CN105291769A - 一种汽车顶棚出风口 - Google Patents

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CN105291769A
CN105291769A CN201510741824.9A CN201510741824A CN105291769A CN 105291769 A CN105291769 A CN 105291769A CN 201510741824 A CN201510741824 A CN 201510741824A CN 105291769 A CN105291769 A CN 105291769A
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China
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shell
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CN201510741824.9A
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张荣辉
燕晓玲
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BAIC Yinxiang Automobile Co Ltd
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BAIC Yinxiang Automobile Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/24—Devices purely for ventilating or where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
    • B60H1/262—Openings in or on the vehicle roof

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明提供一种结构简单的顶棚出风口，包括安装壳体，套入安装壳体中，且可沿安装壳体旋转的第一旋转壳体，嵌入第一旋转壳体中的第二旋转壳体，第二旋转壳体内部空间的两侧固定有拨片安装座，拨片安装座上安装有第一拨片、多个第二拨片，第一拨片、第二拨片形成的平面上设置有拨片连杆。本发明解决了目前使用的顶棚出风口的安装形式和风口无法完全关闭的状况，且能满足前、后、上、下四个方向可以调节。

Description

一种汽车顶棚出风口
技术领域
本发明涉及于汽车顶棚，尤其是汽车顶棚的出风口。
背景技术
汽车顶棚出风口一般安装在商务汽车或客车的顶棚上，作用是实现车厢内部温度的调节和换气，但是现有的汽车顶棚出风口存在一些缺点：汽车顶棚出风口一般都是用螺丝固定安装在汽车顶棚上，不仅不美观，而且成本高；现有的汽车顶棚用出风口不容易关闭，密封性能差，风量会泄露，造成不必要的损失；现有的汽车顶棚用出风口的叶片只能实现180度旋转，不能实现上、下、左、右全方位的调节，而且调解困难、不能把风传输到要求位置。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本发明旨在提供一种结构简单的顶棚出风口，包括安装壳体，套入所述安装壳体中，且可沿所述安装壳体旋转的第一旋转壳体，嵌入所述第一旋转壳体中的第二旋转壳体，所述第二旋转壳体内部空间的两侧固定有拨片安装座，所述拨片安装座上安装有第一拨片、多个第二拨片，所述第一拨片、第二拨片形成的平面上设置有拨片连杆。
进一步的，所述安装壳体一面无底，内部呈立方体，两端设置有可方便所述第一旋转壳体、第二旋转壳体旋转的通孔；所述通孔内设置有安装垫片；所述通孔外侧设置有控制所述第一旋转壳体、第二旋转壳体旋转的卡扣。
进一步的，所述第一拨片设置有方便拨动的凸出部。
进一步的，所述拨片连杆向外延伸有多个方便所述第一拨片、第二拨片转动的锯齿面；所述第一拨片、第二拨片依次连接在所述锯齿面上。
本发明解决了了目前使用的顶棚出风口的安装形式和风口无法完全关闭的状况，且能满足前、后、上、下四个方向可以调节。
附图说明
图1是本发明主视图；
图2是本发明侧视图；
图3是本发明剖视图；
图4是本发明各零部件爆炸视图。
图中，1-安装壳体；2-第一旋转壳体；3-第二旋转壳体；4-拨片安装座；5-第一拨片；6-第二拨片；7-拨片连杆；8-安装垫片；9-卡扣。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本发明。
一种如图1-图4所示的顶棚出风口，包括安装壳体1，套入安装壳体1中，且可沿安装壳体1旋转的第一旋转壳体2，嵌入第一旋转壳体2中的第二旋转壳体3。安装壳体1一面无底，内部呈立方体，两端设置有可方便第一旋转壳体2、第二旋转壳体3旋转的通孔；所述通孔内设置有安装垫片8；通孔外侧设置有控制第一旋转壳体2、第二旋转壳体3旋转的卡扣9。
第二旋转壳体3内部空间的两侧固定有拨片安装座4，拨片安装座4上安装有第一拨片5、多个第二拨片6。如图4所示，两个拨片安装座4上设置有一排可供安装第一拨片5、第二拨片6的孔，第一拨片5、第二拨片6两端的凸起可嵌入上述孔中，使得第一拨片5、第二拨片6活动固定在两个拨片安装座4上，且可在拨片安装座4上旋转。
第一拨片5、第二拨片6形成的平面上设置有拨片连杆7。第一拨片5设置有方便拨动的凸出部。拨片连杆7向外延伸有多个方便第一拨片5、第二拨片6转动的锯齿面；上述所有的锯齿面上也设置有可与第一拨片5、第二拨片6连接的通孔，第一拨片5、第二拨片6中部设置也有可嵌入拨片连杆7锯齿面通孔的凸起。这样，第一拨片5、第二拨片6依次连接在锯齿面上。这样设置，第一拨片5、第二拨片6就不会因为自身重力的原因而转动，只有在外来作用力的作用下，第一拨片5、第二拨片6才会转动，可方便第一拨片5、第二拨片6的闭合。的闭合。
以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (4)

1.一种汽车顶棚出风口，其特征在于，包括安装壳体(1)，套入所述安装壳体(1)中，且可沿所述安装壳体(1)旋转的第一旋转壳体(2)，嵌入所述第一旋转壳体(2)中的第二旋转壳体(3)，所述第二旋转壳体(3)内部空间的两侧固定有拨片安装座(4)，所述拨片安装座(4)上安装有第一拨片(5)、多个第二拨片(6)，所述第一拨片(5)、第二拨片(6)形成的平面上设置有拨片连杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚出风口，其特征在于，所述安装壳体(1)一面无底，内部呈立方体，两端设置有可方便所述第一旋转壳体(2)、第二旋转壳体(3)旋转的通孔；所述通孔内设置有安装垫片(8)；所述通孔外侧设置有控制所述第一旋转壳体(2)、第二旋转壳体(3)旋转的卡扣(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚出风口，其特征在于，所述第一拨片(5)设置有方便拨动的凸出部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚出风口，其特征在于，所述拨片连杆(7)向外延伸有多个方便所述第一拨片(5)、第二拨片(6)转动的锯齿面；所述第一拨片(5)、第二拨片(6)依次连接在所述锯齿面上。
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