CN105109819A - 电动机散嵌绕组线圈存放装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种物料集中存放装置。为克服目前电动机散嵌线圈在搬运、摆放、查找时所存在的费时费力的技术问题，本发明提供一种电动机散嵌绕组线圈存放装置，包括一行走车，其特征在于：所述的行走车包括底盘，底盘四角的下方设有万向车轮，底盘上设有前支架及后支架，前后支架位于底盘中心线的前后两端，前后支架之间通过横梁连接，在横梁上设有若干组线圈悬挂装置。本发明的有益效果为：制造简单，成本低廉，外型美观大方，操作灵活，使用方便，减少线圈搬运次数，减轻绕线工、嵌线工的劳动强度，节省查找线圈标号时间。
Description
技术领域
本发明涉及一种物料集中存放装置，具体是指一种适用于适用于中小型散嵌绕组线圈的摆放与搬运的装置。
背景技术
目前中小型电动机在生产过程中，散嵌线圈由绕线工绕制完成后放置在平板车上，由绕线工推动平板车至操作台位置，然后由绕线工将散嵌线圈成叠堆放在台面上，标号叠压，嵌线工使用线圈时需要先查找线圈标号，然后将制定规格的线圈摆放至嵌线工位上。该操作过程繁琐、费力，既降低了生产效率，同时也增加了绕线工的劳动强度。
本发明提供了一种线圈存放装置，该装置不仅制造简单，成本低廉，可调性好，而且从根本上解决了绕线工反复搬卸线圈、线圈成叠堆压、嵌线工查找线圈标号困难等问题。
发明内容
为克服目前电动机散嵌线圈在搬运、摆放、查找时所存在的费时费力的技术问题，本发明提供一种用于对线圈进行集中存放的装置，以达到方便存取、提高效率的技术目的。
为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案为：电动机散嵌绕组线圈存放装置，包括一行走车，其特征在于：所述的行走车包括底盘，底盘四角的下方设有万向车轮，底盘上设有前支架及后支架，前后支架位于底盘中心线的前后两端，前后支架之间通过横梁连接，在横梁上设有若干组线圈悬挂装置。
进一步的，所述前后支架之间的横梁为两根，上下布置。
进一步的，所述横梁为矩形方钢，所述的线圈悬挂装置包括U型卡块，U型卡块的槽宽与横梁宽度一致，U型卡块通过卡槽卡装在横梁体上，在U型卡块的两侧分别设有与横梁垂直的线圈挂臂。
进一步的，所述线圈挂臂的外端端部向上90°弯曲。
进一步的，所述线圈挂臂的表面设有护套软管。
本发明的有益效果为：制造简单，成本低廉，外型美观大方，操作灵活，使用方便，减少线圈搬运次数，减轻绕线工、嵌线工的劳动强度，节省查找线圈标号时间。
附图说明
附图1为本发明使用状态的结构示意图。
附图2为本发明所提供的线圈悬挂装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
如附图1所示，电动机散嵌绕组线圈存放装置，包括一行走车，其特征在于：所述的行走车包括底盘1，底盘四角的下方设有万向车轮2，底盘1上设有前支架31及后支架32，前后支架位于底盘中心线的前后两端，前后支架之间通过横梁4连接，在横梁4上设有若干组线圈悬挂装置5。
如附图2所示，在本实施例中，所提供的线圈悬挂装置5包括U型卡块51，U型卡块51的槽宽与横梁宽度一致，U型卡块51通过卡槽52卡装在横梁4上，在U型卡块的两侧分别设有与横梁垂直的线圈挂臂53。
如附图1所示，制作时，前后支架由槽钢焊接而成，横梁4由矩形方钢管加工，两端焊接固定在前后支架上，横梁4采用矩形，可使U型卡块51牢固的卡紧在横梁上，U型卡块51由45#钢板加工，槽口宽度与横梁宽度配做，间隙配合，保证线圈悬挂装置可以在横梁上自由滑动，U型卡块各边角倒圆角并抛光，线圈挂臂53由45#圆钢制成，其与U型卡块连接的一端加工有螺纹，通过螺纹与U型卡块连接装配，另一端的端部向上90°弯曲，防止绕组线圈脱落，同时为保护绕组线圈，防止线圈与线圈挂臂53之间产生摩擦而损坏线圈的绝缘层，采用护套软管热套在线圈挂臂53上。
如附图1所示，在本实施例中，前后支架之间的横梁4为两根，上下布置。
如附图1所示，使用时，绕线工将该装置移至绕线机旁边，根据要存放的线圈大小将若干组线圈悬挂装置安装在横梁上，根据线圈宽度调整各组线圈悬挂装置之间的距离，然后按产品要求绕制、绑扎线圈，在每个线圈的末端引接线上按规定做好线圈标识，将线圈6依次悬挂在线圈挂臂53上，此时线圈标识排列整齐，互不叠压。挂满线圈后绕线工将线圈存放装置推送至线圈存放区保存，嵌线工领用线圈时，将线圈存放装置推运至嵌线工位处，查看线圈标识，将需用的线圈从取下至嵌线工作台进行嵌线即可。
Claims (5)
1.电动机散嵌绕组线圈存放装置，包括一行走车，其特征在于：所述的行走车包括底盘，底盘四角的下方设有万向车轮，底盘上设有前支架及后支架，前后支架位于底盘中心线的前后两端，前后支架之间通过横梁连接，在横梁上设有若干组线圈悬挂装置。
2.根据权利要求1所述的电动机散嵌绕组线圈存放装置，其特征在于：所述前后支架之间的横梁为两根，上下布置。
3.根据权利要求1所述的电动机散嵌绕组线圈存放装置，其特征在于：所述横梁为矩形方钢，所述的线圈悬挂装置包括U型卡块，U型卡块的槽宽与横梁宽度一致，U型卡块通过卡槽卡装在横梁体上，在U型卡块的两侧分别设有与横梁垂直的线圈挂臂。
4.根据权利要求3所述的电动机散嵌绕组线圈存放装置，其特征在于：所述线圈挂臂的外端端部向上90°弯曲。
5.根据权利要求3或4所述的电动机散嵌绕组线圈存放装置，其特征在于：所述线圈挂臂的表面设有护套软管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201510604067.0A CN105109819A (zh) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | 电动机散嵌绕组线圈存放装置 |
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| CN201510604067.0A CN105109819A (zh) | 2015-09-22 | 2015-09-22 | 电动机散嵌绕组线圈存放装置 |
Publications (1)
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| CN105109819A true CN105109819A (zh) | 2015-12-02 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN105109819A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106976055A (zh) * | 2016-01-18 | 2017-07-25 | 泰州里华齿轮制造有限公司 | 一种齿轮放置架 |
| CN114261606A (zh) * | 2018-04-23 | 2022-04-01 | 中交路桥华南工程有限公司 | 框架型货物收纳架 |
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2015
- 2015-09-22 CN CN201510604067.0A patent/CN105109819A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151202 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |