CN105112123B - 一种对服役润滑油性能的改善方法 - Google Patents

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Abstract

一种对服役润滑油性能的改善方法，包括以下步骤：将修饰剂与甲酸铜以质量比为1：(20～25)加入无水乙醇中，无水乙醇的用量按照以下配比关系：每1g甲酸铜粉加入15～20ml的无水乙醇；将混合溶液放置在磁力搅拌器上搅拌，调整转速为60～80r/min，搅拌1～1.5h，搅拌结束后，除去无水乙醇，真空干燥，温度70～80℃，时间2～3h，得到表面修饰的甲酸铜粉；将表面修饰的甲酸铜粉以服役润滑油质量分数为0.4～0.6％的比例加入服役阶段润滑油中，超声分散20～30min，得到改善后的甲酸铜服役润滑油；本发明可以提高不同服役阶段润滑油的减摩抗磨性能，摩擦磨损实验证明该润滑油具有良好的减摩抗磨性能。

Description

一种对服役润滑油性能的改善方法
技术领域
本发明属于功能材料的制备技术领域，特别涉及一种对服役润滑油性能的改善方法。
背景技术
随着工业技术的进步和经济技术的发展，能源需求不断加大，能源危机变的日益严峻。润滑油作为发动机、车桥等部件的润滑材料，主要起到润滑、减磨的作用，在工作过程中起到至关重要的作用。润滑油在使用过程中，随着服役时间的推移，润滑油依次经历磨合磨损期、正常磨损期及异常磨损期，随着里程数的增加，润滑油中固体颗粒污染物逐渐增加，导致润滑性能大大降低。
车辆齿轮油消耗量占润滑油总量的比重较大，因此车辆齿轮油的研究和发展成为润滑油行业的重点项目。随着节能减排和能源再生利用的要求提高，对车辆服役润滑油在抗磨减摩等性能方面的要求也在不断提高。
发明内容
为了提高服役润滑油性能，本发明的目的在于提供一种对服役润滑油性能的改善方法，向服役润滑油添加甲酸铜作为添加剂，能更好的细化油泥，使油泥均匀分散服役在润滑油中，提高在用油的减摩性。
为实现服役阶段润滑油的上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种对服役润滑油性能的改善方法，包括以下步骤：
将修饰剂与甲酸铜以质量比为1：(20～25)加入无水乙醇中，无水乙醇的用量按照以下配比关系：每1g甲酸铜粉加入15～20ml的无水乙醇；将混合溶液放置在磁力搅拌器上搅拌，调整转速为60～80r/min，搅拌1～1.5h，搅拌结束后，除去无水乙醇，真空干燥，温度70～80℃，时间2～3h，得到表面修饰的甲酸铜粉；将表面修饰的甲酸铜粉以服役润滑油质量分数为0.4～0.6％的比例加入服役阶段润滑油中，超声分散20～30min，得到改善后的甲酸铜服役润滑油。
所述的修饰剂为硬脂酸、Span-80其中的一种或两种混合物。
所述的修饰剂为硬脂酸和Span-80混合时，比例为1:1。
所述的服役阶段润滑油的型号为85W-90。
本发明的有益效果：本发明技术方案获得的甲酸铜服役润滑油可以提高不同服役阶段润滑油的减摩抗磨性能，实验证明具有良好的减摩抗磨性能。
具体实施方式
实施例一
取1g甲酸铜粉，将硬脂酸与甲酸铜混合(硬脂酸为甲酸铜质量的4％)加入15ml无水乙醇中，将混合溶液放置在磁力搅拌器上搅拌，调整转速为60r/min，搅拌1h，搅拌结束后，除去无水乙醇，真空干燥，温度70～80℃，时间3h，得到表面修饰的甲酸铜粉；将甲酸铜粉以润滑油质量分数为0.4％的比例加入服役阶段润滑油(里程数为4758Km)中，超声分散20～30min，得到改善后的甲酸铜服役润滑油。
采用多功能摩擦磨损试验机实测所制得的甲酸铜服役润滑油添加剂的摩擦学性能，以及与无添加剂润滑油的对比值，结果如表1和表2。表1是实例1-3与无添加剂润滑油的平均摩擦系数实测对比值，平均摩擦系数越低，说明润滑油的减摩性能越好，实例1的平均摩擦系数为0.046。表2是实例1-3与与无添加剂润滑油的上试样磨斑实测对比值，磨斑直径越小，说明摩擦副的磨损量越少，润滑油的抗磨性能越好，实例1的磨斑直径为111.4um。
实施例二
取1g甲酸铜粉，将Span-80与甲酸铜混合(Span-80为甲酸铜质量的4.5％)加入20ml无水乙醇中，将混合溶液放置在磁力搅拌器上搅拌，调整转速为70r/min，搅拌1.2h，搅拌结束后，除去无水乙醇，真空干燥，温度78℃，时间2.5h，得到表面修饰的甲酸铜粉；将甲酸铜粉以润滑油质量分数为0.5％的比例加入服役阶段润滑油(里程数为10507Km)中，超声分散20～30min，得到改善后的甲酸铜服役润滑油。
采用多功能摩擦磨损试验机实测所制得的甲酸铜服役润滑油添加剂的摩擦学性能，以及与无添加剂润滑油的对比值，结果如表1和表2。表1是实例1-3与无添加剂润滑油的平均摩擦系数实测对比值，平均摩擦系数越低，说明润滑油的减摩性能越好，实例2的平均摩擦系数为0.078。表2是实例1-3与与无添加剂润滑油的上试样磨斑实测对比值，磨斑直径越小，说明摩擦副的磨损量越少，润滑油的抗磨性能越好，实例2的磨斑直径为137.6um。
实施例三
取1g甲酸铜粉，将硬脂酸、Span-80与甲酸铜混合(硬脂酸与Span-80的质量为1：1，总量为甲酸铜质量的5％)加入20ml无水乙醇中，将混合溶液放置在磁力搅拌器上搅拌，调整转速为80r/min，搅拌1.5h，搅拌结束后，除去无水乙醇，真空干燥，温度80℃，时间2.5h，得到表面修饰的甲酸铜粉；将甲酸铜粉以润滑油质量分数为0.6％的比例加入服役阶段润滑油(里程数为16223Km)中，超声分散25min，得到改善后的甲酸铜服役润滑油。
采用多功能摩擦磨损试验机实测所配制得的甲酸铜服役润滑油添加剂的摩擦学性能，以及与无添加剂润滑油的对比值，结果如表1和表2。表1是实例1-3与无添加剂润滑油的平均摩擦系数实测对比值，平均摩擦系数越低，说明润滑油的减摩性能越好，实例1的平均摩擦系数为0.089。表2是实例1-3与与无添加剂润滑油的上试样磨斑实测对比值，磨斑直径越小，说明摩擦副的磨损量越少，润滑油的抗磨性能越好，实例1的磨斑直径为169.4um。
表1为润滑油添加剂的平均摩擦系数对照表。表2为润滑油添加剂的磨损性能对照表。
表1平均摩擦系数对照表。
表2润滑油的磨斑直径(μm)对照表。
实验结果表明，甲酸铜作为服役润滑油添加剂能使得润滑油的减摩抗磨性能得到大幅度的提高。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，只为说明本发明的方案及效果，其目的在于让熟悉此项技术的人员能够了解本发明的内容并据以实施，不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明方案进行的对服役润滑油进行添加剂的改善或等同变换，都应涵盖在本发明的保护之内。

Claims (3)

1.一种对服役润滑油性能的改善方法，其特征在于，包括以下步骤：将修饰剂与甲酸铜以质量比为1：(20～25)加入无水乙醇中，无水乙醇的用量按照以下配比关系：每1g甲酸铜粉加入15～20ml的无水乙醇；将混合溶液放置在磁力搅拌器上搅拌，调整转速为60～80r/min，搅拌1～1.5h，搅拌结束后，除去无水乙醇，真空干燥，温度70～80℃，时间2～3h，得到表面修饰的甲酸铜粉；将表面修饰的甲酸铜粉以服役润滑油质量分数为0.4～0.6％的比例加入服役阶段润滑油中，超声分散20～30min，得到改善后的甲酸铜服役润滑油；所述的修饰剂为硬脂酸、Span-80其中的一种或两种混合物。
2.根据权利要求1所述的一种对服役润滑油性能的改善方法，其特征在于，所述的修饰剂为硬脂酸和Span-80混合时，比例为1:1。
3.根据权利要求1所述的一种对服役润滑油性能的改善方法，其特征在于，所述的服役阶段润滑油的型号为85W-90。
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SU1054381A1 (ru) * 1982-04-19 1983-11-15 Институт механики металлополимерных систем АН БССР Антифрикционна самосмазывающа с композици
CN1536058A (zh) * 2003-04-08 2004-10-13 北京化工大学 含亲油性纳米铜粉的新型润滑油添加剂
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Title
Reaction of metal formats with a polymer in the friction contact zone;Dubrovskii V S等;《Mechanics of composite materials》;19761031;第12卷(第5期);第820-822页 *

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