CN202471001U - 车辆外内部尺寸自动检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆外内部尺寸自动检测系统，它包括框架、地沟支架、二组边架、自动升降伸缩机构、地架、设于框架上的一组测高光电尺，设于框架上框和地沟支架的二组测宽光电尺，设于上框上的自动升降旋转臂，设于自动升降旋转臂下部的第一自动测距仪；在框架的前方设有二组边架，边架组上设有测距光电尺，在边架组的边侧设有自动升降伸缩机构，自动升降伸缩机构上设有第二自动测距仪；地架上自动测距仪；在框架上设有控制箱，控制箱内设有数据处理器和中央处理器，各光电尺、自动测距仪和测量数据处理器连接，数据处理器和中央处理器连接,中央处理器与后台终端连接。

Description

车辆外内部尺寸自动检测系统

技术领域

本实用新型涉及一种车辆外内部尺寸检测，具体地说是一种车辆外部长宽高、车辆车厢内部长宽高、驾驶室内宽、轮距、轴距及车厢后悬的车辆外内部尺寸检测自动检测系统。

背景技术

车辆安全检测重要内容之一的就是车辆外部长宽高、车厢内部长宽高、驾驶室内宽、轮距、轴距及车厢后悬的检测。在目前车辆高速增涨的情况下，靠人工用尺测量的检测方法，一是工作效率低，二是公正度差，三是现场工作人员安全得不到保障，已不能满足管理要求及社会需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计出一种车辆外内部尺寸自动检测系统。

本实用新型要解决的是现有车辆外部长宽高、车厢内部长宽高、驾驶室内宽、轮距、轴距及车厢后悬自动检测的问题。

本实用新型的技术方案是：

它包括框架、二组边架、地沟支架、自动升降伸缩机构、地架、设于框架的左边框和右边框上的一组测高光电尺，设于框架上框和地沟支架的二组测宽光电尺，设于上框上的自动升降旋转臂，设于自动升降旋转臂下部的第一自动测距仪；在框架的前方设有二组边架，分别为内边架组和外边架组，内边架组和外边架组上各设有一组测距光电尺，在外边架组的边侧设有自动升降伸缩机构，自动升降伸缩机构上设有第二自动测距仪；地架上设有自动测距仪；在框架上设有控制箱，控制箱内设有数据处理器和中央处理器，各光电尺、自动测距仪和测量数据处理器连接，数据处理器和中央处理器连接, 中央处理器与后台终端连接；

所述的数据处理器的功能是接收各光电尺、自动测距仪的数据，进行处理后发送给中央处理器；

中央处理器的功能是汇总各数据处理器的数据，发送到后台终端。

所述的自动升降伸缩机构设于外边架组的一侧，该自动升降伸缩机构包括立柱、伸缩悬臂及自动测距仪，伸缩悬臂设于立柱上，第二测距仪设于悬臂外端。

地架包括内地架和外地架，内地架设于内边架组之间、即设于通道中间，二个外地架分别设于内边架组或外边架组的外侧、即分别设于通道两侧，内地架上设有第三自动测距仪，两侧二个外地架上分别设有第四五自动测距仪和第五自动测距仪。

在框架的边框上设有控制箱。

所述的光电尺是等间距光的发射与接收装置。

本实用新型的优点是：能快速有效地对车辆进行检测，包括检测车辆外部长宽高、车厢内部长宽高、驾驶室内宽、轮距、轴距及车厢后悬。具有工作效率高，公正，工作人员安全得到保障。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，本实用新型包括：它包括框架1、地沟支架19、二组边架、自动升降伸缩机构、地架17、地架26、地架29，设于框架1的左边框23和右边框25上的一组测高光电尺22、测高光电尺24，设于框架上框4和地沟支架19的测宽光电尺2、测宽光电尺20、测宽光电尺6和测宽光电尺18，测宽光电尺2、测宽光电尺20为一组，测宽光电尺6和测宽光电尺18为另一组。设于上框4上的自动升降旋转臂3，设于自动升降旋转臂3下部的第一自动测距仪5；在框架1的前方设有内边架9、内边架14、外边架7、外边架12，边架9和边架14为一组作为内边架组，边架7和边架12为另一组作为外边架组。边架9、边架14、边架7、边架12上分别设有测距光电尺10、测距光电尺15、测距光电尺8、测距光电尺13，测距光电尺10和测距光电尺15设于内边架组上，测距光电尺8、测距光电尺13设于外架组上。在外边架组的一侧设有自动升降伸缩臂机构，包括立柱11、升降伸缩悬臂31，立柱11上设有升降伸缩悬臂31，升降伸缩悬臂31外端上设有第二自动测距仪30。地架包括内地架29、外地架17、外地架26，内地架29设于通道32中间，外地架17、外地架26分别设于通道32两侧。内地架29上设有第三自动测距仪28，外地架17、外地架26分别设有第四自动测距仪16、第五自动测距仪27。在框架1的左边框23上设有控制箱21，控制箱21内设有数据处理器和中央处理器，各光电尺、自动测距仪和测量数据处理器连接，数据处理器和中央处理器连接，中央处理器和后台终端连接。

所述的上述组件的组合的系统分别用于测量车辆外部高，车辆外部宽，车辆外部长，车厢内部长宽高，驾驶室内宽，轮距，轴距，车厢后悬。

本实用新型系统各组件可以构成相应的自动测量仪，包括车辆外部高自动检测仪、车辆外部宽自动检测仪、车辆外长自动检测仪、车厢内部长宽高自动检测仪、驾驶室内宽自动检测仪、轮距自动检测仪、轴距自动检测仪、车厢后悬自动检测仪。

所述的车辆外部高自动检测仪组件包括至少一组测高光电尺22、测高光电尺24、一框架1，测高光电尺22、测高光电尺24设于框架1的左边框23和右边框25上，测高光电尺22、测高光电尺24和数据处理器连接。

所述的车辆外部宽自动检测仪组件包括测宽光电尺2、测宽光电尺20、测宽光电尺6和测宽光电尺18，测宽光电尺2、测宽光电尺20为一组，测宽光电尺6和测宽光电尺18为另一组，框架4设于测宽光电尺2和测宽光电尺6，地沟支架19设于测宽光电尺18和测宽光电尺20，测宽光电尺2、测宽光电尺20、测宽光电尺6和测宽光电尺18和数据处理器连接。

车辆外部长自动检测仪组件包括测距光电尺8、测距光电尺13、框架1、一对外边架组，测距光电尺8设于外边架7，测距光电尺13设于外边架12，框架1上设有至少一组测高光电尺22、测高光电尺24，测距光电尺8、测距光电尺13、测高光电尺22、测高光电尺24与数据处理器连接。

车厢内部长宽高自动检测仪组件包括自动测距仪5、一组测高光电尺22、测高光电尺24、一框架1、自动升降旋转臂3，自动测距仪5、测高光电尺22、测高光电尺24均与数据处理器连接。

驾驶室内宽自动检测仪组件包括自动测距仪30、自动升降伸缩臂31，自动测距仪30与数据处理器连接。

轮距自动检测仪组件包括自动测距仪16、自动测距仪27、自动测距仪28和地架，自动测距仪16设于外地架17，自动测距仪27设于外地架26、自动测距仪28设于外地架29，自动测距仪16、自动测距仪27、自动测距仪28与数据理器连接。

轴距自动检测仪组件包括一组测距光电尺10、测距光电尺15、一对内边架组，测距光电尺10设于内边架9，测距光电尺15设于内边架14，测距光电尺10、测距光电尺15与数据处理器连接。

车厢后悬自动检测仪组件包括框架1、内边架9内边架14、和一组测高光电尺22测高光电尺24、一组测距光电尺10测距光电尺15，测高光电尺22、测高光电尺24分别设于框架1的左边框23和右边框25上，测距光电尺10设于内边架9，测距光电尺15设于内边架14，测距光电尺10测距光电尺15和一组测高光电尺22测高光电尺24与数据处理器连接。

各数据处理器及中央数据处理器安装在控制箱21内，控制箱21安装在框架1的左边框23外测。

车辆外部高自动检测仪的测高光电尺22、测高光电尺24至少1米高。

车辆外部宽自动检测仪包括由至少两组1米长测宽光电尺。

所述车辆外部长自动检测仪包括至少1米长一组测距光电尺。

所述车厢内部长宽高自动检测仪包括至少1个自动测距仪、至少1米长的自动升降转动臂，检测时通过自动升降旋转臂进入车厢内检测。 

所述驾驶室内宽自动检测仪包括至少1个自动测距仪、至少1米长的自动升降伸缩臂、至少0.20米高自动升降伸缩臂立柱。

所述轮距自动检测仪包括至少3个自动测距仪，其中一个离地至少0.001米。

所述轴距自动检测仪包括至少1米长一组测距光电尺。

所述车厢后悬自动检测仪包括至少1米高测高光电尺及至少1米长一组测距光电尺。

本实用新型具体测量车辆外内部长宽高的方法为。

1、测量车辆外部高：利用测高框架1和设于测高框架1二侧的5米长的一组测高光电尺22、测高光电尺24。框架1垂直向上架安装在检测通道32两测位置，间距4米。当被检测车辆进入该检测位置过程中，测高光电尺22、测高光电尺24测得的最大数据，再经数据处理器测算，得出车辆外部高的数据并传给中央数据处理器。

2、测量车辆外部宽：利用框架1，设于上框二端及地沟支架二端的二组1.50米长的测宽光电尺2、测宽光电尺20、测宽光电尺6、测宽光电尺18，测宽光电尺2和测宽光电尺6之间间距1米，测宽光电尺20和测宽光电尺18之间间距1米，测宽光电尺2和测宽光电尺20相对安装，测宽光电尺6和测宽光电尺18相对安装。当被检测车辆进入该检测位置过程中，测宽光电尺每侧测得的最大数据，再经数据处理器测算，得出车辆外部宽的数据并传给中央数据处理器。

3、测量车辆外部长：利用5米高一组测高光电尺22、测高光电尺24和23米长测距光电尺8、测距光电尺13，测距光电尺8、测距光电尺13分别安装在距框架2米间隔位置的外边框组上，相对安装，间距4.5米，测距光电尺8低的一侧支架离地0.50米，另一侧支架离地高于对面支架（光电尺形成光幕与水平间夹角至少不小于1度）。当被检测车辆进入该检测位置继续前行时，车尾全无遮挡测高光电尺22、测高光电尺24的时刻，23米长的测距光电尺8、测距光电尺13被车辆前保险杠遮挡位置的最大数据，经数据处理器测算，得出车辆外部长度数据并传给中央数据处理器。

4、测量车厢内部长宽高：利用设于自动升降旋转臂3上的六个自动测距仪5(尾尾对装成一个三维体且三个相互垂直面)、设于框架1上的5米长的一组测高光电尺22、24。框架1安装在通道32两侧，间距4米，6个自动测距仪5安装在自动升降旋转臂3端头。当被检车辆进入指定位置时，通过安装在测高框架上框4中部的自动升降旋转臂3，使安装在自动升降旋转臂端头的6个单向自动测距仪5从打开的封闭车厢门升降旋转进入车厢内检测，再通过数据处理器从而得到封闭厢式车的长宽高尺寸(此时封闭厢式车另一门关闭)。敞开式车厢内部长宽高的检测，在自动升降旋转臂3未下降前先自动测得厢内底高，然后自动升降旋转臂3再自动降至敞开式车厢内检测车厢长宽数据（车厢门应关闭）。此时，测高光电尺22、24测得的厢栏板高的数据，通过数据处理器的计算，得出敞开式车厢内高数据。最终，将敞开式车的长宽高数据传给中央数据处理器。

5、测量驾驶室内宽：利用设于自动升降伸缩臂机构上的2个自动测距仪30（尾尾对装）。自动升降伸缩臂机构安装在距框架前方4米处的通道32外侧（距通道32中间3米外位置），2个自动测距仪30安装在自动升降伸缩臂31端头，当被检车辆进入指定位置时，通过臂的自动升降、伸缩，将2个自动测距仪30从驾驶室门玻璃窗口处进入驾驶室内检测，再通过数据处理器计算得出的驾驶室内宽数据传给中央数据处理器。

6、测量轮距：利用3只地架，其中一只地架安装在距框架5米处的检测通道32车轮内侧中央，离地0.15米，并装有2个自动测距仪30（尾尾对装），分别对准左右车轮的内侧面，另2个地架分别安装在同一断面的左右车轮外侧，各装有1个自动测距仪，分别对准左右车轮的外侧面，间距4米，离地0.15米，当被检车辆进入指定位置时，测得数据经数据处理器计算得出轮距数据再传给中央数据处理器。

7、测量轴距：利用内边架组和设于内边架组上的测距光电尺10、测距光电尺15。测距光电尺10、测距光电尺15安装在检测车道两外侧的内边架组上，分别朝向车轮外侧。边架组之间的间距4米，离地面0.30米，距测高框架0.50米。当被检测车辆进入该检测位置时，安装在检测通道32的两外侧的测距光电尺10、测距光电尺15形成的光幕一部分被车轮遮挡，未被车轮遮挡的部分保持原状态。此时，数据处理器得到测距光电尺10、测距光电尺15遮挡与不遮档的具体位置数据，再经数据处理器计算得出轴距数据并传给中央数据处理器。

8、测量车厢后悬：利用框架1、测高光电尺22、测高光电尺24、内边架组和设于内边架组上的测距光电尺10、测距光电尺15，当被检测车辆进入该检测位置区域继续前行时，当车尾全无遮挡测高光电尺22、测高光电尺24的时刻，内边架组上的距光电尺10、测距光电尺15测得最后一轴心位置数据，再经数据处理器测算，得出车厢后悬数据并传给中央数据处理器。

Claims (5)

1.一种车辆外内部尺寸自动检测系统，其特征在于：它包括框架、二组边架、地沟支架、自动升降伸缩机构、地架、设于框架的左边框和右边框上的一组测高光电尺，设于框架上框和地沟支架的二组测宽光电尺，设于上框上的自动升降旋转臂，设于自动升降旋转臂下部的第一自动测距仪；在框架的前方设有二组边架，分别为内边架组和外边架组，内边架组和外边架组上各设有一组测距光电尺，在外边架组的边侧设有自动升降伸缩机构，自动升降伸缩机构上设有第二自动测距仪；地架上设有自动测距仪；在框架上设有控制箱，控制箱内设有数据处理器和中央处理器，各光电尺、自动测距仪和测量数据处理器连接，数据处理器和中央处理器连接, 中央处理器与后台终端连接；

所述的数据处理器的功能是接收各光电尺、自动测距仪的数据，进行处理后发送给中央处理器；

中央处理器的功能是汇总各数据处理器的数据，发送到后台终端。

2.根据权利要求1所述车辆外内部尺寸自动检测系统，其特征在于所述的自动升降伸缩机构设于外边架组的一侧，该自动升降伸缩机构包括立柱、伸缩悬臂及自动测距仪，伸缩悬臂设于立柱上，第二测距仪设于悬臂外端。

3.根据权利要求1所述车辆外内部尺寸自动检测系统，其特征在于地架包括内地架和外地架，内地架设于内边架组之间，二个外地架分别设于内边架组或外边架组的外侧，内地架上设有第三自动测距仪，两侧二个外地架上分别设有第四五自动测距仪和第五自动测距仪。

4.根据权利要求1所述车辆外内部尺寸自动检测系统，其特征在于在框架的边框上设有控制箱。

5.根据权利要求1所述车辆外内部尺寸自动检测系统，其特征在于所述的光电尺是等间距光的发射与接收装置。