CN105016154B - 一种用于电梯机房中的极限开关 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于电梯机房中的极限开关，包括定位架、钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构及控制器，钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构及控制器均安装在定位架上，其中钢缆定位机构包括永磁体及限位磁性传感器，速度限定机构包括连接盘、芯套、静触点、动触点、复位弹簧及离心杆，主轴定点停机机构包括永磁体及定位磁性传感器，控制器分别与钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构电气连接。本发明可同时在电梯机房内对电梯的轿厢的升降极限位置、最大转速及定点停止进行精确控制和定位，从而在提高电梯控制系统自动化程度的同时，另有助于进一步提高电梯运行的安全性和可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及电梯用机房控制设备技术领域，确切地说是一种用于电梯机房中的极限开关。
背景技术
目前垂直电梯有着极为广泛的应用，在该类电梯运行中，为了提高电梯的运行安全性，往往需要在电梯的控制系统中增设大量的电梯运行极限控制检测装置，而当前所使用的电梯运行极限控制检测装置多是功能单一的速度继电器、微碰开关等设备，这些设备使用功能单一，因此导致了电梯的安全防护极限控制检测装置的构成系统零部件众多，且结构相对复杂，自动化程度也相对较低，从而给电梯的运行安全带来了较大的隐患，针对这一现状，迫切需要开发一种新型的电梯机房中的极限开关设备，以满足实际使用的需要。
发明内容
针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种用于电梯机房中的极限开关，该发明结构简单，布局合理，集成化程度高且功能多样，可同时在电梯机房内对电梯的轿厢的升降极限位置、最大转速及定点停止进行精确控制和定位，从而在提高电梯控制系统自动化程度的同时，另有助于进一步提高电梯运行的安全性和可靠性。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：
一种用于电梯机房中的极限开关，包括定位架、钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构及控制器，钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构及控制器均安装在定位架上，其中钢缆定位机构包括永磁体及限位磁性传感器，其中永磁体通过隔磁片包覆并嵌于电梯钢缆中，磁性传感器至少两个，安装在定位架上并环绕电梯钢缆分布，隔磁片与限位磁性传感器对应位置处设透孔，速度限定机构包括连接盘、芯套、静触点、动触点、复位弹簧及离心杆，其中连接盘与电梯卷扬设备主轴连接，并同轴分布，芯套与连接盘连接且同轴分布，静触点至少三个，并环绕连接盘中线均布在连接盘边缘位置处，离心杆末端与芯套侧表面铰接，前端与动触点连接，离心杆与芯套间另通过复位弹簧连接，主轴定点停机机构包括永磁体及定位磁性传感器，其中永磁体安装在电梯卷扬设备主轴一侧的机架上，定位磁性传感器嵌于速度限定机构的连接盘中，永磁体及定位磁性传感器在同平面内分布，且间距不大于1厘米，控制器分别与钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构电气连接。
进一步的，所述的钢缆定位机构数量与电梯钢缆数量一致，且安装位置也与电梯钢缆位置对应。
进一步的，所述的隔磁片构成立方体或圆柱体结构的安装腔体结构。
进一步的，所述的连接盘上另设均布减荷孔。
进一步的，所述的离心杆为弹性空心管状结构，且其长度不低于连接盘圆心到静触点间半径长度。
进一步的，所述的速度限定机构的静触点数量至少与动触点数量一致，且每个动触点均与一个静触点位置对应分布。
进一步的，所述的控制器为基于工业单片机或可编程控制器的自动控制系统。
本发明结构简单，布局合理，集成化程度高且功能多样，可同时在电梯机房内对电梯的轿厢的升降极限位置、最大转速及定点停止进行精确控制和定位，从而在提高电梯控制系统自动化程度的同时，另有助于进一步提高电梯运行的安全性和可靠性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所述的一种用于电梯机房中的极限开关，包括定位架1、钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构及控制器2，钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构及控制器2均安装在定位架1上，其中钢缆定位机构包括包括永磁体3及限位磁性传感器4，其中永磁体3通过隔磁片5包覆并嵌于电梯钢缆6中，磁性传感器至少两个，安装在定位架上并环绕电梯钢缆分布，隔磁片5与限位磁性传感器4对应位置处设透孔7，速度限定机构包括连接盘8、芯套9、静触点10、动触点11、复位弹簧12及离心杆13，其中连接盘8与电梯卷扬设备主轴14连接，并同轴分布，芯套9与连接盘8连接且同轴分布，静触点10至少三个，并环绕连接盘8中线均布在连接盘8边缘位置处，离心杆13末端与芯套9侧表面铰接，前端与动触点11连接，离心杆13与芯套9间另通过复位弹簧12连接，主轴定点停机机构包括永磁体3及定位磁性传感器15，其中永磁体3安装在电梯电梯卷扬设备主轴14一侧的机架16上，定位磁性传感器15嵌于速度限定机构的连接盘8中，永磁体3及定位磁性传感器15在同平面内分布，且间距不大于1厘米，控制器2分别与钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构电气连接。
本实施例中，所述的钢缆定位机构数量与电梯钢缆6数量一致，且安装位置也与电梯钢缆6位置对应。
本实施例中，所述的隔磁片5构成立方体或圆柱体结构的安装腔体结构。
本实施例中，所述的连接盘8上另设均布减荷孔17。
本实施例中，所述的离心杆13为弹性空心管状结构，且其长度不低于连接盘8圆心到静触点10间半径长度。
本实施例中，所述的速度限定机构的静触点10数量至少与动触点11数量一致，且每个动触点均与一个静触点10位置对应分布。
本实施例中，所述的控制器2为基于工业单片机或可编程控制器的自动控制系统。
本发明结构简单，布局合理，集成化程度高且功能多样，可同时在电梯机房内对电梯的轿厢的升降极限位置、最大转速及定点停止进行精确控制和定位，从而在提高电梯控制系统自动化程度的同时，另有助于进一步提高电梯运行的安全性和可靠性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种用于电梯机房中的极限开关，其特征在于：所述的用于电梯机房中的极限开关包括定位架、钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构及控制器，所述的钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构及控制器均安装在定位架上，其中所述的钢缆定位机构包括永磁体及限位磁性传感器，其中所述的永磁体通过隔磁片包覆并嵌于电梯钢缆中，所述的磁性传感器至少两个，安装在定位架上并环绕电梯钢缆分布，所述的隔磁片与限位磁性传感器对应位置处设透孔，所述的速度限定机构包括连接盘、芯套、静触点、动触点、复位弹簧及离心杆，其中所述的连接盘与电梯卷扬设备主轴连接，并同轴分布，所述的芯套与连接盘连接且同轴分布，所述的静触点至少三个，并环绕连接盘中线均布在连接盘边缘位置处，所述的离心杆末端与芯套侧表面铰接，前端与动触点连接，所述的离心杆与芯套间另通过复位弹簧连接，所述的主轴定点停机机构包括永磁体及定位磁性传感器，其中所述的永磁体安装在电梯卷扬设备主轴一侧的机架上，所述的定位磁性传感器嵌于速度限定机构的连接盘中，所述的永磁体及定位磁性传感器在同平面内分布，且间距不大于1厘米，所述的控制器分别与钢缆定位机构、速度限定机构、主轴定点停机机构电气连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯机房中的极限开关，其特征在于，所述的钢缆定位机构数量与电梯钢缆数量一致，且安装位置也与电梯钢缆位置对应。
3.根据权利要求1所述的一种用于电梯机房中的极限开关，其特征在于，所述的隔磁片构成立方体或圆柱体结构的安装腔体结构。
4.根据权利要求1所述的一种用于电梯机房中的极限开关，其特征在于，所述的连接盘上另设均布减荷孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于电梯机房中的极限开关，其特征在于，所述的离心杆为弹性空心管状结构，且其长度不低于连接盘圆心到静触点间半径长度。
6.根据权利要求1所述的一种用于电梯机房中的极限开关，其特征在于，所述的速度限定机构的静触点数量至少与动触点数量一致，且每个动触点均与一个静触点位置对应分布。
7.根据权利要求1所述的一种用于电梯机房中的极限开关，其特征在于，所述的控制器为基于工业单片机或可编程控制器的自动控制系统。
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