CN105291816A - 一种汽车换热器系统 - Google Patents
一种汽车换热器系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105291816A CN105291816A CN201510757005.3A CN201510757005A CN105291816A CN 105291816 A CN105291816 A CN 105291816A CN 201510757005 A CN201510757005 A CN 201510757005A CN 105291816 A CN105291816 A CN 105291816A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- heat exchanger
- cooling
- automotive
- main leaf
- exchanger system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车换热器系统，包括若干个换热器，所述换热器的器芯通过分隔结构连接，所述换热器器芯与对应的管路接头连通，所述管路接头与冷却装置连接。本发明的汽车换热器系统将若干个换热器一体式集成，每个换热器的器芯与对应的管路接头连通，所述管路接头与冷却装置连接，形成多个互不影响的换热流道，实现在不损失性能的情况下，在满足空间要求的单个装置上实现多个换热器的功能，减小了多个换热器的占用空间，便于汽车前端冷却系统的设计。
Description
技术领域
本发明涉及汽车冷却装置，特别是涉及一种汽车换热器系统。
背景技术
汽车前端冷却系统是汽车系统中的重要组成部分，系统中既包含发动机冷却系统的关键部件散热器，又包含汽车空调系统的重要组成部分冷凝器。另外还可能带有冷却机油的油冷器以及配合涡轮增压引擎使用的中冷器。目前汽车前端冷却系统中常见的换热器如平行流冷凝器、层叠式油冷器以及低温散热器等，由于各自不同的作用和结构，大都为独立的产品，组合布置在汽车前端冷却系统中，通过多个连接结构固定安装在汽车前端。这种连接方式，既增加了汽车前端冷却系统设计的难度又占用了很大的空间。随着汽车制造技术的发展，汽车上装备的各种功能器件越来越多，汽车前端冷却系统也日趋复杂和庞大，但是汽车内的空间始终是有限的，某些特殊情况下，需要同时装备多个换热元件但却没有足够的空间。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种一体式集成多个换热器、减小换热器占用空间的汽车换热器系统。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现：一种汽车换热器系统，包括若干个换热器，所述换热器的器芯通过分隔结构连接，所述换热器器芯与对应的管路接头连通，所述管路接头与冷却装置连接。
优选地，所述换热器器芯包括冷却管、主片及封盖，所述冷却管为平行流结构，且安装在两侧的主片上并通过封盖固定，所有换热器器芯的主片一体式连接。
进一步地，所述冷却管为多孔扁管。
进一步地，所述分隔结构包括一对设置在相邻两冷却管之间的隔片，所述隔片的两端均与主片固接，且所述隔片与主片共同形成隔离区。
进一步地，所述隔片之间的主片上设置有隔离孔。
优选地，所述换热器为发动机散热器、空调冷凝器、油冷器和中冷器中的两种或多种。
优选地，所述换热器为散热器，所述管路接头采用普通铝制直管形式。
优选地，所述换热器为油冷器，所述管路接头采用快速接头形式。
与现有技术相比，本发明的汽车换热器系统将若干个换热器一体式集成，每个换热器的器芯与对应的管路接头连通，所述管路接头与冷却装置连接，形成多个互不影响的换热流道，实现在不损失性能的情况下，在满足空间要求的单个装置上实现多个换热器的功能，同时，省去了各个换热器各自的固定安装连接结构，减小了多个换热器的占用空间，便于汽车前端冷却系统的设计。
附图说明
图1是本发明一实施例中汽车换热器系统的结构示意图；
图2是本发明一实施例中分隔结构的结构示意图；
图3是本发明一实施例中汽车换热器系统的立体结构示意图。
图中所示：1、冷却管；2、主片；3、封盖；4、分隔结构；5、隔片；6、隔离孔；7、管路接头；8、油冷器；9、散热器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细描述：
如图1至图3所示，本发明的汽车换热器系统，包括若干个换热器，所述换热器的器芯通过分隔结构4连接，所述换热器器芯与对应的管路接头7连通，所述管路接头7与冷却装置连接。
本发明的汽车换热器系统将若干个换热器一体式集成，每个换热器的器芯与对应的管路接头7连通，所述管路接头7与冷却装置连接，形成多个互不影响的换热流道，实现在不损失性能的情况下，在满足空间要求的单个装置上实现多个换热器的功能，并且降低了整个汽车前端冷却系统的重量，同时，省去了各个换热器各自的固定安装连接结构，减小了多个换热器的占用空间，便于汽车前端冷却系统的设计。采用分隔结构4，可以避免使不同的换热器器芯之间发生热交换。
较佳地，所述换热器器芯包括冷却管1、主片2及封盖3，所述冷却管1为平行流结构，且安装在两侧的主片2上并通过封盖3固定，所有换热器器芯的主片2一体式连接。所述冷却管1优选为多孔扁管。
采用上述结构，将多个换热器器芯的冷却管1集成在主片2上，通过分隔结构4隔开，在不影响冷却管1各自冷却性能的情况下，同时实现多个换热器的功能，减小了多个换热器的占有空间。采用多孔扁管的冷却管1，以减小空气阻力，增加传热面积，同时，便于迂回式排布，节省空间。
较佳地，所述分隔结构4包括一对设置在相邻两冷却管1之间的隔片5，所述隔片5的两端均与主片2固接，且所述隔片5与主片2共同形成隔离区。所述隔片5之间的主片2上设置有隔离孔6。采用这种结构，通过与大气连通的隔离孔6进行散热，可以避免使不同的换热器器芯之间发生热交换。
其中，所述换热器为散热器9时，所述管路接头7采用普通铝制直管形式。
其中，所述换热器为油冷器8时，所述管路接头7采用快速接头形式。
采用上述技术，使多个换热器通过对应的管路接头7与冷却装置连通，使各个换热器适用的冷却液或制冷剂在换热器和冷却装置之间形成循环，实现各自冷却系统的功能。
实际应用时，所述换热器为发动机散热器、空调冷凝器、油冷器8和中冷器中的两种或多种。下面以换热器分别为油冷器8和散热器9为例，说明本发明的工作原理：图3所示是由油冷器8及散热器9组成的汽车换热器系统，由全铝制零件钎焊而成。上部为油冷器8，对应的管路接头7为快速接头形式，下部为散热器9，对应的管路接头7为普通铝制直管形式。
汽车的发动机一般使用内燃机，为了保证内燃机的温度适当，一般靠发动机所带动的水泵来使冷却液在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将其通过散热器9散发到空气中。冷却液在散热器9器芯内流动，空气在散热器9器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，实现散热器9的热交换功能。冷却液经过发动机各部位后，从对应的管路接头7进入散热器9器芯的冷却管1，经过冷却管1的迂回管路充分与空气接触，使热的冷却液降温，最后通过另一端管路接头7流出冷却管1，再次进入冷却装置，实现对发动机各部位的循环冷却。
油冷器8全称机油冷却器，可以起到冷却机油的作用。同样地，冷却装置中的冷却液经过发动机对应部位后，从对应的管路接头7进入油冷器8器芯的冷却管1，经过冷却管1的迂回管路充分与空气接触，使热的冷却液降温，最后通过另一端的管路接头7流出冷却管1，再次进入冷却装置，实现对发动机对应部位机油的循环冷却。
本汽车换热器系统通过平行流流道分隔结构，可以实现在单个装置上同时具备油冷器8和散热器9等多种不同的换热功能。在散热器9和油冷器8之间通过分隔结构4连接，所述分隔结构4的隔离孔6与大气连通，避免了散热器9器芯和油冷器8器芯之间发生热交换，使散热器9和油冷器8这两种换热器在不损失各自换热器性能的要求下，将两者一体式集成在一起，减小了这两种换热器的占有空间，便于汽车前端冷却系统的设计。
Claims (8)
1.一种汽车换热器系统，其特征在于，包括若干个换热器，所述换热器的器芯通过分隔结构连接，所述换热器器芯与对应的管路接头连通，所述管路接头与冷却装置连接。
2.根据权利要求1所述的汽车换热器系统，其特征在于，所述换热器器芯包括冷却管、主片及封盖，所述冷却管为平行流结构，且安装在两侧的主片上并通过封盖固定，所有换热器器芯的主片一体式连接。
3.根据权利要求2所述的汽车换热器系统，其特征在于，所述冷却管为多孔扁管。
4.根据权利要求2所述的汽车换热器系统，其特征在于，所述分隔结构包括一对设置在相邻两冷却管之间的隔片，所述隔片的两端均与主片固接，且所述隔片与主片共同形成隔离区。
5.根据权利要求4所述的汽车换热器系统，其特征在于，所述隔片之间的主片上设置有隔离孔。
6.根据权利要求1所述的汽车换热器系统，其特征在于，所述换热器为发动机散热器、空调冷凝器、油冷器和中冷器中的两种或多种。
7.根据权利要求1所述的汽车换热器系统，其特征在于，所述换热器为散热器，所述管路接头采用普通铝制直管形式。
8.根据权利要求1所述的汽车换热器系统，其特征在于，所述换热器为油冷器，所述管路接头采用快速接头形式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510757005.3A CN105291816A (zh) | 2015-11-09 | 2015-11-09 | 一种汽车换热器系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510757005.3A CN105291816A (zh) | 2015-11-09 | 2015-11-09 | 一种汽车换热器系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105291816A true CN105291816A (zh) | 2016-02-03 |
Family
ID=55189906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510757005.3A Pending CN105291816A (zh) | 2015-11-09 | 2015-11-09 | 一种汽车换热器系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105291816A (zh) |
Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006007969A1 (de) * | 2004-07-16 | 2006-01-26 | Behr Gmbh & Co. Kg | Anordnung zur befestigung eines ersten an einem zweiten wärmeübertrager |
| US20060081363A1 (en) * | 2004-09-15 | 2006-04-20 | Chissus Lisa L | Side tank design |
| CN101177120A (zh) * | 2007-12-01 | 2008-05-14 | 陈基镛 | 一种车用多介质模块化集成冷却机组 |
| CN101367332A (zh) * | 2008-09-24 | 2009-02-18 | 华南理工大学 | 用于汽车的微细多孔管平行流集成散热装置 |
| CN201293570Y (zh) * | 2008-08-29 | 2009-08-19 | 比亚迪股份有限公司 | 一种散热器 |
| CN102114767A (zh) * | 2011-01-24 | 2011-07-06 | 芜湖博锐汽车科技有限公司 | 一种集成有空调冷凝器的汽车散热器 |
| CN102400762A (zh) * | 2011-11-08 | 2012-04-04 | 安徽汇展热交换系统有限公司 | 组合式发动机散热器 |
| CN102410759A (zh) * | 2011-07-26 | 2012-04-11 | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 | 多系统整体冷却模块 |
| CN204003074U (zh) * | 2014-07-24 | 2014-12-10 | 江苏扬工动力机械有限公司 | 集成式车用冷却器 |
| CN203995656U (zh) * | 2014-09-01 | 2014-12-10 | 湖北美标汽车制冷系统有限公司 | 一种集成式平行流式散热器 |
| CN205149500U (zh) * | 2015-11-09 | 2016-04-13 | 上海贝洱热系统有限公司 | 一种汽车换热器系统 |
-
2015
- 2015-11-09 CN CN201510757005.3A patent/CN105291816A/zh active Pending
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006007969A1 (de) * | 2004-07-16 | 2006-01-26 | Behr Gmbh & Co. Kg | Anordnung zur befestigung eines ersten an einem zweiten wärmeübertrager |
| US20060081363A1 (en) * | 2004-09-15 | 2006-04-20 | Chissus Lisa L | Side tank design |
| CN101177120A (zh) * | 2007-12-01 | 2008-05-14 | 陈基镛 | 一种车用多介质模块化集成冷却机组 |
| CN201293570Y (zh) * | 2008-08-29 | 2009-08-19 | 比亚迪股份有限公司 | 一种散热器 |
| CN101367332A (zh) * | 2008-09-24 | 2009-02-18 | 华南理工大学 | 用于汽车的微细多孔管平行流集成散热装置 |
| CN102114767A (zh) * | 2011-01-24 | 2011-07-06 | 芜湖博锐汽车科技有限公司 | 一种集成有空调冷凝器的汽车散热器 |
| CN102410759A (zh) * | 2011-07-26 | 2012-04-11 | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 | 多系统整体冷却模块 |
| CN102400762A (zh) * | 2011-11-08 | 2012-04-04 | 安徽汇展热交换系统有限公司 | 组合式发动机散热器 |
| CN204003074U (zh) * | 2014-07-24 | 2014-12-10 | 江苏扬工动力机械有限公司 | 集成式车用冷却器 |
| CN203995656U (zh) * | 2014-09-01 | 2014-12-10 | 湖北美标汽车制冷系统有限公司 | 一种集成式平行流式散热器 |
| CN205149500U (zh) * | 2015-11-09 | 2016-04-13 | 上海贝洱热系统有限公司 | 一种汽车换热器系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207622589U (zh) | 热交换器 | |
| KR101765582B1 (ko) | 차량용 열교환기 | |
| US20120138270A1 (en) | Water-cooled condenser | |
| CN106225529A (zh) | 一种板式换热器 | |
| CN102758677A (zh) | 用于车辆的热交换器 | |
| CN202648260U (zh) | 具有多个换热器的换热器组件 | |
| US20100078148A1 (en) | Heat Exchanger Including At Least Three Heat Exchange Portions and Thermal Energy Management System Including Such Exchanger | |
| CN2780848Y (zh) | 工程机械用并联式换热器 | |
| CN205149500U (zh) | 一种汽车换热器系统 | |
| CN105737453B (zh) | 冷却装置及其使用方法 | |
| CN206217625U (zh) | 一种车辆及其冷却模块 | |
| CN105291816A (zh) | 一种汽车换热器系统 | |
| CN106870112A (zh) | 发动机散热器 | |
| CN104654666A (zh) | 多联机系统的室外机模块及具有其的多联机系统 | |
| CN208630308U (zh) | 一种新能源汽车用串联空调冷凝器结构 | |
| KR101744801B1 (ko) | 차량용 열교환기 | |
| KR101170689B1 (ko) | 오일쿨러 | |
| CN100557274C (zh) | 一种变速器油液冷却系统 | |
| CN205808194U (zh) | 换热器模组 | |
| KR102609386B1 (ko) | 열교환기 및 이를 포함하는 차량용 공조장치 | |
| CN209398490U (zh) | 一种紧凑式汽车冷却模块及车辆 | |
| CN210399569U (zh) | 热泵系统 | |
| JP2014126315A (ja) | 複合型熱交換器 | |
| CN106247832A (zh) | 一种汽车用组合式热管换热器 | |
| CN102032722B (zh) | 汽车空调用涡旋平行流逆流蒸发器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 201206 Shanghai city Pudong New Area Longqiao Road No. 355 Applicant after: Shanghai Thermal System Co., Ltd. Address before: 201206 Shanghai city Pudong New Area Longqiao Road No. 355 Applicant before: Shanghai Behr Thermal Systems Co., Ltd. |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160203 |