CN1053109A - 一种立式往复泵 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种输送液体的立式往复泵。其 结构特征是泵壳由多块钢板组焊而成；泵内设齿轮减 速带动多段组合式曲柄轴转动；泵的输入轴通过联轴 器与电动机相联；多段组合式曲柄轴轴心线同十字头 滑道中心平面有1/5～1/4柱塞冲程的偏心距。 从而取代了泵壳、曲柄轴的整体铸造或曲柄轴的锻造 结构，使制造工艺简化，运行可靠及便于长冲程、多缸 结构的实现，并减轻了泵的整体重量，降低了制造成 本。

Description

本发明涉及一种输送液体的立式往复泵。

现有用于输送液体的立式往复泵，如1987年美国John  Wiley  &  Sons公司出版的《TheRecipxcuting  Pump》一书和美国专利US2798434号所公开的立式往复泵，其泵壳为整体铸造结构;泵内无减速机构，而是在泵外设减速装置以便降低电机输出轴的转速;曲柄轴为整体锻造和铸造结构;十字头滑道中心平面和曲柄轴轴心线在同一平面上。这种立式往复泵存在着壳体重，占地面积大，制造工艺较复杂的弱点。

本发明的目的在于提供一种泵壳为多块钢板组焊而成的，泵内设有减速机构，曲柄轴为多段组合式结构，曲柄轴轴心同十字头滑道中心有偏移的立式往复泵。该泵具有重量轻、结构简单、工艺性好、使用寿命长的特点。

本发明是这样实现的：用于输送液体的由动力端和液力端组成的立式往复泵，其特征是泵的上壳体、下壳体均由多块钢板组焊而成。泵壳内的高速轴上设有一对分开，并且对称布置的小斜齿轮可用键和过盈配合同轴相联，或直接加工成齿轮轴。泵壳内的多段组合曲柄轴上设有一对分开，并且对称布置的大齿圈，由螺栓将其固定在齿圈轮毂上，轮毂由双键联在曲柄轴轴颈上，形成可拆卸联接。而大齿圈与小斜齿轮啮合形成泵内减速机构。多段组合式曲柄轴的轴颈与支承体之间的联接，以及支承体之间的相互联接是由曲柄销通过过盈配合和定位键来完成的，曲柄销之间的夹角按曲柄销数目在园周上等分。多段组合式曲柄轴轴颈的润滑油进油口内装有一个圆筒式滤网过滤器。多段组合式曲柄轴的轴心线，与十字头滑道中心平面有1/5～1/4个柱塞行程的偏心距，偏心方向是以十字头滑道中心平面为基准，位于柱塞（32）在排出行程开始时，受力导板的对侧。

本发明的优点在于结构上采用了泵壳由多块钢板组焊而成，泵内用大齿圈与小斜齿轮啮合形成减速机构，使该泵结构得到简化，整体重量下降，占地面积减少;多段组合式曲柄轴能将原来整体加工的曲柄轴改为分段、分件加工，再组合装配为曲柄轴，从而改善了曲柄轴的制造工艺;曲柄轴轴心线与十字头滑道中心平面的偏移，改善了泵，尤其是导板在排出行程中的受力状态，这有利于提高泵的使用寿命。

附图说明：

图1是本发明立式往复泵的主剖视图。

图2是图1的A向剖视图。

图3是本发明立式往复泵的多段组合式曲柄轴结构视图。

图4是图3的B向视图。

图5是图3的C-C剖视图。

图6是图3是D-D剖视图。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明：参照图1、2、3制造三缸立式往复泵，其主要参数和尺寸是按用户要求或标准规定，在不同的情况下有不同的确定。该泵由动力端和液力端组成。其动力端包括泵壳（31、27）、高速轴（37）、多段组合式曲柄轴（28）、连杆（25）、十字头（22）、十字头导板（36、21）、导板座（35、20）、拉杆（16）等，是本发明结构特征的所在。

泵壳分上壳体（27）和下壳体（31），均采用多块钢板组焊、加工制成，并用螺栓（26）连成一体。壳体内装有高速轴（37），高速轴上设有两个分开并对称布置的小斜齿轮（44、54），它们可通过键和过盈配合同轴联接，也可同轴一体，加工成齿轮轴。高速轴（37）伸出泵壳外的一端可通过联轴器与电动机联接。高速轴（37）通过滚动轴承（43）、轴承盖（42）、螺栓（41）安装在上壳体（27）的轴承座（40）上。

泵壳内所设的多段组合式曲柄轴（28），由曲柄轴轴颈（57、69）、偏心曲柄销（61、63、66）、支承体（62、65）、齿圈轮毂（50）、两个大斜齿圈（51、49）、圆筒滤网式过滤器（56）组成。曲柄轴轴颈（57、69）与偏心曲柄销（61、66）用过盈配合和定位键（64）固定，曲柄销（61、63、66）之间的夹角为120°，即360°的三分之一。两齿圈轮毂（50）套装在曲柄轴轴颈（57、69）上，用双键（68）径向固定，轴向用挡圈（59）、螺栓（60）和卡圈（58）固定。大斜齿圈（49、51）用螺栓（67）固定在轮毂上，并同高速轴（37）上的小斜齿轮（44、54）相啮合。曲柄轴轴颈（57、69）通过轴承（46）安装在上壳体（27）和下壳体（31）接合面的轴承座（48）上，轴承（46）的外端装有轴承盖（45、52），并由螺栓（47）将其与上、下壳体（27、31）联成一体。支承体（62、65）上套装轴承（55），并装在下壳体（31）上的轴承座（70）上。曲柄轴轴颈（57）、支承体（62、65）、偏心曲柄销（61、63、66）上都设有润滑滑动轴承（38）的油孔。曲柄轴轴颈（57）的进油口处装有一圆筒滤网过滤器（56）。

多段组合式曲柄轴（28）的中心，即大齿轮中心相对于十字头滑道（21、36）中心平面有一偏心e（见图1），e约为柱塞（32）冲程的1/5～1/4，方向在柱塞（32）在排出行程开始时，受力导板（36）的对侧。即当高速轴（37）顺时针转动时，偏心位于导板（36）的对侧;当高速轴（37）反时针转动时，偏心位于导板（36）的同侧。

连杆由连杆体（25）、连杆盖（29）组成。三个连杆的大头分别与多段组合式曲柄轴（28）的曲柄销（61、63、66）相联，它们与曲柄销之间设有剖分式滑动轴承（38），并借助于连杆盖（29）、螺栓（30）联接。连杆的小端通过销轴瓦（23）、十字头销（24）与十字头（22）成活动联接。十字头（22）的横截面上设有2个成对角对称布置的通孔，拉杆（16）的下端被固定在孔中。十字头（22）通过导板（36、21）、螺栓（71）与导板座（35、20）相联，并同导板（36、21）成滑动配合。当十字头（22）在曲柄连杆的带动下，在导板中作上、下往复运动时，十字头（22）也将带动拉杆（16）作上、下往复直线运动。

在导板（21）侧面的上壳体（27）上开有一个窗口，以便检修和更换动力端的部分零、部件。在泵工作时，该窗口用盖板（19）、螺栓（18）将其封死。

本发明立式往复泵的液力端包括柱塞（32）、泵头体（13）、吸入阀（12）、排出阀（33）、密封装置（9）、柱塞联接板（1）、拉杆内护套（10）、拉杆外护套（8）、端盖（14）、螺母等。并通过定位套（34）、螺栓（17）与动力端的上部联接。通过拉杆（16）、联接板（1）、调心内球体（5）、调心外球体（2）、拉杆外护套（8）、拉杆内护套（10）、螺母将十字头（22）同柱塞（32）联在一起。泵头体（13）的两端孔分别用端盖（14）、螺栓（15）封死。当拉杆（16）上下运动时，带动柱塞（32）在密封填料装置（9）与泵头体（13）的竖直流道中做上、下运动，柱塞（32）向上移动，排出阀（33）关闭，吸入阀（12）被打开，液体被吸入泵腔;柱塞（32）下行时，吸入阀关闭，排出阀被液体打开，并将液体升压送出泵腔。以达到输送液体的目的。

Claims (1)

1、一种用于输送液体的由动力端和液力端组成的立式往复泵，其特征是：

a.泵的上壳体(27)、下壳体(31)均由多块钢板组焊而成；

b.装于泵壳内的高速轴(37)上设有一对分开，并且对称布置的小斜齿轮(44、54)，可用键和过盈配合同轴相联或直接加工成齿轮轴；

c.装于泵壳内的多段组合式曲柄轴(28)上设有一对分开，并且对称布置的大齿圈(49、51)，由螺栓(67)将其固定在齿圈轮毂(50)上，轮毂(50)由双键(68)联在曲柄轴轴颈(57、69)上，形成可拆卸联接，大齿圈(49、51)与小斜齿轮(44、54)啮合形成泵内减速机构；

d.多段组合式曲柄轴(28)的轴颈(57、69)与支承体(62、65)之间的联接，以及支承体(62、65)之间的相互联接是由曲柄销(61、63、66)通过过盈配合和定位键(64)来完成的，曲柄销(61、63、66)之间的夹角按曲柄销数目在园周上等分；

e.多段组合式曲柄轴(28)、轴颈(57、69)的润滑油进油口内装有一个圆筒式滤网过滤器(56)；

f.多段组合式曲柄轴(28)的轴心线，与十字头滑道中心平面有1/5～1/4个柱塞(32)行程的偏心距，偏心方向是以十字头滑道中心平面为基准，位于柱塞(32)在排出行程开始时，受力导板(36)的对侧。

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