CN105098905A - 电动汽车充电站电池监控管理方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电动汽车充电站电池监控管理方法，包括以下步骤：获取电池及电路的接插连接数据信息，调取主服务器系统原始数据及诊断程序，进行故障诊断和监护；通过电池更换系统将电池模块更换安装到车载电池仓，并由监控管理系统通过电池检测系统确认电池参数及安装连接无误后，发出换电完成信号，车辆即可驶出换电站；通过电池检测系统检测分离出故障维护电池与正常充电电池两种类别，并有输送系统分别传送到电池维护系统和充电管理系统的系统平台，进行电池的维修护理和充电补给。本发明解决了现有技术中用户需要对车载动力电池进行充电时，无法直观的查找到合适的电动汽车充电站，不便于用户使用的问题，方便了汽车电池与充电站之间的管理。

Description

电动汽车充电站电池监控管理方法

技术领域

本发明涉及充电站管理技术领域，具体涉及电动汽车充电站电池监控管理方法。

背景技术

限于环境和能源的压力，电动汽车的发展受到国内外的普遍重视。电动汽车主要靠车载动力电池提供能量，而电动汽车的车载动力电池通过电动汽车充电站进行能量补给。现有技术中，电动汽车充电站的数量有限，而车载动力电池的续航能力较弱。目前，用户需要对车载动力电池进行充电时，无法对电动汽车的电池进行管理，不能够直观的查看电池的充电状态。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够直观查看电动汽车的充电状态，对电动汽车的电池进行管理的电动汽车充电站电池监控管理方法。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：采用管理系统进行电池监控管理，所述监控系统包括监控管理系统、电网配电系统及电池监控系统，所述监控管理系统和电池监控系统与车载管理系统交互连接，所述电网配电系统的输出端与车载管理系统的输入端连接；所述电池监控系统包括电池检测系统、电池维护系统、充电管理系统、电池维护系统和车辆监护系统；所述电池检测系统包括温度传感器、电池电量检测单元及电池漏电检测装置；所述监控管理系统，用于负责监控管理电池更换、电池维护、车辆换电监护及充换电辅助系统的运行；所述电网配电系统包括高压继电保护装置、整流变压器和低压继电保护装置；监控管理系统包括主服务器系统、PC管理系统、人机界面系统；

所述的电动汽车充电站电池监控管理方法具体包括以下步骤：当车辆进入充电站换电时，监控管理系统通过CAN总线和电池检测系统及车辆监护系统，与车载电池管理系统进行通讯；获取电池的电压、电流、功率、电量、温度、漏电及电路的接插连接数据信息，并通过CAN总线调取主服务器系统原始数据及诊断程序，进行故障诊断和监护；通过电池更换系统将电池模块更换安装到车载电池仓，并由监控管理系统通过电池检测系统确认电池参数及安装连接无误后，发出换电完成信号，车辆即可驶出换电站；所述的充电维护区中，通过电池检测系统检测分离出故障维护电池与正常充电电池两种类别，并有输送系统分别传送到电池维护系统和充电管理系统的系统平台，进行电池的维修护理和充电补给。

由上述技术方案可知，本发明所述的电动汽车充电站电池监控管理方法，解决了现有技术中用户需要对车载动力电池进行充电时，无法直观的查找到合适的电动汽车充电站，不便于用户使用的问题，方便了汽车电池与充电站之间的管理，促进了电动汽车产业发展。

附图说明

图1是本发明的系统图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：

如图1所示，本实施例的电动汽车充电站电池管理系统，包括监控管理系统1、电网配电系统2及电池监控系统3，监控管理系统1和电池监控系统3与车载管理系统4交互连接，电网配电系统2的输出端与车载管理系统4的输入端连接；电池监控系统3包括电池检测系统、电池维护系统、充电管理系统、电池维护系统和车辆监护系统；电池检测系统包括温度传感器、电池电量检测单元及电池漏电检测装置；监控管理系统1，用于负责监控管理电池更换、电池维护、车辆换电监护及充换电辅助系统的运行；电网配电系统2包括高压继电保护装置、整流变压器和低压继电保护装置。所述监控管理系统1包括主服务器系统、PC管理系统、人机界面系统。

电动汽车充电站电池监控管理方法：当车辆进入充电站换电时，监控管理系统1通过CAN总线和电池检测系统3及车辆监护系统，与车载电池管理系统进行通讯，获取电池的电压、电流、功率、电量、温度、漏电及电路的接插连接数据信息，并通过CAN总线调取主服务器系统原始数据及诊断程序，进行故障诊断和监护；然后通过电池更换系统将电池模块更换安装到车载电池仓，并由监控管理系统1通过电池检测系统确认电池参数及安装连接无误后，发出换电完成信号，车辆即可驶出换电站；而在所述的充电维护区中，通过电池检测系统检测分离出故障维护电池与正常充电电池两种类别，并有输送系统分别传送到电池维护系统和充电管理系统的系统平台，进行电池的维修护理和充电补给。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

Claims (1)

1.电动汽车充电站电池监控管理方法，其特征在于：采用管理系统进行电池监控管理，所述监控系统包括监控管理系统、电网配电系统及电池监控系统，所述监控管理系统和电池监控系统与车载管理系统交互连接，所述电网配电系统的输出端与车载管理系统的输入端连接；所述电池监控系统包括电池检测系统、电池维护系统、充电管理系统、电池维护系统和车辆监护系统；所述电池检测系统包括温度传感器、电池电量检测单元及电池漏电检测装置；所述监控管理系统，用于负责监控管理电池更换、电池维护、车辆换电监护及充换电辅助系统的运行；所述电网配电系统包括高压继电保护装置、整流变压器和低压继电保护装置；监控管理系统包括主服务器系统、PC管理系统、人机界面系统；

所述的电动汽车充电站电池监控管理方法具体包括以下步骤：当车辆进入充电站换电时，监控管理系统通过CAN总线和电池检测系统及车辆监护系统，与车载电池管理系统进行通讯；获取电池的电压、电流、功率、电量、温度、漏电及电路的接插连接数据信息，并通过CAN总线调取主服务器系统原始数据及诊断程序，进行故障诊断和监护；通过电池更换系统将电池模块更换安装到车载电池仓，并由监控管理系统通过电池检测系统确认电池参数及安装连接无误后，发出换电完成信号，车辆即可驶出换电站；所述的充电维护区中，通过电池检测系统检测分离出故障维护电池与正常充电电池两种类别，并有输送系统分别传送到电池维护系统和充电管理系统的系统平台，进行电池的维修护理和充电补给。