CN105001720A - 一种轮胎翻新用胶的制造工艺 - Google Patents

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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C08L9/06—Copolymers with styrene
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
    • C08L2205/03—Polymer mixtures characterised by other features containing three or more polymers in a blend

Abstract

本发明公开了一种轮胎翻新用胶的制造工艺，包括：将除汽油之外的各原料按配比混匀厚，放入密炼机制成混炼胶，再将该混炼胶与汽油按配比混匀制成轮胎翻新用胶的制造工艺。本发明所述轮胎翻新用胶的制造工艺，可以克服现有技术中易磨损、使用寿命短和环保性差等缺陷，以实现不易磨损、使用寿命长和环保性好的优点。

Description

一种轮胎翻新用胶的制造工艺
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，具体地，涉及一种轮胎翻新用胶的制造工艺。
背景技术
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
目前，市场上汽车轮胎很容易磨损，磨损后的轮胎只能报废处理，这不仅浪费了社会资源，也污染了生态环境。
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在易磨损、使用寿命短和环保性差等缺陷。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种轮胎翻新用胶的制造工艺，以实现不易磨损、使用寿命长和环保性好的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种轮胎翻新用胶的制造工艺，包括：
⑴按以下重量份数配比各组分：
活性剂：6份；
芳烃油：8份；
烟片胶：25份；
丁苯橡胶：29份；
粘合增进剂：12份；
粘合剂：9份；
高耐磨炭黑：5份；
高分散性白炭黑：7份；
防老化剂：5.8份；
硫磺：3.5份；
硫化剂：3.6份；
超促进剂：2.5份；
次磺酰胺类促进剂：1.2份；
噻唑类促进剂：0.9份；
氧化锌：2份；
硬脂酸：1.58份；
汽油：41.5份；
⑵将除汽油之外的各原料按配比混匀厚，放入密炼机制成混炼胶，再将该混炼胶与汽油按配比混匀制成轮胎翻新用胶的制造工艺。
本发明各实施例的轮胎翻新用胶的制造工艺，由于包括：将除汽油之外的各原料按配比混匀厚，放入密炼机制成混炼胶，再将该混炼胶与汽油按配比混匀制成轮胎翻新用胶的制造工艺；从而可以克服现有技术中易磨损、使用寿命短和环保性差的缺陷，以实现不易磨损、使用寿命长和环保性好的优点。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。
下面通过实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
具体实施方式
以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
根据本发明实施例，提供了一种轮胎翻新用胶的制造工艺，包括：
⑴按以下重量份数配比各组分：
活性剂：6份；
芳烃油：8份；
烟片胶：25份；
丁苯橡胶：29份；
粘合增进剂：12份；
粘合剂：9份；
高耐磨炭黑：5份；
高分散性白炭黑：7份；
防老化剂：5.8份；
硫磺：3.5份；
硫化剂：3.6份；
超促进剂：2.5份；
次磺酰胺类促进剂：1.2份；
噻唑类促进剂：0.9份；
氧化锌：2份；
硬脂酸：1.58份；
汽油：41.5份；
⑵将除汽油之外的各原料按配比混匀厚，放入密炼机制成混炼胶，再将该混炼胶与汽油按配比混匀制成轮胎翻新用胶的制造工艺。
本发明的技术方案，经验证，可以不破坏轮胎的平衡性，提高轮胎使用寿命；另一方面，也充分利用了废旧轮胎，节约了社会资源，保护了生态环境；并且，翻新的轮胎在使用过程中不会出现旧胎体与新翻部件胶料间脱层、鼓包及其他质量问题，使用安全性较好。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种轮胎翻新用胶的制造工艺，其特征在于，包括：
⑴按以下重量份数配比各组分：
活性剂：6份；
芳烃油：8份；
烟片胶：25份；
丁苯橡胶：29份；
粘合增进剂：12份；
粘合剂：9份；
高耐磨炭黑：5份；
高分散性白炭黑：7份；
防老化剂：5.8份；
硫磺：3.5份；
硫化剂：3.6份；
超促进剂：2.5份；
次磺酰胺类促进剂：1.2份；
噻唑类促进剂：0.9份；
氧化锌：2份；
硬脂酸：1.58份；
汽油：41.5份；
⑵将除汽油之外的各原料按配比混匀厚，放入密炼机制成混炼胶，再将该混炼胶与汽油按配比混匀制成轮胎翻新用胶的制造工艺。
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CN104311902A (zh) * 2014-11-04 2015-01-28 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 翻新轮胎用预硫化缓冲胶

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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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