CN105312295B - 排气控制装置 - Google Patents

Abstract

一种排气控制装置，用以解决目前排气控制装置虽可依据通风柜的活动门片开启程度自动调控排气量，但制造成本却太高的问题。本发明的排气控制装置包含：一个管座，具有能够连通该通风柜内部的一个管壳；一个动力传递模组，一端穿伸入该管壳中，另一端位于该管壳外；一个塞体，设于该管座中，并连接该动力传递模组穿伸入该管壳中的一端；及一个连接件，一端连接该动力传递模组位于该管壳外的一端，另一端用以连接该通风柜的活动门片，以随该活动门片位移连动该动力传递模组。本发明排气控制装置借助相对低成本的机械式构件，在能够依据活动门片开启程度带动该塞体沿管壳位移，从而自动调控通风柜排气量。

Description

排气控制装置

技术领域

本发明关于一种排气控制装置，尤其是一种用以组装至通风柜的排气控制装置。

背景技术

请参照图1，为一种组装在通风柜的现有排气控制装置8，该现有的排气控制装置8包含一管壳81、一塞体82及一拨控组件83，该管壳81为一文丘里管而具有一缩径部，并于该缩径部的最小径宽处形成一喉头811，该管壳81中设有二支架812，该塞体82由一轴杆821贯穿该二支架812并连接该拨控组件83；使用者可拨动该拨控组件83，以连动该轴杆821，进而连动该塞体82沿该管壳81的轴向相对于该管壳81产生位移，使该塞体82向该管壳81的喉头811靠近或远离，借以调整气流的流量，达到控制通风柜的排气量的效果。

其中，由于该现有的排气控制装置8是由使用者手动控制该拨控组件83间接连动该塞体82产生位移的量，因此，当该排气控制装置8组装于一通风柜（图未绘示）时，该排气控制装置8所控制气体排出该通风柜的流量将与该通风柜的活动门片的开启程度无关，若使用者未能即时调整该排气控制装置8使该通风柜产生足够的排气量，将可能发生排气量不足以致通风柜中的危险气体外泄的意外，故该排气控制装置8具有排气控制不易精准掌控的缺点。

为此，请参照图2，遂有另一种组装在通风柜的现有排气控制装置9，该现有的排气控制装置9主要以一电控组件93取代前述排气控制装置8的拨控组件83（请配合参阅图1），并使该电控组件93与组装在通风柜的活动门片的一感测器（图未绘示）电连接，以由该感测器检测活动门片的开启程度，及回馈电信号给该电控组件93，进而由该电控组件93控制该轴杆921位移，以连动该塞体92沿该管壳91的轴向相对于该管壳91产生对应的位移量，使该塞体92向该管壳91的喉头911靠近或远离，以即时调整通风柜的排气量，有效避免通风柜中的危险气体外泄。

然而，通风柜虽可借助组装该现有的排气控制装置9，以精准地依据活动门片开启程度，使通风柜自动产生对应的排气量，但该电控组件93包含了电动马达、信号处理单元、控制单元等高单价的构件，使得整体排气控制装置9的造价过高，且若有构件毁损，其修缮费用也相对较高，故该排气控制装置9具有制造成本及维修成本过高的缺点。

有鉴于此，现有的排气控制装置确实仍有加以改善的必要。

发明内容

本发明的目的是提供一种排气控制装置，在能够依据活动门片开启程度自动调控通风柜排气量的前提下，降低该排气控制装置的制造成本。

为达到前述目的，本发明所运用的技术内容包含有：

一种排气控制装置，用以组装至具有一活动门片的一通风柜，该排气控制装置包含：一管座，具有能够连通该通风柜内部的一管壳；一动力传递模组，一端穿伸入该管壳中，另一端位于该管壳外；一塞体，设于该管座中，并连接该动力传递模组穿伸入该管壳中的一端；及一连接件，一端连接该动力传递模组位于该管壳外的一端，另一端用以连接该活动门片，以随该活动门片位移连动该动力传递模组。

其中，该管壳设有一穿槽，该动力传递模组包含一第一连动组件、一第二连动组件及一杆件，该第二连动组件贯穿该穿槽，该第二连动组件的一端位于该管壳中以连接该塞体，该第二连动组件的另一端连接该第一连动组件的一端，该第一连动组件的另一端及该连接件均连接该杆件，以随该活动门片位移连动该杆件旋转。

其中，该第一连动组件具有一第一传动轮、一第二传动轮及一传动连接件，该杆件贯穿连接该第一传动轮并能够同步转动，该传动连接件套接该第一传动轮及第二传动轮。

其中，该第二连动组件包含一传动齿轮、一齿条及一折杆，该传动齿轮同轴连接该第二传动轮，该齿条直接连接该传动齿轮，该折杆的一端连接该齿条，该折杆的另一端贯穿该管壳的穿槽以伸入该管壳中，该折杆的另一端与该塞体之间由一轴杆连接。

其中，该第二连动组件包含一传动齿轮、一齿条及一折杆，该传动齿轮同轴连接该第二传动轮，该齿条通过一变速齿轮组间接连接该传动齿轮，该折杆的一端连接该齿条，该折杆的另一端贯穿该管壳的穿槽以伸入该管壳中，该折杆的另一端与该塞体之间由一轴杆连接。

其中，该第二连动组件包含一传动齿轮、一齿条及一连杆，该传动齿轮同轴连接该第二传动轮，该齿条直接连接该传动齿轮，一组装板结合在该管壳的外周面，该连杆贯穿该管壳的穿槽并枢接于该组装板，该连杆裸露于该管壳外的一端枢接该齿条，该连杆伸入该管壳中的一端与该塞体之间由一轴杆枢接。

其中，该第二连动组件包含一传动齿轮、一齿条及一连杆，该传动齿轮同轴连接该第二传动轮，该齿条通过一变速齿轮组间接连接该传动齿轮，一组装板结合在该管壳的外周面，该连杆贯穿该管壳的穿槽并枢接于该组装板，该连杆裸露于该管壳外的一端枢接该齿条，该连杆伸入该管壳中的一端与该塞体之间由一轴杆枢接。

其中，该连接件为绳体、皮带或链条，各该绳体、皮带或链条的两端分别用以连接设于该通风柜前端的活动门片与设于该通风柜后端的一配重块，且各该绳体、皮带或链条以两端之间的部位连接于该杆件，使该绳体、皮带或链条的移动能够带动该杆件旋转。

其中，该杆件用以架设于该通风柜的顶部后端，各该绳体、皮带或链条另搭配有一第一轮及一第二轮，该第一轮套接结合于该杆件，该第二轮则用以设于该通风柜的顶部前端，各该绳体、皮带或链条跨置于对应的第一轮及第二轮。

其中，该管壳具有一缩径部，该缩径部的最小径宽处形成一喉头，该塞体的最大径宽大于该喉头的径宽，该塞体容置于该管壳中，该塞体受该动力传递模组连动而沿该管壳的轴向产生位移，以靠近或远离该管壳的喉头；该管壳中设有同轴相对的两支架，该喉头位于该两支架之间，该塞体设于该两支架之间，该轴杆的两端分别贯穿该两支架的轴心处。

据此，本发明排气控制装置，借助相对低成本的机械式构件，在能够依据活动门片开启程度自动调控通风柜排气量的前提下，降低该排气控制装置的制造成本。

附图说明

图1为一种组装在通风柜的现有排气控制装置的结构示意图。

图2为另一种组装在通风柜的现有排气控制装置的结构示意图。

图3为本发明第一实施例组装在通风柜的立体结构示意图。

图4为本发明第一实施例的立体结构示意图。

图5为本发明第一实施例排气量较小时的侧剖结构示意图。

图6为本发明第一实施例排气量较大时的侧剖结构示意图。

图7为本发明第二实施例的立体结构示意图。

图8为本发明第二实施例排气量较小时的侧剖结构示意图。

图9为本发明第二实施例排气量较大时的侧剖结构示意图。

图10为本发明另一实施例组装在通风柜的立体结构示意图。

【符号说明】

（本发明）

1管座 11底座 111导斜面 12管壳

121喉头 122支架 123穿槽 2动力传递模组

21第一连动组件 211第一传动轮 212第二传动轮

213传动连接件 22第二连动组件 221传动齿轮

222齿条 223折杆 224连杆 23杆件

24变速齿轮组 25保护盒 251组装板 3塞体

31轴杆 4连接件 41第一轮 42第二轮

C通风柜 D活动门片 W配重块

（现有）

8排气控制装置 81管壳 811喉头 812支架

82塞体 821杆 83拨控组件 9排气控制装置

91管壳 911喉头 912支架 92塞体

921轴杆 93电控组件。

具体实施方式

为让本发明的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本发明的较佳实施例，并配合所附的附图，作详细说明如下：

请参照图3，其是本发明排气控制装置的第一实施例，该排气控制装置大致上包含一管座1、一动力传递模组2、一塞体3及一连接件4，该管座1可用以组装定位至一通风柜C的顶部，该塞体3设于该管座1中，且该塞体3连接该动力传递模组2，该动力传递模组2连接设于该管座1外的连接件4，该连接件4连接设于该通风柜C前端的一活动门片D，以借助该活动门片D位移连动该动力传递模组2，间接连动该塞体3改变位于该管座1中的位置，从而以相对低成本的机械式构件，达到随该活动门片D的开启程度，即时调控该通风柜C排气量的效果。

详言之，请参照图3~5，在本实施例中，该管座1包含一底座11及一管壳12，该管座1由该底座11连接锁固于该通风柜C的顶部，该管壳12的一端连接该底座11并与该通风柜C的内部相连通，该管壳12的另一端则供连接一导气管路（图未绘示），据此，该通风柜C内部的气体可依序通过该底座11、管壳12及导气管路而排出。其中，该底座11可以在供该管壳12连接处设有数个导斜面111，以导引气体集中流向该管壳12。

又，该管壳12可以为一文丘里管而具有一缩径部，并于该缩径部的最小径宽处形成一喉头121，该塞体3容置于该管壳12中，并受该动力传递模组2连动而沿该管壳12的轴向产生位移，以靠近或远离该管壳12的喉头121，进而控制该管壳12两端之间的通气量。为提升该塞体3位移时的稳定度，该管壳12中可设有同轴相对的二支架122，并使该喉头121位于该二支架122之间，以由该二支架122导引该塞体3沿该管壳12的轴向产生位移。该管壳12另设有贯穿环周壁的一穿槽123。

该动力传递模组2的一端穿伸入该管壳12中，另一端位于该管壳12外；在本实施例中，该动力传递模组2包含一第一连动组件21、一第二连动组件22及一杆件23，该第二连动组件22贯穿该管壳12的穿槽123，该第二连动组件22的一端位于该管壳12中以连接该塞体3，用以驱使该塞体3在该管壳12中相对于该管壳12产生轴向位移，该第二连动组件22的另一端则连接该第一连动组件21的一端，该第一连动组件21的另一端及该连接件4均连接该杆件23，以随该活动门片D位移连动该杆件23旋转。

详言之，该第一连动组件21可包含一第一传动轮211、一第二传动轮212、一传动连接件213，该第一传动轮211及第二传动轮212可分别为一滑轮，该传动连接件213则对应为套接该第一传动轮211及第二传动轮212的一皮带；或者，该第一传动轮211及第二传动轮212可分别为一齿轮，该传动连接件213则对应为套接该第一传动轮211及第二传动轮212的一链条；或者，该第一连动组件21也可以是其他能达成动力传递的机械组件，为本领域中具有通常知识者可以理解，本发明并不加以限制。

该第二连动组件22则可包含一传动齿轮221、一齿条222及一折杆223，该传动齿轮221同轴连接该第二传动轮212，以于该第二传动轮212转动时同步带动该传动齿轮221旋转，该齿条222可直接连接该传动齿轮221，或是该齿条222通过一变速齿轮组24间接连接该传动齿轮221，该变速齿轮组24具有数个相互啮合的齿轮，其中一齿轮与该传动齿轮221啮合，另一齿轮与该齿条222啮合，以借助该变速齿轮组24将该传动齿轮221的动力传递至该齿条222，并达到变速的效果。

又，该折杆223的一端连接该齿条222，另一端则贯穿该管壳12的穿槽123以伸入该管壳12中，且较佳与该二支架122的轴心处相对。该杆件23可选择架设于该通风柜C的顶部，并邻接于该通风柜C的后端，该杆件23贯穿连接该第一连动组件21的第一传动轮211并以能够同步转动的方式相结合，以于该杆件23转动时同步带动该第一传动轮211旋转，并通过该传动连接件213的传动驱使该第二传动轮212及传动齿轮221转动，进而连动该变速齿轮组24的各齿轮转动，使该齿条222相对于该管壳12产生相对的位移。

较佳地，该动力传递模组2还可设有一保护盒25，该保护盒25可选择由一组装板251结合在该管壳12的外周面，且较佳结合在较邻近于该管壳12的穿槽123处；该保护盒25可供容置该齿条222及该变速齿轮组24等构件，以由该保护盒25提供防尘、防撞击等保护功能。

该塞体3设于该管座1的管壳12中，并可由该动力传递模组2的第二连动组件22连动，以沿该管壳12的轴向产生位移。在本实施例中，该塞体3设于该二支架122之间，该塞体3可由一轴杆31贯穿，该轴杆31的两端分别贯穿该二支架122的轴心处，且该轴杆31的一端连接该第二连动组件22的折杆223；据此，该第二连动组件22的折杆223可连动该轴杆31，以带动该塞体3在该管壳12中产生位移，且该塞体3在位移的过程中，能借助该二支架122的限位作用，以维持在该二支架122的轴心处位移而不偏摆。其中，该塞体3的最大径宽大于该管壳12的喉头121的径宽，该塞体3向该管壳12的喉头121处靠近时，可减小通过该管壳12的缩径部的通气量，以降低单位时间内该通风柜C的排风量；相对地，该塞体3远离该管壳12的喉头121处时，可增加通过该管壳12的缩径部的通气量，以提升单位时间内该通风柜C的排风量。

该连接件4可例如为两条绳体、皮带或链条等，其中绳体还可选择为钢索或高强度的麻绳等，本实施例图式兹以绳体为例表示，但并不以此为限；各该绳体、皮带或链条的两端分别用以连接设于该通风柜C前端的活动门片D与设于该通风柜C后端的一配重块W，且各该绳体、皮带或链条以两端之间的部位连接于该动力传递模组2的杆件23。据此，借助该连接件4的连接，该活动门片D上升时该配重块W将下降，且可由该连接件4与该杆件23之间的摩擦力带动该杆件23朝一方向转动；相对地，该活动门片D下降时该配重块W将上升，而该连接件4与该杆件23之间的摩擦力将带动该杆件23朝另一相反方向转动。此外，在本实施例中，各该绳体、皮带或链条还可另搭配有一第一轮41及一第二轮42，该第一轮41套接结合于该动力传递模组2的杆件23，该第二轮42则可旋转地设于该通风柜C的顶部，并邻接于该通风柜C的前端，各该绳体、皮带或链条跨置于对应的第一轮41及第二轮42，以提升该连接件4带动该活动门片D与配重块W产生相对位移时的顺畅度。

据由前述结构，请参照图3、5，组装有本发明第一实施例的排气控制装置的通风柜C运作时，在该活动门片D开启程度较小的使用状态下，该塞体3位于较靠近该管壳12的喉头121处，此时能通过该管壳12的通气量较小。请参照图3、6，当使用者将该活动门片D开启程度加大时，在拉开该活动门片D的过程中，该配重块W将逐渐下降，使得该连接件4带动该杆件23以顺时针方向（依图3而言）转动，进而连动该第一传动轮211、第二传动轮212、传动齿轮221及变速齿轮组24，使该齿条222及轴杆31同步向下位移，令该塞体3产生位移以远离该管壳12的喉头121处，增加通过该管壳12的通气量，提升单位时间内该通风柜C的排风量，达到自动调节排风量以避免通风柜C中危险气体外泄的效果。

据此，本发明的主要特征在于：利用机械式构件的组配，精准地依据活动门片D的开启程度自动调控通风柜C产生对应的排气量，以确保通风柜C中的危险气体无法外泄。更重要的是，本发明借助相对低成本的机械式构件，大幅降低了排气控制装置的制造及维修成本；举例而言，本发明排气控制装置的成本仅约为现有具有电控组件的排气控制装置成本的十分之一。

请参照图7，其是本发明排气控制装置的第二实施例，该第二实施例大致上同于前述的第一实施例，其主要差异在于：以一连杆224取代前述的折杆223（请配合参阅图4）。

详言之，该齿条222的一端可穿伸超出该保护盒25，该连杆224贯穿该管壳12的穿槽123并枢接于该组装板251，该连杆224裸露于该管壳12外的一端枢接该齿条222，该连杆224伸入该管壳12中的一端枢接该轴杆31。据此，该齿条222向上位移时可推动该连杆224枢转，进而推动该轴杆31向下位移；相对地，该齿条222向下位移时可推动该连杆224反向枢转，进而推动该轴杆31向上位移。又，本发明第二实施例还可借助该连杆224轻易地贯穿该穿槽123，并分别在该管壳12的内、外将该连杆224与对应构件枢接，提升整体排气控制装置的组装便利性。

请参照图7、8，组装有本发明第二实施例的排气控制装置的通风柜C（请配合参阅图3）运作时，在该活动门片D开启程度较小的使用状态下，该塞体3位于较靠近该管壳12的喉头121处，此时能通过该管壳12的通气量较小。请参照图7、9，当使用者将该活动门片D开启程度加大时，在拉开该活动门片D的过程中，该配重块W将逐渐下降，使得该连接件4带动该杆件23以顺时针方向（依图3而言）转动，进而连动该第一传动轮211、第二传动轮212、传动齿轮221及变速齿轮组24，使该齿条222向上位移，并通过该连杆224使该轴杆31向下位移，令该塞体3产生位移以远离该管壳12的喉头121处，增加通过该管壳12的通气量，提升单位时间内该通风柜C的排风量，达到自动调节排风量以避免通风柜C中危险气体外泄的效果。

请参照图10，在本发明的另一实施例中，该管座1可以直接由该管壳12连接于该通风柜C的顶部，及使该管壳12与该通风柜C的内部相连通；据此，可进一步地简化该排气控制装置的构件，有助提升组装效率。

综上所述，本发明排气控制装置，借助相对低成本的机械式构件，在能够依据活动门片开启程度自动调控通风柜排气量的前提下，大幅降低了该排气控制装置的制造及维修成本。

Claims (8)

1.一种排气控制装置，用以组装至具有一个活动门片的一个通风柜，其特征在于，该排气控制装置包括：

一个管座，具有能够连通该通风柜内部的一个管壳；

一个动力传递模组，一端穿伸入该管壳中，另一端位于该管壳外；

一个塞体，设于该管座中，并连接该动力传递模组穿伸入该管壳中的一端；一个连接件，一端连接该动力传递模组位于该管壳外的一端，另一端用以连接该活动门片，以随该活动门片位移连动该动力传递模组；该管壳设有一个穿槽，该动力传递模组包括一个第一连动组件、一个第二连动组件及一个杆件，该第二连动组件贯穿该穿槽，该第二连动组件的一端位于该管壳中以连接该塞体，该第二连动组件的另一端连接该第一连动组件的一端，该第一连动组件的另一端及该连接件均连接该杆件，以随该活动门片位移连动该杆件旋转，该管壳具有一个缩径部，该缩径部的最小径宽处形成一个喉头，该塞体的最大径宽大于该喉头的径宽，该塞体容置于该管壳中，该塞体受该动力传递模组连动而沿该管壳的轴向产生位移，以靠近或远离该管壳的喉头；该管壳中设有同轴相对的两个支架，该喉头位于该两个支架之间，该塞体设于该两个支架之间，一轴杆的两端分别贯穿该两个支架的轴心处。

2.根据权利要求1所述的排气控制装置，其特征在于，该第一连动组件具有一个第一传动轮、一个第二传动轮及一个传动连接件，该杆件贯穿连接该第一传动轮并能够同步转动，该传动连接件套接该第一传动轮及第二传动轮。

3.根据权利要求2所述的排气控制装置，其特征在于，该第二连动组件包括一个传动齿轮、一个齿条及一个折杆，该传动齿轮同轴连接该第二传动轮，该齿条直接连接该传动齿轮，该折杆的一端连接该齿条，该折杆的另一端贯穿该管壳的穿槽以伸入该管壳中，该折杆的另一端与该塞体之间由所述轴杆连接。

4.根据权利要求2所述的排气控制装置，其特征在于，该第二连动组件包括一个传动齿轮、一个齿条及一个折杆，该传动齿轮同轴连接该第二传动轮，该齿条通过一个变速齿轮组间接连接该传动齿轮，该折杆的一端连接该齿条，该折杆的另一端贯穿该管壳的穿槽以伸入该管壳中，该折杆的另一端与该塞体之间由所述轴杆连接。

5.根据权利要求2所述的排气控制装置，其特征在于，该第二连动组件包括一个传动齿轮、一个齿条及一个连杆，该传动齿轮同轴连接该第二传动轮，该齿条直接连接该传动齿轮，一个组装板结合在该管壳的外周面，该连杆贯穿该管壳的穿槽并枢接于该组装板，该连杆裸露于该管壳外的一端枢接该齿条，该连杆伸入该管壳中的一端与该塞体之间由所述轴杆枢接。

6.根据权利要求2所述的排气控制装置，其特征在于，该第二连动组件包括一个传动齿轮、一个齿条及一个连杆，该传动齿轮同轴连接该第二传动轮，该齿条通过一个变速齿轮组间接连接该传动齿轮，一个组装板结合在该管壳的外周面，该连杆贯穿该管壳的穿槽并枢接于该组装板，该连杆裸露于该管壳外的一端枢接该齿条，该连杆伸入该管壳中的一端与该塞体之间由所述轴杆枢接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的排气控制装置，其特征在于，该连接件为绳体、皮带或链条，各该绳体、皮带或链条的两端分别用以连接设于该通风柜前端的活动门片与设于该通风柜后端的一个配重块，且各该绳体、皮带或链条以两端之间的部位连接于该杆件，使该绳体、皮带或链条的移动能够带动该杆件旋转。

8.根据权利要求7所述的排气控制装置，其特征在于，该杆件用以架设于该通风柜的顶部后端，各该绳体、皮带或链条另搭配有一个第一轮及一个第二轮，该第一轮套接结合于该杆件，该第二轮则用以设于该通风柜的顶部前端，各该绳体、皮带或链条跨置于对应的第一轮及第二轮。