CN105202086A - 盘式刹车片 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种盘式刹车片,由以下组分制备而成:芳纶2kg,沉淀硫酸钡10kg,白炭黑1kg,膨胀蛭石4kg,树脂8kg,丁腈橡胶3kg,硫酸钙晶须5kg,紫铜棉6kg,纤维10kg,W2(六钛)8kg,铁黄4kg,轮胎粉5kg,石墨5kg,摩擦粉4kg,硅藻土4kg,氢氧化铝4kg,氧化铝1kg,硫化锑5kg,滑石粉4kg,云母粉2kg,润滑剂6kg。本发明所得的盘式刹车片高温摩擦系数稳定,耐磨性好,且制备方法简单,成本较低。
Description
技术领域
本发明刹车片制造技术领域,具体涉及一种盘式刹车片。
背景技术
汽车刹车片是汽车安全行驶的关键部件,主要由骨架材料、粘结剂、减摩剂、研磨剂和填充材料等组成,刹车片的性能好坏直接关系着汽车运行的可靠性和稳定性,而高温衰退和高速稳定性则是汽车刹车片至关重要的性能要求,直接影响着制动安全性和舒适性。现有刹车片主要为半金属刹车片,普遍存在的问题为产品的热传导过大,所以高温高速条件下制动性能与制动舒适性都不是很理想,且耐磨性能差。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种盘式刹车片,高温摩擦系数稳定,耐磨性好,且制备方法简单,成本较低。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
盘式刹车片,由以下组分制备而成:
芳纶2kg,沉淀硫酸钡10kg,白炭黑1kg,膨胀蛭石4kg,树脂8kg,丁腈橡胶3kg,硫酸钙晶须5kg,紫铜棉6kg,纤维10kg,W2(六钛)8kg,铁黄4kg,轮胎粉5kg,石墨5kg,摩擦粉4kg,硅藻土4kg,氢氧化铝4kg,氧化铝1kg,硫化锑5kg,滑石粉4kg,云母粉2kg,润滑剂6kg。
其中,所述纤维为陶瓷纤维。
其中,所述轮胎粉的目数为40-60目。
其中,所述摩擦粉为腰果壳油摩擦粉。
其中,所述润滑剂为固体润滑剂
本发明具有以下有益效果:
本发明所得的盘式刹车片高温摩擦系数稳定,耐磨性好,且制备方法简单,成本较低。
具体实施方式
为了使本发明的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明实施例提供了一种盘式刹车片,由以下组分制备而成:
芳纶2kg,沉淀硫酸钡10kg,白炭黑1kg,膨胀蛭石4kg,树脂8kg,丁腈橡胶3kg,硫酸钙晶须5kg,紫铜棉6kg,纤维10kg,W2(六钛)8kg,铁黄4kg,轮胎粉5kg,石墨5kg,摩擦粉4kg,硅藻土4kg,氢氧化铝4kg,氧化铝1kg,硫化锑5kg,滑石粉4kg,云母粉2kg,润滑剂6kg。
所述纤维为陶瓷纤维;所述轮胎粉的目数为40-60目;所述摩擦粉为腰果壳油摩擦粉;所述润滑剂为固体润滑剂
实施例
刹车片压制工艺:以此配方生产帕萨特B5前片为例工艺:12腔模具,表面积5600平方毫米,压制厚度19。7毫米,投料量181克/片,液压机压力115KG,上模温度160度,中模160度,下模160度,放气次数:4次,保压时间300秒。热处理工艺:室温到100度升温1小时,恒温2小时,100度到140度升温1小时,恒温2小时,140度到180度升温1小时,恒温2小时。
将所得的刹车片分别在100℃,150℃,200℃,250℃,300℃,350℃粗磨四次,不伤盘,密度2.107,硬度71.0;
磨损质量(克)依次为:17.58,17.49,17.42,17.30,17.11,16.89.16.54;
升温磨损差为:1.04克,降温磨损差为0.13克;
经检测,所得的刹车片剪切力强度的平均值为4.77Mpa;压缩率为1.06%-1.33%;
在335.986℃下,最大膨胀量为0.133mm;在310.812℃下,最大膨胀量为0.149mm;
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.盘式刹车片,其特征在于,由以下组分制备而成:
芳纶2kg,沉淀硫酸钡10kg,白炭黑1kg,膨胀蛭石4kg,树脂8kg,丁腈橡胶3kg,硫酸钙晶须5kg,紫铜棉6kg,纤维10kg,W2(六钛)8kg,铁黄4kg,轮胎粉5kg,石墨5kg,摩擦粉4kg,硅藻土4kg,氢氧化铝4kg,氧化铝1kg,硫化锑5kg,滑石粉4kg,云母粉2kg,润滑剂6kg。
2.根据权利要求1所述的盘式刹车片,其特征在于,所述纤维为陶瓷纤维。
3.根据权利要求1所述的盘式刹车片,其特征在于,所述轮胎粉的目数为40-60目。
4.根据权利要求1所述的盘式刹车片,其特征在于,所述摩擦粉为腰果壳油摩擦粉。
5.根据权利要求1所述的盘式刹车片,其特征在于,所述润滑剂为固体润滑剂。
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