CN105005091A - 用于检测轴承漏装的工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及用于检测轴承漏装的工装。包括内部中空的支架,支架的顶端设有上端盖,支架的底部设有与轴承外圈相配合的外测量爪,支架的内部设有可上下移动的内测量芯,内测量芯包括测量杆及测量板,测量板与轴承内圈相配合,测量杆位于支架内部的顶端固定有内端盖,内端盖与上端盖之间设有压缩弹簧,支架上还设有用来定位内端盖的弹性销,支架侧部还设有光电传感器,光电传感器与内测量芯上设置的感应槽区相配合。由上述技术方案可知,本发明通过将外测量爪与轴承外圈相抵靠,内测量芯压住轴承内圈,内测量芯受力上升带动压缩弹簧压缩,在内测量芯的上升过程中,通过判断光电传感器有无接收到感应槽区的信号来判断轴承是否安装。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于检测轴承漏装的工装。
背景技术
目前,轴承的安装是通过人工将轴承放置到需要装配的位置,在安装过程中容易发生漏装、错装的情况,导致装配错误。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于检测轴承漏装的工装,该工装可以确认轴承是否安装。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:包括内部中空的支架,所述支架的顶端设有上端盖,支架的底部设有与轴承外圈相配合的外测量爪,支架的内部设有可上下移动的内测量芯,内测量芯包括铅垂方向布置的测量杆及垂直于测量杆底端布置的测量板,所述的测量板与轴承内圈相配合,支架的底部中心处设有供测量杆穿入的通孔,测量板的直径大于通孔的直径,测量杆位于支架内部的顶端固定有内端盖,所述的内端盖与上端盖之间设有压缩弹簧,所述的支架上还设有用来定位内端盖的弹性销,所述的支架侧部还设有光电传感器,所述的光电传感器与内测量芯上设置的感应槽区相配合。
所述上端盖的底部中心处向下设有凸台,内端盖的顶部中心处向下设有凹槽,所述压缩弹簧的一端套设在凸台上,压缩弹簧的另一端抵靠在凹槽内。
所述通孔的直径与测量杆相吻合,且测量杆靠近上下端部的位置分别设有上、下挡圈,上、下挡圈之间的测量杆杆身上分别设有上、下衬套,所述的感应槽区设置在上、下衬套之间的测量杆杆身上。
所述的光电传感器固定在光电开关支架上,光电传感器及光电开关支架的外侧设有保护罩。
所述的弹性销固定在支架的外壁上,且弹性销的一端伸入支架内部并在压缩弹簧处于未压缩状态时与内端盖的下端面相抵靠。
所述的测量板与支架之间设有防止内测量芯转动的止转销。
所述的支架整体呈柱状,且自上向下呈直径递增的阶梯柱状布置。
由上述技术方案可知,本发明通过将外测量爪与轴承外圈相抵靠,内测量芯压住轴承内圈,内测量芯受力上升带动压缩弹簧压缩,在内测量芯的上升过程中,通过判断光电传感器有无接收到感应槽区的信号来判断轴承是否安装。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的A部放大图;
图3是本发明的立体状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明:
如图1、图2、图3所示的一种用于检测轴承漏装的工装,包括内部中空的支架1,支架1的顶端设有上端盖2,支架1的底部设有与轴承外圈相配合的外测量爪3,支架1的内部设有可上下移动的内测量芯4,内测量芯4包括铅垂方向布置的测量杆41及垂直于测量杆41底端布置的测量板42,测量板42与轴承内圈相配合,支架1的底部中心处设有供测量杆41穿入的通孔,测量板42的直径大于通孔的直径,测量杆41位于支架1内部的顶端固定有内端盖5,内端盖5与上端盖2之间设有压缩弹簧6,支架1上还设有用来定位内端盖5的弹性销7,支架1侧部还设有光电传感器8,光电传感器8与内测量芯4上设置的感应槽区9相配合。优选的,支架1整体呈柱状,且自上向下呈直径递增的阶梯柱状布置。
进一步的,上端盖2的底部中心处向下设有凸台21,内端盖5的顶部中心处向下设有凹槽51,压缩弹簧6的一端套设在凸台21上,压缩弹簧6的另一端抵靠在凹槽51内。即通过内测量芯4的上移或下移可以拉到压缩弹簧压缩或伸张。
进一步的,通孔的直径与测量杆41相吻合,且测量杆41靠近上下端部的位置分别设有上、下挡圈43、44,上、下挡圈43、44之间的测量杆41杆身上分别设有上、下衬套45、46,感应槽区9设置在上、下衬套45、46之间的测量杆41杆身上。
进一步的,光电传感器8固定在光电开关支架81上,光电传感器8及光电开关支架81的外侧设有保护罩82。即光电开关支架固定在支架上,光电传感器固定在光电开关支架上,光电传感器及光电开关支架的外侧设有保护两者的保护罩。
进一步的,弹性销7固定在支架1的外壁上,且弹性销7的一端伸入支架1内部并在压缩弹簧6处于未压缩状态时与内端盖5的下端面相抵靠。即压缩弹簧处于最大伸张行程时,内端盖抵靠在弹性销上,此时内测量芯不能下移。
进一步的,测量板42与支架1之间设有防止内测量芯4转动的止转销9。
本发明的工作过程如下:
先将工装下伸至外测量爪抵住轴承外圈,此时内测量芯应压住轴承内圈,使内测量芯受力上升并压缩压缩弹簧,在内测量芯上升的过程中,光电传感器发射端发射的信号10穿过内测量芯上的感应槽区9时,光电传感器发射端发射的信号10被接收端接收,即可确认工件已装过轴承,此时工装上升,压缩弹簧恢复,内测量芯受力向下伸出至内端盖抵靠在弹性销上时停止,完成工件轴承确认动作。
以上的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于检测轴承漏装的工装,其特征在于:包括内部中空的支架(1),所述支架(1)的顶端设有上端盖(2),支架(1)的底部设有与轴承外圈相配合的外测量爪(3),支架(1)的内部设有可上下移动的内测量芯(4),内测量芯(4)包括铅垂方向布置的测量杆(41)及垂直于测量杆(41)底端布置的测量板(42),所述的测量板(42)与轴承内圈相配合,支架(1)的底部中心处设有供测量杆(41)穿入的通孔,测量板(42)的直径大于通孔的直径,测量杆(41)位于支架(1)内部的顶端固定有内端盖(5),所述的内端盖(5)与上端盖(2)之间设有压缩弹簧(6),所述的支架(1)上还设有用来定位内端盖(5)的弹性销(7),所述的支架(1)侧部还设有光电传感器(8),所述的光电传感器(8)与内测量芯(4)上设置的感应槽区(9)相配合。
2.根据权利要求1所述的用于检测轴承漏装的工装,其特征在于:所述上端盖(2)的底部中心处向下设有凸台(21),内端盖(5)的顶部中心处向下设有凹槽(51),所述压缩弹簧(6)的一端套设在凸台(21)上,压缩弹簧(6)的另一端抵靠在凹槽(51)内。
3.根据权利要求1所述的用于检测轴承漏装的工装,其特征在于:所述通孔的直径与测量杆(41)相吻合,且测量杆(41)靠近上下端部的位置分别设有上、下挡圈(43、44),上、下挡圈(43、44)之间的测量杆(41)杆身上分别设有上、下衬套(45、46),所述的感应槽区(9)设置在上、下衬套(45、46)之间的测量杆(41)杆身上。
4.根据权利要求1所述的用于检测轴承漏装的工装,其特征在于:所述的光电传感器(8)固定在光电开关支架(81)上,光电传感器(8)及光电开关支架(81)的外侧设有保护罩(82)。
5.根据权利要求1所述的用于检测轴承漏装的工装,其特征在于:所述的弹性销(7)固定在支架(1)的外壁上,且弹性销(7)的一端伸入支架(1)内部并在压缩弹簧(6)处于未压缩状态时与内端盖(5)的下端面相抵靠。
6.根据权利要求1所述的用于检测轴承漏装的工装,其特征在于:所述的测量板(42)与支架(1)之间设有防止内测量芯(4)转动的止转销(9)。
7.根据权利要求1所述的用于检测轴承漏装的工装,其特征在于:所述的支架(1)整体呈柱状,且自上向下呈直径递增的阶梯柱状布置。
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