CN105172944A - 一种具有辅助提升装置的自行车停车架 - Google Patents

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吴晨
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SHANGHAI MEIMING TRADE CO., LTD.
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Shanghai Fengxian Guangda Metal Products Factory
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Abstract

本发明公开了一种具有辅助提升装置的自行车停车架,包括立柱和上部停车位,所述上部停车位左端固定连接在立柱的顶部,所述上部停车位包括外部导槽、内部滑槽和自动抬升装置,所述内部滑槽设置于外部导槽内部,并与之滑动连接,所述自动抬升装置固定设置在上部停车位上,所述自动抬升装置用于提升放置有自行车的内部滑槽。本发明装置结构简单,安全可靠,维修方便,使用者只需一个很小的力即可放置上层的自行车。

Description

一种具有辅助提升装置的自行车停车架
技术领域
本发明涉及一种自行车停车架,具体的是一种具有辅助提升装置的自行车停车架,属于机械领域。
背景技术
自行车停车架现已在日本,荷兰等发达国家广泛的被运用,其目的是为了更加整齐的摆放自行车,提高空间利用率,美化市容。目前市场上常见的自行车停车架主要有两种,一种是固定在地面上,能够单层的摆放自行车,另外一种是具体有双层结构的自行车停车架,此种自行车架除了可在地面摆放一层自行车,还可在自行车的上方再放置一层自行车。由此大幅度的提升了空间利用率。自行车停放在内部滑槽上并且上升的过程,需要借助一个外力,目前使用较多的是在借助弹簧类零部件安装在外部导槽上,借助于弹簧被拉伸后恢复弹性形变而提供的作用力。但是此种设置存在以下不足之处,首先,弹簧类的零件工作不稳定,常出现断裂,造成安全事故;其次,弹簧的老化或者断裂后更换不方便,维修耗时久,成本高;最后,弹簧用久之后恢复弹性形变的能力下降,使用者就需要提供一个更大的力以抬升自行车。
发明内容
发明目的:本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足,提供一种结构简单,安全性能好,使用方便的自行车停车架。
技术方案:本发明所述的一种具有辅助提升装置的自行车停车架,包括立柱和上部停车位,所述上部停车位左端固定连接在立柱的顶部,所述上部停车位包括外部导槽、内部滑槽和自动抬升装置,所述内部滑槽设置于外部导槽内部,并与之滑动连接,所述自动抬升装置固定设置在上部停车位上,所述自动抬升装置用于提升放置有自行车的内部滑槽。
为了进一步解决上述问题,还包括下部停车槽,所述下部停车槽连接立柱下端。
为了进一步解决上述问题,所述下部停车槽上设有下部自行车定位架。
为了进一步解决上述问题,所述自动抬升装置包括气泵、气泵插头和导入杆,所述气泵固定设置在外部导槽的最右端,所述气泵插头连接在气泵的导杆尾部,所述导入杆固定安装在内部滑槽左端的底部。
为了进一步解决上述问题,所述气泵有两个。
为了进一步解决上述问题,所述上部停车位还设有限位板,所述限位板设置在外部导槽最左端。
为了进一步解决上述问题,所述上部停车位上设有上部自行车定位架。
有益效果:本发明所述的自行车停车架由于设置有辅助提升装置,故使用者把自行车放置在内部滑槽上时,只需要提供一个较小的力,即可启动抬升装置以抬升自行车;同时气泵的更换和维护更加方便;由于气泵的不易出现例如弹簧似的断裂,故安全事故发生的概率也较小
附图说明
图1是本发明整体结构示意图;
图2是本发明内部滑槽左端放大图;
图3是本发明外部导槽左端自动抬升装置俯视图;
图4是本发明外部导槽左端自动抬升装置剖面图;
图5是本发明使用状态结构示意图。
其中,10、立柱,20、外部导槽,21、上部自行车定位架,23、气泵插头,24、气泵,30、内部滑槽,31、把手,32、导入杆,40、下部停车槽,41、下部自行车定位架。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
参见图1和5,本发明所述的一种具有辅助提升装置的自行车停车架,包括立柱10和上部停车位,所述上部停车位左端固定连接在立柱10的顶部,所述上部停车位包括外部导槽20、内部滑槽30和自动抬升装置,所述内部滑槽30设置于外部导槽20内部,并与之滑动连接,所述自动抬升装置固定设置在外部导槽20的右端,所述自动抬升装置用于提升放置有自行车的内部滑槽30。在本实施例中,外部导槽20和内部滑槽30为一种类似抽屉的滑动连接方式。使用者在使用本装置时只需向外施加一个额外的力,将内部滑槽30抽出外部导槽20。
在本实施例中还包括下部停车槽40,所述下部停车槽40连接立柱10下端。使用者可把自行车放置在下部停车槽40上,使得自行车摆放整齐。
在本实施例中下部停车槽40上设有下部自行车定位架41,上部停车位上设有上部自行车定位架21。自行车定位架的作用是使得自行车更加稳定的放置,上部自行车定位架21上还设置有把手31,方便使用者给内部滑槽30施力。
在本实施例中所述上部停车位还设有限位板,所述限位板设置在外部导槽20最左端,用于限制内部滑槽30在向左滑动时不会越出外部导槽30。
参见图2-4,在本实施例中所述自动抬升装置包括两个气泵24、气泵插头23和导入杆32,所述气泵24固定设置在外部导槽20的最右端,所述气泵插头23连接在气泵24的导杆尾部,所述导入杆32固定安装在内部滑槽30左端的底部。当然气泵24也可设置为一个。
本实施例中的抬升装置工作过程:当使用者在使用本发明装置时拉动内部滑槽30向左移动,当内部滑槽30在向左端移动到一定位置时,其左端的导入杆32会插入气泵插头23,此时内部滑槽30继续向左向下移动,导入杆32继续向左推进则会通过气泵24的导杆压缩气泵中的气囊,储能能量。当内部滑槽30向右运动到最大位置时,停止运动,气囊被压缩最大。使用者放置完自行车后提供一个额外较小向上的力,则由于气泵24的推动作用会逐渐恢复至最初的状态并释放能量,带动内部滑槽30向上向左移动。当内部滑槽30完全移动至水平一定位置时固定杆脱离气泵插头23,气泵24完全恢复到最终状态。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有辅助提升装置的自行车停车架,其特征在于:包括立柱和上部停车位,所述上部停车位左端固定连接在立柱的顶部,所述上部停车位包括外部导槽、内部滑槽和自动抬升装置,所述内部滑槽设置于外部导槽内部,并与之滑动连接,所述自动抬升装置固定设置在上部停车位上,所述自动抬升装置用于提升放置有自行车的内部滑槽。
2.根据权利要求1所述的一种具有辅助提升装置的自行车停车架,其特征在于:还包括下部停车槽,所述下部停车槽连接立柱下端。
3.根据权利要求2所述的一种具有辅助提升装置的自行车停车架,其特征在于:所述下部停车槽上设有下部自行车定位架。
4.根据权利要求1所述的一种具有辅助提升装置的自行车停车架,其特征在于:所述自动抬升装置包括气泵、气泵插头和导入杆,所述气泵固定设置在外部导槽的最右端,所述气泵插头连接在气泵的导杆尾部,所述导入杆固定安装在内部滑槽左端的底部。
5.根据权利要求4所述的一种具有辅助提升装置的自行车停车架,其特征在于:所述气泵有两个。
6.根据权利要求1所述的一种具有辅助提升装置的自行车停车架,其特征在于:所述上部停车位还设有限位板,所述限位板设置在外部导槽最左端。
7.根据权利要求1所述的一种具有辅助提升装置的自行车停车架,其特征在于:所述上部停车位上设有上部自行车定位架。
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