CN105298850A - 向心轴流管 - Google Patents

Abstract

本发明公开的向心轴流管，涉及流体动力机械领域，由关于直线L旋转对称的两段或以上曲管的近L端与中心线为L的空心轴的连接而成。当中任意一段曲管，一端与空心轴空腔相通，另一端开口且中心线末端指向周向或与周向最小夹角成锐角。本发明特征在于，动力转动空心轴时，流体从曲管的周向开口端流入，在曲管引导下流进空心轴，经空心轴流出。本发明主要用于流体输送或提供流体动力，优点在于转动动能利用率高，排流强劲，且不需配合壳体工作，结构简单，吸口面积大。

Description

向心轴流管

技术领域

本发明涉及流体动力机械领域，具体涉及一种向心轴流管。

背景技术

螺旋桨工作时，除了在流体中产生轴向诱导速度，还会产生切向诱导速度，而当中只有轴向诱导速度能产生有效推力，因此转动动能未能充分利用。离心叶轮吸排效率高，在流体输送领域应用广泛，但其必须配合壳体才能工作，结构多，吸口面积小，流量提升难。

根据材料力学分析，空心轴的抗扭强度比同长度同横截面积及材料相同的实心轴大，因此空心轴有省材料、重量轻、抗扭性能好的优点，本发明利用该优点的同时发挥了空心的作用。

发明内容

本发明提供的向心轴流管，通过曲管与空心轴的组合实现周向吸入轴向流出，将转动动能直接向轴向流体动能转化，优点在于，转动动能利用率高，排流强劲，且不需配合壳体工作，结构简单，吸口面积大，流量提升易。

本发明所述的向心轴流管，由关于直线L旋转对称的两段或以上曲管的近L端与中心线为L的空心轴的连接而成。当中任意一段曲管，一端与空心轴空腔相通，另一端开口且中心线末端指向周向或与周向最小夹角成锐角。曲管的中心线的线形包括螺旋线、锥形螺旋线、涡旋线等任意曲线，曲管上任意点的横截面形状包括矩形、圆形、卵形等任意图形。本发明特征在于，动力转动空心轴时，流体从曲管的周向开口端流入，在曲管引导下流进空心轴，经空心轴流出。

可选地，向心轴流管内部可增加导流片，曲管与曲管连接处可增加隔流片。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1为实施例1的前视网格图及俯视网格图。

图2为实施例2的三视图。

图3为实施例3的三视图及位于图右下角的立体示意图。

图4为实施例4的立体示意图。

图5为实施例5的立体示意图。

图6为实施例6的立体示意图。

具体实施方式

图1所示为本发明的实施例1，有两段曲管，曲管中心线为锥形螺旋线，曲管大部分横截面为不规则图形，从周向端起曲管横截面积渐小。

图2所示为本发明的实施例2，有两段曲管，曲管中心线为锥形螺旋线，曲管大部分横截面为圆形，从周向端起曲管横截面积渐小。

图3所示为本发明的实施例3，有两段曲管，曲管中心线为螺旋线，曲管大部分横截面为平行四边形，从周向端起曲管横截面积渐小。

图4所示为本发明的实施例4，有两段曲管，曲管中心线为锥形螺旋线，曲管大部分横截面为卵形，从周向端起曲管横截面积渐小。

图5所示为本发明的实施例5，有三段曲管，曲管中心线为涡旋线，曲管大部分横截面为圆形。

图6所示为本发明的实施例6，有三段曲管，曲管中心线为涡旋线，曲管大部分横截面为矩形，从周向端起曲管横截面积渐小。

本发明可提供流体动力，例如将实施例1安装在无人机上，通过电动马达驱动空心轴，喷出气体获得反冲动力，曲管周向端流线型设计能减少阻力，同时易于迎流吸入。本发明亦可用于流体输送，例如将实施例3用于无叶风扇的吸风部，优点在于吸口面积大的同时输出气体集中且高压。上述实施例有各自的特点，可根据不同使用环境采用，上述举例并不用于限制本发明用途。

以上所述仅为本发明的部分实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.向心轴流管，由关于直线L旋转对称的两段或以上曲管的近L端与中心线为L的空心轴的连接而成，其特征在于，动力转动空心轴时，流体从曲管的周向开口端流入，在曲管引导下流进空心轴，经空心轴流出。

2.根据权利要求1所述的向心轴流管，其特征在于，所述的两段或以上曲管中的任意一段，一端与空心轴空腔相通，另一端开口且中心线末端指向周向或与周向最小夹角成锐角。

3.根据权利要求2所述的曲管，其特征在于，曲管的中心线的线形包括螺旋线、锥形螺旋线、涡旋线等任意曲线，曲管上任意点的横截面形状包括矩形、圆形、卵形等任意图形。