CN105042521A - Led路灯控制器安装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种LED路灯控制器安装装置。它解决了现有技术稳定性差等技术问题。本装置包括具有封闭空腔且竖直设置的安装外壳，在封闭空腔内设有能将该封闭空腔分隔成上腔室和下腔室的隔热板，隔热板水平设置且在隔热板上设有若干散热孔，在上腔室内设有固定在隔热板上的散热风扇，在上腔室内还设有位于散热风扇正上方的锥形导风筒，在安装外壳顶部设有与锥形导风筒连通的散热通风管，该散热通风管的顶端封闭且在散热通风管上设有若干沿着散热通风管轴向设置的环形散热筋体，在下腔室内设有路灯控制器，在下腔室内壁设有若干竖直设置并分布在路灯控制器外围的径向减震块。本发明优点在于：稳定性好且散热好。
Description
技术领域
本发明属于电力照明技术领域，尤其涉及一种LED路灯控制器安装装置。
背景技术
LED路灯具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点，因此，LED路灯将成为节能改造的最佳选择。道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源。而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题。因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。
因此，LED路灯的应用具有很深远的意义。LED路灯主要用于照明，路灯的熄灭和开启一般是通过路灯控制器进行控制。路灯一般安装在灯杆上，灯杆安装在道路的两侧，路灯控制器设置在灯杆内部或者外壁上。路面上的车辆行驶经过时，如果路灯控制器安装不稳定，由于路面的震动(车辆行驶或者其它原因)会导致路灯控制器松动，无形中缩短了使用寿命，其次，散热性差也会导致使用寿命缩短。为了能够增强路灯控制器的安装稳定性和延长使用寿命。因此，急需研发出一种能够增强路灯控制器安装稳定性和延长使用寿命的LED路灯控制器安装装置。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，安装稳定性好且能延长使用寿命的LED路灯控制器安装装置。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本LED路灯控制器安装装置包括具有封闭空腔且竖直设置的安装外壳，安装外壳的外壁设有若干散热筋，在封闭空腔内设有能将该封闭空腔分隔成上腔室和下腔室的隔热板，隔热板水平设置且在隔热板上设有若干能使上腔室和下腔室连通的散热孔，在上腔室内设有固定在隔热板上的散热风扇，在上腔室内还设有位于散热风扇正上方的锥形导风筒，散热风扇向上吹风并使风进入至锥形导风筒中，在安装外壳顶部设有与锥形导风筒连通的散热通风管，该散热通风管的顶端封闭且在散热通风管上设有若干沿着散热通风管轴向设置的环形散热筋体，在下腔室内设有路灯控制器，在下腔室内壁设有若干竖直设置并分布在路灯控制器外围的径向减震块，所述径向减震块与下腔室之间形成环形槽且路灯控制器通过可拆卸结构固定在径向减震块上，在径向减震块和下腔室之间设有位于环形槽内的径向减震结构，在下腔室内还设有温度传感器。
在上述的LED路灯控制器安装装置中，所述的锥形导风筒大头端连接在散热风扇上，小头端连接在安装外壳顶壁，在锥形导风筒上还设有若干通风小孔。
在上述的LED路灯控制器安装装置中，所述锥形导风筒小头端口径大于散热通风管的内径。
在上述的LED路灯控制器安装装置中，所述径向减震结构包括若干两端分别作用在径向减震块和下腔室腔壁上的弹簧；在每块径向减震块的外侧面分别设有外定位盲孔，所述下腔室腔壁上设有与该外定位盲孔想对应的内定位盲孔，所述弹簧的一端插于外定位盲孔内，另一端插于内定位盲孔内。
在上述的LED路灯控制器安装装置中，所述下腔室内还设有位于路灯控制器下方的软性承托凸台，所述的软性承托凸台靠近路灯控制器的一面具有若干分别抵靠在路灯控制器下表面的凸起，所述的软性承托凸台内部设有若干与所述的凸起一一对应的竖直减震部件。
在上述的LED路灯控制器安装装置中，所述的软性承托凸台上设有若干竖直设置且与所述凸起一一对应的安装盲孔，安装盲孔的孔口朝下，所述的竖直减震部件为弹簧和弹性橡胶柱中的任意一种且设置在安装盲孔内，竖直减震部件的一端作用在安装盲孔的孔底，另一端作用在安装外壳上。
在上述的LED路灯控制器安装装置中，所述的环形槽的槽口处设有当径向减震块过度径向向外发生形变时能够限制该径向减震块过度径向向外发生形变的限位机构；该限位机构包括连接在径向减震块下端且位于环形槽槽口处的弧形限位块，所述的弧形限位块厚度小于环形槽的槽宽且与弧形限位块与下腔室腔壁之间留有间隙。
在上述的LED路灯控制器安装装置中，所述的安装外壳侧部设有至少一个悬臂式安装架。悬臂式安装架通过焊接或者螺栓等固定方式固定。
在上述的LED路灯控制器安装装置中，所述的安装外壳底部设有至少一个水压传感器。在水压传感器外围设有若干圆周均匀分布且与安装外壳连接的弧形防护块。
与现有的技术相比，本LED路灯控制器安装装置的优点在于：1、设计更合理，由于设置了径向减震块结合径向减震结构能够对路灯控制器径向进行减震保护，由于设置了软性承托凸台结合凸起和竖直减震部件，能够对路灯控制器的竖直方向进行保护，即当路面发生震动时，通过径向和竖直方向的保护可以进一步延长路灯控制器的使用寿命，同时，结构稳定性好，实用性强。2、结构简单且易于制造。3、避免了触电事故，安全且易于被推广应用。4、由于设置了散热风扇和隔热板结合散热通风管、锥形导风筒的结构，能够提高散热性能，能够进一步延长使用寿命。
附图说明
图1是本发明提供的结构示意图。
图中，安装外壳1、封闭空腔1a、悬臂式安装架1b、散热风扇1c、散热筋1d、隔热板1e、温度传感器1f、下壳11、上壳12、密封圈13、路灯控制器2、径向减震块3、环形槽3a、限位台阶31、径向减震结构4、弹簧41、限位机构5、弧形限位块51、软性承托凸台6、凸起61、竖直减震部件62、安装盲孔63、水压传感器7、弧形防护块71a、散热通风管8、环形散热筋体81、锥形导风筒9、通风小孔91。
具体实施方式
以下是发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，本LED路灯控制器安装装置包括具有封闭空腔1a且竖直设置的安装外壳1。安装外壳1包括下壳11和扣合在下壳11上的上壳12。下壳11和上壳12之间设有密封圈13，下壳11相对上壳12的一端具有下环形槽，在上壳12上具有与该下环形槽相对应的上环形槽，下环形槽和上环形槽形成环形定位腔，所述的密封圈13设置在环形定位腔内。其次，所述的下壳11和上壳12之间通过法兰盘连接。下壳11和上壳12均由不锈钢材料制成，不易生锈且结构强度高。另外，在下壳11和上壳12之间还设有凹凸配合密封结构。凹凸配合密封结构包括设置在下壳11上的下环形密封台阶，在上壳12上设有能与下环形密封台阶相配合的环形凸起。
为了提高散热性能，在封闭空腔1a内设有能将该封闭空腔1a分隔成上腔室和下腔室的隔热板1e，隔热板1e水平设置且在隔热板1e上设有若干能使上腔室和下腔室连通的散热孔，散热孔呈锥形，该散热孔的下端孔口直径大于上端孔口直径。进一步增强散热性能。在上腔室内设有固定在隔热板1e上的散热风扇1c，隔热板1e和散热风扇1c之间设有聚风筒，在上腔室内还设有位于散热风扇1c正上方的锥形导风筒9，散热风扇1c向上吹风并使风进入至锥形导风筒9中，在安装外壳1顶部设有与锥形导风筒9连通的散热通风管8，该散热通风管8的顶端封闭且在散热通风管8上设有若干沿着散热通风管8轴向设置的环形散热筋体81。其次，在下腔室内还设有用于检测下腔室内温度且当下腔室内的温度达到设定最高温度时能产生开启控制信号的温度传感器1f，所述的散热风扇1c与温度传感器1f相连。当下腔室内的温度高于路灯控制器的最高设定温度时，散热风扇1c开启进行散热，本实施例的散热风扇1c为轴流风扇。
优化方案，本实施例的锥形导风筒9大头端连接在散热风扇1c上，小头端连接在安装外壳1顶壁，在锥形导风筒9上还设有若干通风小孔91。还有，锥形导风筒9小头端口径大于散热通风管8的内径。
在下腔室内设有路灯控制器2，下腔室内还设有竖直设置并分布在路灯控制器2外围的径向减震块3，径向减震块3的上端连接在下壳11靠近上壳12的一端，另一端向下悬空。并且，径向减震块3与下壳11连为一体式结构。径向减震块3圆周均匀分布在路灯控制器2外围且合围成一圈。所述径向减震块3与封闭空腔1a腔壁之间形成环形槽3a且路灯控制器2通过可拆卸结构固定在径向减震块3上，环形槽3a为形变槽，即，在发生震动时，环形槽3a的槽口被扩张或缩小；其次，可拆卸结构包括设置在路灯控制器2外壁的外螺纹，在合围成一圈的径向减震块3内壁设有与外螺纹螺纹连接的内螺纹。还有，所述径向减震块3的下端内侧还设有用于防止该路灯控制器2过度向下移动的限位台阶31。
在径向减震块3和下腔室腔壁之间设有位于环形槽3a内的径向减震结构4，具体地，该径向减震结构4包括若干两端分别作用在径向减震块3和下腔室腔壁上的弹簧41。优化方案，在每块径向减震块3的外侧面分别设有外定位盲孔，所述下腔室腔壁上设有与该外定位盲孔想对应的内定位盲孔，所述弹簧41的一端插于外定位盲孔内，另一端插于内定位盲孔内。本实施例的每块径向减震块3上分别设有三个从下往上依次设置的弹簧41，且所述弹簧41的弹力从下往上逐渐减小。
在环形槽3a的槽口处设有当径向减震块3过度径向向外发生形变时能够限制该径向减震块3过度径向向外发生形变的限位机构5，具体地，该限位机构5包括连接在径向减震块3下端且位于环形槽3a槽口处的弧形限位块51，所述的弧形限位块51厚度小于环形槽3a的槽宽且与弧形限位块51与下腔室腔壁之间留有间隙。弧形限位块51通过若干自攻钉固定在径向减震块3下端外侧，在每个弧形限位块51的外侧具有与下腔室腔壁相吻合的配合面。
在安装外壳1的封闭空腔1a内还设有位于路灯控制器2下方的软性承托凸台6，软性承托凸台6由硅胶或者橡胶制成。在软性承托凸台6靠近路灯控制器2的一面具有若干分别抵靠在路灯控制器2下表面的凸起61，每个凸起61上分别具有弧形凸面，在软性承托凸台6内部设有若干与所述的凸起61一一对应的竖直减震部件62，为了便于安装，在软性承托凸台6上设有若干竖直设置且与所述凸起61一一对应的安装盲孔63，安装盲孔63的孔口朝下，所述的竖直减震部件62为弹簧和弹性橡胶柱中的任意一种且设置在安装盲孔63内，竖直减震部件62的一端作用在安装盲孔63的孔底，另一端作用在安装外壳1上。
还有，为了提高安全系数，在安装外壳1底部设有至少一个水压传感器7。水压传感器7检测的积水压力大于设定的最大水压力时，通过水压传感器7使路灯控制器2控制路灯熄灭。
在本实施例中，安装外壳1侧部设有至少一个悬臂式安装架1b。通过悬臂式安装架1b将本实施例安装至灯杆侧壁上的设定位置，水压传感器7与外接连通，水压传感器7产生控制信号并将信号传递至该区域的管理中心系统，然后管理中心系统接收信号从而给路灯控制器2熄灭LED路灯的命令，即LED路灯被熄灭，该结构可以防止由于漏电而导致行人触电，提高了出行的安全系数。
另外，本实施例通过设置了径向减震块3结合径向减震结构4能够对路灯控制器2径向进行减震保护，由于设置了软性承托凸台6结合凸起61和竖直减震部件62，能够对路灯控制器2的竖直方向进行保护，即当路面发生震动时，通过径向和竖直方向的保护可以进一步延长路灯控制器2的使用寿命，同时，结构稳定性好。
还有，通过隔热板1e、散热风扇1c、散热通风管8、锥形导风筒9和温度传感器1f的作用可以进一步提高散热性能，从而延长使用寿命。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了安装外壳1、封闭空腔1a、悬臂式安装架1b、散热风扇1c、散热筋1d、隔热板1e、温度传感器1f、下壳11、上壳12、密封圈13、路灯控制器2、径向减震块3、环形槽3a、限位台阶31、径向减震结构4、弹簧41、限位机构5、弧形限位块51、软性承托凸台6、凸起61、竖直减震部件62、安装盲孔63、水压传感器7、弧形防护块71a、散热通风管8、环形散热筋体81、锥形导风筒9、通风小孔91等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (9)
1.一种LED路灯控制器安装装置，其特征在于，本装置包括具有封闭空腔(1a)且竖直设置的安装外壳(1)，安装外壳(1)的外壁设有若干散热筋(1d)，在封闭空腔(1a)内设有能将该封闭空腔(1a)分隔成上腔室和下腔室的隔热板(1e)，隔热板(1e)水平设置且在隔热板(1e)上设有若干能使上腔室和下腔室连通的散热孔，在上腔室内设有固定在隔热板(1e)上的散热风扇(1c)，在上腔室内还设有位于散热风扇(1c)正上方的锥形导风筒(9)，散热风扇(1c)向上吹风并使风进入至锥形导风筒(9)中，在安装外壳(1)顶部设有与锥形导风筒(9)连通的散热通风管(8)，该散热通风管(8)的顶端封闭且在散热通风管(8)上设有若干沿着散热通风管(8)轴向设置的环形散热筋体(81)，在下腔室内设有路灯控制器(2)，在下腔室内壁设有若干竖直设置并分布在路灯控制器(2)外围的径向减震块(3)，所述径向减震块(3)与下腔室之间形成环形槽(3a)且路灯控制器(2)通过可拆卸结构固定在径向减震块(3)上，在径向减震块(3)和下腔室之间设有位于环形槽(3a)内的径向减震结构(4)，在下腔室内还设有温度传感器(1f)。
2.根据权利要求1所述的LED路灯控制器安装装置，其特征在于，所述锥形导风筒(9)大头端连接在散热风扇(1c)上，小头端连接在安装外壳(1)顶壁，在锥形导风筒(9)上还设有若干通风小孔(91)。
3.根据权利要求2所述的LED路灯控制器安装装置，其特征在于，所述锥形导风筒(9)小头端口径大于散热通风管(8)的内径。
4.根据权利要求1或2或3所述的LED路灯控制器安装装置，其特征在于，所述径向减震结构(4)包括若干两端分别作用在径向减震块(3)和下腔室腔壁上的弹簧(41)；在每块径向减震块(3)的外侧面分别设有外定位盲孔，所述下腔室腔壁上设有与该外定位盲孔想对应的内定位盲孔，所述弹簧(41)的一端插于外定位盲孔内，另一端插于内定位盲孔内。
5.根据权利要求1或2或3所述的LED路灯控制器安装装置，其特征在于，所述下腔室内还设有位于路灯控制器(2)下方的软性承托凸台(6)，所述的软性承托凸台(6)靠近路灯控制器(2)的一面具有若干分别抵靠在路灯控制器(2)下表面的凸起(61)，所述的软性承托凸台(6)内部设有若干与所述的凸起(61)一一对应的竖直减震部件(62)。
6.根据权利要求5所述的LED路灯控制器安装装置，其特征在于，所述的软性承托凸台(6)上设有若干竖直设置且与所述凸起(61)一一对应的安装盲孔(63)，安装盲孔(63)的孔口朝下，所述的竖直减震部件(62)为弹簧和弹性橡胶柱中的任意一种且设置在安装盲孔(63)内，竖直减震部件(62)的一端作用在安装盲孔(63)的孔底，另一端作用在安装外壳(1)上。
7.根据权利要求5所述的LED路灯控制器安装装置，其特征在于，所述的环形槽(3a)的槽口处设有当径向减震块(3)过度径向向外发生形变时能够限制该径向减震块(3)过度径向向外发生形变的限位机构(5)；该限位机构(5)包括连接在径向减震块(3)下端且位于环形槽(3a)槽口处的弧形限位块(51)，所述的弧形限位块(51)厚度小于环形槽(3a)的槽宽且与弧形限位块(51)与下腔室腔壁之间留有间隙。
8.根据权利要求1或2或3所述的LED路灯控制器安装装置，其特征在于，所述的安装外壳(1)侧部设有至少一个悬臂式安装架(1b)。
9.根据权利要求1或2或3所述的LED路灯控制器安装装置，其特征在于，所述的安装外壳(1)底部设有至少一个水压传感器(7)。
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