CN105157966A - 一种发动机减震软垫静刚度测试工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机减震软垫静刚度测试工装,特征是发动机减震软垫静刚度测试是将试样装入夹紧装置,并固定在压缩试验设备上,按试样产品要求对试样加压,然后缓慢加载及卸载,连续三次压缩。第一压缩为对试样的预压,以后两次试验中线性最好的曲线为报结果曲线。取压缩曲线上变形量为1至4之间等距取11个点,以变形量为横座标,以载荷为纵坐标,以最小二乘法求出直线的斜率。此斜率即为软垫的刚度。起到一专多能的作用。能根据不同形状软垫螺栓的位置,在固定板上钻孔,快速对软垫进行检测。成本低,使用方便。
Description
技术领域
本发明属于机械制造领域,特别是一种发动机减震软垫静刚度测试工装。
背景技术
对于不同的发动机减震软垫的型号,因为每个软垫型号的螺栓位置和软垫的大小都不一样,所以要准备各种不同固定螺栓孔的支架来备用。当我们检测软垫的刚度时,需要根据软垫的螺栓孔的位置找对应的支架来使用,非常麻烦,而且支架过多不方便定置管理。
发明内容
本发明的目的在于提供一种克服上述存在问题,在检测竖直方向的同时,又能检测力向和Y向,结构简单,制造容易,使用方便,准确快捷的一种发动机减震软垫静刚度测试工装。
本发明的技术解决方案是这样的,一种发动机减震软垫静刚度测试工装,包括固定板、加强板、底座、导向槽、压头和试样,其特征在于固定板(1)与底座(3)通过焊接连接,固定板(1)与底座(3)之间的夹角安装有加强板(2),固定板(1)板面开有安装孔,用于安装试样(6),底座(3)开有导向槽(4),用于安装固定软垫的检测位置,压头(5)安装在试样(6)。
导向槽(4)有固定螺栓。
压头(5)安装在试样(6)顶上,试样(6)有不同规格型号的试样。
固定板(1)的安装孔是不规则位置的孔。
固定板(1)是软质材料做成。
固定板(1)与底座(3)之间的夹角安装加强板(2)通过焊接连接。
与现有技术相比的优点是:
1、起到一专多能的作用。
2、能根据不同形状软垫螺栓的位置,在固定板上钻孔,快速对软垫进行检测。
3、成本低,使用方便。
附图说明
图1为本发明的固定板底座装配结构立体图。
图1-1为本发明的固定板主视图。
图1-2为本发明的固定板俯视图。
图1-3为本发明的固定板右视图。
图2为本发明的整体结构装配立体示意图。
附图标记:固定板(1)、加强板(2)、底座(3)、导向槽(4)、压头(5)、试样(6)。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
实施例1,柴油发动机的震动,很大一部分是由于橡胶减震软垫引起的,其主要是橡胶的刚度作用,而橡胶软垫的减震能力主要是由空间三维刚度的共同作用来反映。
目前检测橡胶软垫刚度的装置由压头(5)和支撑板组成,把橡胶软垫放在支撑板上,用压头(5)压在软垫上检测竖直方向Z向的刚度,但是对X向和Y向不能检测,不能反映发动机工作时减震软垫的实际工作状态,并且每一种型号软垫的规格不一样,很难在同一支架上检测,从而很难评价软垫的减振能力。
发动机减震软垫静刚度测试是将试样(6)装入夹紧装置,并固定在压缩试验设备上,按试样(6)产品要求对试样加压,然后缓慢加载及卸载,连续三次压缩。第一压缩为对试样(6)的预压,以后两次试验中线性最好的曲线为报结果曲线。取压缩曲线上变形量为1至4之间等距取11个点,以变形量为横座标,以载荷为纵坐标,以最小二乘法求出直线的斜率。此斜率即为软垫的刚度。
实施例2,本发明的结构构成是:
1)该装置由固定板(1)、加强板(2)及底座(3)构成;
2)固定板(1)上钻有不同位置的孔,底座(3)上开有两条导向糟(4);
3)固定板(1)和底座(3)通过焊接而成,并用加强板(2)进行加强;
4)根据不同形状尺寸软垫的螺栓位置,在固定板(1)上钻不同位置的孔,起固定和支撑的作用;
5)固定板(1)在满足使用要求的前提下,采用足够强度的轻质材料制造;
6)根据不同厚度的软垫,通过底座(3)上导向槽(4)的作用,来准确固定软垫的检测位置;
7)使用时首先把软垫固定在固定板(1),再通过底座(3)上导向槽(4)的作用,使试验机压头对正软垫检测位置,然后进行检测。
实施例3,一种发动机减震软垫静刚度测试工装,包括固定板、加强板、底座、导向槽、压头和试样,其特征在于固定板(1)与底座(3)通过焊接连接,固定板(1)与底座(3)之间的夹角安装有加强板(2),固定板(1)板面开有安装孔,用于安装试样(6),底座(3)开有导向槽(4),用于安装固定软垫的检测位置,压头(5)安装在试样(6)。导向槽(4)有固定螺栓。压头(5)安装在试样(6)顶上,试样(6)有不同规格型号的试样。固定板(1)的安装孔是不规则位置的孔。固定板(1)是软质材料做成。固定板(1)与底座(3)之间的夹角安装加强板(2)通过焊接连接。
Claims (6)
1.一种发动机减震软垫静刚度测试工装,包括固定板、加强板、底座、导向槽、压头和试样,其特征在于固定板(1)与底座(3)通过焊接连接,固定板(1)与底座(3)之间的夹角安装有加强板(2),固定板(1)板面开有安装孔,用于安装试样(6),底座(3)开有导向槽(4),用于安装固定软垫的检测位置,压头(5)安装在试样(6)。
2.按照权利要求1所述的一种发动机减震软垫静刚度测试工装,其特征在于导向槽(4)有固定螺栓。
3.按照权利要求1所述的一种发动机减震软垫静刚度测试工装,其特征在于压头(5)安装在试样(6)顶上,试样(6)有不同规格型号的试样。
4.按照权利要求1所述的一种发动机减震软垫静刚度测试工装,其特征在于固定板(1)的安装孔是不规则位置的孔。
5.按照权利要求1所述的一种发动机减震软垫静刚度测试工装,其特征在于固定板(1)是软质材料做成。
6.按照权利要求1所述的一种发动机减震软垫静刚度测试工装,其特征在于固定板(1)与底座(3)之间的夹角安装加强板(2)通过焊接连接。
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2015
- 2015-07-31 CN CN201510463794.XA patent/CN105157966A/zh active Pending
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