CN105047841A - 一种汽车电池定位机构 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种电池定位机构，能够使人们方便、准确对电池进行定位，从而提高电池安装、拆卸的便利性。该电池定位机构包括定位板和至少一组定位块，每组定位块中包含两个相对的定位块；所述定位块由本体及突出设置于本体一侧的顶爪、底爪构成，顶爪、底爪之间设有间隙；所述底爪低于顶爪，且底爪长于顶爪；定位块的本体利用转轴安装于定位板上。上述电池定位机构与底部边缘带有凸缘的电池配合使用。在安装电池时，将电池自上而下放入定位块之间的位置，电池底部边缘首先接触定位块的底爪，并压下底爪，从而带动定位块绕转轴转动，定位块转动一定角度后，其顶爪就会压到电池侧边，顶爪与底爪之间的间隙就会夹紧电池底部的凸缘，使电池自动定位。
Description
技术领域
本发明涉及汽车机械制造技术领域，具体涉及到一种汽车电池定位机构。
背景技术
汽车电池是汽车安全行驶的必要保障，汽车电池的安装位置可靠与否直接关系到汽车电器的可靠性和安全性。另外，电池安装的便利性也会影响到汽车的维修等。目前的电池固定方法都是将电池放置在托盘上，然后利用锁紧架来将电池压紧于托盘上。在上述电池固定的过程中，电池在托盘上的位置无法精确控制，因此有可能出现电池歪斜放置于托盘上的情形，如果此时就利用锁紧架对电池压紧，那么就有可能在行车一段时间后，电池因振动等原因而松动，造成安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提出一种电池定位机构，能够使人们方便、准确对电池进行定位，从而提高电池安装、拆卸的便利性。
本发明的电池定位机构包括定位板和至少一组定位块，每组定位块中包含两个相对的定位块；所述定位块由本体及突出设置于本体一侧的顶爪、底爪构成，所述顶爪、底爪之间设有间隙；所述底爪低于顶爪，且底爪长于顶爪；所述定位块的本体利用转轴安装于定位板上。
上述电池定位机构与底部边缘带有凸缘的电池配合使用。在安装电池时，将汽车电池自上而下放入定位块之间的位置，电池底部边缘首先接触定位块的底爪，并压下底爪，从而带动定位块绕转轴转动，定位块转动一定角度后，其顶爪就会压到电池侧边，顶爪与底爪之间的间隙就会夹紧电池底部的凸缘，使电池自动定位；拆卸电池时，手动拉起电池，电池底部边缘会通过顶爪带动定位块反向转动，从而松开电池。
进一步地，所述定位块的顶爪和底爪均至少为两个，以保证定位块对电池的施力均衡。
进一步地，所述电池定位机构包括两组定位块，且两组定位块形成矩形布局而安装在定位板上。这样四个定位块就能够从四个方向对电池进行定位，保证定位准确
进一步地，为保证电池不会在颠簸行车情况下向上跳动而导致定位失效，本发明还提出了下述结构：
1、所述电池定位机构设有将电池压紧于定位板上的锁紧架。具体来说，所述锁紧架为“П”形状，其两端底部设有螺纹，所述定位板的两侧设有锁紧通孔，所述锁紧架的两端穿过锁紧通孔，锁紧架在定位板底面的端部旋有锁紧螺母。将电池利用定位块定位后，就可以利用锁紧架将电池压紧于定位板上，防止电池向上脱出了。
2、所述定位板的至少一侧侧部设有两凸块，所述凸块及定位块设有通孔，所述定位块位于两凸块之间；所述转轴穿过凸块及定位块的通孔，转轴的一端端部设有挡块，另一端通过螺纹安装有螺母，所述挡块与螺母分别位于两凸块的两侧；所述转轴在挡块与凸块之间的轴身上套有弹簧；所述定位块的通孔设有卡槽，靠近弹簧一侧的凸块的通孔设有定位槽，所述转轴朝向弹簧的一端设有可插入所述卡槽、定位槽的卡板。在安装电池前，首先松开螺母，使得转轴在弹簧的弹力作用下而向一侧移动，转轴的卡板就会从卡槽移至定位槽内，此时定位块可以相对转轴转动，方便电池的安装；当电池安装完毕后，再旋紧螺母，使得转轴的卡板插入至卡槽及定位槽内，此时定位块、凸块及转轴形成相对固定的结构，可以阻止定位块相对凸块转动，进而保证电池不会向上脱出。
3、所述定位板的至少一侧侧部设有两凸块，所述凸块及定位块设有通孔，所述定位块位于两凸块之间；所述转轴穿过凸块及定位块的通孔；所述定位块本体在其通孔的旁侧设有定位孔，所述凸块在其通孔的旁侧设有定位通孔；所述电池定位机构还包括一个可穿过定位通孔，并伸入至定位孔中的定位销。在安装电池前，首先拔出定位销，此时定位块可以相对转轴转动，方便电池的安装；当电池安装完毕后，再插入定位销，此时定位块、凸块在定位销的作用下形成相对固定的结构，可以阻止定位块相对凸块转动，进而保证电池不会向上脱出。
进一步地，所述定位销设有螺纹，所述定位通孔设有与所述定位销配合的内螺纹，旋入定位销即可将定位块固定，而螺纹配合可以防止定位销在行车颠簸的情况下脱出。
本发明的汽车电池定位机构结构紧凑、安装方便、定位可靠，且维护、使用方便，具有很好的实用性。
附图说明
图1为实施例1的汽车电池定位机构的立体结构示意图。
图2为实施例1的定位块的立体结构示意图。
图3为实施例1的汽车电池定位机构的工作原理图。
图4为实施例1的汽车电池定位机构中锁紧架与定位板的配合结构示意图。
图5为实施例2的汽车电池定位机构中凸块、定位块及转轴的配合结构示意图。
图6为实施例2的汽车电池定位机构中凸块的侧视图。
图7为实施例2的汽车电池定位机构中定位块的侧视图。
图8为实施例2的锁定位置后的定位块、凸块及转轴的配合示意图。
图9为实施例2的自由状态时的定位块、凸块及转轴的配合示意图。
图10为实施例3的汽车电池定位机构中凸块的侧视图。
图11为实施例3的汽车电池定位机构中定位块的侧视图。
图12为实施例3的锁定位置后的定位块、凸块及转轴、定位销的配合示意图。
附图标示：1、定位板；2、定位块；21、本体；22、顶爪；23、底爪；3、锁紧架；4、锁紧螺母；5、凸块；6、转轴；61、挡块；7、螺母；8、弹簧；9、卡槽；10、定位槽；11、卡板；12、通孔；13、定位孔；14、定位通孔；15、定位销；16、电池。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1：
如图1、2所示，本实施例的电池定位机构包括定位板1和两组定位块2，每组定位块2中包含两个相对的定位块2，四个定位块2形成矩形布局而安装在定位板1上；所述定位块2由本体21及突出设置于本体21一侧的顶爪22、底爪23构成，所述顶爪22、底爪23之间设有间隙；所述底爪23低于顶爪22，且底爪23长于顶爪22；所述定位块2的本体21利用转轴安装于定位板1上。
如图3所示，上述电池定位机构与底部边缘带有凸缘的电池16配合使用。在安装电池16时，将汽车电池16自上而下放入定位块2之间的位置，电池16底部边缘首先接触定位块2的底爪23，并压下底爪23，从而带动定位块2绕转轴转动，定位块2转动一定角度后，其顶爪22就会压到电池16侧边，顶爪22与底爪23之间的间隙就会夹紧电池16底部的凸缘，使电池16自动定位；拆卸电池16时，手动拉起电池16，电池16底部边缘会通过顶爪22带动定位块2反向转动，从而松开电池16。
为保证电池16不会在颠簸行车情况下向上跳动而导致定位失效，电池定位机构设有将电池16压紧于定位板1上的锁紧架3。如图4所示，具体来说，所述锁紧架3为“П”形状，其两端底部设有螺纹，所述定位板1的两侧设有锁紧通孔，所述锁紧架3的两端穿过锁紧通孔，锁紧架3在定位板1底面的端部旋有锁紧螺母4。将电池16利用定位块2定位后，就可以利用锁紧架3将电池16压紧于定位板1上，防止电池16向上脱出了。为表现清楚，在附图1、2、3中未画出锁紧架3。
实施例2：
如图5、6、7、8所示，在本实施例中，采取了下述结构来取代实施例1中的锁紧架3，保证电池不会在颠簸行车情况下向上跳动而导致定位失效。
定位板1的每侧侧部均设有两凸块5，所述凸块5及定位块2设有通孔12，所述定位块2位于两凸块5之间；所述转轴6穿过凸块5及定位块2的通孔12，转轴6的一端端部设有挡块61，另一端通过螺纹安装有螺母7，所述挡块61与螺母7分别位于两凸块5的两侧；所述转轴6在挡块61与凸块5之间的轴身上套有弹簧8；所述定位块2的通孔12设有卡槽9，靠近弹簧8一侧的凸块5的通孔12设有定位槽10，所述转轴6朝向弹簧8的一端设有可插入所述卡槽9、定位槽10的卡板11。
在安装电池前，首先松开螺母7，使得转轴6在弹簧8的弹力作用下而向一侧移动，转轴6的卡板11就会从卡槽9移至定位槽10内（如图9所示），然后向上转动定位块2，以方便电池的安装；当电池安装完毕后，再旋紧螺母7，使得转轴6的卡板11插入至卡槽9及定位槽10内，此时定位块2、凸块5及转轴6形成相对固定的结构，可以阻止定位块2相对凸块5转动，进而保证电池不会向上脱出（如图8所示）。
实施例3：
如图10、11、12所示，在本实施例中，采取了下述结构来取代实施例1中的锁紧架3，保证电池不会在颠簸行车情况下向上跳动而导致定位失效。
定位板1的每侧侧部均设有两凸块5，所述凸块5及定位块2设有通孔12，所述定位块2位于两凸块5之间；所述转轴6穿过凸块5及定位块2的通孔12；所述定位块2本体在其通孔12的旁侧设有定位孔13，所述凸块5在其通孔12的旁侧设有定位通孔14；所述电池定位机构还包括一个可穿过定位通孔14，并伸入至定位孔13中的定位销15；所述定位销15设有螺纹，所述定位通孔14设有与所述定位销15配合的内螺纹。
在安装电池前，首先旋出定位销15，然后向上转动定位块2，以方便电池的安装；当电池安装完毕后，再旋入定位销15，此时定位块2、凸块5在定位销15的作用下形成相对固定的结构，可以阻止定位块2相对凸块5转动，进而保证电池不会向上脱出（如图12所示）。
Claims (8)
1.一种电池定位机构，其特征在于包括定位板和至少一组定位块，每组定位块中包含两个相对的定位块；所述定位块由本体及突出设置于本体一侧的顶爪、底爪构成，所述顶爪、底爪之间设有间隙；所述底爪低于顶爪，且底爪长于顶爪；所述定位块的本体利用转轴安装于定位板上。
2.根据权利要求1所述的电池定位机构，其特征在于所述定位块的顶爪和底爪均至少为两个。
3.根据权利要求2所述的电池定位机构，其特征在于所述电池定位机构包括两组定位块，且两组定位块形成矩形布局而安装在定位板上。
4.根据权利要求1或2或3所述的电池定位机构，其特征在于所述电池定位机构设有将电池压紧于定位板上的锁紧架。
5.根据权利要求4所述的电池定位机构，其特征在于所述锁紧架为“П”形状，其两端底部设有螺纹，所述定位板的两侧设有锁紧通孔，所述锁紧架的两端穿过锁紧通孔，锁紧架在定位板底面的端部旋有锁紧螺母。
6.根据权利要求1或2或3所述的电池定位机构，其特征在于所述定位板的至少一侧侧部设有两凸块，所述凸块及定位块设有通孔，所述定位块位于两凸块之间；所述转轴穿过凸块及定位块的通孔，转轴的一端端部设有挡块，另一端通过螺纹安装有螺母，所述挡块与螺母分别位于两凸块的两侧；所述转轴在挡块与凸块之间的轴身上套有弹簧；所述定位块的通孔设有卡槽，靠近弹簧一侧的凸块的通孔设有定位槽，所述转轴朝向弹簧的一端设有可插入所述卡槽、定位槽的卡板。
7.根据权利要求1或2或3所述的电池定位机构，其特征在于所述定位板的至少一侧侧部设有两凸块，所述凸块及定位块设有通孔，所述定位块位于两凸块之间；所述转轴穿过凸块及定位块的通孔；所述定位块本体在其通孔的旁侧设有定位孔，所述凸块在其通孔的旁侧设有定位通孔；所述电池定位机构还包括一个可穿过定位通孔，并伸入至定位孔中的定位销。
8.根据权利要求7所述的电池定位机构，其特征在于所述定位销设有螺纹，所述定位通孔设有与所述定位销配合的内螺纹。
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