CN105070873A - 一种锂离子动力电池极耳 - Google Patents

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庞兴兵
殷泉海
曾萍
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Abstract

本发明涉及一种锂离子动力电池极耳，包括金属导体、极耳胶片，所述金属导体为铝和铜镀镍的合金材料，其边缘经过倒边处理。上述金属导体的厚度为0.2～0.7mm，极耳胶片的厚度为0.1～0.3mm，极耳胶片为热融性CPP胶，通过热压融于金属导体粘合在一起；金属导体4个角做了倒圆角处理。该极耳结构解决了极耳在热覆合时胶与金属边缘密封不好的现象，减小了金属导体刺破铝塑包装膜的几率，避免了极耳在电池使用时因毛剌导致的短路、胀气、漏液等问题。

Description

一种锂离子动力电池极耳
技术领域
本发明涉及锂离子电池极耳结构，尤其涉及一种锂离子动力电池极耳。
背景技术
近年来，随着能源危机和全球环境问题的日益严重，新能源产业也已经成为全球的热点，得到快速发展，节能环保的电动车是社会发展的必然趋势，锂离子动力电池也在电动车中得到广泛应用，作为锂离子动力电池材料之一的极耳也朝更宽更厚，要求更高的方向发展，目前生产的动力电池极耳多采用与3C电池极耳一样的方式，金属导体厚度较大，导体分条后无去毛剌工艺和倒边加工而直接使用，这样金属毛刺可能会刺穿铝塑包装膜，极耳胶无法完全填充较厚金属导体两侧边与胶交界处的三角区域，导致极耳的胶片与金属带边缘的封装密封性不好，绝缘性能也存有隐患，极耳在电池使用后，容易造成电池胀气，漏液和短路的问题出现。还有方法是在极耳金属导体贴胶位置金属导体边缘冲压减薄来解决热封密封性问题，这样不仅效率低，也不能完全解决封装密封问题，而且冲压部位会变宽一点儿，一致性也不好。金属导体的确个角未倒圆角处理，容易刺破铝塑包装膜，甚至刺伤人手。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种锂离子动力电池极耳，该极耳结构解决了极耳在热覆合时胶与金属边缘密封不好的现象，减小了金属导体刺破铝塑包装膜的几率，避免了极耳在电池使用时因毛剌导致的短路、胀气、漏液等问题。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
一种锂离子动力电池极耳，包括金属导体、极耳胶片，所述金属导体为铝和铜镀镍的合金材料，其边缘经过倒边处理。
所述金属导体的厚度为0.2～0.7mm，极耳胶片的厚度为0.1～0.3mm。
所述极耳胶片为热融性CPP胶，通过热压融于金属导体粘合在一起。
所述金属导体4个角做了倒圆角处理。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
相对于现有技术而言，本发明锂离子动力电池极耳为3层结构，金属导体边缘进行了倒边处理，4个角做了倒圆角加工。充分解决了极耳在热覆合时胶与金属边缘密封不好的现象，并避免了在电池使用时因极耳毛剌导致的短路、胀气、漏液等问题，降低了极耳和电池的不良率。
附图说明
图1为本发明锂离子动力电池极耳的结构示意图；
图2为本发明锂离子动力电池极耳的结构示意图；
其中，1-金属导体、2-极耳胶块。
具体实施方式
本发明提供一种锂离子动力电池极耳，为使本发明的目的，技术方案及效果更加清楚，明确，以及参照附图并举实例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
下面结合附图对发明的技术方案进行详细说明：
一种锂离子动力电池极耳，包括金属导体、极耳胶片，所述金属导体为铝和铜镀镍的合金材料，其边缘经过倒边处理。上述金属导体的厚度为0.2～0.7mm，极耳胶片的厚度为0.1～0.3mm。
上述耳金属导体与极耳胶片经过去毛剌倒边处理的金属导体，将两极耳胶片分别按规格要求置于两外侧后经过热压机热压极耳胶块热融后粘合在金属导体表面而实现本发明锂离子动力电池极耳制作。
本发明锂离子动力电池极耳合用的金属导体边缘经过去毛剌和倒边处理，4个角做了倒圆角加工，有效的解决了动力电池极耳的封装密封性和绝缘性等问题，同时也大大提高了锂离子动力电池的安全性和可靠性。
可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种电池极耳，包括金属导体、极耳胶片，其特征在于：所述金属导体为铝和铜镀镍的合金材料，其边缘经过倒边处理。
2.根据权利要求1所述的一种电池极耳，其特征在于：所述金属导体的厚度为0.2至0.7mm，极耳胶片的厚度为0.1至0.3mm。
3.根据权利要求1所述的根据权利要求1所述的一种电池极耳，其特征在于：所述极耳胶片为热融性CPP胶，通过热压融于金属导体粘合在一起。
4.根据权利要求1所述的根据权利要求1所述的一种电池极耳，其特征在于：所述金属导体4个角做了倒圆角处理。
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