CN105064146B - 一种铁轨防冻减震垫 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铁轨防冻减震垫，包括减震垫本体，减震垫分为三层，从上至下依次为橡胶减震层、隔热层、砂石防潮层；所述橡胶减震层中间设置有积水暗格，积水暗格一端设置有排水渠，排水渠连通到外部；所述减震垫本体的表面为四个斜面构成，四个斜面朝向积水暗格；所述橡胶减震层表面设置有多个梯形减震锥，所述砂石防潮层底部设置有防潮垫，砂石防潮层顶部设置有热反射板。采用本发明能够提减少减震垫在寒冷季节的损坏度。
Description
技术领域
本发明涉及交通技术领域，具体是一种铁轨防冻减震垫。
背景技术
在轨道交通中，车轮与轨道在高速接触过程中，将不可避免产生大量的冲击能，发出巨大的噪声，为了减少车辆行驶过程中的噪声，目前常在轨道下方衬垫橡胶圈，但在国内的铁路负荷大，橡胶减震圈的实际使用寿命较短，更换起来麻烦，在使用一段时间后，其减震效果越来越弱，发出的噪声增大。
发明内容
本发明旨在提供一种铁轨防冻减震垫，减少减震垫在寒冷季节的损坏度，一解决上述问题。
为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种铁轨防冻减震垫，其特征在于：包括减震垫本体，减震垫分为三层，从上至下依次为橡胶减震层、隔热层、砂石防潮层；所述橡胶减震层中间设置有积水暗格，积水暗格一端设置有排水渠，排水渠连通到外部；所述减震垫本体的表面为四个斜面构成，四个斜面朝向积水暗格；所述橡胶减震层表面设置有多个梯形减震锥，所述砂石防潮层底部设置有防潮垫，砂石防潮层顶部设置有热反射板。
进一步地，所述隔热层填充有防冻液。
本发明的有益效果在于：本发明的减震垫，设有多层保护，橡胶减震层表面设置有多个梯形减震锥，梯形减震锥能够有效一点代面，能够有效防止减震垫的积水沉积，并将积水集中在暗格中一起排出，特别是在冬季能够有效防止橡胶层冻结后减震效果大幅减弱的现象。
附图说明
图1是本发明提供的铁轨防冻减震垫结构示意图。
图中标记：1为橡胶减震层、2为隔热层、3为砂石防潮层、4为梯形减震锥、5为积水暗格。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例对本发明做进一步说明。
如图1所示，一种铁轨防冻减震垫，包括减震垫本体，减震垫分为三层，从上至下依次为橡胶减震层1、隔热层2、砂石防潮层3；所述橡胶减震层1中间设置有积水暗格5，积水暗格5一端设置有排水渠，排水渠连通到外部；所述减震垫本体的表面为四个斜面构成，四个斜面朝向积水暗格5；所述橡胶减震层1表面设置有多个梯形减震锥4，所述砂石防潮层3底部设置有防潮垫，砂石防潮层3顶部设置有热反射板。所述隔热层2填充有防冻液。
在使用时，本发明的减震垫，设有多层保护，橡胶减震层1表面设置有多个梯形减震锥4，梯形减震锥4能够有效一点代面，能够有效防止减震垫的积水沉积，并将积水集中在暗格中一起排出，特别是在冬季能够有效防止橡胶层冻结后减震效果大幅减弱的现象。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种铁轨防冻减震垫，其特征在于：包括减震垫本体，减震垫分为三层，从上至下依次为橡胶减震层、隔热层、砂石防潮层；所述橡胶减震层中间设置有积水暗格，积水暗格一端设置有排水渠，排水渠连通到外部；所述减震垫本体的表面为四个斜面构成，四个斜面朝向积水暗格；所述橡胶减震层表面设置有多个梯形减震锥，所述砂石防潮层底部设置有防潮垫，砂石防潮层顶部设置有热反射板。
2.根据权利要求1所述的铁轨防冻减震垫，其特征在于：所述隔热层填充有防冻液。
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