CN105067928A - 一种汽车电子产品暗电流自动化测试方法及装置 - Google Patents

一种汽车电子产品暗电流自动化测试方法及装置 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种汽车电子产品暗电流自动化测试方法及装置，方法包括：设置测试参数；启动测试，配置电源电压；向微处理器发送上电控制指令，微处理器通过上电开关控制被测产品的上电时序；对被测产品发送工作模式指令，被测产品转到指定工作模式；向微处理器发送休眠模式指令，微处理器通过休眠开关控制被测产品进入休眠模式；当测试等待时间到达，向微处理器发送暗电流测量指令，微处理器通过测量开关控制对被测产品进行暗电流测量；自动根据设置的测试参数完成测试数据的采集；将采集的暗电流测试数据自动生成测试报表。本发明实现自动化测试暗电流、周期性测试暗电流数据、可同时对多个被测产品进行暗电流测试，提高测试准确性和测试效率。

Description

一种汽车电子产品暗电流自动化测试方法及装置
技术领域
本发明涉及汽车电子产品技术领域，尤其涉及一种汽车电子产品暗电流自动化测试方法及装置。
背景技术
暗电流(DarkCurrent)又称静态电流，是指汽车点火开关关闭(即，汽车无工作状态，进入休眠模式)时，仍然在流动的电流。为什么要有暗电流的存在呢？其一，一些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长期供电；这些电器主要指电脑控制单元，比如音响(记忆上次听过的频段，CD的曲目)，还有空调(记忆风向风速的设定)；其二，一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监视功能。汽车暗电流数值是由各个电器设备所耗的暗电流值相加而成。
汽车电子产品的暗电流是重要技术指标，但目前测试方法只是简单地用万用表S30串联在被测产品S10和电源S40之间进行电流测量，如图1所示。目前的暗电流测试方案存在以下不足：
1)测试结果是一个时间点的数据，不能真实反映电流消耗及一段时间电流的变化情况；
2)主要依靠人工完成测试，人为因素影响测试结果；
3)不能同时对多个电器产品进行测试，测试效率低。
发明内容
本发明提供一种汽车电子产品暗电流自动化测试方法及装置，解决了自动化测试暗电流、周期性测试暗电流数据、可同时对多个被测产品进行暗电流测试的技术问题。
为达到上述目的，本发明所采取的技术方案为：
本发明一方面提供一种汽车电子产品暗电流自动化测试方法，包括：
设置测试参数；
启动测试，配置电源电压；
向微处理器发送上电控制指令，微处理器接收上电控制指令后通过上电开关控制至少一个被测产品的上电时序；
对被测产品发送工作模式指令，被测产品转到指定工作模式；
向微处理器发送休眠模式指令，微处理器接收休眠模式指令后通过休眠开关控制被测产品进入休眠模式；
当测试等待时间到达，向微处理器发送暗电流测量指令，微处理器接收暗电流测量指令后通过测量开关控制对至少一个被测产品进行暗电流测量；
自动根据设置的测试参数完成暗电流测试数据的采集；
将采集的暗电流测试数据自动生成测试报表。
进一步地，所述测试参数包括但不限于被测产品休眠前的工作模式、测试电压、测试等待时间、测试次数、测试频率、测试周期。
进一步地，将采集的测试数据与设定的阈值进行对比，自动将超过阈值的测试数据进行标记提醒。
本发明另一方面提供一种汽车电子产品暗电流自动化测试装置，包括主控制单元，与主控制单元通讯的微处理器控制单元、电流测量单元、电源单元；
主控制单元，用于启动测试、设置测试参数、配置电源单元的电压、向被测产品发送工作模式指令、向微处理器控制单元发送上电控制指令、休眠模式指令、暗电流测量指令、采集电流测量单元的暗电流测试数据并将采集的暗电流测试数据生成测试报表；
微处理器控制单元，包括微处理器和由微处理器控制的开关矩阵，所述开关矩阵连接至少一个被测产品、电流测量单元和电源单元，微处理器用于接收所述上电控制指令、休眠模式指令、暗电流测量指令，并通过所述开关矩阵中开关的通断控制至少一个被测产品的上电时序、被测产品进入休眠模式、对至少一个被测产品进行暗电流测量；
电流测量单元，用于对被测产品的暗电流进行测试；
电源单元，用于为整个测试装置供电。
进一步地，还包括提醒单元，与主控制单元通讯，用于将采集的暗电流测试数据与设定的阈值进行对比，自动将超过阈值的测试数据进行标记提醒。
进一步地，所述开关矩阵包括至少一个开关组，每个开关组连接一个被测产品，每个开关组包括四个开关，第一开关和第二开关的一端分别连接被测产品的两端，第一开关和第二开关的另一端连接电源单元，第三开关和第四开关的一端分别连接电流测量单元的两端，第三开关和第四开关的另一端分别连接第一开关的两端。
本发明的有益效果在于：
(1)本发明由主控制单元按测试参数设置，自动控制微处理器控制单元、电流测量单元、电源单元完成对被测产品的暗电流进行一段时间内的多次数据采集，自动完成报表与曲线绘制，从而解决了因人工测量报表制作效率低的问题；
(2)本发明暗电流测试过程全自动完成，测试更加简便，不需人工干预，减少了人为因素对测试结果的影响；
(3)本发明通过周期性地对暗电流测试数据的多次采集，提高了数据的准确性，反映出产品的动态暗电流波动趋势，使测试更加真实准确的反映产品的状态；
(4)本发明实现一次性对多个被测产品进行暗电流测试，提升了测试效率。
附图说明
图1是现有的暗电流测试方法与装置的示意图；
图2是本发明的汽车电子产品暗电流自动化测试方法的流程示意图；
图3是本发明的汽车电子产品暗电流自动化测试装置的第一种实施方式的结构示意图；
图4是本发明的汽车电子产品暗电流自动化测试装置的第二种实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图具体阐明本发明的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本发明专利保护范围的限制。
实施例1：
如图2所示，本发明的实施例提供一种汽车电子产品暗电流自动化测试方法，包括：
设置测试参数，所述测试参数包括但不限于被测产品休眠前的工作模式、测试电压、测试等待时间、测试次数、测试频率、测试周期；
启动测试，配置电源电压；
向微处理器发送上电控制指令，微处理器接收上电控制指令后通过上电开关控制至少一个被测产品的上电时序；
对被测产品发送工作模式指令，被测产品转到指定工作模式；
向微处理器发送休眠模式指令，微处理器接收休眠模式指令后通过休眠开关控制被测产品进入休眠模式；
当测试等待时间到达，向微处理器发送暗电流测量指令，微处理器接收暗电流测量指令后通过测量开关控制对至少一个被测产品进行暗电流测量；
自动根据设置的测试参数完成暗电流测试数据的采集；
将采集的暗电流测试数据自动生成测试报表。
在本实施例中，将采集的测试数据与设定的阈值进行对比，自动将超过阈值的测试数据进行标记提醒。
如图3、4所示，本发明的实施例还提供一种汽车电子产品暗电流自动化测试装置，包括主控制单元S1，与主控制单元通讯的微处理器控制单元S2、电流测量单元S3、电源单元S4；
主控制单元S1，用于启动测试、设置测试参数、配置电源单元的电压、向被测产品(不限定个数，本实施例中为S51～S55)发送工作模式指令、向微处理器控制单元S2发送上电控制指令、休眠模式指令、暗电流测量指令、采集电流测量单元S3的暗电流测试数据并将采集的暗电流测试数据生成测试报表；
微处理器控制单元S2，包括微处理器和由微处理器控制的开关矩阵(图3中部分控制线省略)，所述开关矩阵连接至少一个被测产品S51、S52、S53、S54或S55、电流测量单元S3和电源单元S4，微处理器用于接收所述上电控制指令、休眠模式指令、暗电流测量指令，并通过所述开关矩阵中开关的通断控制至少一个被测产品的上电时序、被测产品进入休眠模式、对至少一个被测产品进行暗电流测量；
电流测量单元S3，用于对被测产品的暗电流进行测试；
电源单元S4，用于为整个测试装置供电。
在本实施例中，还包括提醒单元，与主控制单元通讯，用于将采集的暗电流测试数据与设定的阈值进行对比，自动将超过阈值的测试数据进行标记提醒。
如图3、4所示，本发明在实施过程中，可根据实际情况调整主控制单元S1与被测产品S51至S55、电流测量单元S3、电源单元S4的通讯连接方式，如：
主控制单元S1与被测产品S51至S55之间可以采用如图3所示的直接通讯方式，也可以采用如图4所示间接通讯方式，即，先将指令发给微处理器控制单元S2，再由微处理器控制单元S2发送给被测产品S51至S55；
主控制单元S1与电流测量单元S3的指令传送可以采用直接通讯的方式，也可以采用通过微处理器控制单元S2转发的间接通讯方式；
主控制单元S1与电源单元S4的指令传送可以采用直接通讯的方式，也可以采用通过微处理器控制单元S2转发的间接通讯方式。
在本实施例中，所述开关矩阵包括至少一个开关组(本实施例中为五个开关组，图3中省略第二至第四组开关组)，每个开关组连接一个被测产品S51、S52、S53、S54或S55，每个开关组包括四个开关，第一开关K1-1至K5-1和第二开关K1-2至K5-2的一端分别连接被测产品S51至S55的两端，第一开关K1-1至K5-1和第二开关K1-2至K5-2的另一端连接电源单元S4，第三开关K1-3至K5-3和第四开关K1-4至K5-4的一端分别连接电流测量单元S3的两端，第三开关K1-3至K5-3和第四开关K1-4至K5-4的另一端分别连接第一开关K1-1至K5-1的两端。
如图3所示，本发明汽车电子产品暗电流自动化测试装置的实施过程为：
(1)用户将至少一个被测产品(不限定个数，本实施例中为S51～S55)连接到本测试装置；
(2)用户通过主控制单元S1(如PC控制主机)的人机交互界面设置测试参数，测试参数包括但不限于：被测产品休眠前的工作模式M、测试电压VT、测试等待时间TW、测试次数N、测试频率f、测试周期T等；
(3)用户通过主控制单元S1的启动测试图标来启动测试，主控制单元S1按照步骤(2)中的测试参数设置，通过通讯协议(如RS-232、USB或者串口通讯协议等)配置电源单元S4的电压；
(4)主控制单元S1按照步骤(2)中的测试参数设置，通过通讯协议(如串口通讯协议等)向微处理器控制单元S2(微处理器控制单元S2是专门制作的测试夹具，包括微处理器和开关矩阵，微处理器负责通讯并控制开关矩阵)发送上电控制指令，微处理器接收上电控制指令后通过第一开关组的第一开关K1-1、第二开关K1-2(即为上电开关，可以是电子开关也可以是物理开关)控制第一被测产品S51的上电时序，同理可以控制第二至第五被测产品S52至S55的上电时序；
(5)主控制单元S1对被测产品发送工作模式指令，被测产品转到指定工作模式；
(6)主控制单元S1向微处理器控制单元S2发送休眠模式指令，微处理器接收休眠模式指令后控制断开每个开关组的第二开关K1-2至K5-2(即为休眠开关)，使被测产品进入休眠模式；
(7)当测试等待时间TW到达，主控制单元S1向微处理器发送暗电流测量指令，微处理器接收暗电流测量指令后开启闭合第一开关组的第三开关K1-3和第四开关K1-4(即为测量开关)，再断开第一开关K1-1，之后主控制单元S1从电流测量单元S3读取暗电流数据，完成后闭合第一开关K1-1，再断开第三开关K1-3和第四开关K1-4，完成对第一被测产品S51的一次测试；同理完成第二至第五被测产品S52、S53、S54、S55的测试数据读取；
(8)在主控制单元S1的控制下自动按用户设置的测试频率f、测试周期T等参数完成暗电流测试数据的采集；
(9)主控制单元S1将采集的暗电流测试数据自动生成测试报表。
(10)主控制单元S1对采集的暗电流测试数据与设定的阈值进行对比，自动将超过阈值的数据以醒目的方式进行标记提醒。
以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例，不能以此来限定本发明的权利保护范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种汽车电子产品暗电流自动化测试方法，其特征在于，包括：
设置测试参数；
启动测试，配置电源电压；
向微处理器发送上电控制指令，微处理器接收上电控制指令后通过上电开关控制至少一个被测产品的上电时序；
对被测产品发送工作模式指令，被测产品转到指定工作模式；
向微处理器发送休眠模式指令，微处理器接收休眠模式指令后通过休眠开关控制被测产品进入休眠模式；
当测试等待时间到达，向微处理器发送暗电流测量指令，微处理器接收暗电流测量指令后通过测量开关控制对至少一个被测产品进行暗电流测量；
自动根据设置的测试参数完成暗电流测试数据的采集；
将采集的暗电流测试数据自动生成测试报表。
2.根据权利要求1所述的汽车电子产品暗电流自动化测试方法，其特征在于：所述测试参数包括但不限于被测产品休眠前的工作模式、测试电压、测试等待时间、测试次数、测试频率、测试周期。
3.根据权利要求1所述的汽车电子产品暗电流自动化测试方法，其特征在于：将采集的测试数据与设定的阈值进行对比，自动将超过阈值的测试数据进行标记提醒。
4.一种汽车电子产品暗电流自动化测试装置，其特征在于：包括主控制单元，与主控制单元通讯的微处理器控制单元、电流测量单元、电源单元；
主控制单元，用于启动测试、设置测试参数、配置电源单元的电压、向被测产品发送工作模式指令、向微处理器控制单元发送上电控制指令、休眠模式指令、暗电流测量指令、采集电流测量单元的暗电流测试数据并将采集的暗电流测试数据生成测试报表；
微处理器控制单元，包括微处理器和由微处理器控制的开关矩阵，所述开关矩阵连接至少一个被测产品、电流测量单元和电源单元，微处理器用于接收所述上电控制指令、休眠模式指令、暗电流测量指令，并通过所述开关矩阵中开关的通断控制至少一个被测产品的上电时序、被测产品进入休眠模式、对至少一个被测产品进行暗电流测量；
电流测量单元，用于对被测产品的暗电流进行测试；
电源单元，用于为整个测试装置供电。
5.根据权利要求4所述的汽车电子产品暗电流自动化测试装置，其特征在于：还包括提醒单元，与主控制单元通讯，用于将采集的暗电流测试数据与设定的阈值进行对比，自动将超过阈值的测试数据进行标记提醒。
6.根据权利要求4所述的汽车电子产品暗电流自动化测试装置，其特征在于：所述开关矩阵包括至少一个开关组，每个开关组连接一个被测产品，每个开关组包括四个开关，第一开关和第二开关的一端分别连接被测产品的两端，第一开关和第二开关的另一端连接电源单元，第三开关和第四开关的一端分别连接电流测量单元的两端，第三开关和第四开关的另一端分别连接第一开关的两端。
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