CN105034930A - 一种汽车led大灯的调光方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车LED大灯的调光方法，包括：控制器接收外部输入的目标电流值和调光时间，计算出该目标电流值与当前电流值之差的绝对值以及调光次数；控制器将目标电流值和当前电流值之差的绝对值与调光次数进行比较，确定进入哪一种调光模式；根据确定的调光模式对当前电流值进行控制。本发明的一种汽车LED大灯的调光方法可以应对不同的调光要求，为驾驶员提供更好的驾乘体验，也提高了汽车驾驶的安全性。

Description

一种汽车LED大灯的调光方法

技术领域

本发明涉及车灯技术，尤其涉及一种汽车LED大灯的调光方法。

背景技术

目前，大多数车型仍然在使用普通的卤素大灯，好一点的车型会使用氙气大灯。2008年，大众汽车首先在其奥迪A4车型上使用了LED示宽灯，开启了LED大灯时代。之后很多厂商都开始采用LED示宽灯，在欧洲甚至开始立法规定，为了行驶安全，所有在售车型都必须装配LED示宽灯。但是，所有厂家只停留在了LED示宽灯这一步，并没有进一步创新。直到2010年的奥迪A8及第二代奔驰CLS的推出，真正意义的LED大灯才出现在人们的视线。

为了进一步普及LED大灯并降低生产成本，车厂开始开发可配置的LED大灯驱动模组，模组配备了CAN总线，以便于车厂或者大灯制造商进行二次配置。LED大灯的功能也纷繁复杂，除了包括熟知的近光灯、远光灯、日间行车灯和转向灯外，还使用不同的LED灯配置实现例如城市模式、高速公路等模式，为驾驶员提供更好的驾乘体验，也提升了驾驶安全。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种汽车LED大灯的调光方法，包括以下步骤：

步骤S1、控制器接收外部输入的目标电流值和调光时间，计算出该目标电流值与当前电流值之差的绝对值Cur_diff以及调光次数Dim_time；其中，所述目标电流值和所述当前电流值均为表示实际电流大小的整数值，所述调光次数等于所述调光时间除以预设的控制器的调光任务执行周期；

步骤S2、控制器将所述目标电流值和所述当前电流值之差的绝对值Cur_diff与所述调光次数Dim_time进行比较:若Cur_diff＜Dim_time,则确定该控制器进入第一调光模式，并计算出调光时间间隔Period和第一余数Offset1，所述调光时间间隔Period为Dim_time/Cur_diff取整得到的整数，所述第一余数Offset1＝Dim_time－Cur_diff*Period；若Cur_diff≥Dim_time,则进一步判断调光次数Dim_time是否等于零，如果Dim_time≠0，则确定该控制器进入第二调光模式，令该控制器的计数器的计数值cnt的初始值为1，并计算出执行每次调光任务时的调整值Cur_delta1和第二余数Offset2，Cur_delta1为Cur_diff/Dim_time取整得到的整数，Offset2＝Cur_diff－Cur_delta1*Dim_time；如果Dim_time＝0，则确定控制器进入第二调光模式，并指定调光调整值Cur_delta2等于Cur_diff，控制当前电流值向接近目标电流值的方向变化Cur_delta2；

步骤S3、控制器比较目标电流值与当前电流值，如果目标电流值与当前电流值相等，则结束调光，否则，进入步骤S4；

步骤S4、控制器判断当前是进入了第一调光模式还是第二调光模式；

步骤S5、若控制器进入所述第一调光模式，则控制器按以下步骤进行控制：

步骤S51、比较所述计数器的计数值cnt与所述调光时间间隔Period；

步骤S52、如果cnt＜Period，则命令cnt＝cnt+1，然后返回步骤S51或S3；

步骤S53、如果cnt≥Period，则控制器令cnt＝1，并控制当前电流值向接近目标电流值的方向变化1，之后控制器判断第一余数Offset1是否为零，如果Offset1＝0，则返回步骤S3，否则令Period＝Period+1，同时令Offset1＝Offset1－1，然后再次判断第一余数Offset1是否为零，如果Offset1＝0，则令Period＝Period－1后返回步骤S3，否则直接返回步骤S3；

步骤S6、若控制器进入所述第二调光模式，且Dim_time≠0，则控制器按以下步骤进行控制：

S61、判断第二余数Offset2是否为零；

S62、如果Offset2＝0，则控制当前电流值向接近目标电流值的方向变化Cur_delta1，然后返回步骤S3；

S63、如果Offset2＞0，则令Offset2＝Offset2－1，控制当前电流值向接近目标电流值的方向变化(Cur_delta1+1)，然后返回步骤S61或步骤S3。

本发明的一种汽车LED大灯的调光方法至少达到以下的有益效果之一：

1、本发明的一种汽车LED大灯的调光方法可以应对不同的调光要求，为驾驶员提供更好的驾乘体验，也提高了汽车驾驶的安全性；

2、本发明在调光控制中用于计算的参数都采用了整数格式，因此易于单片机实现，实施成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了根据本发明一实施例的一种汽车LED大灯的调光方法的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做出进一步说明。

在LED大灯中实现不同功能的LED灯组可能是同一个，那么就存在从一个输出亮度调整到另一个输出亮度的需要，即LED的灯电流从一个值调整到另外一个值的功能需求，且调整的时间和各个模式下的数值，都是可以允许车厂或者大灯制造商调整的。

为了产品成本的降低，软件代码一定是一致，只是通过一定的技术手段进行配置，因此用于调整输出亮度和控制调整时间的方式应该是通用的，且需满足可配置的要求。

图1示出了根据本发明一实施例的一种汽车LED大灯的调光方法的流程示意图。结合图1所示，根据本实施例的汽车LED大灯的调光方法，包括以下步骤：

步骤S1、控制器接收外部输入的目标电流值Target_cur和调光时间，计算出该目标电流值与当前电流值Output_cur之差的绝对值Cur_diff以及调光次数Dim_time。其中，目标电流值Target_cur和当前电流值Output_cur均为表示实际电流大小的整数值，例如，以1000代表实际电流1A，以2000代表实际电流2A。当前电流值Output_cur为控制器当前输出给LED大灯的LED灯组的电流值。调光次数等于调光时间除以预设的控制器的调光任务执行周期。

步骤S2、控制器将目标电流值Target_cur和当前电流值Output_cur之差的绝对值Cur_diff与调光次数Dim_time进行比较:若Cur_diff＜Dim_time,则确定该控制器进入第一调光模式，并计算出调光时间间隔Period和第一余数Offset1，调光时间间隔Period为Dim_time/Cur_diff取整得到的整数，第一余数Offset1＝Dim_time－Cur_diff*Period；若Cur_diff≥Dim_time,则进一步判断调光次数Dim_time是否等于零，如果Dim_time≠0，则确定该控制器进入第二调光模式，令该控制器的计数器的计数值cnt的初始值为1，并计算出执行每次调光任务时的调整值Cur_delta1和第二余数Offset2，Cur_delta1为Cur_diff/Dim_time取整得到的整数，Offset2＝Cur_diff－Cur_delta1*Dim_time；如果Dim_time＝0，则确定控制器进入第二调光模式，并指定调光调整值Cur_delta2等于Cur_diff，控制当前电流值Output_cur向接近目标电流值Target_cur的方向变化Cur_delta2，即当Target_cur＞Output_cur时，控制当前电流值Output_cur增加Cur_delta2,而当Target_cur＜Output_cur时，则控制当前电流值Output_cur减小Cur_delta2，从而使当前电流值Output_cur达到目标电流值Target_cur。

步骤S3、控制器比较目标电流值Target_cur与当前电流值Output_cur，如果目标电流值Target_cur与当前电流值Output_cur相等，则结束调光，否则，进入步骤S4。

步骤S4、控制器判断当前是进入了第一调光模式还是第二调光模式。

步骤S5、若控制器进入第一调光模式，则控制器按以下步骤进行控制：

步骤S51、比较计数器的计数值cnt与调光时间间隔Period；

步骤S52、如果cnt＜Period，则命令cnt＝cnt+1，然后返回步骤S51或S3；

步骤S53、如果cnt≥Period，则控制器令cnt＝1，并控制当前电流值向接近目标电流值的方向变化1，即当Target_cur＞Output_cur时，控制当前电流值Output_cur加1,而当Target_cur＜Output_cur时，则控制当前电流值Output_cur减1；之后控制器判断第一余数Offset1是否为零，如果Offset1＝0，则返回步骤S3，否则令Period＝Period+1，同时令Offset1＝Offset1－1，然后再次判断第一余数Offset1是否为零，如果Offset1＝0，则令Period＝Period－1后返回步骤S3，否则直接返回步骤S3。

步骤S6、若控制器进入第二调光模式，且Dim_time≠0，则控制器按以下步骤进行控制：

S61、判断第二余数Offset2是否为零；

S62、如果Offset2＝0，则控制当前电流值Output_cur向接近目标电流值Target_cur的方向变化Cur_delta1，即当Target_cur＞Output_cur时，控制当前电流值Output_cur增加Cur_delta1，而当Target_cur＜Output_cur时，则控制当前电流值Output_cur减少Cur_delta1，然后返回步骤S3；

S63、如果Offset2＞0，则令Offset2＝Offset2－1，控制当前电流值Output_cur向接近目标电流值Target_cur的方向变化(Cur_delta1+1)，即当Target_cur＞Output_cur时，控制当前电流值Output_cur增加(Cur_delta1+1)，而当Target_cur＜Output_cur时，则控制当前电流值Output_cur减少(Cur_delta1+1)，然后返回步骤S61或步骤S3。

图1中所描述的Mode＝0表示上述的第一调光模式，图1中所描述的Mode＝1表示上述的第二调光模式。

在本实施例中，前述的控制器可以是汽车照明系统的车灯控制器。该控制器可采用单片机，该车灯控制器还可采用ECU等。

为使本发明上述实施例的技术方案更加清楚，以下给出了四个具体的应用示例加以说明。在该四个应用示例中，预设的控制器的调光任务执行周期为5ms，调光时间为1s，则调光次数Dim_time＝1000/5＝200次。当前电流值Output_cur＝1000。

应用示例1

控制器接收到外部输入的目标电流值Target_cur＝2000。控制器计算出目标电流值Target_cur和当前电流值Output_cur之差的绝对值Cur_diff＝1000，由于Cur_diff＞Dim_time，且Dim_time≠0，控制器确定进入第二调光模式，并计算出Cur_delta1＝1000/200＝5，Offset2＝0。接下来，控制器控制当前电流值1000每次增加5直到等于目标电流值2000，从而完成调节。

应用示例2

控制器接收到外部输入的目标电流值Target_cur＝1500。控制器计算出目标电流值Target_cur和当前电流值Output_cur之差的绝对值Cur_diff＝500，由于Cur_diff＞Dim_time，且Dim_time≠0，控制器确定进入第二调光模式，并计算出Cur_delta1＝2，Offset2＝500－200*2＝100。接下来，控制器控制当前电流值1000连续100次(Offset2)增加3(Cur_delta1+1＝3)，达到1300，然后再从1300连续100次增加2(Cur_delta1)，达到1500。

应用示例3

控制器接收到外部输入的目标电流值Target_cur＝1100。控制器计算出目标电流值Target_cur和当前电流值Output_cur之差的绝对值Cur_diff＝100，由于Cur_diff＜Dim_time，控制器确定进入第一调光模式，并计算出Period＝200/100＝2，offset1＝0。由于计数器的计数值cnt的初始值为1，cnt＜Period。控制器命令cnt＝cnt+1，由于调光任务是5ms周期执行的，cnt加1后，5ms后下一次执行时，cnt变成2，cnt变成2的时候，又复位变成1，控制器控制当前电流值1000加1等于1001。之后，每当cnt变成2的时候，控制器控制当前电流值增加1，直到等于1100，这样是为了调节得更慢。

应用示例4

控制器接收到外部输入的目标电流值Target_cur＝1150。控制器计算出目标电流值Target_cur和当前电流值Output_cur之差的绝对值Cur_diff＝150，由于Cur_diff＜Dim_time，控制器确定进入第一调光模式，并计算出Period＝1，offset1＝50。由于计数器的计数值cnt的初始值为1，cnt＝Period，且Offset1＞0，控制器令Period＝Period+1＝2，然后控制当前电流值1000连续进行50(Offset1)次加1(每隔10ms加1)，达到1050，之后控制器对Period减1，然后控制当前电流值1050连续进行100次加1(每隔5ms加1)，直到等于1150。

综上所述，本发明的一种汽车LED大灯的调光方法可以应对不同的调光要求，为驾驶员提供更好的驾乘体验，也提高了汽车驾驶的安全性。此外，本发明在调光控制中用于计算的参数都采用了整数格式，因此易于单片机实现，实施成本低。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (2)

1.一种汽车LED大灯的调光方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1、控制器接收外部输入的目标电流值和调光时间，计算出该目标电流值与当前电流值之差的绝对值Cur_diff以及调光次数Dim_time；其中，所述目标电流值和所述当前电流值均为表示实际电流大小的整数值，所述调光次数等于所述调光时间除以预设的控制器的调光任务执行周期；

步骤S2、控制器将所述目标电流值和所述当前电流值之差的绝对值Cur_diff与所述调光次数Dim_time进行比较:若Cur_diff＜Dim_time,则确定该控制器进入第一调光模式，并计算出调光时间间隔Period和第一余数Offset1，所述调光时间间隔Period为Dim_time/Cur_diff取整得到的整数，所述第一余数Offset1＝Dim_time－Cur_diff*Period；若Cur_diff≥Dim_time,则进一步判断调光次数Dim_time是否等于零，如果Dim_time≠0，则确定该控制器进入第二调光模式，令该控制器的计数器的计数值cnt的初始值为1，并计算出执行每次调光任务时的调整值Cur_delta1和第二余数Offset2，Cur_delta1为Cur_diff/Dim_time取整得到的整数，Offset2＝Cur_diff－Cur_delta1*Dim_time；如果Dim_time＝0，则确定控制器进入第二调光模式，并指定调光调整值Cur_delta2等于Cur_diff，控制当前电流值向接近目标电流值的方向变化Cur_delta2；

步骤S3、控制器比较目标电流值与当前电流值，如果目标电流值与当前电流值相等，则结束调光，否则，进入步骤S4；

步骤S4、控制器判断当前是进入了第一调光模式还是第二调光模式；

步骤S5、若控制器进入所述第一调光模式，则控制器按以下步骤进行控制：

步骤S51、比较所述计数器的计数值cnt与所述调光时间间隔Period；

步骤S52、如果cnt＜Period，则命令cnt＝cnt+1，然后返回步骤S51或S3；

步骤S53、如果cnt≥Period，则控制器令cnt＝1，并控制当前电流值向接近目标电流值的方向变化1，之后控制器判断第一余数Offset1是否为零，如果Offset1＝0，则返回步骤S3，否则令Period＝Period+1，同时令Offset1＝Offset1－1，然后再次判断第一余数Offset1是否为零，如果Offset1＝0，则令Period＝Period－1后返回步骤S3，否则直接返回步骤S3；

步骤S6、若控制器进入所述第二调光模式，且Dim_time≠0，则控制器按以下步骤进行控制：

S61、判断第二余数Offset2是否为零；

S62、如果Offset2＝0，则控制当前电流值向接近目标电流值的方向变化Cur_delta1，然后返回步骤S3；

S63、如果Offset2＞0，则令Offset2＝Offset2－1，控制当前电流值向接近目标电流值的方向变化(Cur_delta1+1)，然后返回步骤S61或步骤S3。

2.如权利要求1所述的一种汽车LED大灯的调光方法，其特征在于，所述的控制器为单片机。