CN105065120A - 一种改进的重型燃气轮机气缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改进的重型燃气轮机气缸,包括气缸安装边和气缸固定边,所述气缸安装边和所述气缸固定边通过螺栓相互固定连接,其还包括一形变层,所述形变层设置在所述气缸安装边的侧面圆周上,且与所述气缸安装边固定连接,当所述气缸安装边和所述气缸固定边通过螺栓相锁紧时,所述形变层发生变形,且用于密封所述气缸安装边和所述气缸固定边,其中,所述形变层还位于所述螺栓下方一设定距离处。本发明有效解决了重型燃气轮机气缸安装边大直径、大面积接触面上的密封问题,提高了重型燃气轮机的经济性,并且其结构简单、成本较低。
Description
技术领域
本发明涉及重型燃气轮机气缸技术领域,尤其涉及一种改进的重型燃气轮机气缸。
背景技术
重型燃气轮机的气缸直径约3000mm,安装边厚度约30mm,钢性较强;安装边高度约60mm,接触面积较大。由于燃机流道内外压差较大,在如此大的接触面上需要保证有效性密封,提高燃机的经济性,按常规方法成本很高。
发明内容
本发明主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种密封性好、成本低的改进的重型燃气轮机气缸。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本发明提供的改进的重型燃气轮机气缸,包括气缸安装边和气缸固定边,所述气缸安装边和所述气缸固定边通过螺栓相互固定连接,其还包括一形变层,所述形变层设置在所述气缸安装边的侧面圆周上,且与所述气缸安装边固定连接,当所述气缸安装边和所述气缸固定边通过螺栓相锁紧时,所述形变层发生变形,且用于密封所述气缸安装边和所述气缸固定边,其中,所述形变层还位于所述螺栓下方一设定距离处。
进一步地,所述气缸安装边上还设有一凹槽,所述气缸固定边上还设有一凸起,所述凹槽和所述凸起相配合。
进一步地,所述形变层为铜丝,所述铜丝的直径范围0.15-0.2mm。
进一步地,所述形变层通过连接胶粘附在所述气缸安装边上。
进一步地,所述形变层距离所述螺栓的设定距离为3-4mm处。
本发明的有益效果在于:通过在气缸安装边和气缸固定边之间设置形变层,当气缸安装边和气缸固定边通过螺栓相锁紧时,形变层发生变形并用于密封气缸安装边和气缸固定边,其有效解决了重型燃气轮机气缸安装边大直径、大面积接触面上的密封问题,提高了重型燃气轮机的经济性,并且其结构简单、成本较低。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的改进的重型燃气轮机气缸的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1所示,本发明的改进的重型燃气轮机气缸,包括气缸安装边1和气缸固定边2,气缸安装边1和气缸固定边2通过螺栓3相互固定连接,其还包括一形变层4,形变层4设置在气缸安装边1的侧面圆周上,且与气缸安装边1固定连接,当气缸安装边1和气缸固定边2通过螺栓3相锁紧时,形变层4发生变形,且用于密封气缸安装边1和气缸固定边2,其中,形变层4还位于螺栓3下方一设定距离处。本发明通过在气缸安装边1和气缸固定边2之间设置形变层4,当气缸安装边1和气缸固定边2通过螺栓3相锁紧时,形变层4发生变形并用于密封气缸安装边1和气缸固定边2,其有效解决了重型燃气轮机气缸安装边大直径、大面积接触面上的密封问题,提高了重型燃气轮机的经济性,并且其结构简单、成本较低。
具体的,为了方便在连接时进行定位,气缸安装边1上还设有一凹槽5,所述气缸固定边2上还设有一凸起6,凹槽5和凸起6相配合。凹槽5和凸起6的相互配合也起到了一定的密封作用。形变层4可以优选为质地较软的铜丝,铜丝不仅具有一定的延展性,而且其使用寿命长,材料成本低。其中,铜丝的直径范围0.15-0.2mm,其选择范围理由为:如果铜丝的直径太大,且容易使气缸安装边1和气缸固定边2之间产生较大的间隙,降低密封效果,如果铜丝的直径太小,则会导致有效密封面积小,同样降低了密封效果。
本发明中,为了方便调整形变层4在气缸安装边1上的位置,形变层4通过连接胶粘附在气缸安装边1上。优选的,形变层4距离螺栓3的设定距离为3-4mm处,其主要原因为:如果形变层4距离螺栓3的距离过远,则会导致螺栓3的锁紧力对形变层4的作用下降,形变层4变形不彻底,密封效果差,如果形变层4距离螺栓3的距离过近,形变层4变形后会易与螺栓3产生干涉。
以上,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种改进的重型燃气轮机气缸,包括气缸安装边(1)和气缸固定边(2),所述气缸安装边(1)和所述气缸固定边(2)通过螺栓(3)相互固定连接,其特征在于:还包括一形变层(4),所述形变层(4)设置在所述气缸安装边(1)的侧面圆周上,且与所述气缸安装边(1)固定连接,当所述气缸安装边(1)和所述气缸固定边(2)通过螺栓(3)相锁紧时,所述形变层(4)发生变形,且用于密封所述气缸安装边(1)和所述气缸固定边(2),其中,所述形变层(4)还位于所述螺栓(3)下方一设定距离处。
2.如权利要求1所述的改进的重型燃气轮机气缸,其特征在于:所述气缸安装边(1)上还设有一凹槽(5),所述气缸固定边(2)上还设有一凸起(6),所述凹槽(5)和所述凸起(6)相配合。
3.如权利要求1所述的改进的重型燃气轮机气缸,其特征在于:所述形变层(4)为铜丝,所述铜丝的直径范围0.15-0.2mm。
4.如权利要求3所述的改进的重型燃气轮机气缸,其特征在于:所述形变层(4)通过连接胶粘附在所述气缸安装边(1)上。
5.如权利要求4所述的改进的重型燃气轮机气缸,其特征在于:所述形变层(4)距离所述螺栓(3)的设定距离为3-4mm处。
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- 2015-07-09 CN CN201510401067.0A patent/CN105065120A/zh active Pending
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