质质量添加比例依次为1:1:2；
(2)稳定剂的制备：将所需质量的多元醇类、芳香胺类先混合均匀，中速搅拌60min后加入柠檬乙酸，加热至30-50℃，保温30min后冷却至室温；
(3)将所需质量的苯酚、甲醛、二苯基二氯硅烷以及羧基丁腈橡胶置于装有搅拌器、温度计、回流冷凝管以及滴液漏斗的三口烧瓶中，常温下开动搅拌设备，加热至100℃回流60min，再加入步骤(2)制备的稳定剂，搅拌均匀后继续加热至120℃，将混合物置于密闭式炼胶机，边搅拌边加入填料，得到成团混合物，开启炼胶机进行炼制，温度为160℃，炼制时间为2-3h；
(4)将步骤(3)炼制完毕的成团混合物自然降温至60℃后置于反应釜内，搅拌下加入改性树脂类，加热至反应釜内温度为80-90℃后冷却至室温；
(5)向步骤(4)得到的混合物依次加入所需量的固化剂、耐高温氧化剂、偶联剂和增塑剂后50℃下混合均匀后130℃固化3h得到所需胶黏剂。
更进一步的，所述固化剂为耐热型固化剂。
更进一步的，所述填料为钛白粉、玻璃纤维、滑石粉、石墨粉中的至少两种。
更进一步的，所述增塑剂为脂肪酸甘油酯、生物甘油中的一种。
更进一步的，所述偶联剂为硅烷偶联剂。
更进一步的，所述改性树脂类为含钛环氧树脂。
更进一步的，所述多元醇类碳原子数目在8以上。
更进一步的，所述芳香胺类的碳原子数在16以下。
有益效果：本发明提供的一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法，针对现有胶黏剂存在的缺陷，由苯酚10-30份、甲醛15-20份、二苯基二氯硅烷5-9份、羧基丁腈橡胶3-7份、耐高温氧化剂3-5份、固化剂1-3份、填料5-10份、增塑剂3-6份、偶联剂4-6份、改性树脂类5-8份、稳定剂4-6份等原料制备而成，本发明的汽车离合器用胶黏剂，不仅无毒无害、耐候性好，具有较好的稳定性、且能够有效增强汽车离合器片之间的黏合牢度、对汽车使用的环境耐受性强，耐高温性能佳，具有较高的强度和粘合度，突破了传统汽车离合器用胶黏剂的缺陷，具有很强的实用价值；其制备方法简单易操作，工业化程度高。
具体实施方式
实施例1：
一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法，包括以下步骤：
(1)原料准备：按照以下组成准备好制备原料：苯酚10份、甲醛15份、二苯基二氯硅烷5份、羧基丁腈橡胶3份、耐高温氧化剂3份、固化剂1份、填料5份、增塑剂3份、偶联剂4份、改性树脂类5份、稳定剂4份，其中稳定剂为多元醇类、柠檬乙酸、芳香胺类混合制成，其各物质质量添加比例依次为1:1:2；
(2)稳定剂的制备：将所需质量的多元醇类、芳香胺类先混合均匀，中速搅拌60min后加入柠檬乙酸，加热至30℃，保温30min后冷却至室温；
(3)将所需质量的苯酚、甲醛、二苯基二氯硅烷以及羧基丁腈橡胶置于装有搅拌器、温度计、回流冷凝管以及滴液漏斗的三口烧瓶中，常温下开动搅拌设备，加热至100℃回流60min，再加入步骤(2)制备的稳定剂，搅拌均匀后继续加热至120℃，将混合物置于密闭式炼胶机，边搅拌边加入填料，得到成团混合物，开启炼胶机进行炼制，温度为160℃，炼制时间为2h；
(4)将步骤(3)炼制完毕的成团混合物自然降温至60℃后置于反应釜内，搅拌下加入改性树脂类，加热至反应釜内温度为80℃后冷却至室温；
(5)向步骤(4)得到的混合物依次加入所需量的固化剂、耐高温氧化剂、偶联剂和增塑剂后50℃下混合均匀后130℃固化3h得到所需胶黏剂。
其中，所述固化剂为耐热型固化剂；所述填料为钛白粉、玻璃纤维质量比为4:1的混合物；所述增塑剂为脂肪酸甘油酯；所述偶联剂为硅烷偶联剂；所述改性树脂类为含钛环氧树脂；所述多元醇类碳原子数目在8以上；所述芳香胺类的碳原子数在16以下。
实施例2：
一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法，包括以下步骤：
(1)原料准备：按照以下组成准备好制备原料：苯酚30份、甲醛20份、二苯基二氯硅烷9份、羧基丁腈橡胶7份、耐高温氧化剂5份、固化剂3份、填料10份、增塑剂6份、偶联剂6份、改性树脂类8份、稳定剂6份，其中稳定剂为多元醇类、柠檬乙酸、芳香胺类混合制成，其各物质质量添加比例依次为1:1:2；
(2)稳定剂的制备：将所需质量的多元醇类、芳香胺类先混合均匀，中速搅拌60min后加入柠檬乙酸，加热至50℃，保温30min后冷却至室温；
(3)将所需质量的苯酚、甲醛、二苯基二氯硅烷以及羧基丁腈橡胶置于装有搅拌器、温度计、回流冷凝管以及滴液漏斗的三口烧瓶中，常温下开动搅拌设备，加热至100℃回流60min，再加入步骤(2)制备的稳定剂，搅拌均匀后继续加热至120℃，将混合物置于密闭式炼胶机，边搅拌边加入填料，得到成团混合物，开启炼胶机进行炼制，温度为160℃，炼制时间为3h；
(4)将步骤(3)炼制完毕的成团混合物自然降温至60℃后置于反应釜内，搅拌下加入改性树脂类，加热至反应釜内温度为90℃后冷却至室温；
(5)向步骤(4)得到的混合物依次加入所需量的固化剂、耐高温氧化剂、偶联剂和增塑剂后50℃下混合均匀后130℃固化3h得到所需胶黏剂。
其中，所述固化剂为耐热型固化剂；所述填料为玻璃纤维、滑石粉二者质量比为2:1的混合物；所述增塑剂为生物甘油；所述偶联剂为硅烷偶联剂；所述改性树脂类为含钛环氧树脂；所述多元醇类碳原子数目在8以上；所述芳香胺类的碳原子数在16以下。
实施例3：
一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法，包括以下步骤：
(1)原料准备：按照以下组成准备好制备原料：苯酚20份、甲醛18份、二苯基二氯硅烷7份、羧基丁腈橡胶5份、耐高温氧化剂4份、固化剂2份、填料8份、增塑剂5份、偶联剂5份、改性树脂类7份、稳定剂5份，其中稳定剂为多元醇类、柠檬乙酸、芳香胺类混合制成，其各物质质量添加比例依次为1:1:2；
(2)稳定剂的制备：将所需质量的多元醇类、芳香胺类先混合均匀，中速搅拌60min后加入柠檬乙酸，加热至40℃，保温30min后冷却至室温；
(3)将所需质量的苯酚、甲醛、二苯基二氯硅烷以及羧基丁腈橡胶置于装有搅拌器、温度计、回流冷凝管以及滴液漏斗的三口烧瓶中，常温下开动搅拌设备，加热至100℃回流60min，再加入步骤(2)制备的稳定剂，搅拌均匀后继续加热至120℃，将混合物置于密闭式炼胶机，边搅拌边加入填料，得到成团混合物，开启炼胶机进行炼制，温度为160℃，炼制时间为2.5h；
(4)将步骤(3)炼制完毕的成团混合物自然降温至60℃后置于反应釜内，搅拌下加入改性树脂类，加热至反应釜内温度为85℃后冷却至室温；
(5)向步骤(4)得到的混合物依次加入所需量的固化剂、耐高温氧化剂、偶联剂和增塑剂后50℃下混合均匀后130℃固化3h得到所需胶黏剂。
其中，所述固化剂为耐热型固化剂；所述填料为钛白粉、石墨粉质量比为1:2的混合物；所述增塑剂为脂肪酸甘油酯；所述偶联剂为硅烷偶联剂；所述改性树脂类为含钛环氧树脂；所述多元醇类碳原子数目在8以上；所述芳香胺类的碳原子数在16以下。
按照上述实施例1-3的一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法制备成的离合器用耐高温胶黏剂，其各项指标都符合国家标准，应用到汽车工业去，各项使用性能均优于传统胶黏剂。
使用上述实施例1-3的一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法制备而成的胶黏剂，较传统胶黏剂，不仅无毒无害、耐候性好，具有较好的稳定性、且能够有效增强汽车离合器片之间的黏合牢度、对汽车使用的环境耐受性强，耐高温性能佳，具有较高的强度和粘合度，突破了传统汽车离合器用胶黏剂的缺陷，具有很强的实用价值，其制备方法简单易操作，工业化程度高。
应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车离合器用胶黏剂的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
(1)原料准备：按照以下组成准备好制备原料：苯酚10-30份、甲醛15-20份、二苯基二氯硅烷5-9份、羧基丁腈橡胶3-7份、耐高温氧化剂3-5份、固化剂1-3份、填料5-10份、增塑剂3-6份、偶联剂4-6份、改性树脂类5-8份、稳定剂4-6份，其中稳定剂为多元醇类、柠檬乙酸、芳香胺类混合制成，其各物质质量添加比例依次为1:1:2；
(2)稳定剂的制备：将所需质量的多元醇类、芳香胺类先混合均匀，中速搅拌60min后加入柠檬乙酸，加热至30-50℃，保温30min后冷却至室温；
(3)将所需质量的苯酚、甲醛、二苯基二氯硅烷以及羧基丁腈橡胶置于装有搅拌器、温度计、回流冷凝管以及滴液漏斗的三口烧瓶中，常温下开动搅拌设备，加热至100℃回流60min，再加入步骤(2)制备的稳定剂，搅拌均匀后继续加热至120℃，将混合物置于密闭式炼胶机，边搅拌边加入填料，得到成团混合物，开启炼胶机进行炼制，温度为160℃，炼制时间为2-3h；
(4)将步骤(3)炼制完毕的成团混合物自然降温至60℃后置于反应釜内，搅拌下加入改性树脂类，加热至反应釜内温度为80-90℃后冷却至室温；
(5)向步骤(4)得到的混合物依次加入所需量的固化剂、耐高温氧化剂、偶联剂和增塑剂后50℃下混合均匀后130℃固化3h得到所需胶黏剂。
2.根据权利要求1所述的汽车离合器用耐高温胶黏剂，其特征在于：所述固化剂为耐热型固化剂。
3.根据权利要求1所述的汽车离合器用胶黏剂的制备方法，其特征在于：所述填料为钛白粉、玻璃纤维、滑石粉、石墨粉中的至少两种。
4.根据权利要求1所述的汽车离合器用胶黏剂的制备方法，其特征在于：所述增塑剂为脂肪酸甘油酯、生物甘油中的一种。
5.根据权利要求1所述的汽车离合器用胶黏剂的制备方法，其特征在于：所述偶联剂为硅烷偶联剂。
6.根据权利要求1所述的汽车离合器用胶黏剂的制备方法，其特征在于：所述改性树脂类为含钛环氧树脂。
7.根据权利要求1所述的汽车离合器用胶黏剂的制备方法，其特征在于：所述多元醇类碳原子数目在8以上。
8.根据权利要求1所述的汽车离合器用胶黏剂的制备方法，其特征在于：所述芳香胺类的碳原子数在16以下。
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