CN105103978A - 一种公路绿化带修剪车的排料管 - Google Patents

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卢爱勤
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    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
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    • A01G3/00—Cutting implements specially adapted for horticultural purposes; Delimbing standing trees
    • A01G3/04—Apparatus for trimming hedges, e.g. hedge shears
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    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A01G3/04—Apparatus for trimming hedges, e.g. hedge shears
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    • B65G53/34—Details
    • B65G53/52—Adaptations of pipes or tubes
    • B65G53/54—Flexible pipes or tubes

Abstract

本发明提供了一种公路绿化带修剪车的排料管，包括下弯头、伸缩管、上弯头、出料口、固定座和三个管接头，其中下弯头的下端口通过第一管接头与修剪头尾端的排料口相连接，下弯头的上端口通过第二管接头与伸缩管的下端口相连接，伸缩管的上端口通过第三管接头与上弯头的下端口相连接，上弯头的上端口连接出料口，出料口通过固定座固定在车厢上，出料口可在固定座内轴向转动，三个管接头的连接均为可沿其轴心轴向转动的活动连接。本排料管通过采用活动连接的方式使其可以随修剪头的位置改变而灵活扭转至合适的角度，其伸缩管可以保持只在直线范围内进行伸缩，不会发生弯折和口径变扁现象，因此也就不会造成排料堵塞的问题。

Description

一种公路绿化带修剪车的排料管
技术领域
本发明涉及一种绿化带修剪机械配件，具体是一种公路绿化带修剪车的排料管，属于园林机械配件技术领域。
背景技术
普通公路、高速公路都设置有绿化带，绿化带植物生长较快，需要定期对其进行修剪工作，工作量很大，尤其是高速公路，对隔离绿化带的修剪工作十分繁重，还具有一定的危险性。目前对于公路绿化带的修剪主要采取两种形式：一种是人工手持油锯进行修剪，人工修剪的缺点是作业效率低、影响交通、安全系数低；另一种是使用车载式修剪机进行修剪，但其修剪下来的枝叶不能及时进行回收清理，同样仍需要人工进行二次收集。因此目前部分较为先进的修剪车对此缺点进行了改进，该车的修剪头在剪下枝叶的同时能将枝叶吸入排料管，并通过排料管排放到车厢中收集，这无疑大大减轻了工人的工作量。目前此类修剪车的排料管一般采用塑料波纹软管，其一端与修剪头尾部固定连接，另一端固定连接至车厢，当修剪头移位时，排料管可以相应的进行伸缩调整，但当修剪头移位距离较大时，排料管两端的固定接口会有一定程度的弯折和口径变扁的现象，很容易造成排料的堵塞，从而影响修剪工作的持续进行。
发明内容
本发明的目的是提供一种公路绿化带修剪车的排料管，以解决现有排料管工作中容易出现弯折和口径变扁现象进而造成排料堵塞的问题。
本发明所采用的具体技术方案如下：
一种公路绿化带修剪车的排料管，包括下弯头、伸缩管、上弯头、出料口、固定座和三个管接头，其中下弯头的下端口通过第一管接头与修剪头尾端的排料口相连接，下弯头的上端口通过第二管接头与伸缩管的下端口相连接，伸缩管的上端口通过第三管接头与上弯头的下端口相连接，上弯头的上端口连接出料口，出料口通过固定座固定在车厢上，出料口可在固定座内轴向转动，三个管接头的连接均为可沿其轴心轴向转动的活动连接。
所述伸缩管可以采用波纹管，也可以采用类似伸缩天线结构的内外组合伸缩套管。
本发明的有益效果为：本排料管通过采用活动连接的方式使其可以随修剪头的位置改变而灵活扭转至合适的角度，其伸缩管可以保持只在直线范围内进行伸缩，不会发生弯折和口径变扁现象，因此也就不会造成排料堵塞的问题。
附图说明
图1为本发明排料管的结构示意图。
图2为本排料管安装在修剪车上使用时的多组伸缩位置示意图。
图3为图2的俯视图。
图4为伸缩管采用内外组合伸缩套管时的示意图。
图中：1-第一管接头，2-下弯头，3-第二管接头，4-伸缩管，5-第三管接头，6-上弯头，7-固定座，8-出料口，9-修剪头，10-排料管，11-车厢。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
如图1-3所示，本公路绿化带修剪车的排料管10包括下弯头2、伸缩管4、上弯头6、出料口8、固定座7和三个管接头1、3、5，其中下弯头2的下端口通过第一管接头1与修剪头9尾端的排料口相连接，下弯头2的上端口通过第二管接头3与伸缩管4的下端口相连接，伸缩管4的上端口通过第三管接头5与上弯头6的下端口相连接，上弯头6的上端口连接出料口8，出料口8通过固定座7固定在车厢11上，出料口8可在固定座7内轴向转动，三个管接头1、3、5的连接均为可沿其轴心轴向转动的活动连接。当修剪头9向外移动时，本排料管10的上、下弯头2、6均可以跟随转动至相应角度位置，而伸缩管4可以保持只在直线范围内进行伸缩，不会发生弯折和口径变扁现象。所述伸缩管4可以采用波纹管，也可以采用类似伸缩天线结构的内外组合伸缩套管，如图4所示。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种公路绿化带修剪车的排料管，其特征是：包括下弯头（2）、伸缩管（4）、上弯头（6）、出料口（8）、固定座（7）和三个管接头（1、3、5），其中下弯头（2）的下端口通过第一管接头（1）与修剪头（9）尾端的排料口相连接，下弯头（2）的上端口通过第二管接头（3）与伸缩管（4）的下端口相连接，伸缩管（4）的上端口通过第三管接头（5）与上弯头（6）的下端口相连接，上弯头（6）的上端口连接出料口（8），出料口（8）通过固定座（7）固定在车厢（11）上，出料口（8）可在固定座（7）内轴向转动，三个管接头（1、3、5）的连接均为可沿其轴心轴向转动的活动连接。
2.根据权利要求1所述的排料管，其特征是：所述伸缩管（4）采用波纹管。
3.根据权利要求1所述的排料管，其特征是：所述伸缩管（4）采用内外组合伸缩套管。
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