CN105003305B - 一种汽轮发电机整体机座及其装配工艺 - Google Patents

Abstract

一种汽轮发电机整体机座，包括：励端外壁，形状为环形；励端中壁，其包括：若干励端撑管；至少两励端筋板；一励端挡圈；一励端挡环；一励端外罩板；汽端外壁，形状为环形；汽端中壁，其包括：若干汽端撑管；至少两汽端筋板；一汽端挡圈；一汽端挡环；一汽端外罩板；总外罩板，由所述励端外罩板与汽端外罩板对接形成；总外罩板一端设一弧形开口，总外罩板两侧设有法兰孔；法兰，设置于总外罩板法兰孔内；一弧形板，内接于总外罩板弧形开口，弧形板上开设有若干通孔；若干法兰片，分别插设于所述弧形板通孔内。装配所得机座外壳强度高，密封性能好，可承受压力高，在高温条件下使用寿命高，可实现对定子铁心的有效保护，提高生产效率。

Description

一种汽轮发电机整体机座及其装配工艺

技术领域

本发明属于发电配套设备领域，具体地，涉及一种汽轮发电机整体机座及其装配工艺。

背景技术

汽轮发电机（steam turbine generator）是指用汽轮机驱动的发电机。由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机发电，做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用。汽轮发电机是与汽轮机配套的发电机。

机座在汽轮发电机中起着固定、支撑、保护定子铁心的作用，并且在内部还构成发电机整体的通风循环回路。在此基础上，机座还要包括满足固定、冷却、吊运、线路布置等功能的结构，以满足汽轮发电机使用和运输需求。

然而，现有汽轮发电机用机座，结构强度低，密封性能差，所能承受的空气压力低，在高温条件下，机座外壳刚度差，韧性低，长时间使用，可能无法保护、固定铁芯，在运输过程中定子铁心容易出现变形。而且，汽轮发电机整体机座属于大型重要焊接结构件，因焊接量大，极易产生收缩变形，很多焊缝又要求气密，不得漏气、漏水，加上技术要求较高，所以对装配焊接的要求甚高，必须采取众多措施来控制装配尺寸、焊接变形量，并防止产生焊缝裂纹。

发明内容

为解决上述存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽轮发电机整体机座及其装配工艺，装配所得机座外壳强度高，密封性能好，可承受压力高，在高温条件下使用寿命高，可实现对定子铁心的有效保护，提高生产效率。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：

一种汽轮发电机整体机座，包括：励端外壁，形状为环形；励端中壁，其包括：若干励端撑管，沿励端外壁周向竖直间隔设置于所述励端外壁上表面；至少两励端筋板，对称设置于所述励端外壁上表面；一励端挡圈，与所述励端外壁对应，一端开口，设置于所述励端筋板上端面；一励端挡环，与所述励端挡圈相对应，设置于所述励端挡圈上表面；一励端外罩板，套设于所述励端中壁外；汽端外壁，形状为环形；汽端中壁，其包括：若干汽端撑管，沿汽端外壁周向竖直间隔设置于所述汽端外壁上表面；至少两汽端筋板，对称设置于所述汽端外壁上表面；一汽端挡圈，与所述汽端外壁对应，一端开口，设置于所述汽端筋板上端面；一汽端挡环，对应所述汽端挡圈，设置于所述汽端挡圈上表面；一汽端外罩板，套设于所述汽端中壁外；总外罩板，由所述励端外罩板内设置励端外壁一端与所述汽端外罩板内设置汽端挡环一端对接形成；所述总外罩板位于汽端外罩板一端沿总外罩板周向设有一弧形开口，总外罩板两侧沿轴向对称间隔开设有法兰孔；法兰，设置于总外罩板法兰孔内；一弧形板，形状与所述总外罩板弧形开口相配合，内接于总外罩板弧形开口，弧形板上开设有若干通孔；若干法兰片，分别插设于所述弧形板通孔内。

进一步，与所述总外罩板弧形开口径向相对的另一端的总外罩板表面上沿总外罩板轴向设有底脚板。

另，位于所述总外罩板法兰孔两侧的总外罩板表面对称开设有吊攀座。

另有，所述励端筋板的数量为4 个，所述汽端筋板的数量为4 个。

且，所述励端外壁、励端挡圈及励端挡环同心同轴排布；所述汽端外壁、汽端挡圈及汽端挡环同心同轴排布。

同时，本发明还提供一种汽轮发电机整体机座的装配工艺，包括如下步骤：

1) 励端构架装配

a) 划线，装励端外壁；

b) 校正十字中心线及同心度，在励端外壁内表面装励端撑管及励端筋板；

c) 校正十字中心线及同心度，在所述励端筋板上端面依次装励端挡圈及励端挡环；

d) 套装励端外罩板；

e) 在所述励端外罩板上装焊吊攀；

2) 励端构架电焊

励端外壁与励端撑管、励端筋板之间，励端筋板上端面与励端挡圈及励端挡环之间分别焊接固定，控制励端构架长度误差为±2mm ；

3) 汽端构架装配

a) 划线，装汽端外壁；

b) 校正十字中心线及同心度，在汽端外壁内表面装汽端撑管及汽端筋板；

c) 校正十字中心线及同心度，在所述汽端筋板上端面依次装汽端挡圈及汽端挡环；

d) 套装汽端外罩板；

e) 在所述汽端外罩板上装焊吊攀；

4) 汽端构架点焊

汽端外壁与汽端撑管、汽端筋板之间，汽端筋板上端面与汽端挡圈及汽端挡环之间分别焊接固定，控制汽端构架长度误差为±2mm ；

5) 对接励端构架与汽端构架，装配弧形板

a) 划抱腰线，通过吊攀将励端构架及汽端构架分别吊装至对接架，准备对接接励端构架与汽端构架；

b) 埋弧焊焊接励端外罩板及汽端外罩板，形成总外罩板，总外罩板环缝，直缝；

c) 划线，在总外罩板位于汽端中壁一端沿总外罩板周向开设弧形开口，在总外罩板外壁两侧沿轴向对称间隔开设法兰孔，将弧形板焊装在弧形开口处，并在弧形板上开设法兰片安装孔；

6) 装配吊攀座、法兰、法兰片及底脚板

a) 在所述总外罩板法兰孔沿总外罩板长度方向两侧的总外罩板表面对称装焊吊攀座；

b) 在总外罩板法兰孔上安装法兰；

c) 在弧形板法兰片安装孔上安装法兰片；

d) 在与总外罩板弧形开口径向相对的另一端的总外罩板外壁上沿总外罩板轴向装焊底脚板；

7) 喷砂、清理、喷涂油漆，完成所述汽轮发电机整体机座的装配。

进一步，所述机座中心至两端面公差均为0~-6.4mm。

另，所述机座总外罩板外壁与机座内环同轴度≤3mm。

另有，所述机座外壁对机座轴向中心线的垂直度≤3.1mm。

再，所述底脚板到机座中心的高度公差+0~6mm。

本发明的有益效果在于：

将整个机座分成励端和汽端两部分，每个部分内均有若干筋板和撑管进行支撑固定，保证励端总外罩板及汽端总外罩板的稳固，机座总外罩板也由励端总外罩板及汽端总外罩板拼焊形成，进一步保证机座总外罩板的稳固，防止因总外罩板受压变形而损坏机座内的定子铁心，可承受压力高，在高温条件下使用寿命高，可实现对铁芯的有效保护，提高生产效率。

附图说明

图1为本发明实施例所提供的一种汽轮发电机整体机座的结构示意图。

图2为本发明实施例所提供的一种汽轮发电机整体机座中励端内部结构示意图。

图3为本发明实施例所提供的一种汽轮发电机整体机座中汽端内部结构示意图。

具体实施方式

参见图1~图3，本发明所述的汽轮发电机整体机座，包括：励端外壁1，形状为环形；励端中壁2，其包括：若干励端撑管21，沿励端外壁1 周向竖直间隔设置于所述励端外壁1上表面；至少两励端筋板22，对称设置于所述励端外壁1 上表面；一励端挡圈23，与所述励端外壁1对应，一端开口，设置于所述励端筋板22 上端面；一励端挡环24，与所述励端挡圈23相对应，设置于所述励端挡圈23 上表面；一励端外罩板3，套设于所述励端中壁2外；汽端外壁4，形状为环形；汽端中壁5，其包括：若干汽端撑管51，沿汽端外壁4周向竖直间隔设置于所述汽端外壁4上表面；至少两汽端筋板52，对称设置于所述汽端外壁4上表面；一汽端挡圈53，与所述汽端外壁4对应，一端开口，设置于所述汽端筋板52 上端面；一汽端挡环54，对应所述汽端挡圈53，设置于所述汽端挡圈53上表面；一汽端外罩板6，套设于所述汽端中壁5外；总外罩板7，由所述励端外罩板3 内设置励端外壁1一端与所述汽端外罩板6内设置汽端挡环54一端对接形成；所述总外罩板7位于汽端外罩板6 一端沿总外罩板7周向设有一弧形开口71，总外罩板7两侧沿轴向对称间隔开设有法兰孔72；法兰8，设置于总外罩板7 法兰孔72内；一弧形板9，形状与所述总外罩板7弧形开口71 相配合，内接于总外罩板7 弧形开口71，弧形板9上开设有若干通孔91；若干法兰片100，分别插设于所述弧形板9通孔91 内。

进一步，与所述总外罩板7弧形开口71径向相对的另一端的总外罩板7表面上沿总外罩板7轴向设有底脚板101。

另，位于所述总外罩板7法兰孔72两侧的总外罩板7表面对称开设有吊攀座102。

另有，所述励端筋板22的数量为4个，所述汽端筋板52的数量为4个。

再，所述励端外壁1、励端挡圈23及励端挡环24同心同轴排布，所述汽端外壁4、汽端挡圈53及汽端挡环54同心同轴排布。

本发明还提供一种汽轮发电机整体机座的装配工艺，包括如下步骤：

1) 励端构架装配

a) 划线，装励端外壁1；

b) 校正十字中心线及同心度，在励端外壁1内表面装励端撑管21及励端筋板22；

c) 校正十字中心线及同心度，在所述励端筋板22上端面依次装励端挡圈23及励端挡环24；

d) 套装励端外罩板3；

e) 在所述励端外罩板3上装焊吊攀；

2) 励端构架电焊

励端外壁1与励端撑管21、励端筋板22之间，励端筋板22上端面与励端挡圈23及励端挡环24之间分别焊接固定，控制励端构架长度误差为±2mm ；

3) 汽端构架装配

a) 划线，装汽端外壁4 ；

b) 校正十字中心线及同心度，在汽端外壁4内表面装汽端撑管51 及汽端筋板52；

c) 校正十字中心线及同心度，在所述汽端筋板52上端面依次装汽端挡圈53 及汽端挡环54；

d) 套装汽端外罩板6；

e) 在所述汽端外罩板6上装焊吊攀；

4) 汽端构架点焊

汽端外壁4 与汽端撑管51、汽端筋板52 之间，汽端筋板52 上端面与汽端挡圈53及汽端挡环54之间分别焊接固定，控制汽端构架长度误差为±2mm ；

5) 对接励端构架与汽端构架，装配弧形板9

a) 划抱腰线，通过吊攀将励端构架及汽端构架分别吊装至对接架，准备对接接励端构架与汽端构架；

b) 埋弧焊焊接励端外罩板3及汽端外罩板6，形成总外罩板7，总外罩板7环缝，直缝；

c) 划线，在总外罩板7位于汽端中壁一端沿总外罩板7 周向开设弧形开口71，在总外罩板7外壁两侧沿轴向对称间隔开设法兰孔72，将弧形板9焊装在弧形开口71处，并在弧形板9 开设法兰片安装孔91；

6) 装配吊攀座102、法兰8、法兰片100及底脚板101

a) 在所述总外罩板7 法兰孔72沿总外罩板7长度方向两侧的总外罩板7表面对称装焊吊攀座102；

b) 在总外罩板7 法兰孔72上安装法兰8；

c) 在弧形板9 法兰片安装孔91上安装法兰片100 ；

d) 在与总外罩板7弧形开口71径向相对的另一端的总外罩板7外壁上沿总外罩板7轴向装焊底脚板101；

7) 喷砂、清理、喷涂油漆，完成所述汽轮发电机整体机座的装配。

进一步，所述机座中心至两端面公差均为0~-6.4mm。

另，所述机座总外罩板外壁与机座内环同轴度≤3mm。

另有，所述机座外壁对机座轴向中心线的垂直度≤3.1mm。

再，所述底脚板到机座中心的高度公差+0~6mm。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制。尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

Claims (9)

1.一种汽轮发电机整体机座，包括：

励端外壁，形状为环形；

励端中壁，其包括：

至少两励端筋板，对称设置于所述励端外壁上表面；

汽端外壁，形状为环形；

汽端中壁，其包括：

至少两汽端筋板，对称设置于所述汽端外壁上表面；

总外罩板，总外罩板两侧沿轴向对称间隔开设有法兰孔；

法兰，设置于总外罩板法兰孔内；

其特征在于，

所述励端中壁还包括若干励端撑管，沿励端外壁周向竖直间隔设置于所述励端外壁上表面；

以及一励端挡圈，与所述励端外壁对应，一端开口，设置于所述励端筋板上端面；

一励端挡环，与所述励端挡圈相对应，设置于所述励端挡圈上表面；

一励端外罩板，套设于所述励端中壁外；

汽端中壁还包括若干汽端撑管，沿汽端外壁周向竖直间隔设置于所述汽端外壁上表面；

以及一汽端挡圈，与所述汽端外壁对应，一端开口，设置于所述汽端筋板上端面；

一汽端挡环，对应所述汽端挡圈，设置于所述汽端挡圈上表面；

一汽端外罩板，套设于所述汽端中壁外；

总外罩板，由所述励端外罩板内设置励端外壁一端与所述汽端外罩板内设置汽端挡环一端对接形成；所述总外罩板位于汽端外罩板一端沿总外罩板周向设有一弧形开口，一弧形板，形状与所述总外罩板弧形开口相配合，内接于总外罩板弧形开口，弧形板上开设有若干通孔；

若干法兰片，分别插设于所述弧形板通孔内；

所述机座总外罩板外壁与机座内环同轴度≤3mm。

2.根据权利要求1所述的汽轮发电机整体机座，其特征在于，与所述总外罩板弧形开口径向相对的另一端的总外罩板表面上沿总外罩板轴向设有底脚板。

3.根据权利要求1所述的汽轮发电机整体机座，其特征在于，位于所述总外罩板法兰孔两侧的总外罩板表面对称开设有吊攀座。

4.根据权利要求1所述的汽轮发电机整体机座，其特征在于，所述励端筋板的数量为4个，所述汽端筋板的数量为4个。

5.根据权利要求1 所述的汽轮发电机整体机座，其特征在于，所述励端外壁、励端挡圈及励端挡环同心同轴排布；所述汽端外壁、汽端挡圈及汽端挡环同心同轴排布。

6.一种如权利要求1~5中任一项所述的汽轮发电机整体机座的装配工艺，其特征在于，包括如下步骤：

励端构架装配

划线，装励端外壁；

校正十字中心线及同心度，在励端外壁内表面装励端撑管及励端筋板；

校正十字中心线及同心度，在所述励端筋板上端面依次装励端挡圈及励端挡环；

套装励端外罩板；

在所述励端外罩板上装焊吊攀；

励端构架电焊

励端外壁与励端撑管、励端筋板之间，励端筋板上端面与励端挡圈及励端挡环之间分别焊接固定，控制励端构架长度误差为±2mm ；

汽端构架装配

划线，装汽端外壁；

校正十字中心线及同心度，在汽端外壁内表面装汽端撑管及汽端筋板；

校正十字中心线及同心度，在所述汽端筋板上端面依次装汽端挡圈及汽端挡环；

套装汽端外罩板；

在所述汽端外罩板上装焊吊攀；

汽端构架电焊

汽端外壁与汽端撑管、汽端筋板之间，汽端筋板上端面与汽端挡圈及汽端挡环之间分别焊接固定，控制汽端构架长度误差为±2mm ；

对接励端构架与汽端构架，装配弧形板划抱腰线，通过吊攀将励端构架及汽端构架分别吊装至对接架，准备对接励端构架与汽端构架；

埋弧焊焊接励端外罩板及汽端外罩板，形成总外罩板，总外罩板环缝，直缝；

划线，在总外罩板位于汽端中壁一端沿总外罩板周向开设弧形开口，在总外罩板外壁两侧沿轴向对称间隔开设法兰孔，将弧形板焊装在弧形开口处，并在弧形板上开设法兰片安装孔；

装配吊攀座、法兰、法兰片及底脚板

在所述总外罩板法兰孔沿总外罩板长度方向两侧的总外罩板表面对称装焊吊攀座；

在总外罩板法兰孔上安装法兰；

在弧形板法兰片安装孔上安装法兰片；

在与总外罩板弧形开口径向相对的另一端的总外罩板外壁上沿总外罩板轴向装焊底脚板；

喷砂、清理、喷涂油漆，完成所述汽轮发电机整体机座的装配。

7.根据权利要求6所述的汽轮发电机整体机座的装配工艺，其特征在于，所述机座中心至两端面公差均为0~-6.4mm。

8.根据权利要求6所述的汽轮发电机整体机座的装配工艺，其特征在于，所述机座总外罩板外壁对机座轴向中心线的垂直度≤3.1mm。

9.根据权利要求6所述的汽轮发电机整体机座的装配工艺，其特征在于，所述底脚板到机座中心的高度公差+0~6mm。