CN105226745B - 电动车用无线充电电池组及其充电方法及电动车 - Google Patents
电动车用无线充电电池组及其充电方法及电动车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105226745B CN105226745B CN201510578546.XA CN201510578546A CN105226745B CN 105226745 B CN105226745 B CN 105226745B CN 201510578546 A CN201510578546 A CN 201510578546A CN 105226745 B CN105226745 B CN 105226745B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- battery pack
- circuit
- battery
- wireless charging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
本发明涉及一种电动车用无线充电电池组及其充电方法及电动车。电动车用无线充电电池组包括电池组壳体、由单体电池连接而成的电池组和无线充电电路，无线充电电路包括耦合接收线圈、整流稳压模块、单片机模块及分别与单片机模块相连的无线接收模块、显示模块、充电管理模块，耦合接收线圈经整流稳压模块、充电管理模块和电池组相连。充电方法为：需和无线充电装置配合使用，靠近无线充电装置的耦合接收线圈会产生感生电压，感生电压通过整流稳压模块进行全波整流和降压、稳压处理，输出恒定电压给充电管理模块，通过充电管理模块对电池组进行充电。本发明不需要使用充电线和接插件，避免了充电线易纠缠不清、易断裂的缺陷，使用方便，可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车动力电池，尤其涉及一种电动车用无线充电电池组及其充电方法及电动车。
背景技术
目前，电动车、电动自行车越来越普及，对电动车、电动自行车的电池进行充电还停留在使用有线充电器的阶段，即充电电池都需要通过连接充电线到充电桩、充电器上才能实现充电，既有笨重的充电器又有麻烦的电线，而且各种电线也存在纠缠不清、不易分辨的问题，不仅使用不方便，而且长期使用、多次插拔，接插件容易损坏，电线还有可能出现断裂、损坏，造成无法正常使用。另外，目前用户不能很好地了解电动车电池的状态，不能做到及时保养，存在安全隐患，影响电动车电池组的寿命。
发明内容
本发明主要解决原有电动车、电动自行车的动力电池需要用充电线连接充电器进行充电，充电线易纠缠不清、不易分辨，不仅使用不方便，而且长期使用、多次插拔，接插件容易损坏，充电线还易出现断裂、损坏，造成无法正常使用的技术问题；提供一种电动车用无线充电电池组及其充电方法，其不需要使用充电线，通过无线连接方式进行充电，避免了充电线易纠缠不清、易断裂、易损坏的缺陷，不仅使用方便，而且可靠性高。
本发明同时解决目前用户不能很好地了解电动车电池的状态，不能做到及时保养，存在安全隐患，影响电动车电池组的寿命的技术问题；提供一种电动车用无线充电电池组及其充电方法，其能对电池各种异常状态进行报警，提醒用户及时作出相应处理，从而提高安全性，延长电动车电池组使用寿命。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本发明的电动车用无线充电电池组，包括电池组壳体及设于电池组壳体中的电池组和无线充电电路，所述的电池组包括多个串联连接或并联连接的单体电池，所述的无线充电电路包括单片机模块、无线接收模块、显示模块、充电管理模块、整流稳压模块和耦合接收线圈，耦合接收线圈的输出端和整流稳压模块的输入端相连，整流稳压模块的输出端经充电管理模块和所述的电池组相连，无线接收模块、显示模块及充电管理模块分别和单片机模块相连。电动车用无线充电电池组需和无线充电装置匹配使用。单片机模块发送数据和控制命令控制无线接收模块，实现无线接收模块和无线充电装置进行匹配和通讯，无线连接成功后，当无线充电装置上的耦合发射线圈产生交变的磁场后，将耦合接收线圈靠近耦合发射线圈时，耦合接收线圈就会产生感生电压，感生电压通过整流稳压模块进行全波整流和降压、稳压处理，输出恒定电压给充电管理模块，通过充电管理模块对电池组进行充电。而且通过无线收发模块可以实现一对多或者多对多的匹配连接。本发明以无线连接方式和线圈耦合方式实现充电器对电池组进行充电，不需要使用充电线和接插件，避免了充电线易纠缠不清、易断裂、易损坏的缺陷，不仅使用方便，而且可靠性高。同时，本发明还具有很好的通用性，不需要专门的充电接插口连接，只要有无线充电设备就能进行无线充电，既充电方便，又节约资源。
作为优选，所述的充电管理模块包括充电控制电路和放电控制电路，充电控制电路及放电控制电路的控制端分别和所述的单片机模块相连，所述的电池组壳体上设有正极端子和负极端子，所述的电池组的正极经放电控制电路和所述的正极端子相连，所述的电池组的负极和所述的负极端子相连，充电控制电路的输入端和所述的整流稳压模块的输出端相连，充电控制电路的两个输出端分别和电池组的正极、负极相连。单片机模块根据电池状态能分别控制充电控制电路和放电控制电路，从而方便、及时地控制电池组的充放电的启停，提高安全性和可靠性。
作为优选，所述的电池组壳体中设有单体电池电压采集电路和声光报警电路，单体电池电压采集电路的输入端分别和所述的单体电池相连，单体电池电压采集电路的输出端分别和所述的单片机模块相连，单片机模块的输出端和声光报警电路的控制端相连。单体电池电压采集电路采集电池组中每个单体电池的电压并输送给单片机模块。当单片机模块检测到电池组中有任何一个单体电池的电压低于预设过放保护值时，单片机模块发出信号控制放电控制电路使电池组停止放电，同时发出信号启动声光报警电路，提醒用户及时给电池组充电；当单片机模块检测到电池组中有任何一个单体电池的电压高于预设过充保护值时，则单片机模块发出信号控制充电控制电路使电池组停止充电，同时发出信号启动声光报警电路，提醒用户电池组已停止充电。使用户能及时了解电池组状态，及时作出相应处理，对电池进行适当保养，从而提高安全性，延长电动车电池组使用寿命。
作为优选，所述的电池组壳体中设有电流采集电路，电流采集电路串联连接在所述的电池组的放电电路中，电流采集电路的输出端和所述的单片机模块相连。电流采集电路采集电池组的放电电流并输送给单片机模块，当放电电流超过预设电池组的最大放电电流时，单片机模块发出信号启动声光报警电路进行报警，提醒用户及时作出处理。过放、过充及过流报警所呈现的声光信号均互不相同，便于用户区别。使用户能及时了解电池组状态，及时作出相应处理，对电池进行适当保养，从而提高安全性，延长电动车电池组使用寿命。
作为优选，包括和所述的无线充电电路相匹配的无线充电装置，无线充电装置包括单片机单元、无线发射单元、显示单元、按键单元、振荡单元、谐振功率放大单元和耦合发射线圈及为整个无线充电装置提供工作电压的电源单元，无线发射单元、显示单元、按键单元及振荡单元分别和所述的单片机单元相连，振荡单元的输出端和谐振功率放大单元的输入端相连，谐振功率放大单元的输出端和耦合发射线圈的输入端相连，耦合发射线圈和所述的耦合接收线圈相匹配。单片机单元控制振荡单元产生50KHz的TTL波，再通过谐振功率放大单元使耦合发射线圈产生交变的磁场。当电池组壳体内的耦合接收线圈与无线充电装置中的耦合发射线圈靠近时，在耦合接收线圈上就会产生感生电压，再通过整流稳压模块、充电控制电路输出恒流恒压，实现对电池组的充电。
作为优选，所述的无线接收模块、无线发射单元均采用蓝牙通讯模块。
本发明的电动车，使用上述的电动车用无线充电电池组，由电动车用无线充电电池组给电动车供电，无需插拔，充电快捷、方便，提高电动车使用舒适性和方便性。
本发明的电动车用无线充电电池组的充电方法为：所述的电动车用无线充电电池组需要和带有无线发射单元及耦合发射线圈的无线充电装置配合使用，所述的电池组壳体中的单片机模块发送数据和控制命令控制所述的无线接收模块，实现无线接收模块和无线充电装置中的无线发射单元进行匹配和通讯，匹配和通讯成功后，无线充电装置中的耦合发射线圈产生交变的磁场，靠近耦合发射线圈的所述的耦合接收线圈就会产生感生电压，感生电压通过所述的整流稳压模块进行全波整流和降压、稳压处理，输出恒定电压给所述的充电管理模块，通过充电管理模块对所述的电池组进行充电。本发明无线充电方式可以实现一对多或者多对多的无线匹配充电。本发明不需要使用充电线和接插件，避免了充电线易纠缠不清、易断裂、易损坏的缺陷，不仅使用方便，而且可靠性高。同时，本发明还具有很好的通用性，不需要专门的充电接插口连接，只要有无线充电设备就能进行无线充电，既充电方便，又节约资源。
作为优选，所述的电池组壳体中设有单体电池电压采集电路、电流采集电路和声光报警电路，单体电池电压采集电路的输入端分别和所述的单体电池相连，电流采集电路串联连接在所述的电池组的放电电路中，单体电池电压采集电路及电流采集电路的输出端分别和所述的单片机模块相连，单片机模块的输出端和声光报警电路的控制端相连；所述的充电方法包括如下步骤：
所述的单体电池电压采集电路采集所述的电池组中每个单体电池的电压并输送给所述的单片机模块；当单片机模块检测到电池组中有任何一个单体电池的电压低于预设过放保护值时，则单片机模块发出信号控制所述的充电管理模块中的放电控制电路使电池组停止放电，同时发出信号启动所述的声光报警电路，提醒用户及时给电池组充电；当单片机模块检测到电池组中有任何一个单体电池的电压高于预设过充保护值时，则单片机模块发出信号控制所述的充电管理模块中的充电控制电路使电池组停止充电，同时发出信号启动所述的声光报警电路，提醒用户电池组已停止充电；
所述的电流采集电路采集所述的电池组的放电电流并输送给所述的单片机模块，当放电电流超过预设电池组的最大放电电流时，单片机模块发出信号启动所述的声光报警电路进行报警，提醒用户及时作出处理；
过放、过充及过流报警所呈现的声光信号均互不相同，便于用户区别。
使用户能及时了解电池组状态，及时作出相应处理，对电池进行适当保养，从而提高安全性，延长电动车电池组使用寿命。
作为优选，所述的单片机模块通过检测到的单体电池电压信息对电池组剩余电量进行判断，当电池组剩余电量低于设定值时，则单片机模块发出信号启动所述的声光报警电路进行报警，提醒用户及时作出处理。便于用户及时进行充电，以保持后续行程的顺利进行。
本发明的有益效果是：以无线连接方式和线圈耦合方式实现充电器对电动车、电动自行车的电池组进行无线充电，不需要使用充电线和接插件，避免了充电线易纠缠不清、易断裂、易损坏的缺陷，不仅使用方便，而且可靠性高。由于不需要专门的充电接插口连接，只要有无线充电装置就能进行无线充电，具有很好的通用性，既充电方便，又节约资源。而且用户能及时了解电池组状态，及时作出相应处理，对电池进行适当保养，从而提高安全性，延长电动车电池组使用寿命。
附图说明
图1是本发明电动车用无线充电电池组的一种电路原理连接结构框图。
图2是本发明中无线充电装置的一种电路原理连接结构框图。
图中1.电池组壳体，2.电池组，3.单片机模块，4.无线接收模块，5.显示模块，6.充电管理模块，7.整流稳压模块，8.耦合接收线圈，9.充电控制电路，10.放电控制电路，11.正极端子，12.负极端子，13.单体电池电压采集电路，14.声光报警电路，15.电流采集电路，20.无线充电装置，21.单片机单元，22.无线发射单元，23.显示单元，24.按键单元，25.振荡单元，26.谐振功率放大单元，27.耦合发射线圈，28.电源单元。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的电动车用无线充电电池组，如图1所示，包括电池组壳体1及安装在电池组壳体1中的电池组2、无线充电电路、单体电池电压采集电路13、电流采集电路15和声光报警电路14。电池组2包括多个串联连接的单体电池。无线充电电路包括单片机模块3、无线接收模块4、显示模块5、由充电控制电路9和放电控制电路10构成的充电管理模块6、整流稳压模块7和耦合接收线圈8，耦合接收线圈8的输出端和整流稳压模块7的输入端相连，整流稳压模块7的输出端和充电控制电路9的输入端相连，充电控制电路9的两个输出端分别和电池组2的正极、负极相连。电池组壳体1上安装有正极端子11和负极端子12，电池组2的正极经放电控制电路10和正极端子11相连，充电控制电路9及放电控制电路10的控制端分别和单片机模块3相连。电池组2的负极经电流采集电路15和负极端子12相连，电流采集电路15的输出端和单片机模块3相连。单体电池电压采集电路13的输入端分别和单体电池相连，单体电池电压采集电路13的输出端分别和单片机模块3相连。无线接收模块4、显示模块5、声光报警电路14分别和单片机模块3相连，无线接收模块4采用蓝牙通讯模块。图1中，虚线表示无线连接，实线表示通过导线连接。
本实施例还包括和电动车用无线充电电池组匹配使用的无线充电装置20。如图2所示，无线充电装置20包括单片机单元21、无线发射单元22、显示单元23、按键单元24、振荡单元25、谐振功率放大单元26和耦合发射线圈27及为整个无线充电装置提供工作电压的电源单元28，无线发射单元22、显示单元23及按键单元24分别和单片机单元21相连，单片机单元21的输出端和振荡单元25的输入端相连，振荡单元25的输出端和谐振功率放大单元26的输入端相连，谐振功率放大单元26的输出端和耦合发射线圈27的输入端相连，耦合发射线圈27和电池组壳体1中的耦合接收线圈8相匹配。无线发射模块22采用蓝牙通讯模块。
上述电动车用无线充电电池组的充电方法为：电动车用无线充电电池组需要和无线充电装置20配合使用，电池组壳体1中的单片机模块3发送数据和控制命令控制无线接收模块4，使无线接收模块4和无线充电装置20中的无线发射单元22进行匹配和通讯，匹配和通讯成功后，无线充电装置20中的单片机单元21控制振荡单元25产生50KHz的TTL波，再通过谐振功率放大单元26使耦合发射线圈27产生交变的磁场，靠近耦合发射线圈27的耦合接收线圈8就会产生感生电压，感生电压通过整流稳压模块7进行全波整流和降压、稳压处理，输出恒定电压给充电控制电路9，通过充电控制电路9对电池组2进行充电；
单体电池电压采集电路13采集电池组2中每个单体电池的电压并输送给单片机模块3；当单片机模块3检测到电池组2中有任何一个单体电池的电压低于预设过放保护值时，则单片机模块3发出信号控制放电控制电路10使电池组2停止放电，同时发出信号启动声光报警电路14进行声光报警，提醒用户及时给电池组2充电；当单片机模块3检测到电池组2中有任何一个单体电池的电压高于预设过充保护值时，则单片机模块3发出信号控制充电控制电路9使电池组2停止充电，同时发出信号启动声光报警电路14进行声光报警，提醒用户电池组2已停止充电；
电流采集电路15采集电池组2的放电电流并输送给单片机模块3，当放电电流超过预设电池组2的最大放电电流时，单片机模块3发出信号启动声光报警电路14进行声光报警，提醒用户及时作出处理；
单片机模块3通过检测到的单体电池电压信息对电池组2剩余电量进行判断，当电池组2剩余电量低于设定值时，则单片机模块3发出信号启动声光报警电路14进行声光报警，提醒用户及时作出处理；
上述过放、过充和过流报警及剩余电量报警所呈现的声光信号均互不相同，便于用户区别。
使用上述电动车用无线充电电池组的电动车，由电动车用无线充电电池组给电动车供电，充电快捷、方便，提高电动车使用舒适性和方便性。
Claims (4)
1.一种电动车用无线充电电池组，其特征在于包括电池组壳体(1)及设于电池组壳体(1)中的电池组(2)和无线充电电路，所述的电池组(2)包括多个串联连接或并联连接的单体电池，所述的无线充电电路包括单片机模块(3)、无线接收模块(4)、显示模块(5)、充电管理模块(6)、整流稳压模块(7)和耦合接收线圈(8)，耦合接收线圈(8)的输出端和整流稳压模块(7)的输入端相连，整流稳压模块(7)的输出端经充电管理模块(6)和所述的电池组(2)相连，无线接收模块(4)、显示模块(5)及充电管理模块(6)分别和单片机模块(3)相连；所述的电池组壳体(1)中设有电流采集电路(15)、单体电池电压采集电路(13)和声光报警电路(14)，电流采集电路(15)串联连接在所述的电池组(2)的放电电路中，电流采集电路(15)的输出端和所述的单片机模块(3)相连，单体电池电压采集电路(13)的输入端分别和所述的单体电池相连，单体电池电压采集电路(13)的输出端分别和所述的单片机模块(3)相连，单片机模块(3)的输出端和声光报警电路(14)的控制端相连；包括和所述的无线充电电路相匹配的无线充电装置(20)，无线充电装置(20)包括单片机单元(21)、无线发射单元(22)、显示单元(23)、按键单元(24)、振荡单元(25)、谐振功率放大单元(26)和耦合发射线圈(27)及为整个无线充电装置提供工作电压的电源单元(28)，无线发射单元(22)、显示单元(23)、按键单元(24)及振荡单元(25)分别和所述的单片机单元(21)相连，振荡单元(25)的输出端和谐振功率放大单元(26)的输入端相连，谐振功率放大单元(26)的输出端和耦合发射线圈(27)的输入端相连，耦合发射线圈(27)和所述的耦合接收线圈(8)相匹配，所述的无线接收模块(4)、无线发射单元(22)均采用蓝牙通讯模块。
2.根据权利要求1所述的电动车用无线充电电池组，其特征在于所述的充电管理模块(6)包括充电控制电路(9)和放电控制电路(10)，充电控制电路(9)及放电控制电路(10)的控制端分别和所述的单片机模块(3)相连，所述的电池组壳体(1)上设有正极端子(11)和负极端子(12)，所述的电池组(2)的正极经放电控制电路(10)和所述的正极端子(11)相连，所述的电池组(2)的负极和所述的负极端子(12)相连，充电控制电路(9)的输入端和所述的整流稳压模块(7)的输出端相连，充电控制电路(9)的两个输出端分别和电池组(2)的正极、负极相连。
3.一种电动车，其特征在于包括权利要求1或2所述的电动车用无线充电电池组。
4.一种如权利要求1所述的电动车用无线充电电池组的充电方法，其特征在于所述的电动车用无线充电电池组需要和带有无线发射单元(22)及耦合发射线圈(27)的无线充电装置(20)配合使用，所述的电池组壳体(1)中的单片机模块(3)发送数据和控制命令控制所述的无线接收模块(4)，实现无线接收模块(4)和无线充电装置(20)中的无线发射单元(22)进行匹配和通讯，匹配和通讯成功后，无线充电装置(20)中的耦合发射线圈(27)产生交变的磁场，靠近耦合发射线圈(27)的所述的耦合接收线圈(8)就会产生感生电压，感生电压通过所述的整流稳压模块(7)进行全波整流和降压、稳压处理，输出恒定电压给所述的充电管理模块(6)，通过充电管理模块(6)对所述的电池组(2)进行充电；
所述的单体电池电压采集电路(13)采集所述的电池组(2)中每个单体电池的电压并输送给所述的单片机模块(3)；当单片机模块(3)检测到电池组(2)中有任何一个单体电池的电压低于预设过放保护值时，则单片机模块(3)发出信号控制所述的充电管理模块(6)中的放电控制电路(10)使电池组(2)停止放电，同时发出信号启动所述的声光报警电路(14)，提醒用户及时给电池组(2)充电；当单片机模块(3)检测到电池组(2)中有任何一个单体电池的电压高于预设过充保护值时，则单片机模块(3)发出信号控制所述的充电管理模块(6)中的充电控制电路(9)使电池组(2)停止充电，同时发出信号启动所述的声光报警电路(14)，提醒用户电池组(2)已停止充电；
所述的电流采集电路(15)采集所述的电池组(2)的放电电流并输送给所述的单片机模块(3)，当放电电流超过预设电池组(2)的最大放电电流时，单片机模块(3)发出信号启动所述的声光报警电路(14)进行报警，提醒用户及时作出处理；
过放、过充及过流报警所呈现的声光信号均互不相同，便于用户区别；
所述的单片机模块(3)通过检测到的单体电池电压信息对电池组(2)剩余电量进行判断，当电池组(2)剩余电量低于设定值时，则单片机模块(3)发出信号启动所述的声光报警电路(14)进行报警，提醒用户及时作出处理。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510578546.XA CN105226745B (zh) | 2015-09-11 | 2015-09-11 | 电动车用无线充电电池组及其充电方法及电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510578546.XA CN105226745B (zh) | 2015-09-11 | 2015-09-11 | 电动车用无线充电电池组及其充电方法及电动车 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105226745A CN105226745A (zh) | 2016-01-06 |
| CN105226745B true CN105226745B (zh) | 2017-12-29 |
Family
ID=54995533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510578546.XA Active CN105226745B (zh) | 2015-09-11 | 2015-09-11 | 电动车用无线充电电池组及其充电方法及电动车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105226745B (zh) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106208224B (zh) * | 2016-08-11 | 2019-03-12 | 上海工程技术大学 | 基于双变式间歇脉冲算法的多功能电源系统及其充电方法 |
| CN106786921A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-05-31 | 昊翔电能运动科技(昆山)有限公司 | 无线充电装置及系统 |
| CN106877519A (zh) * | 2017-03-27 | 2017-06-20 | 深圳市海云图新能源有限公司 | 一种无线充电公路系统及无线充电汽车 |
| CN108247719B (zh) * | 2018-01-31 | 2023-10-20 | 厦门盈趣科技股份有限公司 | 可移动切纸机及切纸方法 |
| WO2019218161A1 (zh) | 2018-05-15 | 2019-11-21 | Oppo广东移动通信有限公司 | 待充电设备和充电控制方法 |
| CN109017394A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-12-18 | 武汉楚象能源科技有限公司 | 一种电动车的无线充电装置 |
| CN113347570B (zh) * | 2021-06-07 | 2022-07-26 | 武汉小安科技有限公司 | 共享车辆功能更新方法、装置及共享车辆 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011160505A (ja) * | 2010-01-29 | 2011-08-18 | Sony Corp | ワイヤレス充電装置およびワイヤレス充電システム |
| CN201774280U (zh) * | 2010-07-02 | 2011-03-23 | 超威电源有限公司 | 蓄电池充放电控制系统 |
| DE112010006090B4 (de) * | 2010-12-24 | 2021-10-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | System für kontaktloses Laden, Verfahren für kontaktloses Laden, Fahrzeug zum kontaktlosen Laden und Verwaltungsvorrichtung für kontaktloses Laden |
| CN204376506U (zh) * | 2014-12-04 | 2015-06-03 | 浙江超威创元实业有限公司 | 一种电动自行车电池 |
| CN104701958A (zh) * | 2015-03-27 | 2015-06-10 | 江苏天行健汽车科技有限公司 | 电动汽车自动无线充电收发系统 |
| CN204928322U (zh) * | 2015-09-11 | 2015-12-30 | 浙江超威创元实业有限公司 | 一种电动车用无线充电电池组及电动车 |
-
2015
- 2015-09-11 CN CN201510578546.XA patent/CN105226745B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN105226745A (zh) | 2016-01-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105226745B (zh) | 电动车用无线充电电池组及其充电方法及电动车 | |
| US10087904B2 (en) | Compact multifunctional battery booster | |
| CN102694423B (zh) | 无线电力传输装置的电力传输控制方法及电力传输装置 | |
| CN102738869B (zh) | 无线充电式移动电源及充放电方法 | |
| CN102694425B (zh) | 无线电力接收装置及其电力控制方法 | |
| CN103503273A (zh) | 电池充电器以及电源装置 | |
| CN108418316A (zh) | 一种无线充电自动控制方法及系统 | |
| CN204845806U (zh) | 一种整车控制器的供电系统 | |
| CN101272057B (zh) | 便携式移动充电电源 | |
| CN105762898A (zh) | 一种智能手机充电器 | |
| CN109177765B (zh) | 一种电动汽车充电站充电系统控制充电或放电的方法 | |
| CN204928322U (zh) | 一种电动车用无线充电电池组及电动车 | |
| CN202759261U (zh) | 无线充电式移动电源 | |
| CN109334482B (zh) | 一种电动汽车充电装置及充电站充电系统 | |
| CN209217768U (zh) | 无线充电宝 | |
| KR101261338B1 (ko) | 무접점 및 접점 겸용 충전 장치 및 그 제어 방법 | |
| CN206947983U (zh) | 一种移动电源 | |
| CN112531848B (zh) | 一种电池包及其控制方法 | |
| CN204349481U (zh) | 一种小型电动厢式货车用锂电池控制装置 | |
| CN208931147U (zh) | 一种可识别电源插座类型的充电装置 | |
| CN210258094U (zh) | 一种锂电池充电启动控制系统 | |
| CN106467029A (zh) | 电池组件、电动车辆及电源系统 | |
| CN218216779U (zh) | 太阳能充电设备 | |
| CN206293924U (zh) | 移动电源 | |
| CN210101379U (zh) | 电动滑板车的电池系统、电动滑板车及充电系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |