CN105020322A - 分体式前减震器 - Google Patents

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CN105020322A CN201510482264.XA CN201510482264A CN105020322A CN 105020322 A CN105020322 A CN 105020322A CN 201510482264 A CN201510482264 A CN 201510482264A CN 105020322 A CN105020322 A CN 105020322A
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shock absorber
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cylindrical shell
joint
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Inventor
王福龙
邵琪
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Jiangsu Zhenlong Shock Absorber Co Ltd
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Jiangsu Zhenlong Shock Absorber Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种分体式前减震器，包括柄杆和杆筒，所述杆筒内开设杆腔，所述柄杆的一端插入杆腔内、并且柄杆与杆筒之间形成减震式配合，所述的杆筒包括筒体和接头，所述筒体的前端经柄杆插入、并且与柄杆之间形成滑动密封配合，所述筒体的后端与接头形成可拆卸连接。将传统杆筒分为筒体和接头两部分，筒体与接头之间可拆卸连接，从而可以根据用户需要将不同色彩的筒体与接头进行搭配，获得更多元化的外管，搭配出多重主题的车型。

Description

分体式前减震器
技术领域
本发明涉及一种分体式前减震器。
背景技术
现有的减震器中，主要包括柄杆和杆筒，现有杆筒为一体式的，外形、色彩都比较单一，不能实现多元化的搭配。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种分体式前减震器。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分体式前减震器，包括柄杆和杆筒，所述杆筒内开设杆腔，所述柄杆的一端插入杆腔内、并且柄杆与杆筒之间形成减震式配合，所述的杆筒包括筒体和接头，所述筒体的前端经柄杆插入、并且与柄杆之间形成滑动密封配合，所述筒体的后端与接头形成可拆卸连接。
进一步的，所述筒体的前端腔口设置有油封腔，所述油封腔内设置有前油封，所述油封腔的外侧设置有用于限制前油封的限位卡簧；
所述限位卡簧的外侧安装有骨架防尘罩，所述骨架防尘罩与柄杆形成滑动密封配合。
进一步的，所述的骨架防尘罩包括环形安装体、第一防尘环体和第二防尘环体，所述第一防尘环体与环形安装体连接，所述第二防尘环体和第一防尘环体连接，所述第二防尘环体与环形安装体之间留有弹性间隙。
进一步的，所述的环形安装体内设置有金属环。
进一步的，所述的环形安装体、第一防尘环体和第二防尘环体为一体结构。
进一步的，所述环形安装体的外圈形成安装台阶，所述安装台阶与筒体的前端腔口配合。
进一步的，所述筒体的后端与接头之间形成螺纹配合。
进一步的，所述筒体与接头之间设置有O形密封圈。
本发明的有益效果是：将传统杆筒分为筒体和接头两部分，筒体与接头之间可拆卸连接，从而可以根据用户需要将不同色彩的筒体与接头进行搭配，获得更多元化的外管，搭配出多重主题的车型。
骨架防尘罩中两个防尘环体的设置，可以提高筒体前端与柄杆之间的防尘性能。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明减震器的示意图；
图2是图1中A处的放大图；
其中，1、柄杆，21、接头，22、筒体，3、前油封，4、限位卡簧，50、环形安装体，51、第一防尘环体，52、第二防尘环体，53、金属环，6、O形密封圈。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1图2所示，一种分体式前减震器，包括柄杆1和杆筒，杆筒内开设杆腔，柄杆1的一端插入杆腔内、并且柄杆1与杆筒之间形成减震式配合，杆筒包括筒体22和接头21，筒体22的前端经柄杆1插入、并且与柄杆1之间形成滑动密封配合，筒体22的后端与接头21形成可拆卸连接。
筒体22的前端腔口设置有油封腔，油封腔内设置有前油封3，油封腔的外侧设置有用于限制前油封3的限位卡簧4；限位卡簧4的外侧安装有骨架防尘罩，骨架防尘罩与柄杆1形成滑动密封配合。
骨架防尘罩包括环形安装体50、第一防尘环体51和第二防尘环体52，所述第一防尘环体51与环形安装体50连接，第二防尘环体52和第一防尘环体51连接，第二防尘环体52与环形安装体50之间留有弹性间隙。双防尘环体的设置，提高筒体22的防尘性能。
环形安装体50内设置有金属环53。环形安装体50、第一防尘环体51和第二防尘环体52为一体结构。
环形安装体50的外圈形成安装台阶，安装台阶与筒体22的前端腔口配合。安装台阶可以提高骨架防尘罩与筒体22之间的安装强度。
筒体22的后端与接头21之间形成螺纹配合。筒体22与接头21之间设置有O形密封圈6。O形密封圈6提高筒体22与接头21之间的密封性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种分体式前减震器，包括柄杆(1)和杆筒，所述杆筒内开设杆腔，所述柄杆(1)的一端插入杆腔内、并且柄杆(1)与杆筒之间形成减震式配合，其特征是，所述的杆筒包括筒体(22)和接头(21)，所述筒体(22)的前端经柄杆(1)插入、并且与柄杆(1)之间形成滑动密封配合，所述筒体(22)的后端与接头(21)形成可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的分体式前减震器，其特征是，所述筒体(22)的前端腔口设置有油封腔，所述油封腔内设置有前油封(3)，所述油封腔的外侧设置有用于限制前油封(3)的限位卡簧(4)；
所述限位卡簧(4)的外侧安装有骨架防尘罩，所述骨架防尘罩与柄杆(1)形成滑动密封配合。
3.根据权利要求2所述的分体式前减震器，其特征是，所述的骨架防尘罩包括环形安装体(50)、第一防尘环体(51)和第二防尘环体(52)，所述第一防尘环体(51)与环形安装体(50)连接，所述第二防尘环体(52)和第一防尘环体(51)连接，所述第二防尘环体(52)与环形安装体(50)之间留有弹性间隙。
4.根据权利要求3所述的分体式前减震器，其特征是，所述的环形安装体(50)内设置有金属环(53)。
5.根据权利要求3所述的分体式前减震器，其特征是，所述的环形安装体(50)、第一防尘环体(51)和第二防尘环体(52)为一体结构。
6.根据权利要求3所述的分体式前减震器，其特征是，所述环形安装体(50)的外圈形成安装台阶，所述安装台阶与筒体(22)的前端腔口配合。
7.根据权利要求1所述的分体式前减震器，其特征是，所述筒体(22)的后端与接头(21)之间形成螺纹配合。
8.根据权利要求7所述的分体式前减震器，其特征是，所述筒体(22)与接头(21)之间设置有O形密封圈(6)。
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