CN105042496A - 带有太阳能发电功能的路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种带有太阳能发电功能的路灯。它解决了现有技术容易触电等技术问题。本路灯包括灯杆，在灯杆的上端设有路灯，在灯杆靠近安装座的一端设有腔室，在腔室内设有与路灯连接的路灯控制装置，该路灯控制装置包括具有封闭空腔且竖直设置的安装外壳，在封闭空腔内设有路灯控制器，在安装外壳的封闭空腔内还设有位于路灯控制器下方的软性承托凸台，所述的软性承托凸台靠近路灯控制器的一面具有若干分别抵靠在路灯控制器下表面的凸起，所述的软性承托凸台内部设有若干与所述的凸起一一对应的竖直减震部件，在安装外壳底部设有水压传感器。本发明优点在于：稳定性好且能够防止发生漏电触电事故。
Description
技术领域
本发明属于电力技术领域，尤其涉及一种带有太阳能发电功能的路灯。
背景技术
太阳能是取之不尽，用之不竭，清洁无污染并可再生的绿色环保能源。利用太阳能发电，无可比拟的清洁性、高度的安全性、能源的相对广泛性和充足性、长寿命以及免维护性等其他常规能源所不具备的优点，光伏能源被认为是二十一世纪最重要的新能源。太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能，超高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。产品部件灯杆结构：钢质灯杆及支架，表面喷塑处理，电池板连接采用专用防盗不锈钢螺丝。路灯主要用于照明，路灯的熄灭和开启一般是通过路灯控制器进行控制。路灯一般安装在灯杆上，灯杆安装在道路的两侧，路灯控制装置设置在灯杆内部。
目前，许多路灯在连接市电的情况下还连接了太阳能电池板，进行节能环保的最优化组合，路灯控制装置控制路灯的熄灭和开启。目前，这类路灯由于路面上的车辆行驶经过时，由于不具备较好的抗震能力，导致路灯控制装置其使用寿命大幅缩短，另外，在一些雨水多的地方，特别是容易积水的路面，路灯存在漏电的现象。而现有的路灯都无法根据路面积水深度从而自行切断电源，行人在过往的过程中容易被触电昏厥(由于漏电而造成触电事故)，还有，路灯控制装置设置灯杆内部其散热性能较差。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供一种散热性能好，连接结构强度高且能实现自动切断供电电源的带有太阳能发电功能的路灯。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本带有太阳能发电功能的路灯包括竖直设置的灯杆，在灯杆的上端设有路灯，在灯杆的下端设有安装座，灯杆上端设有太阳能电池板，所述的太阳能电池板通过逆变器与路灯连接，在灯杆靠近安装座的一端设有腔室和与腔室连通的缺口，在腔室内设有与路灯连接的路灯控制装置，该路灯控制装置包括具有封闭空腔且竖直设置的安装外壳，在封闭空腔内设有路灯控制器，所述的安装外壳内还设有位于路灯控制器上方的散热风扇，散热风扇朝上吹风，在安装外壳顶部设有与上腔室连通的通风散热管，且该通风散热管的上端封闭，在安装外壳的封闭空腔内还设有位于路灯控制器下方的软性承托凸台，所述的软性承托凸台靠近路灯控制器的一面具有若干分别抵靠在路灯控制器下表面的凸起，所述的软性承托凸台内部设有若干与所述的凸起一一对应的竖直减震部件，所述的安装外壳通过固定结构固定在灯杆的腔室内壁上且在安装外壳底部设有水压传感器。
在上述的带有太阳能发电功能的路灯中，所述水压传感器周向外围设有若干圆周均匀分布的弧形防护块，且相邻的两块弧形防护块之间留有间隙。
在上述的带有太阳能发电功能的路灯中，所述的软性承托凸台上设有若干竖直设置且与所述凸起一一对应的安装盲孔，安装盲孔的孔口朝下，所述的竖直减震部件为弹簧和弹性橡胶柱中的任意一种且设置在安装盲孔内，竖直减震部件的一端作用在安装盲孔的孔底，另一端作用在安装外壳上。
在上述的带有太阳能发电功能的路灯中，所述的安装外壳包括下壳和扣合在下壳上的上壳,下壳和上壳之间设有密封圈，下壳相对上壳的一端具有下环形槽，在上壳上具有与该下环形槽相对应的上环形槽，下环形槽和上环形槽形成环形定位腔，所述的密封圈设置在环形定位腔内。
在上述的带有太阳能发电功能的路灯中，所述下壳和上壳均由不锈钢材料制成。
在上述的带有太阳能发电功能的路灯中，所述太阳能电池板倾斜设置且在太阳能电池板和灯杆之间设有加强支架。
在上述的带有太阳能发电功能的路灯中，在环形槽的槽口处设有当径向减震块过度径向向外发生形变时能够限制该径向减震块过度径向向外发生形变的限位机构。所述的限位机构包括连接在径向减震块下端且位于环形槽槽口处的弧形限位块，所述的弧形限位块厚度小于环形槽的槽宽且与弧形限位块与封闭空腔腔壁之间留有间隙。
在上述的带有太阳能发电功能的路灯中，所述的固定结构包括至少一个设置在安装外壳外侧的悬臂式安装支架，悬臂式安装支架通过螺栓固定在灯杆的腔室内壁。
在上述的带有太阳能发电功能的路灯中，所述的安装外壳顶部外壁设有若干散热筋；所述的通风散热管外壁设有若干沿着通风散热管轴向间隔设置的环形散热筋体。
与现有的技术相比，本带有太阳能发电功能的路灯的优点在于：1、设计更合理，由于设置了径向减震块结合径向减震结构能够对路灯控制器径向进行减震保护，由于设置了软性承托凸台结合凸起和竖直减震部件，能够对路灯控制器的竖直方向进行保护，即当路面发生震动时，通过径向和竖直方向的保护可以进一步延长路灯控制器的使用寿命，同时，结构稳定性好，实用性强。2、结构简单且易于制造。3、避免了触电事故，安全且易于被推广应用。4、散热性能好。
附图说明
图1是本发明提供的结构示意图。
图2是本发明提供的路灯控制装置结构示意图。
图中，安装外壳1、封闭空腔1a、悬臂式安装支架1b、散热风扇1c、散热筋1d、隔热板1e、温度传感器1f、下壳11、上壳12、密封圈13、路灯控制器2、径向减震块3、环形槽3a、限位台阶31、径向减震结构4、弹簧41、限位机构5、弧形限位块51、软性承托凸台6、凸起61、竖直减震部件62、安装盲孔63、水压传感器7、弧形防护块71a、通风散热管8、环形散热筋体81、灯杆9、路灯91、安装座92、太阳能电池板93、逆变器94、腔室95、加强支架96、路灯控制装置a。
具体实施方式
以下是发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，本带有太阳能发电功能的路灯包括竖直设置的灯杆9，在灯杆9的上端设有路灯91，在灯杆9的下端设有安装座92，在灯杆9上端设有太阳能电池板93，太阳能电池板93倾斜设置且在太阳能电池板93和灯杆9之间设有加强支架96，加强支架96由不锈钢材料制成。所述的太阳能电池板93通过逆变器94与路灯91连接，在灯杆9靠近安装座92的一端设有腔室95和与腔室连通的缺口，在腔室95内设有与路灯91连接的路灯控制装置a。
具体地，如图2所示，本实施例的路灯控制装置a包括具有封闭空腔1a且竖直设置的安装外壳1。安装外壳1包括下壳11和扣合在下壳11上的上壳12。下壳11和上壳12之间设有密封圈13，下壳11相对上壳12的一端具有下环形槽，在上壳12上具有与该下环形槽相对应的上环形槽，下环形槽和上环形槽形成环形定位腔，所述的密封圈13设置在环形定位腔内。其次，所述的下壳11和上壳12之间通过法兰盘连接。下壳11和上壳12均由不锈钢材料制成，不易生锈且结构强度高。另外，在下壳11和上壳12之间还设有凹凸配合密封结构。凹凸配合密封结构包括设置在下壳11上的下环形密封台阶，在上壳12上设有能与下环形密封台阶相配合的环形凸起。
在封闭空腔1a内设有路灯控制器2，所述的安装外壳1中部设有若干位于封闭空腔1a内且竖直设置并分布在路灯控制器2外围的径向减震块3，径向减震块3的上端连接在下壳11靠近上壳12的一端，另一端向下悬空。并且，径向减震块3与下壳11连为一体式结构。径向减震块3圆周均匀分布在路灯控制器2外围且合围成一圈。所述径向减震块3与封闭空腔1a腔壁之间形成环形槽3a且路灯控制器2通过可拆卸结构固定在径向减震块3上，环形槽3a为形变槽，即，在发生震动时，环形槽3a的槽口被扩张或缩小；其次，可拆卸结构包括设置在路灯控制器2外壁的外螺纹，在合围成一圈的径向减震块3内壁设有与外螺纹螺纹连接的内螺纹。还有，所述径向减震块3的下端内侧还设有用于防止该路灯控制器2过度向下移动的限位台阶31。
在径向减震块3和封闭空腔1a腔壁之间设有位于环形槽3a内的径向减震结构4，具体地，该径向减震结构4包括若干两端分别作用在径向减震块3和封闭空腔1a腔壁上的弹簧41。优化方案，在每块径向减震块3的外侧面分别设有外定位盲孔，所述封闭空腔1a腔壁上设有与该外定位盲孔想对应的内定位盲孔，所述弹簧41的一端插于外定位盲孔内，另一端插于内定位盲孔内。本实施例的每块径向减震块3上分别设有三个从下往上依次设置的弹簧41，且所述弹簧41的弹力从下往上逐渐减小。
在环形槽3a的槽口处设有当径向减震块3过度径向向外发生形变时能够限制该径向减震块3过度径向向外发生形变的限位机构5，具体地，该限位机构5包括连接在径向减震块3下端且位于环形槽3a槽口处的弧形限位块51，所述的弧形限位块51厚度小于环形槽3a的槽宽且与弧形限位块51与封闭空腔1a腔壁之间留有间隙。弧形限位块51通过若干自攻钉固定在径向减震块3下端外侧，在每个弧形限位块51的外侧具有与封闭空腔1a腔壁相吻合的配合面。
为了提高散热性能，在安装外壳1内还设有位于路灯控制器2上方的散热风扇1c，散热风扇1c朝上吹风，在安装外壳1顶部设有与上腔室连通的通风散热管8，且该通风散热管8的上端封闭。散热风扇1c固定在安装外壳1内的隔热板1e上，隔热板1e水平设置且在隔热板1e上设有若干散热孔。散热孔呈锥形，该散热孔的下端孔口直径大于上端孔口直径。进一步增强散热性能。在封闭空腔1a内还设有与散热风扇1c连接的温度传感器1f，当封闭空腔1a内的温度高于路灯控制器的设定温度时，散热风扇1c开启进行散热，本实施例的散热风扇1c为轴流风扇。其次，在安装外壳1顶部外壁设有若干散热筋1d。在通风散热管8外壁设有若干沿着通风散热管8轴向间隔设置的环形散热筋体81。
在安装外壳1的封闭空腔1a内还设有位于路灯控制器2下方的软性承托凸台6，软性承托凸台6由硅胶或者橡胶制成。在软性承托凸台6靠近路灯控制器2的一面具有若干分别抵靠在路灯控制器2下表面的凸起61，每个凸起61上分别具有弧形凸面，在软性承托凸台6内部设有若干与所述的凸起61一一对应的竖直减震部件62，为了便于安装，在软性承托凸台6上设有若干竖直设置且与所述凸起61一一对应的安装盲孔63，安装盲孔63的孔口朝下，所述的竖直减震部件62为弹簧和弹性橡胶柱中的任意一种且设置在安装盲孔63内，竖直减震部件62的一端作用在安装盲孔63的孔底，另一端作用在安装外壳1上。
还有，安装外壳1通过固定结构固定在灯杆9的腔室内壁上且在安装外壳1底部设有水压传感器7，水从缺口进入至腔室内，然后通过水压传感器7测得水压，当压力超过设定的最大压力时，水压传感器7产生熄灯信号，水压传感器7穿设在安装外壳1底部且与安装外壳1之间密封连接。在水压传感器7周向外围设有若干圆周均匀分布的弧形防护块71a，且相邻的两块弧形防护块71a之间留有间隙。
另外，上述的固定结构包括至少一个设置在安装外壳1外侧的悬臂式安装支架1b，悬臂式安装支架1b通过螺栓固定在灯杆9的腔室95内壁。
在本实施例中，将本实施例安装至灯杆内部的设定位置，水压传感器7与外接连通，即当外界的水压达到设定的最大水压时，水压传感器7产生控制信号并将信号传递至该区域的管理中心系统，然后管理中心系统接收信号从而给路灯控制器2熄灭LED路灯的命令，即LED路灯被熄灭，该结构可以防止由于漏电而导致行人触电，提高了出行的安全系数。
另外，本实施例通过设置了径向减震块3结合径向减震结构4能够对路灯控制器2径向进行减震保护，由于设置了软性承托凸台6结合凸起61和竖直减震部件62，能够对路灯控制器2的竖直方向进行保护，即当路面发生震动时，通过径向和竖直方向的保护可以进一步延长路灯控制器2的使用寿命，同时，结构稳定性好。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了安装外壳1、封闭空腔1a、悬臂式安装支架1b、散热风扇1c、散热筋1d、隔热板1e、温度传感器1f、下壳11、上壳12、密封圈13、路灯控制器2、径向减震块3、环形槽3a、限位台阶31、径向减震结构4、弹簧41、限位机构5、弧形限位块51、软性承托凸台6、凸起61、竖直减震部件62、安装盲孔63、水压传感器7、弧形防护块71a、通风散热管8、环形散热筋体81、灯杆9、路灯91、安装座92、太阳能电池板93、逆变器94、腔室95、加强支架96等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (8)
1.一种带有太阳能发电功能的路灯，包括竖直设置的灯杆(9)，在灯杆(9)的上端设有路灯(91)，在灯杆(9)的下端设有安装座(92)，其特征在于，所述的灯杆(9)上端设有太阳能电池板(93)，所述的太阳能电池板(93)通过逆变器(94)与路灯(91)连接，在灯杆(9)靠近安装座(92)的一端设有腔室(95)和与腔室连通的缺口，在腔室(95)内设有与路灯(91)连接的路灯控制装置(a)，该路灯控制装置(a)包括具有封闭空腔(1a)且竖直设置的安装外壳(1)，在封闭空腔(1a)内设有路灯控制器(2)，所述的安装外壳(1)内还设有位于路灯控制器(2)上方的散热风扇(1c)，散热风扇(1c)朝上吹风，在安装外壳(1)顶部设有与上腔室连通的通风散热管(8)，且该通风散热管(8)的上端封闭，在安装外壳(1)的封闭空腔(1a)内还设有位于路灯控制器(2)下方的软性承托凸台(6)，所述的软性承托凸台(6)靠近路灯控制器(2)的一面具有若干分别抵靠在路灯控制器(2)下表面的凸起(61)，所述的软性承托凸台(6)内部设有若干与所述的凸起(61)一一对应的竖直减震部件(62)，所述的安装外壳(1)通过固定结构固定在灯杆(9)的腔室内壁上且在安装外壳(1)底部设有水压传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的带有太阳能发电功能的路灯，其特征在于，所述水压传感器(7)周向外围设有若干圆周均匀分布的弧形防护块(71a)，且相邻的两块弧形防护块(71a)之间留有间隙。
3.根据权利要求1所述的带有太阳能发电功能的路灯，其特征在于，所述的软性承托凸台(6)上设有若干竖直设置且与所述凸起(61)一一对应的安装盲孔(63)，安装盲孔(63)的孔口朝下，所述的竖直减震部件(62)为弹簧和弹性橡胶柱中的任意一种且设置在安装盲孔(63)内，竖直减震部件(62)的一端作用在安装盲孔(63)的孔底，另一端作用在安装外壳(1)上。
4.根据权利要求1或2或3所述的带有太阳能发电功能的路灯，其特征在于，所述的安装外壳(1)包括下壳(11)和扣合在下壳(11)上的上壳(12),下壳(11)和上壳(12)之间设有密封圈(13)，下壳(11)相对上壳(12)的一端具有下环形槽，在上壳(12)上具有与该下环形槽相对应的上环形槽，下环形槽和上环形槽形成环形定位腔，所述的密封圈(13)设置在环形定位腔内。
5.根据权利要求4所述的带有太阳能发电功能的路灯，其特征在于，所述下壳(11)和上壳(12)均由不锈钢材料制成。
6.根据权利要求1或2或3所述的带有太阳能发电功能的路灯，其特征在于，所述太阳能电池板(93)倾斜设置且在太阳能电池板(93)和灯杆(9)之间设有加强支架(96)。
7.根据权利要求1或2或3所述的带有太阳能发电功能的路灯，其特征在于，所述的固定结构包括至少一个设置在安装外壳(1)外侧的悬臂式安装支架(1b)，悬臂式安装支架(1b)通过螺栓固定在灯杆(9)的腔室(95)内壁。
8.根据权利要求7所述的带有太阳能发电功能的路灯，其特征在于，所述的安装外壳(1)顶部外壁设有若干散热筋(1d)；所述的通风散热管(8)外壁设有若干沿着通风散热管(8)轴向间隔设置的环形散热筋体(81)。
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