CN105305905A - 一种汽油发电机的电子调速调压驱动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽油发电机的电子调速调压驱动装置，包括调速控制器、步进电机、汽油发电机和驱动汽油发电机工作的化油器，所述调速控制器内置有控制芯片和霍尔传感器，所述控制芯片与所述霍尔传感器连接，所述调速控制器的输入端与所述永磁发电机连接，所述调速控制器的输出端与所述步进电机连接，所述步进电机与所述化油器连接实现进油量的调节。本发明的汽油发电机的电子调速调压驱动装置具有结构简单、调速稳定、可靠性高、通用性强和成本低廉的特点。

Description

一种汽油发电机的电子调速调压驱动装置

技术领域

本发明涉及汽油发电机技术领域，具体为一种汽油发电机的电子调速调压驱动装置。

背景技术

现有汽油发电机的调速系统为机械式，由调速齿、摆杆、调速拉簧、调速臂、油门调节组合等组成。当汽油发电机转速有变化时，通过调速齿上离心甩块的轴向运动带动油门开度变化，使转速反向转变，从而达到调速目的。现有汽油发电机还必须另外单独配置调压器，使汽油发电机发出的交流电符合使用要求。现有结构的缺点主要是结构复杂，故障率高，工作可靠性差，容易飞车。现有调压器也常出现调压不准、可靠性差、损坏率高的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽油发电机的电子调速调压驱动装置，具有结构简单、稳定性高、可靠性高、通用性强和成本低廉的特点。

本发明可以通过以下技术方案来实现：

本发明公开了一种汽油发电机的电子调速调压驱动装置，包括调速控制器、步进电机、汽油发电机和驱动汽油发电机工作的化油器，所述调速控制器内置有控制芯片和霍尔传感器，所述控制芯片与所述霍尔传感器连接，所述调速控制器的输入端与所述永磁发电机连接，所述调速控制器的输出端与所述步进电机连接，所述步进电机与所述化油器连接实现进油量的调节。在具体作用上，霍尔传感器能感应汽油发电机的转速信号后传递到控制芯片，控制芯片用于发出调速指令，步进电机控制油门的开度实现对汽油发电机的调速控制。当汽油发电机转速上升，霍尔传感器感应到后计算出转速信号，并把汽油发电机的转速信号传递到调速控制器的控制芯片，调速控制器的控制芯片发出调速指令给步进电机，通过步进电机减少油门开度，降低汽油发电机转速；反之，增加汽油发电机转速，最终达到稳定汽油发电机转速的目的，同时也实现了汽油发电机电压的稳定输出，无需专门配置调压器。电子调速调压驱动装置通过增设内置有霍尔传感器和控制器芯片的调速控制器即可实现汽油发电机的调速控制和调压控制，避免了传统的复杂结构造成的组装、维护等不必要的麻烦；电子调速调压驱动装置通过霍尔传感器的感应，通过控制器芯片发出调速指令，然后由步进电机实现油门开度的控制，整个控制过程平稳缓和，避免了调速过快或过慢对于调速稳定性的影响，同时有效保证了汽油发电机输出电压的稳定性；电子调速调压驱动装置通过霍尔传感器的感应，通过控制器芯片发出调速指令，然后由步进电机实现油门开度的控制，简化了结构，保证了调速传递信号的及时性，降低了电子调速调压驱动装置故障的概率，提高了电子调速调压驱动装置的安全性

进一步说，所述化油器包括油门和与油门连接的油门芯轴，所述步进电机包括步进电机芯轴，所述步进电机芯轴与所述油门芯轴连接实现步进电机与所述化油器连接，最终实现步进电机与油门开度的传动控制，实现汽油发电机稳定调速和稳压输出的目的。

进一步地，所述控制芯片为PWM调速器控制芯片，实现无级变频调速控制，有效保证了调速的稳定性，进一步保证了输出电压的稳定性。

进一步地，所述控制芯片为基于现场可编程门阵列的控制芯片，可以根据实际需要灵活进行编程调整，满足不同机型的调速控制需求，具有较强的通用性。

进一步地，所述霍尔传感器为线性型霍尔传感器，调速控制实时性强、准确性高。

进一步地，所述霍尔传感器为霍尔电压传感器或霍尔电流传感器，可以根据实际使用场景灵活选用，具有较好的灵活性。

进一步地，所述调速控制器与所述步进电机通过连接带连接，简化安装过程，提高使用过程的可靠性。

本发明一种汽油发电机的电子调速调压驱动装置，具有如下的有益效果：

第一、结构简单，电子调速调压驱动装置通过增设内置有霍尔传感器和控制器芯片的调速控制器即可实现永磁发电机的调速控制和稳压输出，既无需设置专门的调压器，也避免了传统的复杂结构造成的组装、维护等不必要的麻烦；

第二、稳定性高，电子调速调压驱动装置通过霍尔传感器的感应，通过控制器芯片发出调速指令，然后由步进电机实现油门开度的控制，整个控制过程平稳，避免了调速过快或过慢对于调速稳定性和输出电压稳定性的影响；

第三、可靠性高，电子调速调压驱动装置通过霍尔传感器的感应，通过控制器芯片发出调速指令，然后由步进电机实现油门开度的控制，简化了结构，保证了调速传递信号的及时性，降低了电子调速调压驱动装置故障的概率，提高了电子调速调压驱动装置的可靠性，延长了装个装置使用寿命；

第四、通用性广，控制器芯片采用基于现场可编程门阵列的控制芯片，可以根据实施车型和汽油发电机的类型进行编码调整控制，有效拓展了电子调速电子调速调压驱动装置的使用范围；

第五、成本低廉，整个电子调速调压驱动装置结构简单降低了制造成本，组装和维护方便节省了日常维护成本，较高的安全性有效节约了安全风险成本，可编程的控制器芯片满足不同使用场景的需要实现了电子调速电子调速调压驱动装置为规模推广应用提供可能实现集约式成本控制。

附图说明

附图1为本发明一种汽油发电机的电子调速调压驱动装置系统构组成图；

附图中标记包括：1、步进电机，2、调速控制器，3.汽油发电机，4、化油器，5、油门，6、油门芯轴，7、步进电机芯轴，8、连接带，9、霍尔传感器，10、控制芯片。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合实施例及附图对本发明产品作进一步详细的说明。

如图1所示，本发明公开了一种汽油发电机的电子调速调压驱动装置，包括调速控制器2、步进电机1、汽油发电机3和驱动汽油发电机3工作的化油器4，所述调速控制器2内置有控制芯片10和霍尔传感器9，所述控制芯片10与所述霍尔传感器9连接，所述调速控制器2的输入端与所述永磁发电机3连接，所述调速控制器2的输出端与所述步进电机1连接，所述步进电机1与所述化油器4连接实现进油量的调节。所述化油器4包括油门5和与油门5连接的油门芯轴6，所述步进电机1包括步进电机芯轴7，所述步进电机芯轴7与所述油门芯轴6连接实现步进电机1与所述化油器4连接。所述控制芯片10为PWM调速器控制芯片10。所述控制芯片10为基于现场可编程门阵列的控制芯片10。所述霍尔传感器9为线性型霍尔传感器9。所述霍尔传感器9为霍尔电压传感器或霍尔电流传感器。所述调速控制器2与所述步进电机1通过连接带8连接。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本发明；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本发明的等效实施例；同时，凡依据本发明的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本发明的技术方案的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽油发电机的电子调速调压驱动装置，其特征在于：包括调速控制器、步进电机、汽油发电机和驱动汽油发电机工作的化油器，所述调速控制器内置有控制芯片和霍尔传感器，所述控制芯片与所述霍尔传感器连接，所述调速控制器的输入端与所述汽油发电机连接，所述调速控制器的输出端与所述步进电机连接，所述步进电机与所述化油器连接实现进油量的调节。

2.根据权利要求1所述的汽油发电机的电子调速调压驱动装置，其特征在于：所述化油器包括油门和与油门连接的油门芯轴，所述步进电机包括步进电机芯轴，所述步进电机芯轴与所述油门芯轴连接实现步进电机与所述化油器连接。

3.根据权利要求2所述的汽油发电机的电子调速调压驱动装置，其特征在于：所述控制芯片为PWM调速器控制芯片。

4.根据权利要求2所述汽油发电机的电子调速调压驱动装置，其特征在于：所述控制芯片为基于现场可编程门阵列的控制芯片。

5.根据权利要求3或4所述汽油发电机的电子调速调压驱动装置，其特征在于：所述霍尔传感器为线性型霍尔传感器。

6.根据权利要求5所述汽油发电机的电子调速调压驱动装置，其特征在于：所述霍尔传感器为霍尔电压传感器或霍尔电流传感器。

7.根据权利要求5所述汽油发电机的电子调速调压驱动装置，其特征在于：所述调速控制器与所述步进电机通过连接带连接。