CN203324155U - 一种晴雨天用车辙实验仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辙实验装置领域，具体涉及一种晴雨天用车辙实验仪，它包括计算机装置和车辙测试装置本体，所述计算机装置通过数据线与车辙测试装置本体相连；所述车辙测试装置本体包括柜体、支撑框架、车辙测试主体、底座和测试方台，所述底座设置在柜体内底部，该底座上设置有支撑框架，该支撑框架上设置有车辙测试主体；它还包括开口水槽箱，所述开口水槽箱设置在底座上表面中间，该开口水槽箱内底部中间设置有测试方台；它具有结构简单，操作方便，成本低，能够进行晴天和雨天两种天气状况下模拟道路压实的测试，保证了沥青混合料的质量，进而保证道路的施工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辙实验装置领域，具体涉及一种晴雨天用车辙实验仪。
背景技术
车辙实验仪作为测定沥青混合料在高温下搞车辙能力的一种设备，被广泛使用在道路施工上，它主要是计算机装置和车辙测试装置组成，现有的车辙测试装置主要是由底座、支撑框架、车辙测试主体和测试方台组成，底座上设置有支撑框架，支撑框架上设置有车辙测试主体，测试方台设置在底座上中间位置，在使用时将沥青混合料放置在测试方台上，使用车辙测试主体底部的车轮辗压，来测试沥青混合料的各项数据，然后由车辙测试主体将数据传给计算机装置从而形成报告。现有的该测试装置存在如下问题，由于没有在底座设置上表面开口的水箱，因而现有的传统车辙测试仪只能模拟晴天的道路压实情况，而针对雨天的模拟道路压实，却没有办法进行测定。
故有必要对现有的车辙实验仪进一步进行革新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种晴雨天用车辙实验仪，它采用车辙实验仪的底座上设置上表面开口的水箱，往水箱里注入水，从而解决了现有的车辙实验仪没有办法进行雨天模拟道路压实的问题，它具有结构简单，操作方便，成本低，能够进行晴天和雨天两种天气状况下模拟道路压实的测试，保证了沥青混合料的质量，进而保证道路的施工质量。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型所述的一种晴雨天用车辙实验仪，包括计算机装置和车辙测试装置本体，所述计算机装置通过数据线与车辙测试装置本体相连；所述车辙测试装置本体包括柜体、支撑框架、车辙测试主体、底座和测试方台，所述底座设置在柜体内底部，该底座上设置有支撑框架，该支撑框架上设置有车辙测试主体；它还包括开口水槽箱，所述开口水槽箱设置在底座上表面中间，该开口水槽箱内底部中间设置有测试方台。
进一步地，所述开口水槽箱的材料为不锈钢。
进一步地，所述柜体前表面左侧设置有带透明窗柜门。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型它采用车辙实验仪的底座上设置上表面开口的水箱，往水箱里注入水，从而解决了现有的车辙实验仪没有办法进行雨天模拟道路压实的问题，它具有结构简单，操作方便，成本低，能够进行晴天和雨天两种天气状况下模拟道路压实的测试，保证了沥青混合料的质量，进而保证道路的施工质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
附图标记说明：
1、计算机装置；2、柜体；21、柜门；3、支撑框架；4、车辙测试主体；41、车轮；5、底座；6、测试方台；7、开口水槽箱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种晴雨天用车辙实验仪，包括计算机装置1和车辙测试装置本体，所述计算机装置1通过数据线与车辙测试装置本体相连；所述车辙测试装置本体包括柜体2、支撑框架3、车辙测试主体4、底座5和测试方台6，所述底座5设置在柜体2内底部，该底座5上设置有支撑框架3，该支撑框架3上设置有车辙测试主体4；它还包括开口水槽箱7，所述开口水槽箱7设置在底座5上表面中间，该开口水槽箱7内底部中间设置有测试方台6。
所述开口水槽箱7的材料为不锈钢。
所述柜体2前表面左侧设置有带透明窗柜门21。
本实用新型在使用时，开口水槽箱7为上表面开口的水槽箱；模拟雨天的情形，将自来水注入到开口水槽箱7内，在测试方台6放置沥青混合料，启动电源，将车辙测试主体4下部的车轮41放置到沥青混合料处，然后模拟车轮在行驶的状态，测试此时沥青混合料被压实的各项数据；模拟晴天的情形，只需不在开口水槽箱7注放水，其他的步骤同上述。
本实用新型它采用车辙实验仪的底座上设置上表面开口的水箱，往水箱里注入水，从而解决了现有的车辙实验仪没有办法进行雨天模拟道路压实的问题，它具有结构简单，操作方便，成本低，能够进行晴天和雨天两种天气状况下模拟道路压实的测试，保证了沥青混合料的质量，进而保证道路的施工质量。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种晴雨天用车辙实验仪，包括计算机装置(1)和车辙测试装置本体，所述计算机装置(1)通过数据线与车辙测试装置本体相连；所述车辙测试装置本体包括柜体(2)、支撑框架(3)、车辙测试主体(4)、底座(5)和测试方台(6)，所述底座(5)设置在柜体(2)内底部，该底座(5)上设置有支撑框架(3)，该支撑框架(3)上设置有车辙测试主体(4)；其特征在于：它还包括开口水槽箱(7)，所述开口水槽箱(7)设置在底座(5)上表面中间，该开口水槽箱(7)内底部中间设置有测试方台(6)。
2.根据权利要求1所述的一种晴雨天用车辙实验仪，其特征在于：所述开口水槽箱(7)的材料为不锈钢。
3.根据权利要求1所述的一种晴雨天用车辙实验仪，其特征在于：所述柜体(2)前表面左侧设置有带透明窗柜门(21)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013202420747U CN203324155U (zh) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | 一种晴雨天用车辙实验仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2013202420747U CN203324155U (zh) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | 一种晴雨天用车辙实验仪 |
Publications (1)
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| CN203324155U true CN203324155U (zh) | 2013-12-04 |
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Family Applications (1)
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| CN2013202420747U Expired - Fee Related CN203324155U (zh) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | 一种晴雨天用车辙实验仪 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203324155U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105241749A (zh) * | 2015-11-10 | 2016-01-13 | 昆山市交通工程试验检测中心 | 一种改进型沥青混合料车辙试验装置 |
| CN113820269A (zh) * | 2021-09-29 | 2021-12-21 | 武汉理工大学 | 一种道路表面功能快速测试仪 |
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2013
- 2013-05-06 CN CN2013202420747U patent/CN203324155U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105241749A (zh) * | 2015-11-10 | 2016-01-13 | 昆山市交通工程试验检测中心 | 一种改进型沥青混合料车辙试验装置 |
| CN113820269A (zh) * | 2021-09-29 | 2021-12-21 | 武汉理工大学 | 一种道路表面功能快速测试仪 |
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