CN105049510A - 车辆通信的方法、装置及系统 - Google Patents
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Abstract
本公开是关于一种车辆通信的方法、装置及系统，属于互联网技术领域。所述方法包括：向服务器发送第一车辆的位置；通过所述服务器向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。本公开通过向服务器发送第一车辆的位置，通过服务器向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，实现了车辆之间基于位置的通信，方便了用户的交流，用户体验好。
Description
技术领域
本公开涉及互联网技术领域，尤其涉及一种车辆通信的方法、装置及系统。
背景技术
随着互联网技术的发展，通过社交软件实现人与人的交际往来已经融入到人们的日常生活中。在社交软件提供的平台上，人们通常是与自己建立有好友关系的用户进行交流。
相关技术中，在用户A和用户B第一次交流之前，用户A和用户B之间会建立好友关系。当用户A或用户B需要与对方交流时，用户A或用户B就根据之前建立的好友关系向对方发送消息。
车辆和其它同路行驶的车辆会存在交流的需要，但由于车辆与其它同路行驶的车辆之间一般不存在好友关系，因此无法实现车辆之间的通信，给用户造成了交流上的不便，用户体验差。
发明内容
为克服相关技术中存在的无法实现车辆通信的问题，本公开提供一种车辆通信的方法、装置及系统。
根据本公开实施例的第一方面，提供一种车辆通信的方法，包括：
向服务器发送第一车辆的位置；
通过所述服务器向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
在第一方面一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
接收所述服务器发送的车辆列表，所述车辆列表包括位置与所述第一车辆的位置满足所述设定关系的所有车辆的标志和位置；
向用户输出所述所有车辆的位置。
可选地，所述向用户输出所述所有车辆的位置，包括：
向所述用户输出所述所有车辆的位置分布图。
可选地，所述通过所述服务器向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，包括；
接收所述用户输入的选择指令，所述选择指令用于指示所述第二车辆；
根据所述第二车辆的标志，通过所述服务器向所述第二车辆发送所述信息。
优选地，所述第二车辆的数量为多个。
更优选地，所述方法还包括：
在所述接收所述用户输入的选择指令之后，接收更新后的所述车辆列表；
当更新后的所述车辆列表没有包括所述第二车辆时，发出告警信息。
可选地，所述方法还包括：
在所述接收所述服务器发送的车辆列表之前，接收所述用户输入的所述设定距离；
向所述服务器发送所述设定距离。
在第一方面另一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
接收所述第二车辆发送的信息。
可选地，所述方法还包括：
向移动终端备份所述第一车辆发送和接收的信息。
在第一方面又一种可能的实现方式中，所述信息包括车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容中的至少一种。
根据本公开实施例的第二方面，提供一种车辆通信的方法，包括：
获取第一车辆的位置；
接收所述第一车辆发送的信息；
向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送所述信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
在第二方面一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
根据所述第一车辆的位置，建立车辆列表，所述车辆列表包括位置与所述第一车辆的位置满足所述设定关系的所有车辆的标志和位置；
向所述第一车辆发送所述车辆列表。
可选地，所述第二车辆的数量为多个。
可选地，所述方法还包括：
在所述向所述第一车辆发送车辆列表之前，接收所述第一车辆发送的所述设定距离。
在第二方面另一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
接收所述第二车辆发送的信息；
向所述第一车辆发送所述第二车辆发送的信息。
在第二方面又一种可能的实现方式中，所述信息包括车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容中的至少一种。
根据本公开实施例的第三方面，提供一种车辆通信的装置，包括：
位置发送模块，用于向服务器发送第一车辆的位置；
信息发送模块，用于通过所述服务器向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
在第三方面一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
列表接收模块，用于接收所述服务器发送的车辆列表，所述车辆列表包括位置与所述第一车辆的位置满足所述设定关系的所有车辆的标志和位置；
位置输出模块，用于向用户输出所述所有车辆的位置。
可选地，所述位置输出模块用于，
向所述用户输出所述所有车辆的位置分布图。
可选地，所述信息发送模块包括：
指令接收子模块，用于接收所述用户输入的选择指令，所述选择指令用于指示所述第二车辆；
信息发送子模块，用于根据所述第二车辆的标志，通过所述服务器向所述第二车辆发送所述信息。
优选地，所述第二车辆的数量为多个。
更优选地，所述列表接收模块还用于，在所述接收所述用户输入的选择指令之后，接收更新后的所述车辆列表；
所述装置还包括：
告警模块，用于当更新后的所述车辆列表没有包括所述第二车辆时，发出告警信息。
可选地，所述装置还包括：
距离接收模块，用于在所述接收所述服务器发送的车辆列表之前，接收所述用户输入的所述设定距离；
距离发送模块，用于向所述服务器发送所述设定距离。
在第三方面另一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
信息接收模块，用于接收所述第二车辆发送的信息。
可选地，所述装置还包括：
信息备份模块，用于向移动终端备份所述第一车辆发送和接收的信息。
在第三方面又一种可能的实现方式中，所述信息包括车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容中的至少一种。
根据本公开实施例的第四方面，提供一种车辆通信的装置，包括：
位置获取模块，用于获取第一车辆的位置；
信息接收模块，用于接收所述第一车辆发送的信息；
信息发送模块，用于向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送所述信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
在第四方面一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
列表建立模块，用于根据所述第一车辆的位置，建立车辆列表，所述车辆列表包括位置与所述第一车辆的位置满足所述设定关系的所有车辆的标志和位置；
列表发送模块，用于向所述第一车辆发送所述车辆列表。
可选地，所述第二车辆的数量为多个。
可选地，所述装置还包括：
距离接收模块，用于在所述向所述第一车辆发送车辆列表之前，接收所述第一车辆发送的所述设定距离。
在第四方面另一种可能的实现方式中，所述信息接收模块还用于，接收所述第二车辆发送的信息；
所述信息发送模块还用于，向所述第一车辆发送所述第二车辆发送的信息。
在第四方面又一种可能的实现方式中，所述信息包括车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容中的至少一种。
根据本公开实施例的第五方面，提供一种车辆通信的装置，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：
向服务器发送第一车辆的位置；
通过所述服务器向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
根据本公开实施例的第六方面，提供一种车辆通信的装置，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：
获取第一车辆的位置；
接收所述第一车辆发送的信息；
向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送所述信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
根据本公开实施例的第七方面，提供一种车辆通信的系统，包括：
第一车辆用于，向服务器发送第一车辆的位置；
所述服务器用于，获取所述第一车辆的位置；
所述第一车辆还用于，向所述服务器发送信息；
所述服务器还用于，接收所述信息；向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送所述信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内；
所述第二车辆用于，接收所述信息。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：通过向服务器发送第一车辆的位置，通过服务器向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，实现了车辆之间基于位置的通信，方便了用户的交流，用户体验好。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。
图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的方法的流程图；
图2是根据一示例性实施例示出的另一种车辆通信的方法的流程图；
图3是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的方法的应用场景图；
图4是根据一示例性实施例示出的又一种车辆通信的方法的信息交互图；
图5是根据一示例性实施例示出的车辆的位置分布图；
图6是根据一示例性实施例示出的另一种车辆通信的方法的应用场景图；
图7是根据一示例性实施例示出的又一种车辆通信的方法的信息交互图；
图8是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的装置的框图；
图9是根据一示例性实施例示出的另一种车辆通信的装置的框图；
图10是根据一示例性实施例示出的又一种车辆通信的装置的框图；
图11是根据一示例性实施例示出的又一种车辆通信的装置的框图；
图12是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的系统的框图；
图13是根据一示例性实施例示出的一种装置的框图；
图14是根据一示例性实施例示出的一种装置的框图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的方法的流程图，如图1所示，该车辆通信的方法用于第一车辆中，包括以下步骤。
在步骤S11中，向服务器发送第一车辆的位置。
在步骤S12中，通过服务器向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息。
在本实施例中，设定关系包括以下关系中的至少一种：与第一车辆的距离小于设定距离，与第一车辆同时位于设定的位置范围内。
本公开实施例通过向服务器发送第一车辆的位置，通过服务器向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，实现了车辆之间基于位置的通信，方便了用户的交流，用户体验好。
图2是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的方法的流程图，如图2所示，该车辆通信的方法用于服务器中，包括以下步骤。
在步骤S21中，获取第一车辆的位置。
在步骤S22中，接收第一车辆发送的信息。
在步骤S23中，向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息。
在本实施例中，设定关系包括以下关系中的至少一种：与第一车辆的距离小于设定距离，与第一车辆同时位于设定的位置范围内。
本公开实施例通过获取第一车辆的位置，接收第一车辆发送的信息，以及向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，实现了车辆之间基于位置的通信，方便了用户的交流，用户体验好。
下面先结合图3简单介绍一下下面一示例性实施例示出的车辆通信的方法的应用场景。如图3所示，第一车辆1和若干第二车辆2行驶在同一道路上，第一车辆1与各第二车辆2之间的距离小于某个设定值(如1km)。由于第一车辆1与第二车辆2之间的距离小于设定值，所处的交通状况相同或相关，因此彼此有进行社交的需求。例如，第一车辆1可以通知前方的第二车辆2第二车辆的轮胎没气，前方的第二车辆2也可以告知第一车辆1前方有弯道，第一车辆1也可以警告后方的第二车辆2别跟得太紧。
又比如，第一车辆1和若干第二车辆2中的部分车辆是一同出游的车辆，相互之间会在行驶过程中交流出游信息，此时可以将相互交流的信息同时发送给一同出游的所有车辆。
需要说明的是，上述应用场景仅为举例，并公开并不限制于此。
图4是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的方法的流程图，如图4所示，该车辆通信的方法包括以下步骤。
在步骤S30中，第一车辆确定第一车辆的位置。
在实际应用中，第一车辆可以通过设置在第一车辆上的全球定位系统(GlobalPositioningSystem，简称GPS)获取第一车辆的位置。
在步骤S31中，第一车辆向服务器发送第一车辆的位置。
容易知道，由于车辆的位置是不断变化的，因此该步骤S31每隔设定的时间执行一次，以便于服务器及时获取到第一车辆变化后的位置。
在本实施例的一种实现方式中，该步骤S31可以包括：
当用户允许第一车辆与其它车辆通信时，第一车辆向服务器发送第一车辆的位置。
可以理解地，只有当用户允许第一车辆与其它车辆通信时，第一车辆才向服务器发送第一车辆的位置，可以充分保护第一车辆的隐私，由用户决定第一车辆是否与其它车辆通信，并且当用户不允许第一车辆与其它车辆通信时，可以避免受到其它车辆的干扰，提高用户体验。
在实际应用中，可以在第一车辆中设置一个通信标志位，第一车辆根据通信标志位确定是否向服务器发送第一车辆的位置。例如，1表示同意通信，此时向服务器发送第一车辆的位置；0表示不同意通信，此时不向服务器发送第一车辆的位置。
可选地，该方法还可以包括：
第一车辆接收用户输入的通信指令；
第一车辆根据通信指令，设置通信标志位。
例如，通信指令为进行通信，通信标志位设置为1；通信指令为拒绝通信，通信标志位设置为0。
在步骤S32中，服务器根据第一车辆的位置，建立车辆列表。
在本实施例中，车辆列表包括与第一车辆的距离小于设定距离的所有车辆的标志和位置。
可选地，车辆的标志可以为车辆使用的账号。
可选地，车辆列表还可以包括但不限于所有车辆的厂家、型号、颜色、性能参数等，本公开对此不作限制。当然这些都需要各车辆发送给服务器，也就是说，各车辆发送给服务器的信息越多，车辆列表的内容越丰富。
在本实施例的一种实现方式中，在该步骤S32之前，该方法还可以包括：
第一车辆接收用户输入的设定距离；
第一车辆向服务器发送设定距离。
可以理解地，通过由第一车辆向服务器发送设定距离，可以由用户根据自身需要自定义周围车辆(与第一车辆的距离小于设定距离)的范围，提高用户体验。
在步骤S33中，服务器向第一车辆发送车辆列表。
容易知道，在第一车辆每次向服务器发送第一车辆的位置之后，服务器会更新一次车辆列表，并将其发送给第一车辆。
在步骤S34中，第一车辆向用户输出与第一车辆的距离小于设定距离的所有车辆的位置。
可以理解地，向用户输出与第一车辆的距离小于设定距离的所有车辆的位置，用户即可根据与第一车辆的距离小于设定距离的所有车辆的位置，从中确定出第二车辆(即进行信息交互的车辆)。
在本实施例的一种实现方式中，该步骤S34，可以包括：
向用户输出与第一车辆的距离小于设定距离的所有车辆的位置分布图。
图5为与第一车辆的距离小于设定距离的所有车辆的位置分布图，如图5所示，位置分布图根据与第一车辆的距离小于设定距离的所有车辆的位置分布绘制而成，可以使用户很容易就确定与第一车辆的距离小于设定距离的所有车辆，进而找到需要通信的对象(即第二车辆)，方便用户使用，提高用户体验。
在步骤S35中，第一车辆接收用户输入的选择指令。
在本实施例中，选择指令用于指示第二车辆。
可选地，第二车辆的数量可以为一个，也可以为多个。当第二车辆的数量为多个时，即可实现一同出游的多辆车之间通信的场景。
优选地，在该步骤S35之后，该方法还可以包括：
接收更新后的车辆列表；
当更新后的车辆列表没有包括第二车辆时，发出告警信息。
可以理解地，服务器每隔设定时间会向第一车辆发送一次车辆列表，以对与第一车辆的距离小于设定距离的所有车辆进行更新。此时若更新后的车辆列表中没有包括第二车辆，则说明一同出游的多辆车中，有车掉队了，或者第一车辆行驶路线出现了问题，此时发出告警信息，可以使用户及时发现问题，方便了用户使用。
在步骤S36中，第一车辆向服务器发送信息。
在本实施例中，该信息包括与第一车辆的距离小于设定距离的第二车辆的标志。
可选地，该信息可以包括但不限于车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容。例如，车辆的各部件(如轮胎)是否出现故障、道路是否有变化(如弯道)、行驶是否顺畅、车辆的使用情况(如驾驶是否舒适、耗油量如何)、车辆的使用方法(如怎么上下坡比较安全)、推荐的电台、音乐、视频等的名称(如哪个电台的节目比较好)。
在步骤S37中，服务器向第二车辆发送信息。
需要说明的是，步骤S32-步骤S37实现了通过服务器向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息。
在本实施例的又一种实现方式中，该方法还可以包括：
服务器接收第二车辆发送的信息；
服务器向第一车辆发送第二车辆发送的信息。
可以理解地，第一车辆和第二车辆都会向服务器发送各自的位置，第一车辆通过向服务器发送自己的位置获取包括第二车辆的位置的车辆列表，第二车辆同样也可以通过向服务器发送自己的位置获取包括第一车辆的位置的车辆列表，然后通过服务器即可向第一车辆发送信息。
可选地，该方法还可以包括：
第一车辆向移动终端备份第一车辆发送和接收的信息。
在本实施例中，移动终端与第一车辆的位置相同。
可以理解地，用户通过车辆通信的过程中，可能会发现比较投缘的陌生人，但是车辆之间的通信限定在设定距离之内实现，为了在设定距离之外能继续保持交流，可以通过将车辆通信的信息备份到移动终端，再利用移动终端便能保持交流了，进一步方便了用户交流，用户体验好。
在实际应用中，第一车辆与第一车辆上的移动终端的连接可以通过任何方式实现，如蓝牙、近场通信、局域网，本公开对此不作限制。
本公开实施例通过第一车辆向服务器发送第一车辆的位置，服务器根据第一车辆的位置建立车辆列表并发送给第一车辆，第一车辆从中确定第二车辆并通过服务器向第二车辆发送信息，从而实现了设定距离内的车辆之间的通信，方便了用户的交流，用户体验好。而且在各车辆的位置进行变化时，列有通信对象的车辆列表随之更新，从中找到需要进行交流的对象发送信息十分方便。
下面先结合图6简单介绍一下下面的示例性实施例示出的车辆通信的方法的应用场景。如图6所示，第一车辆1和若干第二车辆2行驶在同一道路上，第一车辆1与各第二车辆2同时位于设定位置范围(图6中用圆圈表示)内。由于第一车辆1与第二车辆2同时位于设定位置范围内，因此服务器可以在该设定位置范围内设置虚拟广播，该设定位置范围内的任何车辆都可以通过服务器将信息广播给该设定位置范围的所有车辆，所有车辆可以一起进行社交。
需要说明的是，上述应用场景仅为举例，并公开并不限制于此。
图7是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的方法的流程图，如图7所示，该车辆通信的方法包括以下步骤。
在步骤S40中，第一车辆确定第一车辆的位置。
可选地，该步骤S40可以与步骤S30相同，在此不再详述。
在步骤S41中，第一车辆向服务器发送第一车辆的位置。
可选地，该步骤S41可以与步骤S31相同，在此不再详述。
在步骤S42中，第一车辆向服务器发送信息。
在步骤S43中，服务器向与第一车辆同时位于设定位置范围内的第二车辆发送信息。
在实际应用中，服务器可以在设定位置范围内设置虚拟广播，该设定位置范围内的任何车辆都可以通过服务器将信息广播给该设定位置范围的所有车辆，因此该信息可以不包括第二车辆的标志。
可选地，该信息可以包括但不限于车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容。例如，车辆的各部件(如轮胎)是否出现故障、道路是否有变化(如弯道)、行驶是否顺畅、车辆的使用情况(如驾驶是否舒适、耗油量如何)、车辆的使用方法(如怎么上下坡比较安全)、推荐的电台、音乐、视频等的名称(如哪个电台的节目比较好)。
需要说明的是，步骤S42-步骤S43实现了通过服务器向与第一车辆同时位于设定位置范围内的第二车辆发送信息。
在本实施例的又一种实现方式中，该方法还可以包括：
服务器接收第二车辆发送的信息；
服务器向第一车辆发送第二车辆发送的信息。
可选地，该方法还可以包括：
第一车辆向移动终端备份第一车辆发送和接收的信息。
在本实施例中，移动终端与第一车辆的位置相同。
可以理解地，用户通过车辆通信的过程中，可能会发现比较投缘的陌生人，但是车辆之间的通信限定在设定位置范围内实现，为了在设定位置范围外能继续保持交流，可以通过将车辆通信的信息备份到移动终端，再利用移动终端便能保持交流了，进一步方便了用户交流，用户体验好。
在实际应用中，第一车辆与第一车辆上的移动终端的连接可以通过任何方式实现，如蓝牙、近场通信、局域网，本公开对此不作限制。
在本实施例的又一种实现方式中，该方法还可以包括：
服务器根据第一车辆的位置，建立车辆列表，车辆列表包括与第一车辆同时位于设定位置范围内的所有车辆的标志和位置；
服务器向第一车辆发送车辆列表；
第一车辆接收用户输入的选择指令；
第一车辆向服务器发送信息，该信息包括与第一车辆同时位于设定位置范围内的第二车辆的标志；
服务器向第二车辆发送信息。
可以理解地，同时位于设定位置范围内的也可以单独实现通信。
本公开实施例通过第一车辆向服务器发送第一车辆的位置，服务器根据第一车辆的位置，向与第一车辆同时位于设定位置范围内的第二车辆，发送第一车辆发送的信息，实现了同时位于设定位置范围内的车辆之间的通信，方便了用户的交流，用户体验好。而且直接通过虚拟广播的方式交流，避免了寻找交流对象的麻烦，使用十分方便。
图8是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的装置的框图，参照图8，该装置包括位置发送模块501和信息发送模块502。
该位置发送模块501被配置为向服务器发送第一车辆的位置。
该信息发送模块502被配置为通过服务器向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，设定关系包括以下关系中的至少一种：与第一车辆的距离小于设定距离，与第一车辆同时位于设定的位置范围内。
本公开实施例通过向服务器发送第一车辆的位置，通过服务器向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，实现了车辆之间基于位置的通信，方便了用户的交流，用户体验好。
图9是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的装置的框图，参照图9，该装置包括位置发送模块601和信息发送模块602。
该位置发送模块601被配置为向服务器发送第一车辆的位置。
该信息发送模块602被配置为通过服务器向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，设定关系包括以下关系中的至少一种：与第一车辆的距离小于设定距离，与第一车辆同时位于设定的位置范围内。
在本实施例的一种实现方式中，该装置还可以包括列表接收模块603和位置输出模块604。
该列表接收模块603被配置为接收服务器发送的车辆列表，车辆列表包括位置与第一车辆的位置满足设定关系的所有车辆的标志和位置。
该位置输出模块604被配置为向用户输出与第一车辆的位置满足设定关系的所有车辆的位置。
可选地，该位置输出模块604可以被配置为向用户输出与第一车辆的位置满足设定关系的所有车辆的位置分布图。
可选地，该信息发送模块602可以包括指令接收子模块602a和信息发送子模块602b。
该指令接收子模块602a被配置为接收用户输入的选择指令，选择指令用于指示第二车辆。
该信息发送子模块602b被配置为根据第二车辆的标志，通过服务器向第二车辆发送信息。
优选地，第二车辆的数量可以为多个。
更优选地，该列表接收模块603还可以被配置为在接收用户输入的选择指令之后，接收更新后的车辆列表。
该装置还包括告警模块605。
该告警模块605被配置为当更新后的车辆列表没有包括第二车辆时，发出告警信息。
可选地，该装置还可以包括距离接收模块606和距离发送模块607。
该距离接收模块606被配置为在接收服务器发送的车辆列表之前，接收用户输入的设定距离。
该距离发送模块607被配置为向服务器发送设定距离。
在本实施例的另一种实现方式中，该装置还可以包括信息备份模块608。
该信息备份模块608被配置为向移动终端备份第一车辆发送和接收的信息。
在本实施例的又一种实现方式中，信息可以包括车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容中的至少一种。
本公开实施例通过向服务器发送第一车辆的位置，通过服务器向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，实现了车辆之间基于位置的通信，方便了用户的交流，用户体验好。
图10是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的装置的框图，参照图10，该装置包括位置获取模块701、信息接收模块702和信息发送模块703。
该位置获取模块701被配置为获取第一车辆的位置。
该信息接收模块702被配置为接收第一车辆发送的信息。
该信息发送模块703被配置为向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送第一车辆发送的信息，设定关系包括以下关系中的至少一种：与第一车辆的距离小于设定距离，与第一车辆同时位于设定的位置范围内。
本公开实施例通过获取第一车辆的位置，接收第一车辆发送的信息，以及向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，实现了车辆之间基于位置的通信，方便了用户的交流，用户体验好。
图11是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的装置的框图，参照图11，该装置包括位置获取模块801、信息接收模块802和信息发送模块803。
该位置获取模块801被配置为获取第一车辆的位置。
该信息接收模块802被配置为接收第一车辆发送的信息。
该信息发送模块803被配置为向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送第一车辆发送的信息，设定关系包括以下关系中的至少一种：与第一车辆的距离小于设定距离，与第一车辆同时位于设定的位置范围内。
在本实施例的一种实现方式中，该装置还可以包括列表建立模块804和列表发送模块805。
该列表建立模块804被配置为根据第一车辆的位置，建立车辆列表，车辆列表包括位置与第一车辆的位置满足设定关系的所有车辆的标志和位置。
该列表发送模块805被配置为向第一车辆发送车辆列表。
可选地，第二车辆的数量可以为多个。
可选地，该装置还可以包括距离接收模块806。
该距离接收模块806被配置为在向第一车辆发送车辆列表之前，接收第一车辆发送的设定距离。
在本实施例的另一种实现方式中，该信息接收模块802还可以被配置为接收第二车辆发送的信息。
该信息发送模块803还可以被配置为向第一车辆发送第二车辆发送的信息。
在本实施例的又一种实现方式中，信息可以包括车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容中的至少一种。
本公开实施例通过获取第一车辆的位置，接收第一车辆发送的信息，以及向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，实现了车辆之间基于位置的通信，方便了用户的交流，用户体验好。
图12是根据一示例性实施例示出的一种车辆通信的系统的框图，参照图12，该系统包括第一车辆901、服务器902和第二车辆903。
该第一车辆901被配置为向服务器902发送第一车辆的位置。
该服务器902被配置为获取第一车辆的位置。
该第一车辆901还被配置为向服务器902发送信息。
该服务器902还被配置为接收信息；向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，设定关系包括以下关系中的至少一种：与第一车辆的距离小于设定距离，与第一车辆同时位于设定的位置范围内。
该第二车辆903被配置为接收信息。
本公开实施例通过向服务器发送第一车辆的位置，通过服务器向位置与第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，实现了车辆之间基于位置的通信，方便了用户的交流，用户体验好。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
图13是根据一示例性实施例示出的一种用于车辆通信的装置1000的框图。例如，装置1000可以是移动电话，计算机，数字广播终端，消息收发设备，游戏控制台，平板设备，医疗设备，健身设备，个人数字助理等。
参照图13，装置1000可以包括以下一个或多个组件：处理组件1002，存储器1004，电力组件1006，多媒体组件1008，音频组件1010，输入/输出(I/O)的接口1012，传感器组件1014，以及通信组件1016。
处理组件1002通常控制装置1000的整体操作，诸如与显示，电话呼叫，数据通信，相机操作和记录操作相关联的操作。处理组件1002可以包括一个或多个处理器1020来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，处理组件1002可以包括一个或多个模块，便于处理组件1002和其他组件之间的交互。例如，处理组件1002可以包括多媒体模块，以方便多媒体组件1008和处理组件1002之间的交互。
存储器1004被配置为存储各种类型的数据以支持在设备1000的操作。这些数据的示例包括用于在装置1000上操作的任何应用程序或方法的指令，联系人数据，电话簿数据，消息，图片，视频等。存储器1004可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
电力组件1006为装置1000的各种组件提供电力。电力组件1006可以包括电源管理系统，一个或多个电源，及其他与为装置1000生成、管理和分配电力相关联的组件。
多媒体组件1008包括在所述装置1000和用户之间的提供一个输出接口的屏幕。在一些实施例中，屏幕可以包括液晶显示器(LCD)和触摸面板(TP)。如果屏幕包括触摸面板，屏幕可以被实现为触摸屏，以接收来自用户的输入信号。触摸面板包括一个或多个触摸传感器以感测触摸、滑动和触摸面板上的手势。所述触摸传感器可以不仅感测触摸或滑动动作的边界，而且还检测与所述触摸或滑动操作相关的持续时间和压力。在一些实施例中，多媒体组件1008包括一个前置摄像头和/或后置摄像头。当设备1000处于操作模式，如拍摄模式或视频模式时，前置摄像头和/或后置摄像头可以接收外部的多媒体数据。每个前置摄像头和后置摄像头可以是一个固定的光学透镜系统或具有焦距和光学变焦能力。
音频组件1010被配置为输出和/或输入音频信号。例如，音频组件1010包括一个麦克风(MIC)，当装置1000处于操作模式，如呼叫模式、记录模式和语音识别模式时，麦克风被配置为接收外部音频信号。所接收的音频信号可以被进一步存储在存储器1004或经由通信组件1016发送。在一些实施例中，音频组件1010还包括一个扬声器，用于输出音频信号。
I/O接口1012为处理组件1002和外围接口模块之间提供接口，上述外围接口模块可以是键盘，点击轮，按钮等。这些按钮可包括但不限于：主页按钮、音量按钮、启动按钮和锁定按钮。
传感器组件1014包括一个或多个传感器，用于为装置1000提供各个方面的状态评估。例如，传感器组件1014可以检测到设备1000的打开/关闭状态，组件的相对定位，例如所述组件为装置1000的显示器和小键盘，传感器组件1014还可以检测装置1000或装置1000一个组件的位置改变，用户与装置1000接触的存在或不存在，装置1000方位或加速/减速和装置1000的温度变化。传感器组件1014可以包括接近传感器，被配置用来在没有任何的物理接触时检测附近物体的存在。传感器组件1014还可以包括光传感器，如CMOS或CCD图像传感器，用于在成像应用中使用。在一些实施例中，该传感器组件1014还可以包括加速度传感器，陀螺仪传感器，磁传感器，压力传感器或温度传感器。
通信组件1016被配置为便于装置1000和其他设备之间有线或无线方式的通信。装置1000可以接入基于通信标准的无线网络，如WiFi，2G或3G，或它们的组合。在一个示例性实施例中，通信组件1016经由广播信道接收来自外部广播管理系统的广播信号或广播相关信息。在一个示例性实施例中，所述通信组件1016还包括近场通信(NFC)模块，以促进短程通信。例如，在NFC模块可基于射频识别(RFID)技术，红外数据协会(IrDA)技术，超宽带(UWB)技术，蓝牙(BT)技术和其他技术来实现。
在示例性实施例中，装置1000可以被一个或多个应用专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器(DSP)、数字信号处理设备(DSPD)、可编程逻辑器件(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、控制器、微控制器、微处理器或其他电子元件实现，用于执行上述方法。
在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器1004，上述指令可由装置1000的处理器1020执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由移动终端的处理器执行时，使得移动终端能够执行一种车辆通信的方法，所述方法包括：
向服务器发送第一车辆的位置；
通过所述服务器向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
图14是根据一示例性实施例示出的一种用于车辆通信的装置1900的框图。例如，装置1900可以被提供为一服务器。参照图14，装置1900包括处理组件1922，其进一步包括一个或多个处理器，以及由存储器1932所代表的存储器资源，用于存储可由处理组件1922的执行的指令，例如应用程序。存储器1932中存储的应用程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外，处理组件1922被配置为执行指令，以执行上述车辆通信的方法，所述方法包括：
获取第一车辆的位置；
接收所述第一车辆发送的信息；
向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送所述信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
装置1900还可以包括一个电源组件1926被配置为执行装置1900的电源管理，一个有线或无线网络接口1950被配置为将装置1900连接到网络，和一个输入输出(I/O)接口1958。装置1900可以操作基于存储在存储器1932的操作系统，例如WindowsServerTM，MacOSXTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM或类似。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (35)
1.一种车辆通信的方法，其特征在于，包括：
向服务器发送第一车辆的位置；
通过所述服务器向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收所述服务器发送的车辆列表，所述车辆列表包括位置与所述第一车辆的位置满足所述设定关系的所有车辆的标志和位置；
向用户输出所述所有车辆的位置。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述向用户输出所述所有车辆的位置，包括：
向所述用户输出所述所有车辆的位置分布图。
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述通过所述服务器向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，包括；
接收所述用户输入的选择指令，所述选择指令用于指示所述第二车辆；
根据所述第二车辆的标志，通过所述服务器向所述第二车辆发送所述信息。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二车辆的数量为多个。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述接收所述用户输入的选择指令之后，接收更新后的所述车辆列表；
当更新后的所述车辆列表没有包括所述第二车辆时，发出告警信息。
7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述接收所述服务器发送的车辆列表之前，接收所述用户输入的所述设定距离；
向所述服务器发送所述设定距离。
8.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收所述第二车辆发送的信息。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
向移动终端备份所述第一车辆发送和接收的信息。
10.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述信息包括车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容中的至少一种。
11.一种车辆通信的方法，其特征在于，包括：
获取第一车辆的位置；
接收所述第一车辆发送的信息；
向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送所述信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所述第一车辆的位置，建立车辆列表，所述车辆列表包括位置与所述第一车辆的位置满足所述设定关系的所有车辆的标志和位置；
向所述第一车辆发送所述车辆列表。
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述第二车辆的数量为多个。
14.根据权利要求12或13所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述向所述第一车辆发送车辆列表之前，接收所述第一车辆发送的所述设定距离。
15.根据权利要求11-13任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收所述第二车辆发送的信息；
向所述第一车辆发送所述第二车辆发送的信息。
16.根据权利要求11-13任一项所述的方法，其特征在于，所述信息包括车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容中的至少一种。
17.一种车辆通信的装置，其特征在于，包括：
位置发送模块，用于向服务器发送第一车辆的位置；
信息发送模块，用于通过所述服务器向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
18.根据权利要求17所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
列表接收模块，用于接收所述服务器发送的车辆列表，所述车辆列表包括位置与所述第一车辆的位置满足所述设定关系的所有车辆的标志和位置；
位置输出模块，用于向用户输出所述所有车辆的位置。
19.根据权利要求18所述的装置，其特征在于，所述位置输出模块用于，
向所述用户输出所述所有车辆的位置分布图。
20.根据权利要求18或19所述的装置，其特征在于，所述信息发送模块包括：
指令接收子模块，用于接收所述用户输入的选择指令，所述选择指令用于指示所述第二车辆；
信息发送子模块，用于根据所述第二车辆的标志，通过所述服务器向所述第二车辆发送所述信息。
21.根据权利要求20所述的装置，其特征在于，所述第二车辆的数量为多个。
22.根据权利要求21所述的装置，其特征在于，所述列表接收模块还用于，在所述接收所述用户输入的选择指令之后，接收更新后的所述车辆列表；
所述装置还包括：
告警模块，用于当更新后的所述车辆列表没有包括所述第二车辆时，发出告警信息。
23.根据权利要求19所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
距离接收模块，用于在所述接收所述服务器发送的车辆列表之前，接收所述用户输入的所述设定距离；
距离发送模块，用于向所述服务器发送所述设定距离。
24.根据权利要求17-19任一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
信息接收模块，用于接收所述第二车辆发送的信息。
25.根据权利要求24所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
信息备份模块，用于向移动终端备份所述第一车辆发送和接收的信息。
26.根据权利要求17-19任一项所述的装置，其特征在于，所述信息包括车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容中的至少一种。
27.一种车辆通信的装置，其特征在于，包括：
位置获取模块，用于获取第一车辆的位置；
信息接收模块，用于接收所述第一车辆发送的信息；
信息发送模块，用于向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送所述信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
28.根据权利要求27所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
列表建立模块，用于根据所述第一车辆的位置，建立车辆列表，所述车辆列表包括位置与所述第一车辆的位置满足所述设定关系的所有车辆的标志和位置；
列表发送模块，用于向所述第一车辆发送所述车辆列表。
29.根据权利要求28所述的装置，其特征在于，所述第二车辆的数量为多个。
30.根据权利要求28或29所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
距离接收模块，用于在所述向所述第一车辆发送车辆列表之前，接收所述第一车辆发送的所述设定距离。
31.根据权利要求27-29任一项所述的装置，其特征在于，所述信息接收模块还用于，接收所述第二车辆发送的信息；
所述信息发送模块还用于，向所述第一车辆发送所述第二车辆发送的信息。
32.根据权利要求27-29任一项所述的装置，其特征在于，所述信息包括车辆状况、交通状况、聊天内容、分享内容中的至少一种。
33.一种车辆通信的装置，其特征在于，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：
向服务器发送第一车辆的位置；
通过所述服务器向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
34.一种车辆通信的装置，其特征在于，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：
获取第一车辆的位置；
接收所述第一车辆发送的信息；
向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送所述信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内。
35.一种车辆通信的系统，其特征在于，包括：
第一车辆用于，向服务器发送第一车辆的位置；
所述服务器用于，获取所述第一车辆的位置；
所述第一车辆还用于，向所述服务器发送信息；
所述服务器还用于，接收所述信息；向位置与所述第一车辆的位置满足设定关系的第二车辆发送所述信息，所述设定关系包括以下关系中的至少一种：与所述第一车辆的距离小于设定距离，与所述第一车辆同时位于设定的位置范围内；
所述第二车辆用于，接收所述信息。
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