CN105000341A - 一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆,包括滑杆和固定架,所述滑杆安装于所述固定架的一端,所述固定架的另一端安装有固定件,所述固定件的外侧设置有用于连接载物车的连接轴,所述滑杆的外端设置有第一滑轮和第二滑轮,所述第一滑轮与所述第二滑轮相对垂直。本发明通过设置一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆,在滑杆的外端设置第一滑轮和第二滑轮,第一滑轮与第二滑轮相对垂直,可以保证载物车左右的平衡和滑行的稳定性;本发明具有结构简单、性能稳定和传输较为安全的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种滑动杆,尤其涉及一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆。
背景技术
目前,随着人们的生活水平的提高,越来越多的人们都通过网购的形式购买物品,这使得物流行业得到了飞速的发展,在物流分拣时,都是采用人工使用手持扫描仪进行信息扫描,这样就必须采用大量的人工进行扫描,才能够提高物流分拣速度。
现阶段已经开发出智能交叉分拣系统,其具有自动扫描和自动分拣等功能,只需将货物放置传输带上,通过传输带带动货物移动,实现自动扫描和自动分拣。目前用于分拣系统上的传输带,通常由于滑动装置的不稳定,载货小车在运行中的震动,会将滑动装置错位,载货小车在滑动装置上就会发生卡死的现象,致使整个系统瘫痪,给物流带来了严重的经济损失。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
本发明包括滑杆和固定架,所述滑杆安装于所述固定架的一端,所述固定架的另一端安装有固定件,所述固定件的外侧设置有用于连接载物车的连接轴,所述滑杆的外端设置有第一滑轮和第二滑轮,所述第一滑轮与所述第二滑轮相对垂直。
本发明优选的,所述第一滑轮通过滑轮座安装于所述滑杆的两端,且所述滑轮座与所述滑杆之间相互垂直。
本发明优选的,所述第二滑轮通过转销安装于所述滑杆的外端下方,所述第二滑轮的轮面与所述滑杆的侧面处于同一平面上。
本发明优选的,所述滑杆与所述固定架之间通过直角固定片固定。
本发明的有益效果在于:
本发明通过设置一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆,在滑杆的外端设置第一滑轮和第二滑轮,第一滑轮与第二滑轮相对垂直,可以保证载物车左右的平衡和滑行的稳定性;本发明具有结构简单、性能稳定和传输较为安全的优点。
附图说明
图1是本发明所述一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆的结构示意图。
图中:1-滑杆、2-固定架、3-固定件、4-滑轮座、5-第一滑轮、6-第二滑轮、7-直角固定片、8-连接轴、9-转销。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1所示,本发明包括滑杆1和固定架2,滑杆1安装于固定架2的一端,固定架2的另一端安装有固定件3,固定件3的外侧设置有用于连接载物车的连接轴8,滑杆1的外端设置有第一滑轮5和第二滑轮6,第一滑轮5与第二滑轮6相对垂直,第一滑轮5通过滑轮座4安装于滑杆1的两端,且滑轮座4与滑杆1之间相互垂直,第二滑轮6通过转销9安装于滑杆1的外端下方,第二滑轮6的轮面与滑杆1的侧面处于同一平面上,滑杆1与固定架2之间通过直角固定片7固定。
上述实施例只是本发明的较佳实施例,并不是对本发明技术方案的限制;只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案,均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。
Claims (4)
1.一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆,其特征在于:包括滑杆和固定架,所述滑杆安装于所述固定架的一端,所述固定架的另一端安装有固定件,所述固定件的外侧设置有用于连接载物车的连接轴,所述滑杆的外端设置有第一滑轮和第二滑轮,所述第一滑轮与所述第二滑轮相对垂直。
2.根据权利要求1所述的一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆,其特征在于:所述第一滑轮通过滑轮座安装于所述滑杆的两端,且所述滑轮座与所述滑杆之间相互垂直。
3.根据权利要求1所述的一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆,其特征在于:所述第二滑轮通过转销安装于所述滑杆的外端下方,所述第二滑轮的轮面与所述滑杆的侧面处于同一平面上。
4.根据权利要求1所述的一种用于交叉分拣系统载物车的滑动杆,其特征在于:所述滑杆与所述固定架之间通过直角固定片固定。
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