CN105241749B - 一种改进型沥青混合料车辙试验装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改进型沥青混合料车辙试验装置，包括机架；支承组件，包括导轨和支承架，导轨固定设置于机架上，支承架上设置有支承架气体通道且滑动设置于导轨上；碾压组件，包括辗轮架、辗轮、小车和位移传感器；传送组件，其与支承架传动连接；气体源，气体源的出气口与支承架气体通道连接。本发明中沥青混合料试样放置于支承架上，气体源与支承架气体通道连接，直接对沥青混合料进行加热，相较于现有技术，省却了箱体结构，节约了成本；同时，传送组件与支承架传动连接带动支承架来回移动实现沥青混合料试样的整体碾压，可以测定沥青混合料的高温抗车辙能力，传送组件不会影响碾压轮的碾压压力，保证测试精度。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辙试验装置，具体涉及一种改进型沥青混合料车辙试验装置。
背景技术
目前，车辙试验仪主要用于车辙试验时，对沥青混合料试样做碾压成型，记录沥青混合料试样的随着车辙碾压的变形曲线，用于测定沥青混合料试样的抗车辙能力。
现有技术中，试验时需要将箱体加温以检验高温下沥青的变形。箱体结构面积较大，占用空间大，成本较高。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种改进型沥青混合料车辙试验装置。为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：
本发明提供一种改进型沥青混合料车辙试验装置，包括：
机架；
支承组件，包括导轨和支承架，导轨固定设置于机架上，支承架上设置有支承架气体通道且滑动设置于导轨上；
碾压组件，包括辗轮架、辗轮、小车和位移传感器，辗轮架固定设置于机架上，辗轮设置于辗轮架上且其轴心与辗轮架之间设置有弹性连接件，小车设置于辗轮下方，位移传感器设置于辗轮上；
传送组件，其与支承架传动连接；
气体源，气体源的出气口与支承架气体通道连接。
本发明中沥青混合料试样放置于支承架上，气体源与支承架气体通道连接，直接对沥青混合料进行加热，相较于现有技术，省却了箱体结构，节约了成本；同时，传送组件与支承架传动连接带动支承架来回移动实现沥青混合料试样的整体碾压，可以测定沥青混合料的高温抗车辙能力，传送组件不会影响碾压轮的碾压压力，保证测试精度。
本发明中上述的支承架气体通道包括多个气体通道和连接通道，气体通道开设于支承架的上表面并向其内部延伸设置，连接通道与多个气体通道相连通。
本发明中上述的传送组件包括驱动电机、传动齿轮组和传动轴，传动齿轮组包括外啮合的第一传动轮和第二传动轮，驱动电机与第一传动轮传动连接，第二传动轮与传动轴传动连接，传动轴还与支承架传动连接。其中，驱动电机转动带动第一传动轮转动，第一传动轮带动第二传动轮转动，第二传动轮带动传动轴在第二传动轮内来回移动，从而实现支承架的来回移动。
本发明还设置有温度传感器，其设置于小车上。温度传感器感应温度信号，记录箱体内部的温度。
本发明中上述的辗轮架包括第一辗轮架和第二辗轮架，第一辗轮架固定设置于机架上，第二辗轮架滑动设置于第一辗轮架上。第二碾压轮滑动设置，可根据需求调整高度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中，10.机架，20. 沥青混合料试样，30.导轨，31.支承架，40.辗轮架，41.辗轮，42.小车，43.位移传感器，50.驱动电机，51.第一传动轮，52.第二传动轮，53，传动轴。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
为了达到本发明的目的，如图1所示，在本发明的其中一种实施方式中提供一种改进型沥青混合料车辙试验装置，包括：
机架10；
支承组件，包括导轨30和支承架31，导轨30固定设置于机架10上，支承架31上设置有支承架气体通道且滑动设置于导轨30上；
碾压组件，包括辗轮架40、辗轮41、小车42和位移传感器43，辗轮架40固定设置于箱体20底部，辗轮41设置于辗轮架40上且其轴心与辗轮架40之间设置有弹性连接件（图中未视出），小车42设置于辗轮41下方，位移传感器43设置于辗轮41上；
传送组件，其与支承架31传动连接；
气体源（图中未视出），气体源的出气口与支承架气体通道连接。
本实施方式中沥青混合料试样20放置于支承架31上，气体源与支承架气体通道连接，直接对沥青混合料进行加热，相较于现有技术，省却了箱体结构，节约了成本；同时，传送组件与支承架31传动连接带动支承架31来回移动实现沥青混合料试样20的整体碾压，相较于现有技术，可以测定沥青混合料20的高温抗车辙能力，传送组件不会影响碾压轮41的碾压压力，保证测试精度。
本实施方式中上述的支承架气体通道包括多个气体通道和连接通道，气体通道开设于支承架31的上表面并向其内部延伸设置，连接通道与多个气体通道相连通。
本实施方式中上述的传送组件包括驱动电机50、传动齿轮组和传动轴53，传动齿轮组包括外啮合的第一传动轮51和第二传动轮52，驱动电机50与第一传动轮51传动连接，第二传动轮52与传动轴53传动连接，传动轴53还与支承架31传动连接。其中，驱动电机50转动带动第一传动轮51转动，第一传动轮51带动第二传动轮52转动，第二传动轮52带动传动轴53在第二传动轮52内来回移动，从而实现支承架31的来回移动。
本实施方式还设置有温度传感器（图中未视出），其设置于小车42上。温度传感器感应温度信号，记录箱体20内部的温度。
本实施方式中上述的辗轮架包括第一辗轮架和第二辗轮架，第一辗轮架固定设置于机架10上，第二辗轮架滑动设置于第一辗轮架上。第二碾压轮滑动设置，可根据需求调整高度。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种改进型沥青混合料车辙试验装置，其特征在于，包括：
机架；
支承组件，包括导轨和支承架，所述导轨固定设置于所述机架上， 所述支承架上设置有支承架气体通道且滑动设置于所述导轨上, 所述支承架气体通道包括多个气体通道和连接通道，所述气体通道 开设于所述支承架的上表面并向其内部延伸设置，所述连接通道与所述 多个气体通道相连通；
碾压组件，包括辗轮架、辗轮、小车和位移传感器，所述辗轮架固定设置于所述机架上，所述辗轮设置于所述辗轮架上且其轴心与所述辗轮架之间设置有弹性连接件，所述小车设置于所述辗轮下方，所述位移传感器设置于所述辗轮上；
传送组件，其与所述支承架传动连接，所述传送组件包括驱动电机、传动齿轮组和传动轴，所述传动齿轮 组包括外啮合的第一传动轮和第二传动轮，所述驱动电机与所述第一传动轮传动连接，所述第二传动轮与所述传动轴传动连接，所述传动轴还与所述支承架传动连接；
气体源，所述气体源的出气口与所述支承架气体通道连接。
2.根据权利要求1所述的改进型沥青混合料车辙试验装置，其特征在于，还设置有温度传感器，其设置于所述支承架上。
3.根据权利要求1所述的改进型沥青混合料车辙试验装置，其特征在于，所述辗轮架包括第一辗轮架和第二辗轮架，所述第一辗轮架固定设 置于所述机架上，所述第二辗轮架滑动设置于所述第一辗轮架上。
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