CN105190276A - 滚动轴承用试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明的向心滚动轴承用试验装置包括：台架；润滑油槽，其设置在台架的内侧，被构成为积存将向心滚动轴承的一部分浸渍的润滑油；旋转轴，其被旋转自如地支承在台架的内侧，向心滚动轴承的内圈外嵌于该旋转轴；旋转驱动部，其被构成为驱动旋转轴旋转；载荷付与部，其具有加压装置，被构成为对向心滚动轴承付与载荷；及振动传感器，其被构成为检测向心滚动轴承的振动。振动传感器在载荷的作用方向上设置在向心滚动轴承与加压装置之间，且设置在台架的外侧。

Description

滚动轴承用试验装置

技术领域

本发明涉及用于对在汽车、各种工作母机、各种工业机械等的旋转支承部装配的向心滚动轴承进行耐久性评价的向心滚动轴承用试验装置。

背景技术

滚动轴承的寿命复杂地牵涉到滚动轴承的滚道圈、滚动体的材质、形状、大小、润滑状态、载荷等各种因素而变化。因此，为了得到具有与用途相应的适当的耐久性的滚动轴承，需要进行试验来知晓各种因素对滚动轴承的寿命带来的影响。图7示出现有例中的向心滚动轴承用试验装置(例如，专利文献1参照)。向心滚动轴承用试验装置中，作为供试验轴承的一对向心滚动轴承3、3分别将旋转轴2的顶端部(图7的左端部)和靠近基端的部分旋转自如地支承在固定台架1的内侧。在位于向心滚动轴承3、3之间的旋转轴2的中间部的周围、与旋转轴2同心地配置有可动台架4。可动台架4在固定台架1的内部以能够进行径向的变位、并阻止旋转方向的变位的状态设置。并且，在可动台架4的内周面与旋转轴2的中间部的外周面之间设置有支承轴承5。并且，将支承轴承5及向心滚动轴承3、3的下半部浸渍到润滑油中，该润滑油积存在设置于固定台架1的内侧的润滑油积存部6中。在润滑油中，根据需要而混入金属粉末、陶瓷粉末等异物7、7。利用液压缸等加压装置自如地对可动台架4付与朝向铅垂方向(图7的上下方向)的期望值的径向载荷F。

在进行向心滚动轴承3、3的寿命试验的情况下，利用加压装置按压可动台架4，经由可动台架4、支承轴承5及旋转轴2将向心滚动轴承3、3在铅垂方向按压，并且驱动旋转轴2旋转。其结果是，能够在附加期望的径向载荷F的同时以期望的转速旋转的状态下，进行用于向心滚动轴承3、3的耐久性评价的寿命试验。

在使用上述那样的向心滚动轴承用试验装置来进行向心滚动轴承3、3的寿命试验的情况下，利用振动传感器来检测向心滚动轴承3、3的振动值(振幅)，将振动值超过了预先决定的阈值的时间点作为向心滚动轴承3、3的寿命，结束试验。但是，当将振动传感器直接安装于作为供试验轴承的向心滚动轴承3、3时，每次更换向心滚动轴承3、3，都需要重新安装振动传感器的作业，很麻烦。因此，想到将振动传感器安装于与向心滚动轴承3、3一起同步地振动的旋转轴2、支承轴承5及可动台架4的某一者。但是，在将振动传感器安装于旋转轴2、支承轴承5及可动台架4的某一者的情况下，有可能积存在润滑油槽6内的润滑油的飞沫落到振动传感器、或者设置有振动传感器的旋转轴2、支承轴承5及可动台架4的某一者的局部因加热器为了将润滑油的油温保持为适当的温度所发出的热量而变为高温。其结果是，有可能振动传感器所检测的值的误差变大、或者振动传感器发生故障。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本国日本特开2007－003196号公报

发明内容

本发明欲解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种向心滚动轴承用试验装置，能够在确保向心滚动轴承的振动的检测精度的同时防止振动传感器的故障。

用于解决问题的技术方案

本发明的向心滚动轴承用试验装置用于进行向心滚动轴承的耐久性评价(寿命试验)。成为寿命试验的对象的向心滚动轴承包括外圈、内圈、及多个滚动体。外圈包括具有外圈滚道的内周面。内圈包括具有内圈滚道的外周面。滚动体滚动自如地设置在外圈滚道与内圈滚道之间。

根据本发明的一个实施方式，向心滚动轴承用试验装置包括台架、润滑油槽、旋转轴、旋转驱动部、载荷付与部、及振动传感器。润滑油槽设置在台架的内侧，被构成为积存将向心滚动轴承的一部分浸渍的润滑油。旋转轴被旋转自如地支承在台架的内侧，向心滚动轴承的内圈外嵌于该旋转轴。旋转驱动部被构成为驱动旋转轴旋转。载荷付与部被构成为对向心滚动轴承付与径向载荷及轴向负荷的一者，并包括液压式、电动式、或者机械式等加压装置。振动传感器被构成为检测向心滚动轴承的振动。

振动传感器在载荷的作用方向上设置在向心滚动轴承与加压装置之间，并且设置在台架的外侧。优选的是，所述载荷为与旋转轴的轴向(所述向心滚动轴承的轴向)正交的方向的径向载荷。也可以是，台架被构成为借助一对所述向心滚动轴承来支承旋转轴的轴向分开的2处。也可以是，向心滚动轴承用试验装置还包括可动台架，该可动台架与旋转轴同心地配置在旋转轴的周围，并且，对于台架以能够进行径向的变位、且阻止旋转方向的变位的状态设置。也可以是，向心滚动轴承用试验装置还包括支承轴承，该支承轴承设置在一对所述向心滚动轴承之间的所述旋转轴的外周面的部分、与可动台架的内周面之间。也可以是，载荷付与部还包括：按压夹具，其具有基端面和与可动台架的外周面抵碰的顶端面；及钢球，其设置在按压夹具的基端面与加压装置的按压杆的顶端面之间。也可以是，在按压夹具的基端面与所述钢球之间设置有载荷付与部的按压板。也可以是，将振动传感器安装在按压板的设置有加压装置的那一侧的侧面。也可以是，钢球与按压板的一个侧面的接触面积小于按压夹具的基端面与按压板的另一个侧面的接触面积。加压装置例如包括液压缸。

也可以是，向心滚动轴承用试验装置被构成为将振动传感器所检测的向心滚动轴承的振动值超过被设定为试验开始时的初期振动值的1.5倍以上、3倍以下的阈值的时间点作为向心滚动轴承的寿命，结束试验。

发明效果

根据所述的向心滚动轴承用试验装置，将振动传感器在载荷的作用方向上设置在作为供试验轴承的向心滚动轴承、与载荷付与部的加压装置之间，并且设置在台架的外侧，因此，能够在确保向心滚动轴承的振动的检测精度的同时，防止所述振动传感器的故障。其结果是，关于向心滚动轴承的寿命，能够进行可靠性高的评价。

附图说明

图1是本发明的实施方式中向心滚动轴承用试验装置的剖视图。

图2是包含沿着图1的II－II线的剖视图的示意图。

图3A是将固定台架取出而示出的俯视图。

图3B是固定台架的侧视图。

图4A是用于说明沿铅垂方向付与径向载荷时的问题点的剖视图。

图4B是用于说明沿铅垂方向付与径向载荷时的问题点的其他剖视图。

图5A是用于说明旋转轴的旋转方向的限制所带来的效果的剖视图。

图5B是用于说明旋转轴的旋转方向的限制所带来的效果的其他剖视图。

图6是用于说明将固定台架一体地形成所带来的效果的比较例的图。

图7是现有例中的向心滚动轴承用试验装置的剖视图。

附图标记说明

1、1a、1b固定台架

2、2a旋转轴

3、3a～3c向心滚动轴承

4、4a可动台架

5、5a支承轴承

6、6a、6b润滑油槽

7异物

8内圈

11外圈

14a、14b支承套筒

19按压夹具

20按压杆

21钢球

22按压板

25振动传感器

27滚珠

30加压装置

具体实施方式

图1～3B示出本发明的实施方式的向心滚动轴承用试验装置。如图1所示，将旋转轴2a的顶端部和靠近基端的部分分别由作为供试验轴承的一对向心滚动轴承3a、3b旋转自如地支承于固定台架1a。即，将向心滚动轴承3a、3b的内圈8、8外嵌于旋转轴2a的顶端部和靠近基端的部分。内圈8、8的内侧面夹着垫圈10、10抵碰于设置在旋转轴2a的中间部的台阶部9、9。将向心滚动轴承3a、3b的外圈11、11以在旋转轴2a的轴向分开的状态支承于在铅垂方向竖立设置的固定台架1a的一对轴向侧壁部12、12。在轴向侧壁部12、12上设置的圆孔13、13的内侧安装有大致圆筒状的支承套筒14a、14b。并且，将各外圈11、11内嵌于在支承套筒14a、14b的顶端部内周面设置的圆筒面状的支承部15a、15b。将向心滚动轴承3a的外圈11的外侧面抵碰于在支承套筒14a的支承部15a的深端部设置的台阶面。由此，将向心滚动轴承3a在轴向强力地夹持在垫圈10的外侧面与支承套筒14a的支承部15a的台阶面之间。与此相对，另一个向心滚动轴承3b的外圈11的外侧面抵碰于活塞部16的顶端面，该活塞部16能够轴向变位地插入(嵌入)于另一个支承套筒14b的内侧。由此，将向心滚动轴承3b在轴向强力地夹持在垫圈10的外侧面与活塞部16的顶端面之间。在本例的情况下，通过利用未图示的液压缸等加压装置按压活塞部16的基端面，从而能够对向心滚动轴承3a、3b付与期望值的轴向载荷Fa。

在旋转轴2a的中间部的周围与旋转轴2a同心地配置有大致圆筒状的可动台架4a。并且，在可动台架4a的内周面与旋转轴2a的中间部的外周面之间设置有一对支承轴承5a、5a。可动台架4a在固定台架1a的内部以能够进行径向的变位且阻止旋转方向的变位的状态设置。在本例的情况下，能够对可动台架4a在水平方向付与期望值的径向载荷Fr。用于付与水平方向的径向载荷Fr的径向载荷付与部包括液压式的加压装置30、按压夹具19、钢球21、及按压板22。即，将大致圆柱状的按压夹具19的顶端部插通到通孔18中，并将在固定台架1a的宽度方向侧壁部17a的外侧设置的、作为液压缸的加压装置30的按压杆20的顶端面(图2的左端面)经由钢球21及按压板22抵碰到按压夹具19的基端面(图2的右端面)，来付与水平方向的径向载荷Fr，其中，通孔18是在使固定台架1a的轴向侧壁部12、12的端部彼此连续的一对宽度方向侧壁部17a、17b中，以在水平方向贯通的状态设置在宽度方向侧壁部17a上。在按压板22的外侧面(图2的右侧面)，设置有圆锥凹面状的凹部23，钢球21的表面的一部分抵碰于凹部23的外周缘。这样，通过对按压板22与钢球21的接触形态进行设计(设计为圆周接触)，从而即使在加压装置30的按压杆20的中心轴、与按压夹具19的中心轴之间产生了微小的错位的情况下，尽管有错位(吸收错位)，也能够稳定地对可动台架4a付与径向载荷Fr。通过在按压夹具19的基端面中央部设置圆锥凹面状的凹部24，从而使按压夹具19的基端面与按压板22的内侧面(除了凹部24)能够无间隙地抵接。由此，使按压夹具19的基端面与按压板22的内侧面的接触面积与钢球21与按压板22的外侧面的接触面积相比充分大。在按压板22的外侧面设置振动传感器25，通过振动传感器25检测按压板22的振动，从而经由旋转轴2a、支承轴承5a、5a、可动台架4a及按压夹具19自如地检测出向心滚动轴承3a、3b(及支承轴承5a、5a)的振动。

对于用于对向心滚动轴承3a、3b付与轴向载荷Fa的轴向载荷付与部，也能够与上述的径向载荷付与部同样构成为：将加压装置的按压杆的顶端面经由钢球及按压板抵碰于活塞部16的外侧面。

将旋转轴2a直接或者经由张挂有环形带的皮带轮及联轴器连接于电动马达等驱动源的输出轴，构成用于以期望的转速驱动旋转轴2a旋转的旋转驱动部。

在本例的情况下，固定台架1a为上方开口的大致矩形箱状，通过对碳素钢制的材料实施锻造加工及切削加工来制造，从而将整体一体地形成。在固定台架1a的内侧，设置有润滑油槽6a，润滑油槽6a的底面为与旋转轴2a同心的、部分圆筒状的凹曲面。润滑油槽6a的底面的曲率半径r为向心滚动轴承3a、3b的外径D的0.6倍以上、2倍以下(0.6D≦r≦2D)，优选为外径D以下。在始终浸渍在润滑油中的润滑油槽6a的底部设置有加热器26。具体而言，在润滑油槽6a的底面与可动台架4a及支承套筒14a、14b的外周面之间设置有板状的加热器26。在加热器26的下表面与润滑油槽6a的底面之间、以及加热器26的上表面与可动台架4a及支承套筒14a、14b的外周面之间介在有间隙。加热器26沿着润滑油槽6a的底面弯曲。即，加热器26的上下表面为与旋转轴2a的中心轴同心的、部分圆筒状的曲面。在润滑油槽6a中积存有以期望的比率混入有金属粉末、陶瓷粉末等异物7、7的润滑油。因此，在从实验开始到实验结束的期间中，润滑油中的异物7、7的混入率不会变化。并且，随着旋转轴2a、乃至向心滚动轴承3a、3b及支承轴承5a、5a的旋转，润滑油被搅拌，异物7、7在润滑油中均匀分散。在润滑油槽6a内，也可以设置用于使润滑油槽6a内的润滑油的流动合理的整流部。

在利用上述的向心滚动轴承用试验装置进行作为供试验轴承的向心滚动轴承3a、3b的耐久性试验(寿命试验)的情况下，考虑到旋转轴2a所带来的搅拌效果及承载圈的润滑性，优选在驱动旋转轴2a旋转前的状态下将积存在润滑油槽6a内的润滑油的油面限制为从旋转轴2a的下端部到上端部的范围内。即，当将润滑油的油面(上表面)设定得比旋转轴2a的下端部更靠下方时，变得不能得到旋转轴2a所带来的搅拌效果，相反，当设定得比旋转轴2a的上端部更靠上方时，承载圈的大部分会浸渍在润滑油中，异物的影响变得难以体现，试验时间变长。因此，在本例的情况下，以润滑油的油面位于旋转轴2a的中心轴上的方式积存。于是，在驱动旋转轴2a旋转前的状态下，仅将向心滚动轴承3a、3b的下半部浸渍在润滑油中。由此，在寿命试验中，旋转轴2a的外周面的至少下端部浸渍在润滑油中，向心滚动轴承3a、3b成为在径向至少从下端起1/3的部分浸渍在润滑油中的状态。并且，利用加热器26将润滑油的油温保持为期望的温度(例如100℃)。在本例的情况下，在驱动旋转轴2a旋转前的状态下使润滑油的油面位于旋转轴2a的中心轴上，因此，在寿命试验中，也易于将旋转轴2a、向心滚动轴承3a、3b保持在预定的温度的范围内。通过按压活塞部16的基端面从而将旋转轴2a在轴向按压，对向心滚动轴承3a、3b附加期望的轴向载荷Fa。而且，通过由按压杆20按压可动台架4a的外周面从而将旋转轴2a在水平方向按压，对向心滚动轴承3a、3b附加期望的径向载荷Fr。在该状态下，以期望的转速驱动旋转轴2a旋转，使向心滚动轴承3a、3b的滚珠27、27的旋转(公转)方向为：在向心滚动轴承3a、3b的圆周方向中位于径向载荷Fr的作用方向前方的承载圈(图2中以粗线示出的部分)上，从下方朝向上方通过的方向(图2的顺时针方向)。其结果是，向心滚动轴承3a、3b在被附加了期望的径向载荷Fr及轴向载荷Fa的同时被以期望的转速驱动旋转。在该状态下，将振动传感器25所检测的向心滚动轴承3a、3b的振动值(振幅)超过了被设定为试验开始时的初期振动值的1.5倍以上、且小于3倍(例如2倍)的阈值的时间点作为向心滚动轴承3a、3b的寿命，结束试验。在阈值小于初期振动值的1.5倍的情况下，有可能试验因基于向心滚动轴承3a、3b以外的破损的振动而结束。在阈值为3倍以上的情况下，有可能破损发生了大幅进展，为破损的起点的部位变得不能确定。在更换向心滚动轴承3a、3b时，在使支承套筒14a、14b变位到轴向外侧的状态下，从旋转轴2a的轴向两侧进行向心滚动轴承3a、3b的更换。

根据上述的向心滚动轴承用试验装置，将振动传感器25设置于按压板22，因此，能够在确保作为供试验轴承的向心滚动轴承3a、3b的振动的检测精度的同时，防止振动传感器25的故障。即，将振动传感器25安装于在径向载荷Fr的作用方向上直列地设置的按压板22，因此，能够确保向心滚动轴承3a、3b的振动的检测精度。而且，在本例的情况下，在径向载荷Fr的作用方向上使向心滚动轴承3a、3b侧的按压板22的内侧面、与按压夹具19的基端面(除了设置在基端面中央部的凹部24)无间隙地抵接，使按压夹具19的基端面与按压板22的内侧面的接触面积大于钢球21与按压板22的外侧面的接触面积，因此，能够将经由可动台架4a的外周面传递到按压夹具19的振动高效率地传递到按压板22。因此，能够使振动的检测精度良好。由于振动传感器25设置在固定台架1a的外侧，所以，能够防止润滑油的飞沫落到振动传感器25、或者振动传感器25因加热器26所产生的热量而变成高温。由此，能够防止振动传感器25的检测值的误差变大、或者振动传感器25发生故障。

在本例的情况下，仅将向心滚动轴承3a、3b的下半部浸渍在润滑油中，并对向心滚动轴承3a、3b在水平方向付与径向载荷Fr。而且，限制旋转轴2a的旋转方向，使向心滚动轴承3a、3b的滚珠27、27在承载圈上在从下方朝向上方通过的方向旋转(公转)。因此，能够使位于径向载荷Fr的作用方向前方的承载圈的润滑状态为合理的状态，能够防止在承载圈上润滑油变为不足乃至枯竭的倾向而试验结果的偏差变大、或者润滑状态变得过剩而试验时间增大。而且，限制各滚珠27、27的公转方向，因此，能够将混入在积存于润滑油槽6a内的润滑油中的异物7、7适当地送入到承载圈，从这方面而言，也能够使试验结果稳定(能够抑制偏差)。

对于上述的点，在图2之外还使用图4A～5B来进行说明。图4A及图4B与上述的现有例同样，示出对作为供试验轴承的向心滚动轴承3c在铅垂方向付与径向载荷的构造。首先，在将向心滚动轴承3c的内圈8经由旋转轴2a在铅垂方向向下按压的情况下，如图4A所示，向心滚动轴承3c的下端部(粗线所示的部分)成为承载圈。即，对下端部付与径向载荷F。向心滚动轴承3c由于将下半部浸渍在润滑油中，所以，承载圈的润滑状态变位过剩(变得过于良好)，试验时间增大。另一方面，支承轴承5(参照图7)的上端部成为承载圈，承载圈的润滑油变为不足乃至枯竭的倾向。其结果是，支承轴承5的寿命变短，需要频繁地更换支承轴承5。支承轴承5的寿命变得比向心滚动轴承3c的寿命短，有可能不能正常地进行向心滚动轴承3c的寿命试验。与此相对，在将向心滚动轴承3c的内圈8经由旋转轴2a在铅垂方向向上按压的情况下，如图4B所示，向心滚动轴承3c的上端部(粗线所示的部分)成为承载圈。即，对上端部附加径向载荷F。在成为承载圈的上端部，润滑油变为不足乃至枯竭的倾向，因此，进行了寿命试验的情况下，有可能由于润滑油的飞沫因某种原因而落到了向心滚动轴承3c的上端部、或没有落到向心滚动轴承3c的上端部，从而试验结果大幅变动。这样的偏差在润滑油中混入有异物7、7的情况下变得显著。

与此相对，在对向心滚动轴承3a、3b在水平方向付与径向载荷Fr、并且使各滚珠27、27的公转方向为在承载圈上从下方朝向上方通过的方向的情况下，如图5A所示，能够在润滑油中产生从润滑油槽6a的底部朝向承载圈的流动。其结果是，在承载圈中，即使对未浸渍在润滑油中的部分，也能够将润滑油的一部分溅到该部分，因此，能够使润滑油恰好遍布到承载圈，能够进行稳定的试验。能够将混入在润滑油中的异物7、7适当地送入到承载圈。另一方面，在各滚珠27、27的公转方向为在承载圈上从上方朝向下方通过的方向的情况下，如图5B所示，在润滑油中，产生在向心滚动轴承3a(3b)的圆周方向上朝向承载圈的相反侧的流动。因此，在承载圈中，在未浸渍在润滑油中的部分，润滑油不足。因此，润滑油不足的部分(范围)在少量的飞沫的影响下润滑状态会变化，成为试验结果变动的主要原因。不能将适当的量的异物7、7送入到承载圈(异物7、7会由于润滑油的流动而集中到非承载圈侧)。在驱动旋转轴2a旋转前的状态下，润滑油的油面位于旋转轴2a的中心轴上，因此，对可动台架4a的外周面与按压夹具19的顶端面的抵接部进行润滑，能够防止在这些面之间发生微振磨损(Fretting)。而且，使旋转轴2a的外周面的至少下端部浸渍在润滑油中，因此，能够抑制向心滚动轴承3a、3b及旋转轴2a等配置在固定台架1a的内侧的部件的温度变化。

在本例的情况下，在向心滚动轴承3a、3b的寿命试验中，能够防止润滑油在润滑油槽6a内滞积，使润滑油的性状在整个润滑油槽6a内均匀。即，使润滑油槽6a的底面为与旋转轴2a的中心轴同心的、部分圆筒状的凹曲面，因此，能够防止润滑油、混入在润滑油中的多种大小的异物7、7在润滑油槽6a内滞积(堆积)。在如图6所示的构造那样使润滑油槽6b的底面为平坦面的情况下，润滑油、异物7、7易于滞积在角部(图6中的α部)。在清洗润滑油槽6a内时，能够防止异物7、7附着并残留于角部。而且，在本例的情况下，在润滑油槽6a的底面、与可动台架4a及支承套筒14a、14b的外周面之间，将加热器26以在各面与加热器26的上下表面之间分别介在有间隙的状态设置。因此，基于流路的缩小，在加热器26的上下两侧能够使润滑油的流速加快，能够使润滑油、异物7、7更难以滞积。能够高效率地进行与润滑油的热交换。特别是，在本例的情况下，润滑油槽6a的底面的曲率半径r为向心滚动轴承3a、3b的外径D的0.6倍以上、2倍以下(0.6D≦r≦2D)，因此，不使所需的润滑油的油量增大，就能够使润滑油的循环性良好。而且，如果使曲率半径r为外径D以下(r≦D)，在能够进一步减小润滑油的油量。即，在使曲率半径r大于外径D的2倍的情况下(r＞2D)，所需的润滑油的油量会增大。另一方面，在使曲率半径r小于外径D的0.6倍的情况下(r＜0.6D)，加热器26的上下两侧的间隙会变得过窄，润滑油的循环性会降低。通过该在加热器26的上下两侧设置间隙，从而能够使加热器26的上下表面与润滑油的接触面积增大，能够高效率地进行润滑油的油温调节。使润滑油槽6a的底面为凹曲面并使润滑油槽6a的表面平滑地连续，因此，润滑油槽6a的表面能够均匀地吸收或散放热量，能够防止油温的偏差。具体而言，能够将积存在润滑油槽6a内的润滑油的油温调节到期望的温度±3℃的范围内。

而且，在本例的情况下，将固定台架1a的整体一体地形成，因此，能够使相对于径向载荷Fr及轴向载荷Fa的刚性提高。关于这一点，除了图2之外，还使用示出比较例的构造的图6来进行说明。固定台架1b为上方开口的矩形箱状，在其内侧具有润滑油槽6b，是将互相平行的一对侧板部29、29、和将侧板部29、29的端部彼此连结的一对端板部分别利用焊接等支承固定于平板状的底板部28而制造的。因此，在使付与给旋转轴2a的水平方向的径向载荷Fr增大的情况下，固定台架1b的侧板部29、29有可能在朝向径向载荷Fr的作用方向倾倒的方向上变形。其结果是，有可能不能将径向载荷Fr正常地付与给向心滚动轴承3a、3b，试验结果的偏差变大。与此相对，在本例的情况下，将固定台架1a整体一体地形成，提高了相对于径向载荷Fr的刚性，因此，能够将径向载荷Fr正常地付与给向心滚动轴承3a、3b，防止试验结果的偏差。在润滑油槽6a的内表面没有通过组合多个板材而形成的接缝，因此，能够使导热性良好。而且，在清洗润滑油槽6a内时，异物7、7不会附着(挂)并残留于接缝。从这方面而言，也能够将润滑油的性状保持为均匀，能够抑制试验结果的偏差。

工业上的实用性

在上述的实施方式中，说明了将振动传感器在径向载荷的作用方向上设置在作为供试验轴承的向心滚动轴承、与加压装置的按压杆之间的构造。但是，在供试验轴承为不仅能够支承径向载荷还能够支承轴向载荷的球轴承、且不付与径向载荷而仅付与轴向载荷而进行寿命试验的情况下，也可以将振动传感器在轴向载荷的作用方向上设置在球轴承、与用于付与轴向载荷的加压装置之间。在实施本发明的情况下，也可以使按压夹具与按压板为一体，并在按压夹具的基端部设置用于安装振动传感器的安装部。

本发明基于2013年4月5日提出申请的日本专利申请2013－079791号，将其内容作为参照援引于此。

Claims (7)

1.一种向心滚动轴承用试验装置，用于进行向心滚动轴承的轴承寿命的试验，所述向心滚动轴承的轴承包括：外圈，其具有形成有外圈滚道的内周面；内圈，其具有形成有内圈滚道的外周面；及多个滚动体，其滚动自如地设置在所述外圈滚道与所述内圈滚道之间，

所述向心滚动轴承用试验装置包括：

台架；

润滑油槽，其设置在所述台架的内侧，被构成为积存将所述向心滚动轴承的一部分浸渍的润滑油；

旋转轴，其被旋转自如地支承在所述台架的内侧，所述向心滚动轴承的内圈外嵌于所述旋转轴；

旋转驱动部，其被构成为驱动所述旋转轴旋转；

载荷付与部，其具有加压装置，被构成为对向心滚动轴承付与载荷；及

振动传感器，其被构成为检测向心滚动轴承的振动，

所述振动传感器在所述载荷的作用方向上设置在所述向心滚动轴承与所述加压装置之间，并且设置在所述台架的外侧。

2.如权利要求1所述的向心滚动轴承用试验装置，

所述载荷是与所述旋转轴的轴向正交的方向的径向载荷。

3.如权利要求2所述的向心滚动轴承用试验装置，

所述台架被构成为借助一对所述向心滚动轴承来支承所述旋转轴的轴向分开的2处，

向心滚动轴承用试验装置还包括：

可动台架，其与旋转轴同心地配置在所述旋转轴的周围，并且对于所述台架以能够进行径向的变位、且阻止旋转方向的变位的状态设置；及

支承轴承，其设置在一对所述向心滚动轴承之间的所述旋转轴的外周面的部分、与所述可动台架的内周面之间，

所述加压装置包括具有顶端面的按压杆，

所述载荷付与部包括：按压夹具，其具有基端面和与所述可动台架的外周面抵碰的顶端面；及钢球，其设置在所述按压夹具的基端面与所述按压杆的顶端面之间。

4.如权利要求3所述的向心滚动轴承用试验装置，

所述载荷付与部还包括按压板，

所述按压板设置在所述按压夹具的基端面与所述钢球之间，

所述振动传感器安装在按压板的设置有所述加压装置的那一侧的侧面。

5.如权利要求4所述的向心滚动轴承用试验装置，

所述钢球与所述按压板的一个侧面的接触面积小于所述按压夹具的基端面与所述按压板的另一个侧面的接触面积。

6.如权利要求3～5的任一项所述的向心滚动轴承用试验装置，

所述加压装置是液压缸。

7.如权利要求1～6的任一项所述的向心滚动轴承用试验装置，

将所述振动传感器所检测的所述向心滚动轴承的振动值超过被设定为试验开始时的初期振动值的1.5倍以上、3倍以下的阈值的时间点作为所述向心滚动轴承的寿命，结束试验。