CN105236289A - 一种起吊装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公来了一种起吊装置,属于转运技术领域。所述起吊装置包括:吊装机构;横梁与吊接机构活动连接;第一支撑机构一端与横梁活动连接;万向轮机构与支撑机构另一端活动连接;第二支撑机构与第一支撑机构的底部活动连接。本发明起吊装置结构简单、操作方便,装配和拆卸操作简单。
Description
技术领域
本发明涉及转运技术领域,特别涉及一种起吊装置。
背景技术
现有技术中,现有的可移动起吊装置主要是由一件横梁、2件纵梁、4个脚轮以及一个手拉葫芦组成。随着产品研制需要,在户外需要起吊或转运质量较大的产品,现有吊装转运装置都采用整体式结构,将各零件焊接成一个整体,且结构复杂,重量很大,不便于携带和贮存,同时,此类起吊装置在工作时,主要依靠脚轮受力,容易造成使用时间过长而造成的脚轮磨损,降低使用寿命。
发明内容
本发明提供一种起吊装置,解决了或部分解决了现有技术中在户外需要起吊或转运质量较大的产品,吊装转运装置都采用整体式结构,结构复杂,重量很大,不便于携带和贮存的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种起吊装置包括吊装机构;横梁,与所述吊接机构活动连接;第一支撑机构,一端与所述横梁活动连接;万向轮机构,与所述支撑机构另一端活动连接;第二支撑机构,与所述第一支撑机构的底部活动连接;其中,当挪动时,所述万向轮机构带动所述第一支撑机构、横梁、吊装机构及第二支撑机构到达工作位置,当静止时,所述第二支撑机构支撑所述万向轮机构及所述第一支撑机构,使所述万向轮机构不接触地面。
进一步地,所述吊装机构包括手拉葫芦,与所述横梁活动连接。
进一步地,所述横梁上开设有起吊孔。
进一步地,所述第一支撑机构包括纵梁,一端与所述横梁活动连接;底座,与所述纵梁另一端活动连接。
进一步地,所述万向轮机构包括连接板,与所述第一支撑机构的另一端活动连接;轮轴,与所述连接板活动连接;压脚重载脚轮,与所述轮轴活动连接;刹车部件,设置在所述压脚重载脚轮上。
进一步地,所述刹车部件包括阵列槽,与所述压脚重载脚轮连接;限位槽,与所述轮轴连接;刹车柄,设置在所述限位槽内,所述刹车柄的外伸圆杆与所述阵列槽嵌合。
进一步地,所述第二支撑机构包括手轮;支撑架,与所述第一支撑机构活动连接;第一连接座,与所述支撑架连接,所述第一连接座与所述手轮下端连接;第二连接座,与所述支撑架连接,所述第二连接座与所述手轮下端连接,所述第二连接座与所述第一连接座连接;螺杆部件,穿过所述第一连接座及第二连接座与所述手轮螺纹连接;单向制动销,穿过所述第一连接座与所述螺杆部件连接。
进一步地,所述第一连接座及第二连接座上开设有凹槽。
进一步地,所述螺杆部件包括螺杆,穿过所述第一连接座及第二连接座与所述手轮螺纹连接;第一底板,与所述螺杆连接;第二底板,与所述螺杆连接,所述第二底板与所述第一底板连接。
进一步地,所述第一底板及第二底板上开设有凹槽。
本发明提供的起吊装置的横梁与吊接机构活动连接,第一支撑机构一端与横梁活动连接,万向轮机构与支撑机构另一端活动连接,第二支撑机构与第一支撑机构的底部活动连接,装配和拆卸操作简单,便于携带和贮存。当挪动时,所述万向轮机构带动所述第一支撑机构、横梁、吊装机构及第二支撑机构到达工作位置,当静止时,所述第二支撑机构动作,使所述万向轮机构不接触地面,结构简单、操作方便。
附图说明
图1为本发明实施例提供的起吊装置的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的起吊装置的主视图;
图3为图2提供的起吊装置的左视图;
图4为图2提供的起吊装置的俯视图;
图5为本发明实施例提供的第二支撑机构的主视图;
图6为本发明实施例提供的第二支撑机构的剖视图;
图7为本发明实施例提供的万向轮机构的结构示意图。
具体实施方式
参见图1-4,本发明实施例提供的一种起吊装置包括:吊装机构、横梁1、第一支撑机构、万向轮机构及第二支撑机构。
所述横梁1与所述吊接机构活动连接。
所述第一支撑机构一端与所述横梁1活动连接。
所述万向轮机构与所述支撑机构另一端活动连接。
所述第二支撑机构与所述第一支撑机构的底部活动连接。
其中,当挪动时,所述万向轮机构带动所述第一支撑机构、横梁1、吊装机构及第二支撑机构到达工作位置,当静止时,所述第二支撑机构支撑所述万向轮机构及所述第一支撑机构,使所述万向轮机构不接触地面。
详细介绍吊装机构的结构。
所述吊装机构包括:手拉葫芦2。
所述手拉葫芦2与所述横梁活动连接。具体地,在本实施方式中,所述手拉葫芦2通过钢丝与所述横梁活动连接,在其它实施方式中,所述手拉葫芦2可通过其它方式如绳索与所述横梁活动连接。
详细介绍横梁1的结构。
所述横梁1上开设有起吊孔,用于连接吊装机构。
详细介绍第一支撑机构的结构。
所述第一支撑机构包括:纵梁3及底座4。
所述纵梁3一端与所述横梁1活动连接。具体地,在本实施方式中,所述纵梁3一端通过螺栓与所述横梁1活动连接,在其它实施方式中,所述纵梁3一端可通过其它方式如轴销等与所述横梁1活动连接。
所述底座4与所述纵梁3另一端活动连接。具体地,在本实施方式中,所述底座4一端通过螺栓与所述纵梁3另一端活动连接,在其它实施方式中,所述底座4一端可通过其它方式如轴销等与所述纵梁3另一端活动连接。所述底座4上设置有把手,便于工作人员推动。
参见图7,详细介绍万向轮机构的结构。
所述万向轮机构包括:连接板5、轮轴6、压脚重载脚轮7及刹车部件。
所述连接板5与所述第一支撑机构的另一端活动连接。具体地,在本实施方式中,所述连接板5一端通过螺栓与所述第一支撑机构另一端活动连接,在其它实施方式中,所述连接板5一端可通过其它方式如轴销等与所述第一支撑机构另一端活动连接。
所述轮轴6与所述连接板5活动连接。具体地,在本实施方式中,所述轮轴6通过螺栓与所述连接板5活动连接,在其它实施方式中,所述轮轴6可通过其它方式如轴销等与所述连接板5活动连接。
所述压脚重载脚轮7与所述轮轴6活动连接。
所述刹车部件固定设置在所述压脚重载脚轮7上。所述刹车部件包括:阵列槽8、限位槽9及刹车柄10。所述阵列槽8与所述压脚重载脚轮7固定连接。具体地,在本实施方式中,所述阵列槽8通过螺栓与所述压脚重载脚轮7固定连接,在其它实施方式中,所述阵列槽8可通过其它方式如轴销等与所述压脚重载脚轮7固定连接。
所述限位槽9与所述轮轴6固定连接。具体地,在本实施方式中,所述限位槽9通过螺栓与所述轮轴6固定连接,在其它实施方式中,所述限位槽9可通过其它方式如轴销等与所述轮轴6固定连接。
所述刹车柄10活动设置在所述限位槽9内。。所述刹车柄的外伸圆杆19与所述阵列槽嵌合。
参见图5-6,详细介绍第二支撑机构的结构。
所述第二支撑机构包括:手轮18、支撑架11、第一连接座12、第二连接座13及螺杆部件。
所述支撑架11与所述第一支撑机构活动连接。具体地,在本实施方式中,所述支撑架11通过螺栓与所述第一支撑机构活动连接,在其它实施方式中,所述支撑架11可通过其它方式如轴销等与所述第一支撑机构活动连接。
所述第一连接座12与所述支撑架11固定连接。具体地,在本实施方式中,所述第一连接座12通过螺栓与所述支撑架11固定连接,在其它实施方式中,所述第一连接座12可通过其它方式如轴销等与所述支撑架11固定连接。所述第一连接座12与所述手轮18下端连接。具体地,在本实施方式中,所述第一连接座12上开设有凹槽,所述手轮18下端卡在所述第一连接座12上开设的凹槽内。
所述第二连接座13与所述支撑架11连接。在本实施方式中,所述第二连接座13通过螺栓与所述支撑架11固定连接,在其它实施方式中,所述第二连接座13可通过其它方式如轴销等与所述支撑架11固定连接。所述第二连接座13与所述手轮18下端连接。所述第二连接座13与所述手轮18下端连接。具体地,在本实施方式中,所述第二连接座13上开设有凹槽,所述手轮18下端卡在所述第二连接座13上开设的凹槽内。所述第二连接座13与所述第一连接座12固定连接。具体地,在本实施方式中,所述第二连接座13通过螺栓与所述第一连接座12固定连接,在其它实施方式中,所述第二连接座13可通过其它方式如轴销等与所述第一连接座12固定连接。
所述螺杆部件穿过所述第一连接座12及第二连接座13与所述手轮18螺纹连接。所述螺杆部件包括:螺杆15、第一底板16及第二底板17。所述螺杆15穿过所述第一连接座12及第二连接座13与所述手轮18螺纹连接。通过转动所述手轮18,调整螺杆15到地面距离。所述第一底板16与所述螺杆15连接。具体地,在本实施方式中,所述第一底板16上开设有凹槽,所述螺杆15下端卡在所述第一底板16上开设的凹槽内。所述第二底板17与所述螺杆15连接。所述第二底板17与所述第一底板16连接。具体地,在本实施方式中,所述第二底板17上开设有凹槽,所述螺杆15下端卡在所述第二底板17上开设的凹槽内。所述第二底板17与所述第一底板16连接。具体地,在本实施方式中,所述第二底板17通过螺栓与所述第一底板16固定连接,在其它实施方式中,所述第二底板17可通过其它方式如轴销等与所述第一底板16固定连接。
所述单向制动销14穿过所述第一连接座12与所述螺杆部件连接。所述单向制动销14对所述螺杆部件进行限位。
为了更清楚的介绍本发明实施例,下面从本发明实施例的使用方法上予以介绍。
操作人员将底座4立起,利用卷尺测量两纵梁3间距1458mm,操作人员立起另一个底座。底座4是由薄钢板、方钢管和圆钢管焊接而成。操作人员保持底座4竖直状态,操作人员提起纵梁3,利用梯子,将纵梁3通过螺栓、螺母和销安装在两个底座4上。所述纵梁3是由薄钢板和钢管焊接而成,质量很轻,低于30kg,方便操作人员装配和拆卸。操作人员提起横梁1,利用梯子通过螺栓、螺母和销将横梁安装在两个纵梁上。所述横梁1是由薄钢板焊接而成,质量很轻,低于30kg,方便操作人员装配和拆卸。操作人员将手拉葫芦2悬挂于横梁1的起吊孔上。操作人员推动底座4上的把手移动到固定位置。
起吊过程中,为了防止滑动,当刹车柄10翘起时,刹车柄10凸轮部分(使用橡胶材料,有很好的塑性)前端与限位槽9(使用高强度塑料,不易变形)下平面相切、挤压,从而使刹车柄10固定,这时刹车柄10前端的外伸细圆杆19不与压脚重载脚轮7上的阵列槽8中的一个槽嵌合,又由于刹车柄10已经固定,压脚重载脚轮7没有被锁死;当刹车柄10压平时,刹车柄10凸轮部分前端与限位槽9前平面相切、挤压,从而也使刹车柄10固定,这时刹车柄10前端的外伸细圆杆19与车轮上的阵列槽9中的一个槽嵌合,又由于刹车柄10已经固定,所以压脚重载脚轮7被锁死。再旋转手轮18,手轮18带动螺杆15转动,螺杆15带动第一底座16及第二底座17压紧地面,使压脚重载脚轮7不接触地面,增大与地面的接触面积,方便更换,螺杆15承载重量,避免了由于使用时间过长而造成的压脚重载脚轮7磨损,增加了使用寿命。拉动手拉葫芦2使产品向上吊起。
转运过程中,反向旋转手轮18,手轮18带动螺杆15转动,螺杆带动第一底座16及第二底座17偏离地面,使压脚重载脚轮7接触地面。掰动刹车柄10压平时,刹车柄10凸轮部分前端与限位槽9前平面相切、挤压,从而也使刹车柄10固定,这时刹车柄10前端的外伸细圆杆19与车轮上的阵列槽9中的一个槽脱离,压脚重载脚轮7活动。操作人员将手放在两边底座4的把手上,推动移动。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照实例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种起吊装置,其特征在于,包括:
吊装机构;
横梁(1),与所述吊接机构活动连接;
第一支撑机构,一端与所述横梁(1)活动连接;
万向轮机构,与所述支撑机构另一端活动连接;
第二支撑机构,与所述第一支撑机构的底部活动连接;
其中,当挪动时,所述万向轮机构带动所述第一支撑机构、横梁(1)、吊装机构及第二支撑机构到达工作位置,当静止时,所述第二支撑机构支撑所述万向轮机构及所述第一支撑机构,使所述万向轮机构不接触地面。
2.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于,所述吊装机构包括:
手拉葫芦(2),与所述横梁活动连接。
3.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于:
所述横梁(1)上开设有起吊孔。
4.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于,所述第一支撑机构包括:
纵梁(3),一端与所述横梁(1)活动连接;
底座(4),与所述纵梁(3)另一端活动连接。
5.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于,所述万向轮机构包括:
连接板(5),与所述第一支撑机构的另一端活动连接;
轮轴(6),与所述连接板(5)活动连接;
压脚重载脚轮(7),与所述轮轴(6)活动连接;
刹车部件,设置在所述压脚重载脚轮(7)上。
6.根据权利要求5所述的起吊装置,其特征在于,所述刹车部件包括:
阵列槽(8),与所述压脚重载脚轮(7)连接;
限位槽(9),与所述轮轴(6)连接;
刹车柄(10),设置在所述限位槽(9)内,所述刹车柄的外伸圆杆(19)与所述阵列槽嵌合。
7.根据权利要求1所述起吊装置,其特征在于,所述第二支撑机构包括:
手轮(18);
支撑架(11),与所述第一支撑机构活动连接;
第一连接座(12),与所述支撑架(11)连接,所述第一连接座(12)与所述手轮(18)下端连接;
第二连接座(13),与所述支撑架(11)连接,所述第二连接座(13)与所述手轮(18)下端连接,所述第二连接座(13)与所述第一连接座(12)连接;
螺杆部件,穿过所述第一连接座(12)及第二连接座(13)与所述手轮(18)螺纹连接;
单向制动销(14),穿过所述第一连接座(12)与所述螺杆部件连接。
8.根据权利要求7所述的起吊装置,其特征在于:
所述第一连接座(12)及第二连接座(13)上开设有凹槽。
9.根据权利要求7所述的起吊装置,其特征在于,所述螺杆部件包括:
螺杆(15),穿过所述第一连接座(12)及第二连接座(13)与所述手轮(18)螺纹连接;
第一底板(16),与所述螺杆(15)连接;
第二底板(17),与所述螺杆(15)连接,所述第二底板(17)与所述第一底板(16)连接。
10.根据权利要求9所述的起吊装置,其特征在于:
所述第一底板(16)及第二底板(17)上开设有凹槽。
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