CN105310446B - 旋转式离合机构及电动窗帘离合驱动机构 - Google Patents

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Abstract

本发明属于机械传动技术领域，涉及离合机构，尤其涉及一种旋转式离合机构及电动窗帘离合驱动机构。它解决了现有技术设计不合理等技术问题。本旋转式离合机构包括保持机构、动力输入轴和动力输出轴，所述的动力输入轴的一端延伸至保持机构且在动力输入轴的该端固设有驱动齿轮，所述的保持机构上设有至少两个传动齿轮，且所述的驱动齿轮能分别与各传动齿轮相啮合，在动力输出轴的该端与传动齿轮之间设有使两者转动连接和分离的离合结构。本发明优点在于：1、设计更合理，结构简单，有效地提高了操作灵活性，传动稳定性高。2、当电机停止工作后，动力输出轴仍能继续进行一定范围的转动，从而使窗帘的使用更加灵活方便。

Description

旋转式离合机构及电动窗帘离合驱动机构
技术领域
本发明属于机械传动技术领域，涉及离合机构，尤其涉及一种旋转式离合机构及电动窗帘离合驱动机构。
背景技术
离合机构应用广泛，其性能的优劣决定了产品的品质，且离合机构的正确应用能有效提高产品性能和使用的便捷性。例如，随着生活水平的提高，很多的家庭、店面开始采用电动窗帘。相比过去靠人工手动去开启窗帘，电动产品方便、省力、智能化的优点显得尤为突出。但目前市场上常见的产品一旦出现停电的情况，使用者不能对窗帘进行常规手动操作让其打开与合闭。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。
例如，中国专利文献公开了一种电动窗帘传动装置[申请号：201210343535.X]，包括一推动盒，推动盒内设有第一行星齿轮组和阻力板；第一行星齿轮组通过减速装置连接电动机，第一行星齿轮组的一侧设有凸柱；推动盒的一侧依次设有推动盘、第一离合盘和第二离合盘，推动盒和推动盘之间通过齿牙结构接触；第二离合盘一侧通过棱柱穿设有驱动齿轮；阻力板的外缘上设有阻挡块，阻挡块位于推动盒外缘上的开孔中；第一行星齿轮组的凸柱依次穿过阻力板、推动盒和推动盘，并与第一离合盘连接，第一行星齿轮组的凸柱与阻力板之间设有卡阻装置；推动盒上设有限位修正停止器，限位修正停止器与电动机连接。该方案通过第一离合盘和第二离合盘之间的接触与分离，可以实现电动与手动的切换。
上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：离合机构设计不合理，操作使用不够方便，离合机构仅能实现电动和手动的切换，而当处于电动状态时若电机处于关闭状态则窗帘无法实现操作的技术问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，结构简单，即便电机停止工作时也能对动力输出轴进行一定范围转动操作的旋转式离合机构
本发明的另一目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，结构简单，即便电机停止工作时也能对窗帘进行一定操作的电动窗帘离合驱动机构。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本旋转式离合机构包括保持机构、动力输入轴和动力输出轴，所述的动力输入轴的一端延伸至保持机构且在动力输入轴的该端固设有驱动齿轮，所述的保持机构上设有至少两个传动齿轮，且所述的驱动齿轮能分别与各传动齿轮相啮合，所述的动力输出轴的一端延伸至所述保持机构，在动力输出轴的该端与传动齿轮之间设有当驱动齿轮与动力输出轴向着任意同一方向相对转动设定角度后能使传动齿轮带动动力输出轴旋转从而实现动力输入轴与动力输出轴同步转动且当驱动齿轮与动力输出轴反向相对转动时能使传动齿轮与动力输出轴分离从而使动力输入轴与动力输出轴由同步转动转化为能够相互独立动作的离合结构。
在上述的旋转式离合机构中，所述的离合结构包括设置在传动齿轮上的卡块和设置在动力输出轴上的卡面，所述的卡块与卡面数量相等且一一对应配置，所述的卡块随着传动齿轮转动至与卡面相抵靠时所述的动力输入轴与动力输出轴同步转动。
在上述的旋转式离合机构中，所述的传动齿轮为具有不设置齿牙的非啮合区域的非完全齿轮且所述的非啮合区域与卡块在轴向对应设置。
在上述的旋转式离合机构中，所述的卡块径向突出于所述传动齿轮的齿顶圈。
在上述的旋转式离合机构中，所述的卡块与传动齿轮连为一体式结构。
在上述的旋转式离合机构中，所述的传动齿轮的数量为两个且对称地设置在驱动齿轮的两侧。
在上述的旋转式离合机构中，所述的保持机构包括保持架且保持架设置在第一筒体内，所述的传动齿轮与保持架转动连接，所述的动力输入轴穿设于保持架中且能带动保持架旋转。
在上述的旋转式离合机构中，所述的动力输入轴的另一端延伸至行星传动机构并与行星传动机构相连。
在上述的旋转式离合机构中，所述的行星传动机构包括第二筒体，在第二筒体内壁设有环形齿圈，所述的第二筒体内设有行星齿轮架，在行星齿轮架上设有若干在圆周方向上分布的行星齿轮，所述的行星齿轮均与环形齿圈和设置在行星齿轮架内的中心齿轮相啮合，所述的行星齿轮架一端与动力输入轴相连，所述的中心齿轮与主动轴相连，所述的第一筒体和第二筒体相对接。
采用上述旋转式离合机构的电动窗帘离合驱动机构，所述的主动轴与窗帘驱动电机相连，所述的动力输出轴与窗帘转轴相连。
与现有的技术相比，本旋转式离合机构及电动窗帘离合驱动机构的优点在于：1、设计更合理，结构简单，有效地提高了操作灵活性，传动稳定性高。2、当电机停止工作后，动力输出轴仍能继续进行一定范围的转动，从而使窗帘的使用更加灵活方便。
附图说明
图1是本发明提供的立体结构爆炸图。
图2是本发明提供的部分结构爆炸图。
图3是本发明提供的传动齿轮的结构示意图。
图4是本发明提供的离合结构的示意图。
图中，保持机构1、保持架1a、动力输入轴2、动力输出轴3、卡面3a、驱动齿轮4、传动齿轮5、卡块5a、非啮合区域5b、第一筒体6、第二筒体8、环形齿圈9、行星齿轮架10、行星齿轮11、中心齿轮12、主动轴13。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
实施例一：
如图1-4所示，本旋转式离合机构包括保持机构1、动力输入轴2和动力输出轴3，所述的动力输入轴2的一端延伸至保持机构1且在动力输入轴2的该端固设有驱动齿轮4，所述的保持机构1上设有至少两个传动齿轮5，且所述的驱动齿轮4能分别与各传动齿轮5相啮合，所述的动力输出轴3的一端延伸至所述保持机构1，在动力输出轴3的该端与传动齿轮5之间设有当驱动齿轮4与动力输出轴3向着任意同一方向相对转动设定角度后能使传动齿轮5带动动力输出轴3旋转从而实现动力输入轴2与动力输出轴3同步转动且当驱动齿轮4与动力输出轴3反向相对转动时能使传动齿轮5与动力输出轴3分离从而使动力输入轴2与动力输出轴3由同步转动转化为能够相互独立动作的离合结构。
具体的说，所述的离合结构包括设置在传动齿轮5上的卡块5a和设置在动力输出轴3上的卡面3a，所述的卡块5a与卡面3a数量相等且一一对应配置，所述的卡块5a随着传动齿轮5转动至与卡面3a相抵靠时所述的动力输入轴2与动力输出轴3同步转动。从而实现动力输入轴2与动力输出轴3的传动。
所述的传动齿轮5为具有不设置齿牙的非啮合区域5b的非完全齿轮且所述的非啮合区域5b与卡块5a在轴向对应设置。所述的卡块5a径向突出于所述传动齿轮5的齿顶圈。所述的卡块5a与传动齿轮5连为一体式结构。
所述的传动齿轮5的数量为两个且对称地设置在驱动齿轮4的两侧。所述的保持机构1包括保持架1a且保持架1a设置在第一筒体7内，所述的传动齿轮5与保持架1a转动连接，所述的动力输入轴2穿设于保持架1a中且能带动保持架1a旋转。
进一步的，动力输入轴2的另一端延伸至行星传动机构并与行星传动机构相连。所述的行星传动机构包括第二筒体8，在第二筒体8内壁设有环形齿圈9，所述的第二筒体8内设有行星齿轮架10，在行星齿轮架10上设有若干在圆周方向上分布的行星齿轮11，所述的行星齿轮11均与环形齿圈9和设置在行星齿轮架10内的中心齿轮12相啮合，所述的行星齿轮架10一端与动力输入轴2相连，所述的中心齿轮11与主动轴13相连，所述的第一筒体6和第二筒体8相对接。
在本实施例中，通过卡块5a和动力输出轴3之间的离合实现动力输入轴2与动力输出轴3之间的传动连接和分离。当主动轴13带动中心齿轮12转动，中心齿轮12与行星齿轮架10啮合从而使行星齿轮架10转动，以此带动动力输入轴2转动。此时，传动齿轮5在任意位置，动力输入轴2带动传动齿轮5转动且传动齿轮5为空转，此时保持架1不随动力输入轴2的转动而转动，直至传动齿轮5的卡块5a与动力输出轴3上的卡面3a相抵触，此时，保持机构1、动力输入轴2、动力输出轴3开始同步转动实现动力输入轴2、动力输出轴3之间的传动连接。
当主动轴13反转，传动齿轮5带动卡块5a与卡面3a分离，此时动力输入轴2与动力输出轴3由同步转动转化为能够相互独立动作。
当主动轴13继续翻转，传动齿轮5进行空转，直至传动齿轮5带动卡块5a与卡面3a再次接触，此时，保持机构1、动力输入轴2、动力输出轴3开始同步反向转动实现动力输入轴2、动力输出轴3之间的传动连接。
当主动轴13未被驱动时，此时传动齿轮5的卡块5a与动力输出轴3上的卡面3a处于相抵触状态，当动力输出轴3向着断电前动力输出轴3的反向转动时，动力输出轴3上的卡面3a与卡块5a分离。即，此时动力输出轴3可以空转，从而避免因为主动轴13不工作而出现动力输出轴3无法动作的情况。而当动力输出轴3继续转动，直至卡块5a与卡面3a再次接触，动力输出轴3将无法继续空转。
实施例二：
如图1-4所示，本实施例中的结构、原理与实施步骤与实施例一类似，不同之处在于，本发明为一种电动窗帘离合驱动机构，所述的主动轴13与窗帘驱动电机相连，所述的动力输出轴3与窗帘转轴相连。当窗帘驱动电机停止工作后，动力输出轴仍能继续进行一定范围的转动，从而使窗帘的使用更加灵活方便。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了保持机构1、保持架1a、动力输入轴2、动力输出轴3、卡面3a、驱动齿轮4、传动齿轮5、卡块5a、非啮合区域5b、第一筒体6、第二筒体8、环形齿圈9、行星齿轮架10、行星齿轮11、中心齿轮12、主动轴13等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (10)

1.一种旋转式离合机构，包括保持机构(1)、动力输入轴(2)和动力输出轴(3)，其特征在于，所述的动力输入轴(2)的一端延伸至保持机构(1)且在动力输入轴(2)的该端固设有驱动齿轮(4)，所述的保持机构(1)上设有至少两个传动齿轮(5)，且所述的驱动齿轮(4)能分别与各传动齿轮(5)相啮合，所述的动力输出轴(3)的一端延伸至所述保持机构(1)，在动力输出轴(3)的该端与传动齿轮(5)之间设有当驱动齿轮(4)与动力输出轴(3)向着任意同一方向相对转动设定角度后能使传动齿轮(5)带动动力输出轴(3)旋转从而实现动力输入轴(2)与动力输出轴(3)同步转动且当驱动齿轮(4)与动力输出轴(3)反向相对转动时能使传动齿轮(5)与动力输出轴(3)分离从而使动力输入轴(2)与动力输出轴(3)由同步转动转化为能够相互独立动作的离合结构。
2.根据权利要求1所述的旋转式离合机构，其特征在于，所述的离合结构包括设置在传动齿轮(5)上的卡块(5a)和设置在动力输出轴(3)上的卡面(3a)，所述的卡块(5a)与卡面(3a)数量相等且一一对应配置，所述的卡块(5a)随着传动齿轮(5)转动至与卡面(3a)相抵靠时所述的动力输入轴(2)与动力输出轴(3)同步转动。
3.根据权利要求2所述的旋转式离合机构，其特征在于，所述的传动齿轮(5)为具有不设置齿牙的非啮合区域(5b)的非完全齿轮且所述的非啮合区域(5b)与卡块(5a)在轴向对应设置。
4.根据权利要求2所述的旋转式离合机构，其特征在于，所述的卡块(5a)径向突出于所述传动齿轮(5)的齿顶圈。
5.根据权利要求2所述的旋转式离合机构，其特征在于，所述的卡块(5a)与传动齿轮(5)连为一体式结构。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的旋转式离合机构，其特征在于，所述的传动齿轮(5)的数量为两个且对称地设置在驱动齿轮(4)的两侧。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的旋转式离合机构，其特征在于，所述的保持机构(1)包括保持架(1a)且保持架(1a)设置在第一筒体(6)内，所述的传动齿轮(5)与保持架(1a)转动连接，所述的动力输入轴(2)穿设于保持架(1a)中且能带动保持架(1a)旋转。
8.根据权利要求7所述的旋转式离合机构，其特征在于，所述的动力输入轴(2)的另一端延伸至行星传动机构并与行星传动机构相连。
9.根据权利要求8所述的旋转式离合机构，其特征在于，所述的行星传动机构包括第二筒体(8)，在第二筒体(8)内壁设有环形齿圈(9)，所述的第二筒体(8)内设有行星齿轮架(10)，在行星齿轮架(10)上设有若干在圆周方向上分布的行星齿轮(11)，所述的行星齿轮(11)均与环形齿圈(9)和设置在行星齿轮架(10)内的中心齿轮(12)相啮合，所述的行星齿轮架(10)一端与动力输入轴(2)相连，所述的中心齿轮(11)与主动轴(13)相连，所述的第一筒体(6)和第二筒体(8)相对接。
10.采用权利要求1-9中任意一项所述的旋转式离合机构的电动窗帘离合驱动机构，其特征在于，所述的主动轴(13)与窗帘驱动电机相连，所述的动力输出轴(3)与窗帘转轴相连。
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