CN105094518B - 全局与情境车辆计算系统控制 - Google Patents

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Abstract

公开一种全局与情境车辆计算系统控制。一种系统可包括：全局控制，每个全局控制与车辆的多个用户界面屏幕中的不同的用户界面屏幕关联；情境控制，每个情境控制与可从所述多个用户界面屏幕中选择的一个用户界面屏幕得到的命令功能关联；车辆处理器，被配置为：显示所述多个用户界面屏幕中的当前的一个用户界面屏幕；响应于对全局控制的用户输入，更新与情境控制关联的命令功能。一种方法可包括：响应于接收到对全局控制的用户输入按压的指示，根据可从与全局控制关联的用户界面屏幕得到的命令功能，更新与情境控制关联的命令功能；当接收到对全局控制的用户输入在预定阈值时间段内释放的指示时，导航至与全局控制关联的用户界面屏幕。

Description

全局与情境车辆计算系统控制
技术领域
本公开总体上涉及一种结合情境控制利用全局控制的车辆计算系统用户界面。
背景技术
车辆计算系统(VCS)的用户界面可包括控制VCS的特定功能的硬键。另外或者可选地，VCS可利用自定义的触摸屏界面来控制各种VCS功能。为了访问VCS的特定功能，车辆的驾驶员可伸到并触摸位于车辆中控台中的VCS界面的控制。
发明内容
在第一示意性实施例中，一种系统包括：全局控制，每个全局控制与车辆的多个用户界面屏幕中的不同的一个用户界面屏幕关联；情境控制，每个情境控制与能从所述多个用户界面屏幕中选择的一个用户界面屏幕得到的命令功能关联；车辆处理器，被配置为：显示所述多个用户界面屏幕中的当前的一个用户界面屏幕；响应于对全局控制的用户输入，更新与情境控制关联的命令功能。
在第二示意性实施例中，一种用于车辆的计算机实现的方法包括：响应于接收到对全局控制的用户输入按压的指示，根据可从与全局控制关联的用户界面屏幕得到的命令功能，更新与情境控制关联的命令功能；当接收到对全局控制的用户输入在阈值时间段内释放的指示时，导航至与全局控制关联的用户界面屏幕。
根据本发明的示意性实施例，所述方法可还包括：当接收到对全局控制的用户输入在阈值时间段之外释放的指示，制止导航至与全局控制关联的用户界面屏幕，并将与情境控制关联的命令功能恢复为与当前显示的用户界面屏幕关联的命令功能。
根据本发明的示意性实施例，所述方法可还包括：按照与全局控制的方向一致的方向，显示指示全局控制与关联的用户界面屏幕之间的关系的全局导航指示。
根据本发明的示意性实施例，所述方法可还包括：按照与情境控制的方向一致的方向，显示与针对用户界面屏幕的情境控制关联的命令功能的情境导航指示。
根据本发明的示意性实施例，所述方法还可包括：接收对所述情境控制之一的用户输入按压的指示；识别当前与所述情境控制之一关联的命令功能；执行所述命令功能。
根据本发明的示意性实施例，所述预定阈值时间段可为一秒。
在第三示意性实施例中，一种系统包括车辆处理器，所述车辆处理器被配置为：响应于接收到对方向盘的全局控制的用户输入按压的指示，根据可从与全局控制关联的用户界面屏幕得到的命令功能，更新与方向盘的情境控制关联的命令功能；当接收到对全局控制的用户输入在阈值时间段内释放时，导航至与全局控制关联的用户界面屏幕。
根据本发明的示意性实施例，车辆处理器可还被配置为：当接收到对全局控制的用户输入在阈值时间段之外释放的指示，制止导航至与全局控制关联的用户界面屏幕，并将与情境控制关联的命令功能恢复为与当前显示的用户界面屏幕关联的命令功能。
根据本发明的示意性实施例，车辆处理器还可被配置为：按照与全局控制的方向一致的方向，显示指示全局控制与关联的用户界面屏幕之间的关系的全局导航指示。
根据本发明的示意性实施例，车辆处理器还可被配置为：按照与情境控制的方向一致的方向，显示与针对用户界面屏幕的情境控制关联的命令功能的情境导航指示。
根据本发明的示意性实施例，车辆处理器还可被配置为：接收对所述情境控制之一的用户输入按压的指示；识别当前与情境控制之一关联的命令功能；执行所述命令功能。
根据本发明的示意性实施例，所述预定阈值时间段可为一秒。
根据本发明的示意性实施例，车辆处理器还可被配置为向车辆显示器提供用户界面屏幕，其中，所述车辆显示器可包括以下显示器中的至少一个：(i)车辆的主机单元的显示器；(ii)车辆仪表组中的显示器；(iii)被配置为在车辆驾驶员的视野内的车辆的次级显示屏。
附图说明
图1是实现用户交互式的基于车辆的计算系统的车辆信息娱乐系统的示例性框式拓扑图；
图2示出具有全局控制、情境控制和用于提供用户界面屏幕的车辆信息娱乐系统的显示器的车辆的示例性示图；
图3示出包括全局导航指示的车辆信息娱乐系统的家庭用户界面屏幕的示例性示图；
图4示出提供针对家庭屏幕的情境导航指示的家庭用户界面屏幕的示例性示图；
图5示出提供针对音乐屏幕的情境导航指示的音乐用户界面屏幕的示例性示图；
图6示出包括针对音乐屏幕的情境导航指示的家庭用户界面屏幕的示例性示图；
图7示出利用全局控制来更新车辆信息娱乐系统的当前用户界面屏幕和情境控制的示例性处理；
图8示出利用情境控制来向车辆信息娱乐系统提供命令的示例性处理。
具体实施方式
根据需要，在此公开本发明的详细实施例；然而，将理解的是，所公开的实施例仅仅是本发明的示例，本发明可以以各种可替代形式来实现。附图无需按比例绘制；可夸大或缩小一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅是用于教导本领域技术人员以多种方式利用本发明的代表性基础。
VCS用户界面(interface)可要求驾驶员执行朝向触摸屏的伸出(reach)动作，然后执行触摸动作以选择将被执行的命令。驾驶员可能难以在不看屏幕的情况下通过肌肉记忆来使用这样的系统。此外，VCS触摸屏显示器可被位于用户界面中的软键标识符填满，以识别驾驶员可通过按压软键来采取的动作。
改进的VCS用户界面可被配置为经由第一控制分组和第二控制分组来控制。第一控制分组可被称作全局控制，第二控制分组可被称作情境控制。全局控制可被配置为提供用户界面的各种用户界面屏幕之间的导航，而情境控制可被配置为提供用户界面屏幕的情境中的导航或功能选择。在一些情况下，全局控制和情境控制可被包括作为位于车辆的方向盘上的控制。
为了帮助用户理解可使用情境控制来选择什么命令，用户界面屏幕可被配置为显示与针对当前用户界面屏幕的情境控制关联的命令的指示。在一些情况下，这些指示可在与情境控制的布局一致的方向上进行显示，使得所述系统的用户可容易地理解情境控制与其关联的命令之间的关系。
每个全局控制可与用户界面屏幕关联，使得当全局控制被按压时，所述系统可被配置为改变情境控制以提供与按压的全局控制所关联的用户界面屏幕相关的功能或命令。当与情境控制关联的命令被改变时，所述系统还可被配置为改变与情境控制关联的命令的指示，以视觉性指示当前与情境控制对应的命令。
当全局控制在预定时间段内被释放时，所述系统可被配置为将当前显示的用户界面屏幕变为与释放的全局控制关联的用户界面屏幕。作为示例，当音乐用户界面屏幕(例如，通过驾驶员按压并释放与音乐用户界面屏幕关联的全局控制)被选择时，所述系统可将用户界面导航至音乐用户界面屏幕，并可自动地将情境控制重新配置为包括与音乐用户界面屏幕相关的可用动作。
在一些情况下，驾驶员可能希望在不改变用户界面的当前显示的屏幕的情况下，利用针对另一用户界面屏幕的命令。为此，全局控制还可被配置为支持在不导航至另一用户界面屏幕的情况下重新配置情境控制。如上所述，当全局控制被按压时，所述系统可被配置为将情境控制变为与被按住的(held down)全局控制所关联的用户界面屏幕相关的命令。然而，当在预定时间段终结之后全局控制才被释放时，所述系统可被配置为不将当前显示的用户界面屏幕变为关联的用户界面屏幕。当全局控制最终被释放时，所述系统可被配置为将情境控制恢复回与当前的用户界面屏幕相关的可用动作。应注意的是，在全局控制被按住时，与情境控制关联的功能的指示可被改变以显示被按住的全局控制的命令，而不显示针对当前的用户界面屏幕的命令。
因此，改进的VCS用户界面减少了在用户界面屏幕上的按钮的堆积，并同时还实现基于控制的分组方便地控制VCS用户界面。此外，全局控制和情境控制用户界面范例还实现了针对用户界面的肌肉记忆，所述针对用户界面的肌肉记忆对于需要盲目的伸出和触摸以进行命令选择的系统是不可实现的。
图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例是由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触敏屏幕，则用户还能够与所述界面交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、带有自动语音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。
在图1示出的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和程序的车载处理。此外，处理器连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在该示意性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，而持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。通常，持久性(非暂时性)存储器可包括在计算机或其它装置断电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于：HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器以及任何其它适当形式的持久性存储器。
处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的多个不同的输入。在该示意性实施例中，麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(可作为触屏显示器)以及蓝牙输入15全部被提供。还设置有输入选择器51，以允许用户在各种输入之间进行切换。在对麦克风和辅助连接器两者的输入在被传送到处理器之前，由转换器27对所述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)以向VCS(或其组件)传送数据并传送来自VCS(或其组件)的数据。
对系统的输出可包括但不限于视觉显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流进行到远程蓝牙装置(诸如，PND 54)或USB装置(诸如，车辆导航装置60)的输出。
在一示意性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信(17)。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。
移动装置和蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。
可通过按钮52或类似的输入来指示对移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相应地，CPU被指示：车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。
可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音调在CPU 3和网络61之间传送数据。可选地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU 3与网络61之间通过语音频带传送数据(16)。移动装置53随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信(20)，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。
在一示意性实施例中，处理器设置有包括用于与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与(诸如在移动装置中找出的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE 802PAN(个域网)协议的子集。IEEE 802LAN(局域网)协议包括WiFi并且与IEEE 802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于车辆内的无线通信。可以在本领域使用的另一种通信方式是自由空间光通信(诸如，IrDA)和非标准化消费者IR协议。
在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中，当移动装置的拥有者能够在数据正被传送的同时通过装置说话时，可实现已知为频分复用的技术。在其它时间，当拥有者没有使用装置时，数据传送可使用整个带宽(在一示例中是300Hz至3.4kHz)。虽然频分复用对于车辆与互联网之间的模拟蜂窝通信而言会是常见的并且仍在被使用，但其已经很大程度上被用于数字蜂窝通信的码域多址(CDMA)、时域多址(TDMA)、空域多址(SDMA)的混合体所替代。这些都是ITU IMT-2000(3G)兼容的标准，为静止或者行走的用户提供高达2mbs的数据速率，并为移动的车辆中的用户提供385kbs的数据速率。3G标准现在正被IMT-Advanced(4G)所替代，其中，IMT-Advanced(4G)为车辆中的用户提供100mbs的数据速率并为静止的用户提供1gbs的数据速率。如果用户拥有与移动装置关联的数据计划，则所述数据计划可允许宽带传输且系统可使用宽得多的带宽(加速数据传送)。在另一实施例中，移动装置53被安装到车辆31的蜂窝通信装置(未示出)所替代。在另一实施例中，移动装置(ND)53可以是能够通过例如(而不限于)802.11g网络(即，WiFi)或WiMax网络进行通信的无线局域网(LAN)装置。
在一实施例中，传入数据可经由话上数据或数据计划通过移动装置、通过车载蓝牙收发器，并进入车辆的内部处理器3。例如，在某些临时数据的情况下，数据可被存储在HDD或其它存储介质7上，直至不再需要所述数据的时候为止。
其它可与车辆接口连接的源包括：具有例如USB连接56和/或天线58的个人导航装置54、具有USB 62或其它连接的车辆导航装置60、车载GPS装置24、或具有与网络61的连接的能力的远程导航系统(未示出)。USB是一类串行联网协议中的一种。IEEE 1394(火线TM(苹果)、i.LINKTM(索尼)和LynxTM(德州仪器))、EIA(电子工业协会)串行协议、IEEE 1284(Centronics端口)、S/PDIF(索尼/飞利浦数字互连格式)和USB-IF(USB应用者论坛)形成了装置-装置串行标准的骨干。多数协议可被实施为用于电通信或光通信。
此外，CPU能与各种其它的辅助装置65进行通信。这些装置可通过无线连接67或有线连接69来连接。辅助装置65可包括但不限于：个人媒体播放器、无线医疗装置、便携式计算机等。
此外或可选地，CPU可使用例如WiFi(IEEE 803.11)收发器71而连接到基于车辆的无线路由器73。这可允许CPU在本地路由器73的范围内连接到远程网络。
除了具有通过位于车辆中的车辆计算系统执行的示例性处理之外，在特定实施例中，可通过与车辆计算系统进行通信的计算系统来执行示例性处理。这样的系统可包括但不限于：无线装置(例如但不限于移动电话)或者通过无线装置连接的远程计算系统(例如但不限于服务器)。总体上，这样的系统可被称为车辆关联的计算系统(VACS)。在特定实施例中，VACS的特定组件可根据系统的特定实施方式而执行处理的特定部分。通过示例而并非限制的方式，如果处理具有与配对的无线装置进行信息的发送或者接收的步骤，则可能由于无线装置不会与自身进行信息的“发送和接收”，因此无线装置不执行该处理。本领域的普通技术人员将理解何时不适合对给定解决方案应用特定的VACS。在所有解决方案中，预期至少位于车辆自身内的车辆计算系统(VCS)能够执行示例性处理。
图2示出具有全局控制202、情境控制204和VCS 1的用于提供用户界面屏幕206的显示器4的车辆31的示例性示图200。全局控制202可被配置为提供由显示器4显示的用户界面的各种用户界面屏幕206之间的导航，而情境控制204可被配置为提供在与全局控制202之一关联的控制情境内的导航或功能选择。
如示出的，全局控制202可包括：向上的全局控制、向下的全局控制、向左的全局控制、向右的全局控制和中央全局控制，其中，每个全局控制与VCS 1的不同的用户界面屏幕206关联。类似地，情境控制204可包括：向上的情境控制、向下的情境控制、向左的情境控制、向右的情境控制和中央情境控制，其中，每个情境控制与VCS 1的当前屏幕上的不同功能关联。应注意的是，全局控制202和情境控制204的不同配置是可能的。例如，全局控制202和情境控制204可在数量和按钮配置上与示出的控制布局不同。作为另一示例，全局控制202和情境控制204可相互不同，使得全局控制202和情境控制204在控制数量、控制类型和控制布局中的一个或更多个上不同。
此外，虽然在示图200中用户界面屏幕206被示出为设置在主机单元的显示器4上，但应注意的是，显示器4的其它位置和配置可被利用。作为一示例，用户界面屏幕206可被显示在车辆31的仪表组或仪表面板组中的显示器4的屏幕上(或跨越多个显示器4的屏幕被显示)。作为一些其它示例，可经由车辆31的驾驶员视野内的或者所述驾驶员可访问的、次级或补充的显示器4的单个屏幕或多个屏幕(诸如，中央控制台区域或仪表组中的另一显示器4、包括在车辆31的仪表板中的另一位置中的显示器4或从车辆31的仪表板延伸的弹出显示器4的屏幕)来显示用户界面屏幕206。
图3示出包括全局导航指示302-A至302-D(统称为302)的、VCS 1的家庭用户界面屏幕206-A的示例性示图300。家庭用户界面屏幕206-A可被配置为显示关于VCS 1的功能的总体内容(诸如，当日的当前时间、播放的当前音乐以及将被执行的下一个导航动作)。
家庭用户界面屏幕206-A还被配置为显示其它的用户界面屏幕206的全局导航指示302，其中，其它的用户界面屏幕206可被导航至使用全局控制202。全局导航指示302可按照与全局控制202的方向一致的方向在用户界面屏幕206中进行显示，以使所述系统的用户可容易地理解全局控制202和关联的可导航的用户界面屏幕206之间的关系。全局控制202可因此被驾驶员用于选择哪个用户界面屏幕206应由VCS 1显示在显示器4上。
如示出的，位于家庭用户界面屏幕206-A的顶部的指示302-A可用于指示：如果用户选择向上的全局控制202-A，则将导航至音乐用户界面屏幕206。位于家庭用户界面屏幕206-A的右侧的指示302-B可用于指示：如果用户选择向右的全局控制202-B，则将导航至导航用户界面屏幕206。位于家庭用户界面屏幕206-A的底部的指示302-C可用于指示：如果用户选择向下的全局控制202-C，则将导航至移动应用用户界面屏幕206。位于家庭用户界面屏幕206-A的左侧的指示302-D可用于指示：如果用户选择向左的全局控制202-D，则将导航至电话用户界面屏幕206。虽然在示图300中未通过指示302来示出中央全局控制202-E，但是中央全局控制202-E可用于导航至家庭用户界面屏幕206-A。
图4示出VCS 1的包括针对家庭用户界面屏幕206-A的情境导航指示402-A至402-E(统称为402)的家庭用户界面屏幕206-A的示例性示图400。家庭用户界面屏幕206-A可被配置为显示情境导航指示402以示出当前用户界面屏幕206的什么命令可通过情境控制204实现。指示402可按照与情境控制204的方向一致的方向被显示在用户界面屏幕206上，使得所述系统的用户可容易地理解情境控制204和关联的命令之间的关系。情境控制204可因此被驾驶员用于选择将由VCS 1执行的命令。
如示出的，上方的指示402-A可用于指示：如果用户选择向上的情境控制204-A，则搜索命令将被调用。右方的指示402-B可用于指示：如果用户选择向右的情境控制204-B，则音量上升命令将被调用。下方的指示402-C可用于指示：如果用户选择向下的情境控制204-C，则设置命令将被调用。左方的指示402-D可用于指示：如果用户选择向左的情境控制204-D，则音量下降命令将被调用。中央指示402-E可用于指示：如果用户选择中央情境控制204-E，则静音命令将被调用。
在一些情况下，基本上可在用户界面屏幕206被显示的全部时间内显示情境导航指示402。在其它情况下，当用户与全局控制202或情境控制204进行交互时，情境导航指示402可被添加到显示器。例如，当用户按压全局控制202之一时，当用户按压情境控制204之一时，当用户改变当前的用户界面屏幕206时，当用户选择帮助屏幕功能时，或者，当用户按压另一车辆31的用户界面控制时，情境导航指示402可被显示。在一些情况下，情境导航指示402可被配置为：在触发情境导航指示402出现的事件之后在屏幕上显示一段时间，并且如果在此时间段内没有发生用户动作，则情境导航指示402可从用户界面屏幕206被去除。
图5示出VCS 1的包括针对音乐屏幕206-B的情境导航指示402-A至402-E(统称为402)的音乐用户界面屏幕206-B的示例性示图500。例如，响应于用户选择与音乐用户界面屏幕206-B关联的全局控制202(例如，如示图300和400所示的向上的全局控制202-A)，音乐用户界面屏幕206-B可被显示。如同用户界面屏幕206-A，音乐用户界面屏幕206-B可被配置为显示情境导航指示402以示出用户可用的、来自当前的用户界面屏幕206的命令。应注意的是，由于可从音乐用户界面屏幕206-B获得的命令与可从家庭用户界面屏幕206-A获得的命令不同，因此音乐用户界面屏幕206-B的情境导航指示402与家庭用户界面屏幕206-A的情境导航指示402不同。
作为音乐用户界面屏幕206-B中的情境控制204的示例，上方的指示402-A可用于指示：如果用户选择向上的情境控制204-A，则播放命令将被调用。右方的指示402-B可用于指示：如果用户选择向右的情境控制204-B，则快进命令将被调用。下方的指示402-C可用于指示：如果用户选择向下的情境控制204-C，则音频源选择命令将被调用。左方的指示402-C可用于指示：如果用户选择向左的情境控制204-D，则倒回命令将被调用。中央指示402-E可用于指示：如果用户选择中央情境控制204-E，则带有进一步的选项的媒体菜单命令将被调用。
因此，通过导航至音乐用户界面屏幕206-B，VCS 1可被配置为更新与情境控制204关联的命令，以允许用户选择与音乐用户界面屏幕206-B相关的情境命令。然而，在一些情况下，用户可能期望在无需对当前通过VCS 1显示哪个用户界面屏幕206进行切换的情况下，利用与另一用户界面屏幕206关联的命令。
为了允许这样的方案，全局控制202可被配置为支持交替动作，所述交替动作被配置为更新情境控制204，而不必还更新当前活动的用户界面屏幕206。例如，当VCS 1检测到全局控制202被按压时，VCS 1可被配置为将与情境控制204关联的命令更新为与选择的全局控制202关联的用户界面屏幕206的命令。当VCS 1检测到全局控制202在预定阈值的时间段(例如，一秒、半秒等)内被释放时，VCS 1可被配置为将当前活动的用户界面屏幕206导航至与选择的全局控制202关联的用户界面屏幕206。然而，当VCS 1检测到全局控制202被按压并被按住至少预定阈值的时间段时，VCS 1可被配置为不执行导航动作，并替代地将当前活动的用户界面屏幕206保持原样。当全局控制202在预定阈值的时间段之后被最终释放时，VCS 1可被配置为将情境控制204恢复回当前活动的用户界面屏幕206的命令。
图6示出VCS 1的包括针对音乐屏幕206-B的情境导航指示402-A至402-E(统称为402)的家庭用户界面屏幕206-A的示例性示图600。如图形602所指示地，例如，响应于用户对全局控制202-A进行按压并按住全局控制202-A至少预定阈值的时间段，用户界面屏幕206-A可显示音乐用户界面屏幕206-B的情境导航指示402。因此，在按住全局控制202的同时，与该全局控制202关联的用户界面屏幕206的命令可用于使用情境控制204进行选择。此外，一旦全局控制202被释放，与情境控制204关联的命令可恢复回与当前活动的用户界面屏幕206对应的命令。
图7示出利用全局控制202来更新VCS 1的当前用户界面屏幕206和情境控制204的示例性处理700。例如，处理700可在VCS 1的处理器3的控制下被执行。
在操作702，VCS 1接收对全局控制202的按压的指示。例如，VCS 1可接收由驾驶员按压全局控制202的指示以选择哪个用户界面屏幕206应通过VCS 1被显示在显示器4上。例如，全局控制202可以是诸如示图200至示图600所示的方向盘全局控制202。
在操作704，VCS 1更新情境控制204以符合与按压的全局控制202关联的用户界面屏幕206。例如，还如示图400和500所示，响应于驾驶员按压与音乐用户界面屏幕206-B关联的向上的全局控制202-A，VCS 1可被配置为更新情境导航指示402以提供针对音乐用户界面屏幕206-B的情境控制204的功能的指示。
在操作706，VCS 1确定是否在预定阈值的时间段内接收到全局控制202被释放的指示。例如，在计时器在全局控制202指示预定阈值的时间段已过去时被启动之前，VCS 1可接收驾驶员释放在上面的操作702选择的全局控制202的指示。如果在预定阈值的时间段内通过VCS 1接收到全局控制202的释放，则VCS 1可确定全局控制202被按压以改变用户界面屏幕206，并且控制转到操作708。否则，VCS 1可确定全局控制202已被按住以改变情境控制204而不是用户界面屏幕206，并且控制转到操作710。
在操作708，VCS 1将显示器4导航至与被按压的全局控制202关联的用户界面屏幕206。例如，如示图400和500所示，响应于驾驶员按压与音乐用户界面屏幕206-B关联的向上的全局控制202-A，VCS 1可被配置为对提供家庭用户界面屏幕206-A的显示器4进行更新以提供音乐用户界面屏幕206-B。在操作708之后，处理700结束。
在操作710，VCS 1恢复情境控制204以符合当前的用户界面屏幕206的命令。例如，当如示图600所示的被按住的全局控制202-A被释放时，VCS1可被配置为更新情境导航指示402以再次提供针对家庭用户界面屏幕206-A的情境控制204的功能的指示。在操作710之后，处理700结束。
图8示出利用情境控制204来向VCS 1提供命令的示例性处理800。例如，如同处理700，处理800可在VCS 1的处理器3的控制下被执行。
在操作802，VCS 1接收对情境控制204的按压。例如，VCS 1可接收驾驶员按压情境控制204的指示，以根据情境控制204的当前被指定的功能来选择将被执行的命令。例如，情境控制204可以是诸如示图200至示图600所示的方向盘情境控制204。
在操作804，VCS 1识别与被按压的情境控制204关联的命令。在一些情况下，VCS 1可根据对当前的用户界面屏幕206的导航来将所述命令识别为被指定到情境控制204的功能，然而，在其它情况下，VCS 1可将所述命令识别为根据用户按住所述全局控制202之一而指定的功能，以访问来自除了当前显示的用户界面屏幕206之外的用户界面屏幕206的命令。
在操作806，VCS 1执行识别出的命令。例如，VCS 1可升高或降低音量、对当前音乐进行静音、搜索、快进、选择媒体源或者可通过情境控制204实现的任何其它命令。在操作806之后，处理800结束。
因此，改进的VCS 1用户界面可利用全局控制202和情境控制204来减少显示器4上的按钮组，同时还能够方便地控制VCS 1的用户界面屏幕206。此外，因为全局控制202和情境控制使得驾驶员能够在无需伸到VCS 1的显示器4的情况下访问命令，所以改进的VCS 1用户界面还实现了对于需要盲目地伸向并触摸以进行命令选择的系统所无法实现的肌肉记忆。
一般而言，诸如VCS 1的计算系统和/或装置可采用多个计算机操作系统中的任何一个，所述多个计算机操作系统包括但不限于：微软操作系统、Unix操作系统(例如，由加利福尼亚红木海岸的甲骨文公司发布的操作系统)、由纽约阿蒙克市的国际商业机器公司发布的AIX UNIX操作系统、Linux操作系统、由加利福尼亚比蒂诺市的苹果公司发布的Mac OS X和iOS操作系统、由加拿大滑铁卢市的行动研究公司发布的黑莓OS、以及由开放手机联盟开发的安卓操作系统的多个版本和/或变型。计算装置的示例包括但不限于：计算机工作站、服务器、台式计算机、笔记本计算机、膝上型计算机、手持计算机、或一些其它的计算系统和/或装置。
诸如VCS 1的计算装置总体上包括计算机可执行指令，其中，所述指令可由诸如上述列出的一个或更多个计算装置来执行。计算机可执行指令可从使用单独的或组合的各种编程语言和/或技术创建的计算机程序被编译或解释，所述编程语言和/或技术包括但不限于：JavaTM、C、C++、C#、面向对象的C、Visual Basic、Java Script、Perl等。一般地，处理器(例如，微处理器)从例如存储器、计算机可读介质等接收指令，并执行这些指令，从而执行一个或更多个处理，所述一个或更多个处理包括在此描述的一个或更多个处理。可使用各种计算机可读介质来存储和传输这种指令和其它数据。
计算机可读介质(也被称为处理器可读介质)包括参与提供可由计算机(例如，由计算机的处理器)读取的数据(例如，指令)的任何非暂时性(例如，有形的)介质。这种介质可采用许多形式，所述形式包括但不限于非易失性介质和易失性介质。例如，非易失性介质可包括光盘或磁盘以及其它持久性存储器。例如，易失性介质可包括通常构成主存储器的动态随机存取存储器(DRAM)。这种指令可由一个或更多个传输介质进行传输，所述一个或更多个传输介质包括同轴电缆、铜线和光纤，它们包括包含与计算机的处理器连接的系统总线的线缆。例如，计算机可读介质的通常形式包括：软盘、柔性盘、硬盘、磁带、任何其它磁性介质、CD-ROM、DVD、任何其它光学介质、打孔卡、纸带、带有孔模式的任何其它物理介质、RAM、PROM、EPROM、FLASH-EEPROM、任何其它存储器芯片或卡盘、或计算机可读取的任何其它介质。
在一些示例中，系统部件可作为计算机可读指令(例如，软件)在一个或更多个计算装置(例如，服务器、个人计算机等)上被实现，被存储在与其相关联的计算机可读介质(例如，盘、存储器等)上。计算机程序产品可包括存储在计算机可读介质中的、用于实施在此描述的功能的这种指令。
虽然以上描述了示例性实施例，但这些实施例并不意在描述本发明的所有可能形式。相反地，说明书中所使用的词语是描述性词语而非限制，并且应理解的是，可在不脱离本发明的精神和范围的情况下做出各种改变。此外，可将各种实现的实施例的特征进行组合以形成本发明的进一步的实施例。

Claims (15)

1.一种全局控制结合情景控制的系统，包括：
显示器；
全局控制，每个全局控制与车辆的将被提供给显示器的多个用户界面屏幕中的不同的一个用户界面屏幕关联；
情境控制，每个情境控制与能从所述多个用户界面屏幕中选择的一个用户界面屏幕得到的命令功能关联；
车辆处理器，被配置为：
向显示器提供所述多个用户界面屏幕中的第一用户界面屏幕；
响应于接收到对与所述多个用户界面屏幕中的第二用户界面屏幕关联的全局控制的按钮按压，将情境控制切换到能从所述多个用户界面屏幕中的第二用户界面屏幕得到的命令功能；
响应于在预定义时间段内对所述全局控制的释放，向显示器提供所述多个用户界面屏幕中的第二用户界面屏幕；
响应于对所述全局控制的继续按钮按压在所述预定义时间段之外，继续向显示器提供所述多个用户界面屏幕中的第一用户界面屏幕；
响应于对所述全局控制的释放在所述预定义时间段之外，将情境控制切换回能从所述多个用户界面屏幕中的第一用户界面屏幕得到的命令功能。
2.根据权利要求1所述的系统，其中，车辆处理器还被配置为：按照与全局控制的方向一致的方向，向所述显示器提供指示全局控制与关联的用户界面屏幕之间的关系的全局导航指示。
3.根据权利要求1所述的系统，其中，车辆处理器还被配置为：按照与情境控制的方向一致的方向，向所述显示器提供当前与情境控制关联的命令功能的情境导航指示。
4.根据权利要求1所述的系统，其中，车辆处理器还被配置为：
接收对所述情境控制之一的用户输入按压的指示；
识别当前与所述情境控制之一关联的命令功能；
执行所述命令功能。
5.一种全局控制结合情景控制的方法，包括：
显示第一屏幕；
响应于对与第二屏幕对应的全局控制的按压，将针对情境控制的命令功能更新为第二屏幕的命令功能；
当接收到在预定阈值时间段内的对全局控制的释放时，导航至第二屏幕；
当接收到在所述预定阈值时间段之后的对全局控制的释放时，将命令功能恢复回第一屏幕的命令功能。
6.根据权利要求5所述的方法，还包括：按照与全局控制的方向一致的方向，显示指示全局控制与关联的用户界面屏幕之间的关系的全局导航指示。
7.根据权利要求5所述的方法，还包括：按照与情境控制的方向一致的方向，显示与针对用户界面屏幕的情境控制关联的命令功能的情境导航指示。
8.根据权利要求5所述的方法，还包括：
接收对所述情境控制之一的用户输入按压的指示；
识别当前与所述情境控制之一关联的命令功能；
执行所述命令功能。
9.根据权利要求5所述的方法，其中，所述预定阈值时间段为一秒。
10.一种全局控制结合情景控制的系统，包括：
车辆处理器，被配置为：
向车辆显示器提供第一屏幕；
响应于接收到对与第二屏幕对应的方向盘的全局控制的用户输入按压的指示，根据能从第二屏幕得到的命令功能，更新与方向盘的情境控制关联的命令功能；
当接收到对全局控制的用户输入在预定阈值时间段内的释放时，将车辆显示器导航至第二屏幕；
当接收到对全局控制的用户输入在所述预定阈值时间段之后的释放时，将命令功能恢复到第一屏幕的命令功能。
11.根据权利要求10所述的系统，其中，车辆处理器还被配置为：按照与全局控制的方向一致的方向，显示指示全局控制与关联的用户界面屏幕之间的关系的全局导航指示。
12.根据权利要求10所述的系统，其中，车辆处理器还被配置为：按照与情境控制的方向一致的方向，显示与针对用户界面屏幕的情境控制关联的命令功能的情境导航指示。
13.根据权利要求10所述的系统，其中，车辆处理器还被配置为：接收对所述情境控制之一的用户输入按压的指示；识别当前与情境控制之一关联的命令功能；执行所述命令功能。
14.根据权利要求10所述的系统，其中，所述预定阈值时间段为一秒。
15.根据权利要求10所述的系统，其中，所述车辆显示器包括以下显示器中的至少一个：(i)车辆的主机单元的显示器；(ii)车辆仪表组中的显示器；(iii)被配置为位于车辆驾驶员的视野内的车辆的次级显示屏。
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