CN105222818A - 转矩传感器与动力设备和负载设备之间的连接结构 - Google Patents

转矩传感器与动力设备和负载设备之间的连接结构 Download PDF

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顾斌
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Abstract

转矩传感器与动力设备和负载设备之间的连接结构，它涉及转矩转速传感器技术领域，它包含转矩转速传感器(1)、负载设备(2)、动力设备(3)、联轴节一(4)、弹性柱销(5)、联轴节二(6)；负载设备(2)、动力设备(3)分别通过联轴节一(4)和联轴节二(6)与转矩转速传感器(1)连接，联轴节一(4)和联轴节二(6)内均设有弹性柱销(5)。它结构简单，加工容易，维护方便，能够微量补偿安装误差造成的轴的相对偏移，同时起到轻微减振的作用。

Description

转矩传感器与动力设备和负载设备之间的连接结构
技术领域：
本发明涉及转矩转速传感器技术领域，具体涉及转矩传感器与动力设备和负载设备之间的连接结构。
背景技术：
转矩转速传感器安装于功率传动轴之间，它和TR-1型转矩转速功率测量仪及CZ型磁粉制动器配合使用，可以测量各种发动机、电机、风机、压缩机、液压泵、齿轮箱等动力机械及传动机械在0-6000转/分范围内的转矩转速功率。
现有的转矩传感器与动力设备和负载设备之间的连接结构结构复杂，加工困难，后续维护不便，在工作过程中振动大，会产生一定的误差。
发明内容：
本发明的目的是提供转矩传感器与动力设备和负载设备之间的连接结构，它结构简单，加工容易，维护方便，能够微量补偿安装误差造成的轴的相对偏移，同时起到轻微减振的作用。
为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案：它包含转矩转速传感器、负载设备、动力设备、联轴节一、弹性柱销、联轴节二；负载设备、动力设备分别通过联轴节一和联轴节二与转矩转速传感器连接，联轴节一和联轴节二内均设有弹性柱销。
本发明工作原理：利用弹性柱销的弹性，可以微量补偿安装误差造成的轴的偏移，且弹性柱销还可以起到减振的效果，在负载设备、动力设备安装时，对轴的安装精度不是很高，这便为加工提供的便捷，也降低了加工成本。
本发明具有以下有益效果：它结构简单，加工容易，维护方便，能够微量补偿安装误差造成的轴的相对偏移，同时起到轻微减振的作用。
附图说明：
图1是本发明结构示意图。
具体实施方式：
参看图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含转矩转速传感器1、负载设备2、动力设备3、联轴节一4、弹性柱销5、联轴节二6；负载设备2、动力设备3分别通过联轴节一4和联轴节二6与转矩转速传感器1连接，联轴节一4和联轴节二6内均设有弹性柱销5。
本具体实施方式工作原理：利用弹性柱销5的弹性，可以微量补偿安装误差造成的轴的偏移，且弹性柱销5还可以起到减振的效果，在负载设备2、动力设备3安装时，对轴的安装精度不是很高，这便为加工提供的便捷，也降低了加工成本。
本具体实施方式具有以下有益效果：它结构简单，加工容易，维护方便，能够微量补偿安装误差造成的轴的相对偏移，同时起到轻微减振的作用。

Claims (1)

1.转矩传感器与动力设备和负载设备之间的连接结构，其特征在于它包含转矩转速传感器(1)、负载设备(2)、动力设备(3)、联轴节一(4)、弹性柱销(5)、联轴节二(6)；负载设备(2)、动力设备(3)分别通过联轴节一(4)和联轴节二(6)与转矩转速传感器(1)连接，联轴节一(4)和联轴节二(6)内均设有弹性柱销(5)。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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