CN105234725A - 一种用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置 - Google Patents
一种用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105234725A CN105234725A CN201510689072.6A CN201510689072A CN105234725A CN 105234725 A CN105234725 A CN 105234725A CN 201510689072 A CN201510689072 A CN 201510689072A CN 105234725 A CN105234725 A CN 105234725A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- gear
- locating piece
- push rod
- stretch oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
- B23Q3/12—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for securing to a spindle in general
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q2703/00—Work clamping
- B23Q2703/02—Work clamping means
- B23Q2703/04—Work clamping means using fluid means or a vacuum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q2703/00—Work clamping
- B23Q2703/02—Work clamping means
- B23Q2703/06—Mandrels with non rotatable claws; Mandrels with internal clamping; Clamping elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
- B23Q2703/00—Work clamping
- B23Q2703/02—Work clamping means
- B23Q2703/10—Devices for clamping workpieces of a particular form or made from a particular material
Abstract
本发明公开了一种用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置,在底座顶部的左右两端对称安装顶紧油缸,各顶紧油缸的活塞杆上均连接有顶杆,左右两边的顶杆在一条直线上;在两个顶紧油缸之间设有定位块,定位块由底座固定支撑,定位块上设有定位芯轴。在底座的后方设有法兰盘,底座的后端面与法兰盘前表面的下部相贴合,底座通过长螺栓与法兰盘固定连接,在法兰盘前表面的上部贴装备用座,该备用座为弧顶在上的半圆环形。备用座的顶部开设有上下贯通的通槽,转换阀的上部位于该通槽中,转换阀通过管路与顶紧油缸连接。本发明结构简单、紧凑,体积小,生产成本低,组装容易,与车床连接牢靠,拆装方便,操作便捷,换档摆杆夹持的牢靠性好,夹持效率高。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置。
背景技术
换档摆杆是汽车变速箱上的重要部件。现有的换档摆杆一般为钢质锻造件,由轴套、球头、支脚和波形面组成,轴套通过其中心的轴孔套装于轴上,在轴套的中部沿径向对称开设有销孔,子母销穿设在销孔中,使轴套与轴相固定。换档摆杆的球头需要在车床上进行进一步加工,而换档摆杆必须借助专门制作的夹持装置定位在车床上。现有的夹持装置结构复杂,体积较大,不仅组装困难,生产成本高,而且夹持操作繁琐,夹持的效率不高,夹持的牢靠性没有保障。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、操作便捷的用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置。
本发明的技术方案如下:一种用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置,其特征在于:在底座顶部的左右两端对称安装顶紧油缸,这两个顶紧油缸的活塞杆朝着相对的方向伸出,且各顶紧油缸的活塞杆上均连接有顶杆,左右两边的顶杆在一条直线上;在两个顶紧油缸之间设有定位块,定位块由底座固定支撑,所述定位块上设有定位芯轴,定位芯轴的轴心线与所述顶杆的轴心线垂直相交;
在所述底座的后方设有法兰盘,底座的后端面与法兰盘前表面的下部相贴合,底座通过长螺栓与法兰盘固定连接,在所述法兰盘前表面的上部贴装备用座,该备用座为弧顶在上的半圆环形;所述备用座的顶部开设有上下贯通的通槽,转换阀的上部位于该通槽中,转换阀的阀体与法兰盘相固定,所述转换阀通过管路与顶紧油缸连接。
采用以上技术方案,法兰盘固定安装在车床主轴上。需要夹持换档摆杆时,先将换档摆杆放置在定位块上,使换档摆杆由定位块支撑,而定位芯轴的上端伸入换档摆杆的轴套中,接着转动换档摆杆,使换档摆杆轴套上的两个销孔分别正对两根顶杆,然后控制两个顶紧油缸同时动作,两个顶紧油缸带动两根顶杆朝着相对的方向运动,直至两根顶杆分别伸入换档摆杆轴套上对应的销孔中,在左右两边顶杆的夹持顶紧、定位块的支撑以及定位芯轴的定中作用下,即可实现换档摆杆的定位,以便于在车床上对换档摆杆的球头进行加工。
本发明不仅结构简单、紧凑,体积小,占用空间少,生产成本低,组装容易,而且操作便捷,换档摆杆夹持的牢靠性好,夹持效率高。本发明通过法兰盘与车床固定,拆装便捷,连接的牢靠性好;备用座的造型与法兰盘相适应,一方面能增加法兰盘上部的结构强度,另一方面,备用座上开设安装孔,以便于布置其它需要的部件。备用座顶部的通槽容置转换阀的上部,既节约了转换阀的布置空间,又能够对转换阀起到保护的作用;转换阀通过管路控制顶紧油缸进出液压油,转换阀距离两个顶紧油缸较近,有利于管路走线及节省管路。
所述顶杆的一端伸入顶紧油缸的活塞杆中,两者螺纹连接,顶杆上一体形成的环形凸台与顶紧油缸活塞杆的端面贴靠,顶杆的另一端为锥头结构。以上结构一方面顶杆与顶紧油缸的活塞杆之间拆装方便,连接的牢固性好,另一方面,顶杆通过锥头对换档摆杆轴套上的销孔定位,两者结合紧密,在不损伤销孔的前提上,能够进一步确保换档摆杆夹持的可靠性。
为了简化结构,方便装配,所述定位芯轴从下往上穿过底座及定位块,定位芯轴的底部凸台与底座的底面贴合,定位芯轴的上端超出定位块的顶面。
为了便于导向,所述定位芯轴的顶面与圆周面之间通过锥面过渡。
为了使定位块加工制作容易,在底座上安装牢靠,所述定位块为方块体,并通过两颗左右对称的沉头螺钉与底座相固定。
有益效果:本发明结构简单、紧凑,体积小,生产成本低,组装容易,与车床连接牢靠,拆装方便,能够实现换档摆杆准确定位,并且操作便捷,换档摆杆夹持的牢靠性好,夹持效率高。
附图说明
图1为本发明的立体图。
图2为本发明的正视图。
图3为图2的F-F剖视图。
图4为图2的G-G剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
如图1、图2、图3、图4所示,本发明由底座1、顶紧油缸2、顶杆3、定位块4和定位芯轴5等构成。其中,在底座1顶部的左右两端对称安装顶紧油缸2,这两个顶紧油缸2的活塞杆朝着相对的方向伸出,且各顶紧油缸2的活塞杆上均连接有顶杆3,左右两边的顶杆3在一条直线上。顶杆3的一端伸入顶紧油缸2的活塞杆中,两者螺纹连接,顶杆3上一体形成的环形凸台与顶紧油缸2活塞杆的端面贴靠,顶杆3的另一端为锥头结构。
如图1、图2、图3、图4所示,在两个顶紧油缸2之间设有定位块4,定位块4为方块体,并通过两颗左右对称的沉头螺钉与底座1相固定,使定位块4由底座1固定支撑。在定位块4上设有定位芯轴5,定位芯轴5的轴心线与顶杆3的轴心线垂直相交。定位芯轴5从下往上穿过底座1及定位块4,定位芯轴5的底部凸台与底座1的底面贴合,定位芯轴5的轴身与定位块4固定,定位芯轴5的上端超出定位块4的顶面,定位芯轴5的顶面与圆周面之间通过锥面过渡。
如图1、图2所示,在底座1的后方设有法兰盘7,法兰盘7能够通过螺栓固定在车床主轴上。底座1的后端面与法兰盘7前表面的下部相贴合,底座1通过左右并排设置的长螺栓与法兰盘7固定连接。在法兰盘7前表面的上部贴装备用座8,该备用座8为弧顶在上的半圆环形,备用座8通过螺栓与法兰盘7连接,备用座8上开设有备用安装孔。备用座8的顶部开设有上下贯通的通槽,转换阀9的上部位于该通槽中,转换阀9的阀体与法兰盘7相固定,转换阀9通过管路与两个顶紧油缸2连接,顶紧油缸2的动作由转换阀9控制。
本发明的工作原理如下:
先将换档摆杆6放置在定位块4上,使换档摆杆6由定位块4支撑,而定位芯轴5的上端伸入换档摆杆6的轴套中,接着转动换档摆杆6,使换档摆杆6轴套上的两个销孔分别正对两根顶杆3,然后控制两个顶紧油缸2同时动作,两个顶紧油缸2带动两根顶杆3朝着相对的方向运动,直至两根顶杆3分别伸入换档摆杆6轴套上对应的销孔中,在左右两边顶杆3的夹持顶紧、定位块4的支撑以及定位芯轴5的定中作用下,即可实现换档摆杆6的定位,以便于在车床上对换档摆杆6的球头6a进行加工。
Claims (5)
1.一种用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置,其特征在于:在底座(1)顶部的左右两端对称安装顶紧油缸(2),这两个顶紧油缸(2)的活塞杆朝着相对的方向伸出,且各顶紧油缸(2)的活塞杆上均连接有顶杆(3),左右两边的顶杆(3)在一条直线上;在两个顶紧油缸(2)之间设有定位块(4),定位块(4)由底座(1)固定支撑,所述定位块(4)上设有定位芯轴(5),定位芯轴(5)的轴心线与所述顶杆(3)的轴心线垂直相交;
在所述底座(1)的后方设有法兰盘(7),底座(1)的后端面与法兰盘(7)前表面的下部相贴合,底座(1)通过长螺栓与法兰盘(7)固定连接,在所述法兰盘(7)前表面的上部贴装备用座(8),该备用座(8)为弧顶在上的半圆环形;所述备用座(8)的顶部开设有上下贯通的通槽,转换阀(9)的上部位于该通槽中,转换阀(9)的阀体与法兰盘(7)相固定,所述转换阀(9)通过管路与顶紧油缸(2)连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置,其特征在于:所述顶杆(3)的一端伸入顶紧油缸(2)的活塞杆中,两者螺纹连接,顶杆(3)上一体形成的环形凸台与顶紧油缸(2)活塞杆的端面贴靠,顶杆(3)的另一端为锥头结构。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置,其特征在于:所述定位芯轴(5)从下往上穿过底座(1)及定位块(4),定位芯轴(5)的底部凸台与底座(1)的底面贴合,定位芯轴(5)的上端超出定位块(4)的顶面。
4.根据权利要求3所述的用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置,其特征在于:所述定位芯轴(5)的顶面与圆周面之间通过锥面过渡。
5.根据权利要求3所述的用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置,其特征在于:所述定位块(4)为方块体,并通过两颗左右对称的沉头螺钉与底座(1)相固定。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510689072.6A CN105234725A (zh) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | 一种用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510689072.6A CN105234725A (zh) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | 一种用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105234725A true CN105234725A (zh) | 2016-01-13 |
Family
ID=55032674
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510689072.6A Pending CN105234725A (zh) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | 一种用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105234725A (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20318208U1 (de) * | 2003-11-25 | 2004-02-26 | Tünkers Maschinenbau Gmbh | Spannwerkzeug, insbesondere Kniehebelspannvorrichtung |
CN102398092A (zh) * | 2011-11-16 | 2012-04-04 | 江苏华商企业管理咨询服务有限公司 | 一种压力机连杆螺纹加工工装 |
CN202922276U (zh) * | 2012-11-08 | 2013-05-08 | 毛栋磊 | 一种用于固定多个阀体加工的夹具 |
CN203156419U (zh) * | 2013-03-28 | 2013-08-28 | 寿光宝隆石油器材有限公司 | 车床用回转式工装 |
CN204277587U (zh) * | 2014-12-01 | 2015-04-22 | 浙江海洋学院 | 一种阀体螺纹加工机的定位装置 |
CN204565690U (zh) * | 2015-04-02 | 2015-08-19 | 湖北凡超汽车实业有限责任公司 | 一种桥壳附件底面铣削加工夹持装置 |
CN205166489U (zh) * | 2015-10-22 | 2016-04-20 | 重庆颖泉标准件有限公司 | 用于汽车变速箱换挡摆杆定位的装置 |
-
2015
- 2015-10-22 CN CN201510689072.6A patent/CN105234725A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20318208U1 (de) * | 2003-11-25 | 2004-02-26 | Tünkers Maschinenbau Gmbh | Spannwerkzeug, insbesondere Kniehebelspannvorrichtung |
CN102398092A (zh) * | 2011-11-16 | 2012-04-04 | 江苏华商企业管理咨询服务有限公司 | 一种压力机连杆螺纹加工工装 |
CN202922276U (zh) * | 2012-11-08 | 2013-05-08 | 毛栋磊 | 一种用于固定多个阀体加工的夹具 |
CN203156419U (zh) * | 2013-03-28 | 2013-08-28 | 寿光宝隆石油器材有限公司 | 车床用回转式工装 |
CN204277587U (zh) * | 2014-12-01 | 2015-04-22 | 浙江海洋学院 | 一种阀体螺纹加工机的定位装置 |
CN204565690U (zh) * | 2015-04-02 | 2015-08-19 | 湖北凡超汽车实业有限责任公司 | 一种桥壳附件底面铣削加工夹持装置 |
CN205166489U (zh) * | 2015-10-22 | 2016-04-20 | 重庆颖泉标准件有限公司 | 用于汽车变速箱换挡摆杆定位的装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205166490U (zh) | 用于汽车变速箱换档摆杆加工的装夹机构 | |
CN205166487U (zh) | 汽车换挡摆杆车床加工夹紧机构 | |
CN105234721A (zh) | 一种用于汽车变速箱换档摆杆球头加工的定位装置 | |
CN205166489U (zh) | 用于汽车变速箱换挡摆杆定位的装置 | |
CN205166486U (zh) | 汽车换挡摆杆车床加工夹具 | |
CN205166498U (zh) | 用于汽车变速箱换档摆杆球头加工的定位装置 | |
CN205166497U (zh) | 汽车换档摆杆车床加工定位装置 | |
CN102059297A (zh) | 用于挤扩汽车后轴管端部内孔的挤扩孔装置 | |
CN205166495U (zh) | 用于夹紧汽车变速箱换档摆杆的机构 | |
CN205166484U (zh) | 用于汽车变速箱换挡摆杆夹持的装置 | |
CN105234725A (zh) | 一种用于汽车变速箱换档摆杆定位的装置 | |
CN105215755A (zh) | 一种用于夹紧汽车变速箱换档摆杆的机构 | |
CN205166488U (zh) | 汽车换挡摆杆车床加工装夹机构 | |
CN105234726A (zh) | 一种汽车换档摆杆车床加工夹紧机构 | |
CN205166493U (zh) | 汽车换档摆杆夹持机构 | |
CN205166471U (zh) | 换档摆杆球头加工夹具 | |
CN105234728A (zh) | 一种用于汽车换档摆杆夹持定位的机构 | |
CN105269377A (zh) | 一种汽车换档摆杆车床加工夹具 | |
CN205166496U (zh) | 汽车换档摆杆车床加工夹持机构 | |
CN105234724A (zh) | 一种汽车换档摆杆车床加工定位装置 | |
CN205166494U (zh) | 用于汽车换档摆杆夹持定位的机构 | |
CN105215753A (zh) | 一种用于汽车变速箱换档摆杆夹持的装置 | |
CN205166491U (zh) | 汽车换档摆杆车床加工夹持定位装置 | |
CN105234722A (zh) | 一种汽车换档摆杆车床加工夹持机构 | |
CN105215754A (zh) | 一种用于汽车变速箱换档摆杆加工的装夹机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160113 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |