CN105035133A - 一种用于导框柔性线路板生产的运载小车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于导框柔性线路板生产的运载小车,包括:车架;所述车架相对的两侧均设有一扶手;所述车架上位于扶手之间设有中心支杆;所述中心支杆上倾斜向上设有悬臂;所述悬臂的末端设有防滑挡块;所述车架下端设有车轮。通过上述方式,本发明操作快速方便、定位准确不易挪动、上下板效率高,劳动强度小,提高生产效率;减少工具不当对产品造成划伤、褶皱的品质异常。
Description
技术领域
本发明涉及导框柔性线路板生产的运载领域,特别涉及一种操作快速方便、定位准确不易挪动、上下板效率高,劳动强度小,提高生产效率;减少工具不当对产品造成划伤、褶皱的品质异常的用于导框柔性线路板生产的运载小车。
背景技术
目前,我国柔性线路板镀铜等工艺是通过一种“垂直连续电镀”的设备实现电镀功能的。而该设备厂家为降低设备制作难度,将产品通过胶带,夹子固定在FR-4导框上。
现有生产中,大部分厂家为配备专业运载工具,主要靠手工搬运拿放板进行上下料,业界也无专业的运载工具。产品在桌面和平板式载具中堆叠,搬运和拿放过程中易产生相对滑移,导致产品划伤不良。当多个料号的产品生产时不易区分,员工作业搬运数量小,生产效率低。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种操作快速方便、定位准确不易挪动、上下板效率高,劳动强度小,提高生产效率;减少工具不当对产品造成划伤、褶皱的品质异常的用于导框柔性线路板生产的运载小车。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是一种用于导框柔性线路板生产的运载小车,包括:车架;所述车架相对的两侧均设有一扶手;所述车架上位于扶手之间设有中心支杆;所述中心支杆上倾斜向上设有悬臂;所述悬臂的末端设有防滑挡块;所述车架下端设有车轮。
优选的,所述中心支杆两侧对称设置有悬臂;所述悬臂与水平面的倾斜角为10度-15度。
优选的,所述车轮为带刹车的万向脚轮。
本发明的有益效果是:本发明所述的一种用于导框柔性线路板生产的运载小车,操作快速方便、定位准确不易挪动、上下板效率高,劳动强度小,提高生产效率;有效解决了带导框的柔性线路板上下料产品运输和导框运输问题,减少工具不当对产品造成划伤、褶皱的品质异常。
附图说明
附图1为本发明所述的一种用于导框柔性线路板生产的运载小车的结构示意图;
附图2为图1的右视图;
附图3为图1的俯视图;
其中:1、车架;2、扶手;3、中心支杆;4、悬臂;5、防滑挡块;6、车轮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1至图3,本发明实施例包括:
一种用于导框柔性线路板生产的运载小车,包括:车架1;所述车架1相对的两侧均设有一扶手2,便于不转弯直接推拉,减少运行路径;所述车架1上位于扶手2之间设有中心支杆3;所述中心支杆3上倾斜向上设有悬臂4,便于悬挂产品,且利用其坡度自动向中间集中;所述中心支3两侧对称设置有悬臂4;所述悬臂4与水平面的倾斜角为10度-15度;所述悬臂4的末端设有防滑挡块5,防止带导框的产品滑落;所述车架1下端设有车轮6;所述车轮6为带刹车的万向脚轮,便于移动,可灵活转向和有效固定。
本实施例中,车身材质采用不锈钢制作,具有四对分离式的悬臂,可分别放置4个不同料号和规格的产品。
本发明的有益效果是:本发明所述的一种用于导框柔性线路板生产的运载小车,操作快速方便、定位准确不易挪动、上下板效率高,劳动强度小,提高生产效率;有效解决了带导框的柔性线路板上下料产品运输和导框运输问题,减少工具不当对产品造成划伤、褶皱的品质异常。
以上仅是本发明的具体应用范例,对本发明的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本发明权利保护范围之内。
Claims (3)
1.一种用于导框柔性线路板生产的运载小车,其特征在于:包括:车架;所述车架相对的两侧均设有一扶手;所述车架上位于扶手之间设有中心支杆;所述中心支杆上倾斜向上设有悬臂;所述悬臂的末端设有防滑挡块;所述车架下端设有车轮。
2.根据权利要求2所述的用于导框柔性线路板生产的运载小车,其特征在于:所述中心支杆两侧对称设置有悬臂;所述悬臂与水平面的倾斜角为10度-15度。
3.根据权利要求3所述的用于导框柔性线路板生产的运载小车,其特征在于:所述车轮为带刹车的万向脚轮。
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2015
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