CN105243852A - 一种停车场用存车系统 - Google Patents

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CN105243852A CN201510694336.7A CN201510694336A CN105243852A CN 105243852 A CN105243852 A CN 105243852A CN 201510694336 A CN201510694336 A CN 201510694336A CN 105243852 A CN105243852 A CN 105243852A
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苏树杰
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Abstract

本发明公开了一种停车场用存车系统,其中监控摄像头记录新进入停车场车辆的车牌号,RFID标签作为车辆出入停车场以及缴费的凭证,标签分发装置分发RFID标签,并将标签号以及分发时间点发送至控制中心,标签读取装置读取RFID标签的标签号,将读取到的标签号以及时间点发送至控制中心,控制中心对监控摄像头发送来的车牌号信息以及标签分发装置发送来的标签号进行对应,对车辆驶入停车场的时长进行累计,在接收到标签读取装置发送来的RFID标签信号后,结束对该标签号对应车辆的停车时长的累计,并将换算后的累计金额进行反馈。上述停车场用存车系统保证了车主的利益,并且整套系统操作简单,使用方便,具有很高的实用性。

Description

一种停车场用存车系统
技术领域
本发明涉及一种停车场用存车系统。
背景技术
随着车辆数量的增加,停车已成为一大问题,很多场地均设置了专门的停车场所,并安排了专门的人员进行管理和负责。但是很多停车场都是人为管理的,在车辆进入时打开护栏,并记录车辆进入的时间,在车辆离开时再次人为打开护栏,根据离开的时间计算总的停车费用,由于人为统计的缘故,记录人员有很大的可操作空间,这样可能会导致时间及停车费用记录存在一定的偏差,给车主造成损失,再就是,由于是公用的停车场,可能会发生盗窃的情况,会给车主造成更大的额外损失,既需要一种操作简单的系统来解决上述问题。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供了一种操作简单、成本低的、对车主无意外损失的停车场用存车系统。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:提供一种停车场用存车系统,包括监控摄像头、RFID标签、标签分发装置、标签读取装置以及控制中心;
所述监控摄像头用于记录新进入停车场车辆的车牌号,并将获得的车牌号发送至所述控制中心;
所述RFID标签用于作为车辆出入停车场以及缴费的凭证;
所述标签分发装置用于分发所述RFID标签,并将发送的RFID标签的标签号以及RFID标签分发时的时间点发送至所述控制中心;
所述标签读取装置用于读取所述RFID标签的标签号,将读取到的RFID标签的标签号以及读取RFID标签的时间点发送至所述控制中心;
所述控制中心用于对所述监控摄像头发送来的车牌号信息以及所述标签分发装置发送来的标签号进行对应,对车辆驶入停车场的时长进行累计,将累计的时长与计费标准进行换算,并将对应后的RFID标签的标签号、车牌号、累计时长以及累计金额以预设存储格式进行存储,在接收到所述标签读取装置发送来的RFID标签信号后,结束对该标签号对应车辆的停车时长的累计,并将换算后的累计金额进行反馈。
本发明由于采用以上技术方案,其达到的技术效果为:本发明通过监控摄像头对驶入停车场车辆的车牌号进行监控,实现了对停靠车辆车牌号信息的记录,RFID标签与车牌号的结合,一车牌号对应一唯一的RFID标签,使得缴费时的针对性更强,避免了少缴、多缴或漏缴情况的发生,同时也在一定程度上避免了停车场内车辆丢失情况的发生,在付费时,只需要刷取RFID标签就能够查询到该标签对应车辆的车牌号以及应缴费的金额,避免了人为记录对应缴费金额的影响,保证了车主的利益,并且整套系统操作简单,使用方便,具有很高的实用性。
较优的,在上述技术方案中,所述监控摄像头设置在停车场的入口处,正对车辆车牌号的位置。
采用上述进一步方案的有益效果是:将监控摄像头设置在停车场入口处正对车牌号的位置,使得监控摄像头能够更好的对车辆车牌号进行监控,避免遗漏情况的发生,同时也确保了系统的稳定运行。
较优的,在上述技术方案中,所述预设存储格式为:标签号、车牌号、停车时间点、驶出时间点、累计时长、累计金额。
采用上述进一步方案的有益效果是:以预设格式进行存储,使得存储的数据更有条理,在进行信息查询时也更加的方便快捷。
较优的,在上述技术方案中,所述控制中心设置有用于对标签号、车牌号、累计时长以及累计金额信息进行显示的显示装置。
采用上述进一步方案的有益效果是:显示装置的设置,能够在缴费时对车辆的信息进行显示,方便了车主了解到自己车辆的信息,在一定程度上排除了人为因素对数据信息的干扰。
较优的,在上述技术方案中,每个所述RFID标签的标签号在该停车场内是唯一确定的。
采用上述进一步方案的有益效果是:每一RFID标签的标签号是唯一确定的,使得该停车场内的车辆只能对应一唯一的RFID标签,确保了缴费车辆信息的唯一性,同时,也确保了停车场用停车系统运行的稳定性。避免了套牌车辆对原车主造成损失情况的发生。
较优的,在上述技术方案中,所述控制中心还具有票据打印装置,对标签号、车牌号、停车时间点、驶出时间点、累计时长以及累计金额进行打印。
采用上述进一步方案的有益效果是:票据打印装置的设置,能够将标签号、车牌号、停车时间点、驶出时间点、累计时长以及累计金额进行打印,方便了车主对个人存车信息的查询,以及对停车时间点和驶出时间点的验证,确保累计金额的准确性,避免车主资金损失情况的发生。
较优的,在上述技术方案中,所述控制中心每半小时对停车的总金额进行一次累计。
采用上述进一步方案的有益效果是:控制中心每半小时对停车总金额进行一次累计,避免了最后交费时一次性累计系统紊乱情况的发生,并且每半小时累计,在一定程度上避免了停车场不足一小时按一小时计算对车主不公平情况的发生。
较优的,在上述技术方案中,所述控制中心在对将标签号、车牌号进行存储时以标签号为索引。
采用上述进一步方案的有益效果是:在最终的缴费时需要刷取RFID标签,标签号在该停车场内是唯一确定的,以标签号为索引,能够在刷取RFID标签时,更快速的查询到该标签号对应的信息。
较优的,在上述技术方案中,在车辆驶离该停车场并完成缴费后,所述控制中心对该车辆车牌号对应的数据进行清除。
采用上述进一步方案的有益效果是:在缴费完成后,将缴费完成车牌号对应的信息进行删除,降低了数据存储量大对控制中心的压力,并且,数据的删除,使得RFID标签能够循环使用,实现了节能的效果,也降低了系统资金的揉入。
较优的,在上述技术方案中,停车场对应有驶入车道和驶出车道,所述标签分发装置设置在所述驶入车道内,所述标签读取装置设置在所述驶出车道内。
采用上述进一步方案的有益效果是:标签分发装置对应输入车道,标签读取装置对应驶出车道,确保了系统运行的稳定性,也更加的符合停车场的结构布局。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1是本发明提供的停车场用存车系统的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明提供的停车场用存车系统,包括监控摄像头、RFID标签、标签分发装置、标签读取装置以及控制中心,所述监控摄像头用于记录新进入停车场车辆的车牌号,并将获得的车牌号发送至所述控制中心,所述RFID标签用于作为车辆出入停车场以及缴费的凭证,所述标签分发装置用于分发所述RFID标签,并将发送的RFID标签的标签号以及RFID标签分发时的时间点发送至所述控制中心,所述标签读取装置用于读取所述RFID标签的标签号,将读取到的RFID标签的标签号以及读取RFID标签的时间点发送至所述控制中心,所述控制中心用于对所述监控摄像头发送来的车牌号信息以及所述标签分发装置发送来的标签号进行对应,对车辆驶入停车场的时长进行累计,将累计的时长与计费标准进行换算,并将对应后的RFID标签的标签号、车牌号、累计时长以及累计金额以预设存储格式进行存储,在接收到所述标签读取装置发送来的RFID标签信号后,结束对该标签号对应车辆的停车时长的累计,并将换算后的累计金额进行反馈。
较优的,在上述技术方案中,所述监控摄像头设置在停车场的入口处,正对车辆车牌号的位置。将监控摄像头设置在停车场入口处正对车牌号的位置,使得监控摄像头能够更好的对车辆车牌号进行监控,避免遗漏情况的发生,同时也确保了系统的稳定运行。
较优的,在上述技术方案中,所述预设存储格式为:标签号、车牌号、停车时间点、驶出时间点、累计时长、累计金额。以预设格式进行存储,使得存储的数据更有条理,在进行信息查询时也更加的方便快捷。
较优的,在上述技术方案中,所述控制中心设置有用于对标签号、车牌号、累计时长以及累计金额信息进行显示的显示装置。显示装置的设置,能够在缴费时对车辆的信息进行显示,方便了车主了解到自己车辆的信息,在一定程度上排除了人为因素对数据信息的干扰。
较优的,在上述技术方案中,每个所述RFID标签的标签号在该停车场内是唯一确定的。每一RFID标签的标签号是唯一确定的,使得该停车场内的车辆只能对应一唯一的RFID标签,确保了缴费车辆信息的唯一性,同时,也确保了停车场用停车系统运行的稳定性。避免了套牌车辆对原车主造成损失情况的发生。
较优的,在上述技术方案中,所述控制中心还具有票据打印装置,对标签号、车牌号、停车时间点、驶出时间点、累计时长以及累计金额进行打印。票据打印装置的设置,能够将标签号、车牌号、停车时间点、驶出时间点、累计时长以及累计金额进行打印,方便了车主对个人存车信息的查询,以及对停车时间点和驶出时间点的验证,确保累计金额的准确性,避免车主资金损失情况的发生。
较优的,在上述技术方案中,所述控制中心每半小时对停车的总金额进行一次累计。控制中心每半小时对停车总金额进行一次累计,避免了最后交费时一次性累计系统紊乱情况的发生,并且每半小时累计,在一定程度上避免了停车场不足一小时按一小时计算对车主不公平情况的发生。
较优的,在上述技术方案中,所述控制中心在对将标签号、车牌号进行存储时以标签号为索引。在最终的缴费时需要刷取RFID标签,标签号在该停车场内是唯一确定的,以标签号为索引,能够在刷取RFID标签时,更快速的查询到该标签号对应的信息。
较优的,在上述技术方案中,在车辆驶离该停车场并完成缴费后,所述控制中心对该车辆车牌号对应的数据进行清除。在缴费完成后,将缴费完成车牌号对应的信息进行删除,降低了数据存储量大对控制中心的压力,并且,数据的删除,使得RFID标签能够循环使用,实现了节能的效果,也降低了系统资金的揉入。
较优的,在上述技术方案中,停车场对应有驶入车道和驶出车道,所述标签分发装置设置在所述驶入车道内,所述标签读取装置设置在所述驶出车道内。标签分发装置对应输入车道,标签读取装置对应驶出车道,确保了系统运行的稳定性,也更加的符合停车场的结构布局。
本发明由于采用以上技术方案,其达到的技术效果为:本发明通过监控摄像头对驶入停车场车辆的车牌号进行监控,实现了对停靠车辆车牌号信息的记录,RFID标签与车牌号的结合,一车牌号对应一唯一的RFID标签,使得缴费时的针对性更强,避免了少缴、多缴或漏缴情况的发生,同时也在一定程度上避免了停车场内车辆丢失情况的发生,在付费时,只需要刷取RFID标签就能够查询到该标签对应车辆的车牌号以及应缴费的金额,避免了人为记录对应缴费金额的影响,保证了车主的利益,并且整套系统操作简单,使用方便,具有很高的实用性。
上述实施方式旨在举例说明本发明可为本领域专业技术人员实现或使用,对上述实施方式进行修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,故本发明包括但不限于上述实施方式,任何符合本权利要求书或说明书描述,符合与本文所公开的原理和新颖性、创造性特点的方法、工艺、产品,均落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种停车场用存车系统,其特征在于:包括监控摄像头、RFID标签、标签分发装置、标签读取装置以及控制中心;
所述监控摄像头用于记录新进入停车场车辆的车牌号,并将获得的车牌号发送至所述控制中心;
所述RFID标签用于作为车辆出入停车场以及缴费的凭证;
所述标签分发装置用于分发所述RFID标签,并将发送的RFID标签的标签号以及RFID标签分发时的时间点发送至所述控制中心;
所述标签读取装置用于读取所述RFID标签的标签号,将读取到的RFID标签的标签号以及读取RFID标签的时间点发送至所述控制中心;
所述控制中心用于对所述监控摄像头发送来的车牌号信息以及所述标签分发装置发送来的标签号进行对应,对车辆驶入停车场的时长进行累计,将累计的时长与计费标准进行换算,并将对应后的RFID标签的标签号、车牌号、累计时长以及累计金额以预设存储格式进行存储,在接收到所述标签读取装置发送来的RFID标签信号后,结束对该标签号对应车辆的停车时长的累计,并将换算后的累计金额进行反馈。
2.如权利要求1所述的停车场用存车系统,其特征在于:所述监控摄像头设置在停车场的入口处,正对车辆车牌号的位置。
3.如权利要求1所述的停车场用存车系统,其特征在于:所述预设存储格式为:标签号、车牌号、停车时间点、驶出时间点、累计时长、累计金额。
4.如权利要求1所述的停车场用存车系统,其特征在于:所述控制中心设置有用于对标签号、车牌号、累计时长以及累计金额信息进行显示的显示装置。
5.如权利要求1所述的停车场用存车系统,其特征在于:每个所述RFID标签的标签号在该停车场内是唯一确定的。
6.如权利要求1所述的停车场用存车系统,其特征在于:所述控制中心还具有票据打印装置,对标签号、车牌号、停车时间点、驶出时间点、累计时长以及累计金额进行打印。
7.如权利要求1所述的停车场用存车系统,其特征在于:所述控制中心每半小时对停车的总金额进行一次累计。
8.如权利要求1所述的停车场用存车系统,其特征在于:所述控制中心在对将标签号、车牌号进行存储时以标签号为索引。
9.如权利要求1所述的停车场用存车系统,其特征在于:在车辆驶离该停车场并完成缴费后,所述控制中心对该车辆车牌号对应的数据进行清除。
10.如权利要求1所述的停车场用存车系统,其特征在于:停车场对应有驶入车道和驶出车道,所述标签分发装置设置在所述驶入车道内,所述标签读取装置设置在所述驶出车道内。
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