CN105149234A - 一种挡圈精度检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种挡圈精度检测装置，根据挡圈标准误差厚度，通过驱动机构移动动板体，调节动板体和定板体之间的距离，将两块板之间的距离调节好后，将挡圈从工件入口放入，当挡圈卡在定板体和动板体之间时，说明挡圈曲率超出误差范围，此时驱动机构驱动动板体向远离定板体方向移动，同时导向板转动，不合格挡圈通过第二挡圈出口掉落至不合格挡圈收集槽，当挡圈同时接触到第一组两个检测点时，说明挡圈的外径过大，此时导向板转动，不合格挡圈通过第二挡圈出口掉落至不合格挡圈收集槽，当挡圈未同时接触第二组两个检测点时，说明挡圈外径过小，导向板转动，不合格挡圈通过第二挡圈出口掉落至不合格挡圈收集槽。

Description

一种挡圈精度检测装置
技术领域
本发明涉及挡圈加工技术领域，尤其涉及一种挡圈精度检测装置。
背景技术
结构为开口圆环的挡圈是常用的机械零件，它有规范的设计标准，其主要作用是紧固在轴上的圈形机件，可以防止装在轴上的其他零件窜动，属于一种紧固件。由于挡圈是由一种螺旋状结构剪切压制而成，使挡圈虽然厚度方面误差比较小，但其表面存在一定的曲率，造成在不同方向上外径不一致，当直径偏差超出误差范围时，该产品为不合格产品。然而，需要对加工成型的挡圈的曲率进行检测，保证挡圈在使用中与轴的贴合度。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种挡圈精度检测装置。
本发明提出的一种挡圈精度检测装置，包括：壳体、定板体、动板体、驱动机构、检测机构、导向板、合格挡圈收集槽、不合格挡圈收集槽；
壳体内具有竖直设置的腔体，腔体顶部具有挡圈入口，腔体底部具有第一挡圈出口和第二挡圈出口，合格挡圈收集槽位于第一挡圈出口下方，不合格挡圈收集槽位于第二挡圈出口下方；
定板体和动板体竖直设置在所述腔体内，定板体固定设置，动板体与定板体相对设置，二者之间形成检测通道，所述通道顶部通过挡圈入口与外部连通，驱动机构可驱动动板体在垂直于第一板体的方向上水平移动；
检测机构包括两个第一检测器和两个第二检测器，第一检测器和第二检测器均设置在定板体朝向动板体一侧，第一检测器位于第二检测器上方，两个第一检测器位于同一水平面上且二者之间具有预定距离D1，两个第二检测器位于同一水平面上且二者之间具有预定距离D2，两个第一检测器和两个第二检测器关于同一竖直平面对称设置，D2＜D1；
导向板水平设置在所述腔体内，其位于检测通道下方，导向板中部设有转轴，其通过转轴与壳体铰接，当导向板位于第一位置时，检测通道通过第一挡圈出口与合格挡圈收集槽连通，当导向板位于第二位置时，检测通道通过第二挡圈出口与不合格挡圈收集槽连通。
优选地，动板体靠近定板体的一侧设有竖直设置的微调节板，微调节板与动板体之间设有微调件，微调件用于调节动板体和微调节板之间的距离。
优选地，动板体和微调节板之间设有多个微调件，多个微调件在二者之间均匀分布。
优选地，定板体靠近动板体的一侧设有第一安装槽组和第二安装槽组，第一安装槽组包括两个第一安装槽，第一检测器位于第一安装槽内，第二安装槽组包括两个第二安装槽，第二检测器位于第二安装槽内，第一检测器和第二检测器的工作面与定板体的工作面位于同一平面上。
优选地，定板体上设有多个第一安装槽组和多个第二安装槽组，多个第一安装槽组位于同一水平面上，多个第二安装槽组位于同一水平面上。
优选地，导向板顶部具有缓冲层。
本发明中，所提出的挡圈精度检测装置，工作时，根据挡圈标准误差厚度，通过驱动机构移动动板体，调节动板体和定板体之间的距离，将两块板之间的距离调节好后，将挡圈从工件入口放入，定板体上设有两组检测点，第一组检测点之间的距离大于第二组检测点之间的距离，当挡圈卡在定板体和动板体之间时，说明挡圈曲率超出误差范围，此时驱动机构驱动动板体向远离定板体方向移动，同时导向板转动，不合格挡圈通过第二挡圈出口掉落至不合格挡圈收集槽，当挡圈同时接触到第一组两个检测点时，说明挡圈的外径过大，此时导向板转动，不合格挡圈通过第二挡圈出口掉落至不合格挡圈收集槽，当挡圈未同时接触第二组两个检测点时，说明挡圈外径过小，导向板转动，不合格挡圈通过第二挡圈出口掉落至不合格挡圈收集槽。通过上述优化设计的挡圈精度检测装置，结构简单，能够同时检测挡圈曲率、直径尺寸是否合格，并将不合格的挡圈分离。
附图说明
图1为本发明提出的一种挡圈精度检测装置的结构示意图。
图2为图1的一种挡圈精度检测装置的侧视示意图。
具体实施方式
如图1和2所示，图1为本发明提出的一种挡圈精度检测装置的结构示意图，图2为图1的一种挡圈精度检测装置的侧视示意图。
参照图1和2，本发明提出的一种挡圈精度检测装置，包括：壳体1、定板体2、动板体3、驱动机构4、检测机构、导向板6、合格挡圈收集槽7、不合格挡圈收集槽8；
壳体1内具有竖直设置的腔体，腔体顶部具有挡圈入口，腔体底部具有第一挡圈出口和第二挡圈出口，合格挡圈收集槽7位于第一挡圈出口下方，不合格挡圈收集槽8位于第二挡圈出口下方；
定板体2和动板体3竖直设置在所述腔体内，定板体2固定设置，动板体3与定板体2相对设置，二者之间形成检测通道，所述检测通道顶部通过挡圈入口与外部连通，驱动机构4可驱动动板体3在垂直于定板体2的方向上水平移动，定板体2靠近动板体3的一侧设有多个第一安装槽组和多个第二安装槽组，第一安装槽组位于第二安装槽组上方，多个第一安装槽组位于同一水平面上，每个第一安装槽组包括两个第一安装槽，多个第二安装槽组位于同一水平面上，每个第二安装槽组包括两个第二安装槽，动板体3靠近定板体2的一侧设有竖直设置的微调节板31，微调节板31与动板体3之间设有多个均匀分布的微调件32，微调件32用于调节动板体3和微调节板31之间的距离；
检测机构包括两个第一检测器51和两个第二检测器52，两个第一检测器51分别位于一组第一安装槽内，二者之间具有预定距离D1，两个第二检测器52分别位于一组第二安装槽内，二者之间具有预定距离D2，两个第一检测器51和两个第二检测器52关于同一竖直平面对称设置，D2＜D1；
导向板6水平设置在所述腔体内，其位于检测通道下方，导向板6顶部具有缓冲层，导向板6中部设有转轴，其通过转轴与壳体1铰接，当导向板6位于第一位置时，检测通道通过第一挡圈出口与合格挡圈收集槽7连通，当导向板6位于第二位置时，检测通道通过第二挡圈出口与不合格挡圈收集槽8连通。
本实施例的挡圈精度检测装置对挡圈进行检测时，根据挡圈标准误差厚度，通过驱动机构移动动板体，调节动板体和定板体之间的距离，将两块板之间的距离调节好后，将挡圈从工件入口放入，定板体上设有两组检测点，第一组检测点之间的距离大于第二组检测点之间的距离，当挡圈卡在定板体和动板体之间时，说明挡圈曲率超出误差范围，此时驱动机构驱动动板体向远离定板体方向移动，同时导向板转动，不合格挡圈通过第二挡圈出口掉落至不合格挡圈收集槽，当挡圈同时接触到第一组两个检测点时，说明挡圈的外径过大，此时导向板转动，不合格挡圈通过第二挡圈出口掉落至不合格挡圈收集槽，当挡圈未同时接触第二组两个检测点时，说明挡圈外径过小，导向板转动，不合格挡圈通过第二挡圈出口掉落至不合格挡圈收集槽。
在本实施例中，所提出的挡圈精度检测装置，结构简单，能够同时检测挡圈曲率、直径尺寸是否合格，并将不合格的挡圈分离。
在具体实施方式中，动板体靠近定板体的一侧设有竖直设置的微调节板，微调节板与动板体之间设有多个均匀分布的微调件，微调件用于调节动板体和微调节板之间的距离，定板体工作面和动板体工作面之间的距离进行精细调节，保证定板体和动板体工作面平行设置，提高检测精度。
定板体靠近动板体一侧设有多个第一安装槽组和多个第二安装槽组，在具体检测过程中，能够按照需要调节两个第一检测器和两个第二检测器之间的距离，以适应不同外径尺寸的挡圈。
导向板顶部具有缓冲层，挡圈下落过程中，导向板进行导向时，防止合格挡圈发生二次形变。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种挡圈精度检测装置，其特征在于，包括：壳体(1)、定板体(2)、动板体(3)、驱动机构(4)、检测机构、导向板(6)、合格挡圈收集槽(7)、不合格挡圈收集槽(8)；
壳体(1)内具有竖直设置的腔体，腔体顶部具有挡圈入口，腔体底部具有第一挡圈出口和第二挡圈出口，合格挡圈收集槽(7)位于第一挡圈出口下方，不合格挡圈收集槽(8)位于第二挡圈出口下方；
定板体(2)和动板体(3)竖直设置在所述腔体内，定板体(2)固定设置，动板体(3)与定板体(2)相对设置，二者之间形成检测通道，所述检测通道顶部通过挡圈入口与外部连通，驱动机构(4)可驱动动板体(3)在垂直于定板体(2)的方向上水平移动；
检测机构包括两个第一检测器(51)和两个第二检测器(52)，第一检测器(51)和第二检测器(52)均设置在定板体(2)朝向动板体(3)一侧，第一检测器(51)位于第二检测器(52)上方，两个第一检测器(51)位于同一水平面上且二者之间具有预定距离D1，两个第二检测器(52)位于同一水平面上且二者之间具有预定距离D2，两个第一检测器(51)和两个第二检测器(52)关于同一竖直平面对称设置，D2＜D1；
导向板(6)水平设置在所述腔体内，其位于检测通道下方，导向板(6)中部设有转轴，其通过转轴与壳体(1)铰接，当导向板(6)位于第一位置时，检测通道通过第一挡圈出口与合格挡圈收集槽(7)连通，当导向板(6)位于第二位置时，检测通道通过第二挡圈出口与不合格挡圈收集槽(8)连通。
2.根据权利要求1所述的挡圈精度检测装置，其特征在于，动板体(3)靠近定板体(2)的一侧设有竖直设置的微调节板(31)，微调节板(31)与动板体(3)之间设有微调件(32)，微调件(32)用于调节动板体(3)和微调节板(31)之间的距离。
3.根据权利要求1所述的挡圈精度检测装置，其特征在于，动板体(3)和微调节板(31)之间设有多个微调件(32)，多个微调件(32)在二者之间均匀分布。
4.根据权利要求1所述的挡圈精度检测装置，其特征在于，定板体(2)靠近动板体(3)的一侧设有第一安装槽组和第二安装槽组，第一安装槽组包括两个第一安装槽，第一检测器(51)位于第一安装槽内，第二安装槽组包括两个第二安装槽，第二检测器(52)位于第二安装槽内，第一检测器(51)和第二检测器(52)的工作面与定板体(2)的工作面位于同一平面上。
5.根据权利要求4所述的挡圈精度检测装置，其特征在于，定板体(2)上设有多个第一安装槽组和多个第二安装槽组，多个第一安装槽组位于同一水平面上，多个第二安装槽组位于同一水平面上。
6.根据权利要求1所述的挡圈精度检测装置，其特征在于，导向板(6)顶部具有缓冲层。
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