CN105203060B - 一种整车外观尺寸的自动测量装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：包括测高门（1）、测宽机构（2）和测长机构（3），测高门（1）和测宽机构（2）均横向布置，测长机构（3）纵向布置，从而共同形成一立体式的测量体系以完成对整车外观尺寸的自动化测量。
Description
技术领域
本发明设计一种整车外观尺寸的自动测量装置。
背景技术
在整车开发、公告申报的过程中，整车的外观尺寸（长宽高）是很重要的一个参数，体现了整车的规格级别等重要信息。目前国内现行的外观尺寸测量，多数是手工使用基本工具进行测量，一致性较差。
发明内容
为了解决上述存在的技术问题，本发明设计了一种整车外观尺寸的自动测量装置。
为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：
一种整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：包括测高门（1）、测宽机构（2）和测长机构（3），测高门（1）和测宽机构（2）均横向布置，测长机构（3）纵向布置，从而共同形成一立体式的测量体系以完成对整车外观尺寸的自动化测量。
进一步，测高门（1）包括立柱（11）、顶杆（13）和测高传感器（14），立柱（11）左右对称设置，顶杆（13）两端分别设置在左右对称设置的立柱（11）上部并可沿着立柱（11）上下滑动以调节顶杆（13）相对汽车顶部的位置；测高传感器（14）测量顶杆（13）上下方向的滑动量。
进一步，顶杆（13）两端分别通过导柱（12）设置在相对应的立柱（11）上，顶杆（13）可沿着导柱（12）上下滑动。
进一步，测高传感器（14）有两个且左右对称设置。
进一步，测高传感器（14）是拉线式位移传感器，拉线式位移传感器连接立柱（11）和顶杆（13）。
进一步，测宽机构（2）包括宽度测量板（23）和测宽传感器（24），两块宽度测量板（23）相向并左右对称设置，宽度测量板（23）可左右移动从而调节其相对汽车侧面的位置；测宽传感器（24）测量宽度测量板（23）左右方向的移动量。
进一步，宽度测量板（23）的下部固连在测宽滑块（22）上，测宽滑块（22）设置在测宽导轨（21）内并可沿着测宽导轨（21）左右滑动。
进一步，测宽传感器（24）至少有两个且左右对称设置；测宽传感器（24）是拉线式位移传感器，拉线式位移传感器一端设置在相应的宽度测量板（23）上，拉线式位移传感器另一端设置在相对应的测宽导轨（21）上。
进一步，测长机构（3）包括长度测量板（33）、测长传感器（34）和侧移导轨（35），两块长度测量板（33）相向并前后对称设置，长度测量板（33）可前后移动从而调节其相对汽车前端或后端的位置；测长传感器（34）测量长度测量板（33）前后方向的移动量；侧移导轨（35）横向的设置在该测量装置的后部，该测量装置后部的长度测量板（33）可沿着侧移导轨（35）左右移动从而方便整车进入该测量装置。
进一步，长度测量板（33）的下部固连在测长滑块（32）上，测长滑块（32）设置在测长导轨（31）内并可沿着测长导轨（31）前后滑动；该测量装置后部的长度测量板（33）对应的测长导轨（31）底部设置有滑块或滑轮以与侧移导轨（35）配合工作。
进一步，测长传感器（34）至少有两个且前后对称设置；测长传感器（34）是拉线式位移传感器，拉线式位移传感器一端设置在长度测量板（33）上，拉线式位移传感器另一端设置在相对应的测长导轨（31）上。
测量时，整车从测高门1下开过；车顶与顶杆13接触；用数采读取测高传感器14的连续数据，得到顶杆13的滑动量△h，该测量装置顶杆13的原始设定高度为H，被测整车的高度为h，则：h=H－△h，从而实现整车的高度测量。然后，将整车停放对齐；移动左右对称设置的测宽滑块22，使宽度测量板23与整车侧身接触；用数采读取数据，得到宽度测量板23的移动量△w，该测量装置两块宽度测量板23之间的原始设定宽度为W，被测整车的宽度为w，则：w=W－△w，从而实现整车的宽度测量。同时移动前后两长度测量板33，使长度测量板33与整车前端或后端接触，用数采读取数据，得到长度测量板33的移动量△l，该测量装置长度测量板33之间的原始设定长度为L，被测整车的长度为l，则：l=L－△l，从而实现整车的长度测量。
该整车外观尺寸的自动测量装置具有以下有益效果：
本发明实现了整车外观尺寸的自动测量，提高了测量的一致性，有效减小了测量的误差，从而使企业在整车开发、公告申报时获取准确的参数信息。
附图说明
图1：本发明整车外观尺寸的自动测量装置的结构示意图；
图2：本发明整车外观尺寸的自动测量装置的应用示意图；
图3：本发明中测高门及整车车高自动测量示意图；
图4：本发明中测宽机构的结构示意图；
图5：本发明中测宽机构的应用示意图；
图6：本发明中测长机构的结构示意图；
图7：本发明中测长机构的应用示意图。
附图标记说明：
1—测高门；11—立柱；12—导柱；13—顶杆；14—测高传感器；2—测宽机构；21—测宽导轨；22—测宽滑块；23—宽度测量板；24—测宽传感器；3—测长机构；31—测长导轨；32—测长滑块；33—长度测量板；34—测长传感器；35—侧移导轨。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明做进一步说明：
图1至图2示出了一种整车外观尺寸的自动测量装置，包括测高门1、测宽机构2和测长机构3。测高门1和测宽机构2均横向布置，同时测长机构3纵向布置，从而共同形成一立体式的测量体系。测高门1测量车高、测宽机构2测量车宽、测长机构3测量车长，从而完成对整车外观尺寸的测量。
如图3所示，测高门1包括立柱11、导柱12、顶杆13和测高传感器14。两根立柱11左右对称设置，每根立柱11上均设置有导柱12，顶杆13两端分别套在左右对称设置的导柱12上；测高传感器14是拉线式位移传感器，拉线式位移传感器连接立柱11和顶杆13，以测量顶杆13上下方向的滑动量。测量时，整车从测高门1下开过；车顶与顶杆13接触；用数采读取测高传感器14的连续数据，得到顶杆13的滑动量△h，该测量装置顶杆13的原始设定高度为H，被测整车的高度为h，则：h=H－△h，从而实现整车的高度测量。本实施例中测高传感器14有两个，左右对称设置。
如图4和图5所示，测宽机构2包括宽度测量板23和测宽传感器24。两块宽度测量板23相向并左右对称设置。宽度测量板23的下部固连在测宽滑块22上，测宽滑块22设置在测宽导轨21内并可沿着测宽导轨21左右滑动。测宽传感器24是拉线式位移传感器，拉线式位移传感器一端设置在宽度测量板23上，拉线式位移传感器另一端设置在相对应的测宽导轨21上。测量时，将整车停放对齐；移动左右对称设置的测宽滑块22，使宽度测量板23与整车接触；用数采读取数据，得到宽度测量板23的移动量△w，该测量装置宽度测量板23之间的原始设定宽度为W，被测整车的宽度为w，则：w=W－△w，从而实现整车的宽度测量。本实施例中测宽传感器24至少有两个且左右对称设置。
如图6和图7所示，测长机构3包括长度测量板33、测长传感器34和侧移导轨35。两块长度测量板33相向并前后对称设置。长度测量板33的下部固连在测长滑块32上，测长滑块32设置在测长导轨31内并可沿着测长导轨31前后滑动。测长传感器34是拉线式位移传感器，拉线式位移传感器一端设置在长度测量板33上，拉线式位移传感器另一端设置在相对应的测长导轨31上。侧移导轨35横向的设置在该测量装置的后部，该测量装置后部的长度测量板33对应的测长导轨31底部设置有滑块或滑轮以与侧移导轨35配合工作从而使该测量装置后部的长度测量板33可沿着侧移导轨35横向移动（也即左右移动）。测量时，先将后部的长度测量板33连同测长导轨31整体通过侧移导轨35移开，将整车开入停放对齐；再通过测移导轨35将后部的长度测量板33连同测长导轨31整体复位；移动前后两长度测量板33，使长度测量板33与整车接触；用数采读取数据，得到长度测量板33的移动量△l，该测量装置长度测量板33之间的原始设定长度为L，被测整车的长度为l，则：l=L－△l，从而实现整车的长度测量。本实施例中测长传感器34至少有两个且前后对称设置。
本发明实现了整车外观尺寸的自动测量，提高了测量的一致性，有效减小了测量的误差，从而使企业在整车开发、公告申报时获取准确的参数信息。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：包括测高门（1）、测宽机构（2）和测长机构（3），测高门（1）和测宽机构（2）均横向布置，测长机构（3）纵向布置，从而共同形成一立体式的测量体系以完成对整车外观尺寸的自动化测量；
测长机构（3）包括长度测量板（33）、测长传感器（34）和侧移导轨（35），两块长度测量板（33）相向并前后对称设置，长度测量板（33）可前后移动从而调节其相对汽车前端或后端的位置；测长传感器（34）测量长度测量板（33）前后方向的移动量；侧移导轨（35）横向的设置在该测量装置的后部，该测量装置后部的长度测量板（33）可沿着侧移导轨（35）左右移动从而方便整车进入该测量装置。
2.根据权利要求1所述的整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：测高门（1）包括立柱（11）、顶杆（13）和测高传感器（14），立柱（11）左右对称设置，顶杆（13）两端分别设置在左右对称设置的立柱（11）上部并可沿着立柱（11）上下滑动以调节顶杆（13）相对汽车顶部的位置；测高传感器（14）测量顶杆（13）上下方向的滑动量。
3.根据权利要求2所述的整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：顶杆（13）两端分别通过导柱（12）设置在相对应的立柱（11）上，顶杆（13）可沿着导柱（12）上下滑动。
4.根据权利要求2或3所述的整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：测高传感器（14）是拉线式位移传感器，拉线式位移传感器连接立柱（11）和顶杆（13）。
5.根据权利要求1、2或3所述的整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：测宽机构（2）包括宽度测量板（23）和测宽传感器（24），两块宽度测量板（23）相向并左右对称设置，宽度测量板（23）可左右移动从而调节其相对汽车侧面的位置；测宽传感器（24）测量宽度测量板（23）左右方向的移动量。
6.根据权利要求5所述的整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：宽度测量板（23）的下部固连在测宽滑块（22）上，测宽滑块（22）设置在测宽导轨（21）内并可沿着测宽导轨（21）左右滑动。
7.根据权利要求6所述的整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：测宽传感器（24）至少有两个且左右对称设置；测宽传感器（24）是拉线式位移传感器，拉线式位移传感器一端设置在相应的宽度测量板（23）上，拉线式位移传感器另一端设置在相对应的测宽导轨（21）上。
8.根据权利要求1、2、3、6或7所述的整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：长度测量板（33）的下部固连在测长滑块（32）上，测长滑块（32）设置在测长导轨（31）内并可沿着测长导轨（31）前后滑动；该测量装置后部的长度测量板（33）对应的测长导轨（31）底部设置有滑块或滑轮以与侧移导轨（35）配合工作。
9.根据权利要求8所述的整车外观尺寸的自动测量装置，其特征在于：测长传感器（34）至少有两个且前后对称设置；测长传感器（34）是拉线式位移传感器，拉线式位移传感器一端设置在长度测量板（33）上，拉线式位移传感器另一端设置在相对应的测长导轨（31）上。
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