CN104995129A - 带有流体取回的分配喷嘴 - Google Patents

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Abstract

一种喷嘴,其包括分配路径,所述分配路径构造成可通过其分配流体。该喷嘴还包括抽吸路径,所述抽吸路径构造成当流体流过分配路径时在其中产生负压力。该喷嘴具有流体取回路径,所述流体取回路径构造成在其中捕获位于该喷嘴外面的流体。所述流体取回路径与所述分配路径和抽吸路径流体连通,以便通过该负压力能够将流体取回路径中的流体引导至该分配路径中。

Description

带有流体取回的分配喷嘴
技术领域
本发明涉及一种流体分配喷嘴,且更特别的是,涉及一种构造成取回流体的流体分配喷嘴。
背景技术
燃料及流体分配器广泛用来分配例如汽油、柴油、天然气、生物燃料、混合燃料、丙烷、油类、乙醇或其类似物的燃料于车辆的燃料箱或其他燃料容器内。这种分配器通常包括喷嘴,在喷嘴呈大体水平分配构造时,喷嘴可插入到车辆燃料箱或容器中。在加燃料操作完成时,从燃料箱/容器移除该喷嘴,并且通常将该喷嘴放入枪套(holstered)或以大体竖直的构造存放。
在喷嘴处于入套位置时,嘴口外面的任何燃料或流体可能向下流向喷嘴的握柄,这可能导致握柄(或喷嘴的其他部件)变得滑溜和/或转移到操作者的手上。另外,喷嘴外面的燃料通常被浪费并且可能造成有害的环境效应。
发明内容
在一个实施例中,本发明提供一种喷嘴,其带有流体取回特征,以便能够取回喷嘴外面的燃料或分配流体。更特别地,在一个实施例中,本发明提供一种喷嘴,其包括分配路径,所述分配路径构造成可通过其分配流体。该喷嘴还包括抽吸路径,所述抽吸路径构造成当流体流过分配路径时在其中产生负压力。该喷嘴具有流体取回路径,所述流体取回路径构造成在其中捕获位于该喷嘴外面的流体。所述流体取回路径与所述分配路径和抽吸路径流体连通,以便通过该负压力能够将流体取回路径中的流体引导至该分配路径中。
附图说明
图1是利用多个分配器的再加注系统的示意图;
图1A是图1中所示区域的详图;
图2是图1中系统的喷嘴的侧横截面;
图3是图2中喷嘴的详图,其中喷嘴处于分配位置;
图4是图3中喷嘴部分的详图,其中喷嘴处于存放位置,并且燃料取回路径中有燃料;
图5是图4中喷嘴部分的详图,其中喷嘴处于分配位置,并且燃料被捕获在燃料取回路径中;
图6是详细侧横截面图,显示了具有替代燃料取回特征的喷嘴部分,其中喷嘴处于存放位置;
图7是图6中喷嘴部分的侧透视图,其中为了说明性目的,移除了燃料取回部件的多个部分;
图8是图6中喷嘴的详细侧横截面图,该喷嘴显示处于分配位置;
图9是详细侧横截面图,显示了具有又一替代燃料取回特征的喷嘴部分;
图10是详细侧横截面图,显示了具有又一替代燃料取回特征的喷嘴部分;和
图11是详细侧横截面图,显示了具有又一替代燃料取回特征的喷嘴部分。
具体实施方式
图1是包括多个分配器12的再加注系统10的示意图。每个分配器12包括分配器主体14、联接至分配器主体14的软管16、和位于软管16的远端处的喷嘴18。每条软管16可以为大体柔性的且易弯曲的,以允许使用者/操作者根据需要将软管16和喷嘴18定位在方便的再加注位置。
每个分配器12经由从每个分配器12延伸至储存罐22的流体导管26与燃料/流体储存罐22流体连通。储存罐22包括燃料泵29或者联接至燃料泵28,所述燃料泵构造成经由管道30从储存罐22中抽取流体。在车辆再加注期间,如图1的使用中的分配器12'所示,喷嘴18被插入到车辆燃料箱40的加注管38中。然后,启动燃料泵28以从储存罐22将燃料泵送至喷嘴18并经由系统10的燃料路径或分配路径36进入车辆燃料箱40中。
在有些情况下,希望捕获再加注期间从燃料箱排出的挥发气(vapors)并使挥发气沿着特定路线到达罐22。在这种情况下,挥发气路径/抽吸路径34从喷嘴18通过软管16和挥发气导管24延伸到罐22的未满空间。例如,如图1A所示,在一个实施例中,软管16的挥发气路径34容纳于软管16的外流体路径/分配路径36内并与之大体共轴。挥发气泵或抽吸源32可与挥发气路径34流体连通,以帮助回收由车辆燃料箱40排出的挥发气并使捕获的挥发气沿着特定路线到达罐22的未满空间。可替代地,在有些情况下,可省略挥发气泵32,而用进入车辆燃料箱40的流体的压力驱策挥发气通过挥发气路径34并到达罐22。进一步可替代地,在有些情况下,系统10可以不带任何挥发气回收特征。
应当明白,泵28和32以及储存罐22的配置可与图1所示的不同。在一个特定实例中,燃料泵28和/或挥发气泵32(如果使用)可替代地设置在所谓的"抽吸"系统中的每个相关的分配器12处,而不是图1中所示的所谓的压力系统。此外,应当明白,在此所公开的系统10可用来存放/分配任何各种流体、液体或燃料,包括但不限于:基于石油的燃料,例如汽油、柴油、天然气、生物燃料、混合燃料、丙烷、或乙醇等,或油类、等等。
参见图2,喷嘴18可包括具有大体圆柱形的入口44的喷嘴主体42,该入口44直接通向主流体路径/分配路径36或形成主流体路径/分配路径36的一部分(在图2-11所示的实施例中,喷嘴18不是挥发气回收喷嘴,因此没有挥发气回收路径34)。入口44构造成连接至相关软管16,例如通过螺纹附接。喷嘴壳体42具有出口50,该出口50中容纳嘴口适配器52。嘴口适配器52中转而通过螺纹方式容纳嘴口54,该嘴口54构造成分配流经其中的液体。嘴口54具有基部或笔直部56以及相对于基部56向下倾斜的端部58。在有些情况下,喷嘴18可包括联接至嘴口54和/或嘴口适配器52的挥发气回收引出罩(未显示),所述挥发气回收引出罩与嘴口和/或嘴口适配器同轴地在其附近延伸,以捕集挥发气并提供至挥发气路径34的入口。
当喷嘴主体42大体水平地取向或者处于分配位置时,主流体路径36紧邻入口44的部分和/或入口44的轴线可以大体水平地取向,如图2所示,通过图1的使用中的(最左边)喷嘴18。在处于水平或分配位置时,可使喷嘴18的部分或全部握柄/杠杆66位于嘴口54的远端上方。另外,嘴口54的端部58可朝下指向或低于水平线,并且可以成为喷嘴18的最低部分。
喷嘴主体42也可移动到存放喷嘴18的入套或竖直位置,如图1中最右边的两个喷嘴18所示。当处于该位置时,握柄/杠杆66的部分或全部可位于嘴口54的远端下方,和/或端部58可朝上指向或高于水平线,或成为喷嘴18的最高部分。在一种情况下,可将喷嘴18/分配器12设计成当喷嘴18入套时,或当嘴口54的端部58在水平线上方成大于5°的角度时,在这种情况下,涂覆或位于嘴口54的外表面上的任何燃料将倾向于沿着嘴口54向下迁移。
喷嘴18可包括位于流体路径36中的主流体阀60以控制液体穿过该主流体路径36及穿过喷嘴18的流动。主流体阀60悬挂于主阀杆64上或与主阀杆64可操作地联接。主流体阀杆64的底部位于使用者可用手举起或启动的握柄/杠杆66上或与该握柄/杠杆66可操作地联接。在操作时,当使用者举起杠杆66以及再加注条件合适时,杠杆66接合并升高阀杆64,从而打开主流体阀60。
如图3所示,文丘里提升阀或抽吸力产生器70安装在嘴口适配器52中并位于流体路径36中。文丘里提升弹簧72接合文丘里提升阀70并驱策文丘里提升阀70至文丘里提升阀70接合环形座环74的关闭位置(图2)。当流体路径36中存在足够压力的流体(即,在分配操作期间)时,文丘里提动弹簧72的力被分配流体的压力克服,文丘里提升阀70移动到离开座环74的打开位置,如图3所示。
当文丘里提升阀70打开并且液体在文丘里提升阀70与座环74之间流动时,在穿过座环74的多条通路75中产生文丘里效应。在一种情况下,这些通路75径向延伸并与形成于喷嘴主体42中的文丘里通路78流体连通,喷嘴主体42接着与无压力无加注阀或关断阀/装置82(图2)的中央或文丘里室80流体连通。
这些通路75也与位于嘴口54内的管84流体连通。管84终止于在其远端处或附近的嘴口54的下侧上的开口86处并与该开口86流体连通。暴露于文丘里压力的管84、通路75、文丘里通路78及喷嘴18的其他部分形成或限定与流体流动路径36流体隔离的感测路径88。
当文丘里提升阀70打开并且流体流过流体路径36时,通路75和感测路径88中的文丘里压力或负压力通过开口86和管84抽取空气,从而使负压力消失。当在嘴口54的端部处的开口86被堵住时,例如当燃料箱40中的流体水平面在再加注期间到达足够高的高度时,负压力不再消失,并且该负压力被施加至文丘里室80。
关断装置82的中央室80的压力降低导致柱塞92向下移动,从而导致杠杆66移到其脱离位置并使主流体阀60关闭,终止穿过喷嘴18的流动。因此,关断装置82利用由文丘里提升阀70产生的负压力来提供当在嘴口56尖端检测到流体时终止加燃料/流体分配的关断特征。与该等特征有关的其他细节可在下列专利中找到:颁给Duerr的美国专利号2,582,195,该专利的全部内容在此引入作为参考;颁给Wilder的美国专利号4,453,578,该专利的全部内容在此引入作为参考;以及颁给Briede的美国专利号3,085,600,该专利的全部内容在此引入作为参考。
喷嘴18可包括整体标记为94的燃料取回部件。燃料取回部件94至少部分地包括或限定燃料取回路径96并构造成捕获位于喷嘴18/嘴口54外部的燃料,例如在喷嘴18不分配流体时。尤其是,在用喷嘴18对车辆、容器或其类似物加燃料时,例如,由于嘴口54浸入车辆油箱40中的流体、暴露于汽化燃料或溅回等等,嘴口54和/或喷嘴18的其他部分可能会被分配的燃料涂覆。当喷嘴18入套或处于竖直位置时,如图1中的最右边的两个分配器12所示,嘴口54上的燃料可沿着嘴口54竖直地/向下地流向燃料取回部件94。
在所示的实施例中,并且参见图3,燃料取回路径96包括入口路径96a、返回路径96c、和位于入口路径96a与返回路径96c之间并与两者流体联接的贮存部96b。在一个实施例中,入口路径96a为与嘴口54流体连通并紧邻嘴口54的开放路径。入口路径96a可以为绕嘴口54的整个周边延伸360°的环形,但是也可采用其他形状或构造,包括绕嘴口54延伸小于360°。在一种情况下,在喷嘴18组装好的情况下,嘴口54/燃料取回部件94可包括斜向凸缘55,斜向凸缘55紧紧地包围/接合嘴口54并且包括/限定斜向表面以使向下流动的燃料径向向外地转向并进入入口路径96a。另外,正如所示的实施例中的那样,部分入口路径96a的径向内表面可由嘴口54的外表面限定。
贮存部96b可以为径向位于入口路径96a外部的大体环形空腔,其中一环形内挡板104位于贮存部与入口路径之间。在所示的实施例中,返回路径96c大体为管状路径,包括在喷嘴18处于其分配位置时在贮存部96b的低点处或其附近终止于贮存部96b的延伸管102。
在图4中可以看到,当喷嘴18处于其入套/竖直位置时,沿着嘴口54外表面向下流动的燃料/流体108进入入口路径96a,如箭头所示,并且在入口路径96a/贮存部96b的最下部分累积成池。如图5所示,当喷嘴18离套(unholstered)并用来加燃料时,喷嘴18移动到水平/分配位置。使喷嘴18移动到这样的位置致使被取回的燃料108在贮存部96b中向前流动并进入返回路径96c,但被内挡板104大体上防止进入入口路径96a。用这种方式,燃料取回部件94限定或包括流体捕集器,使得当喷嘴18在存放/竖直/入套位置与使用/水平/分配位置之间移动时,取回流体108被存放/捕获于部件94/流体取回路径96中。因此,取回路径96可以构造成在端部58高于水平线时,允许来自嘴口54的液体进入其中,但是在端部58低于水平线时,大体上防止所收集的液体(或至少一些所收集的液体)通过该取回路径离开。
在一种情况下,入口路径96a和/或贮存部96b为环形并绕着喷嘴18延伸360°。但是,如果需要,入口路径96a和/或贮存部96b可以不是完整的环形和/或同心。例如,在一种情况下,燃料取回路径96的入口可以为构造成在喷嘴18入套时位于嘴口56底部的单一孔或通路。在这种情况下,燃料取回部件94可以包括绕着嘴口54周向延伸的外挡板,所述外挡板构造成在喷嘴18入套时朝着单一孔或通路引导流体以将燃料引入到流体取回路径96中。
燃料取回部件94也可以构造成能够将所取回的燃料重新引入到燃料流动路径36中。尤其是,燃料取回路径96可以包括与返回路径96c和燃料流动路径36流体连通的重新引入路径96d。喷嘴18可以包括与重新引入路径96d流体连通或限定重新引入路径的一部分的次级真空路径或次级抽吸路径77。尤其是,文丘里座环74可以包括限定次级真空的一个或多个大体径向延伸通路77(该通路偏离径向延伸通路75),当燃料流过文丘里提升阀70时,该次级真空在次级真空路径77中产生负压力,类似于在自动关断情况下由上述文丘里提升阀70形成于通路75中的文丘里效应/真空。在一种情况下,文丘里提升座环74可为真空文丘里开口环,其产生文丘里室80/关断装置82的初级真空以及用于燃料取回路径96的抽空的次级文丘里真空。例如,在颁给Woods等人的美国专利号U.S.5,435,357中设置了次级文丘里管,该专利的全部内容在此引入。
以这种方式,在用喷嘴18分配燃料期间,燃料的流动在次级真空路径77和重新引入路径96中产生真空。位于燃料取回路径/重新引入路径96中的任何燃料可以由次级真空从燃料取回路径96吸出并被引入燃料路径36,如图5中的箭头所示。
因此,以这种方式,燃料取回部件/系统94可捕获嘴口54外部的燃料或流体,防止燃料涂覆被使用者/操作者握着的握柄66或喷嘴18的其他部分。燃料取回路径96可限定一蜿蜒路径,其包括至少一个挡板,使得进入流体取回路径96的液体从其进入的同一路线离开的能力有限,而是替代为经由重新引入路径96d离开。另外,所取回的燃料被重新引入至流体流动路径36中,从而减少燃料浪费量并提供环保效益以及减少嘴口54的滴液。燃料的捕获也有助于防止将燃料引入至喷嘴18的接合处或其他部分中,这会加速磨损,特别是与塑料或橡胶零部件、涂漆面等等有关的磨损。在该系统用于挥发缓慢而若不取回则会留在喷嘴18一段延长时间的低挥发气压力流体或燃料(例如,柴油燃料),这些益处特别有用。
图6-8示出了燃料取回部件94'的替换实施例。在这种情况下,入口路径96a可构造成与图2-5的实施例大致类似。但是,在图6-8所示的实施例中,隔开入口路径96a与贮存部96b的挡板110相对于嘴口54的径向平面倾斜。尤其是,挡板110可以形成大体椭圆形环(参见图7),该大体椭圆形环在嘴口54竖直取向时引导所捕获的流体向下并围绕挡板110,如图6和7中的箭头所示。挡板110可以大体周向延伸并定位成相对于喷嘴18的径向平面成一角度。
一旦取回流体到达挡板110的底端(在喷嘴18入套时),所捕获的流体流经挡板110的开口/间隙112,进入在挡板110下面的贮存部96b/返回路径96c中并被捕集于其中。例如,如图6所示,贮存部96b中捕集的流体108低于/越出挡板110,在一个所示的实施例中,所捕集的流体的上范围用虚线114限定。当喷嘴18入套时,所捕集的流体108充填挡板110下方的空间116(参见图7)。
如图8所示,当喷嘴18移动到水平或分配位置时,所捕集的流体108接合挡板110的底侧或上游表面118,该底侧或上游表面捕集燃料取回部件94'中的流体。所捕集的流体108的上缘再度用图8中的虚线114显示。图6-8的实施例可以为贮存部96b/返回路径96c提供更大的体积容量,使得更大体积的取回燃料可存储在燃料取回部件94'。类似于图3-5的实施例,在图6-8的实施例中,流体取回路径96包括与次级真空路径77流体连通的重新引入路径96d,使得取回路径96中的流体可返回到流体流动路径36。
在图2-8所示的实施例中,流体取回路径96的轴向向前部分由封闭容积/无缝空腔限定,该轴向向前部分是在喷嘴18处于分配位置(即,所取回的燃料在加燃料期间累积成池的地方)时流体取回路径96的最底部分,而不接合任何阀(即,文丘里提升阀70)或活动部件,而加以流体密封。因此,在图2-8的实施例中,流体在燃料取回路径96的密封底端被捕集,以免出现任何潜在泄漏问题。
在另一替换实施例中,如图9所示,当喷嘴18处于分配位置时,流体取回路径96的重新引入路径96d在流体取回路径96的最低位置处或其附近。此外,在这种情况下,重新引入路径96d/次级真空路径77与流体路径35/文丘里提升阀70直接流体连通。在这种情况下,如果提升阀70要与次级真空端口77形成不良的密封,则在喷嘴18处于分配位置时,流体可能通过提升阀70泄漏。因此,被偏压成关闭的止回阀79可位于次级真空端口77和/或重新引入路径96d中。在喷嘴18处于分配位置但不分配流体时,止回阀79可帮助防止流体由流体取回路径96排出以及进入流体分配路径36。止回阀79因而可帮助防止有害的东西在喷嘴18不用时滴出嘴口54。在施加足够低的压力(例如,通过次级真空路径77)时,止回阀79可打开以允许重新引入所捕集的燃料108。
在图6-9的实施例中,如果要用相对不常用的方式操纵喷嘴18的话,有可能致使所捕集/所取回的流体108流出流体取回路径96,并沿着嘴口54向下后退。尤其是,如果喷嘴18离套并绕横轴向后枢转约90°或更多,所取回的燃料108可以能够流出喷嘴18。如图10所示,如果需要,燃料取回路径96中可添加第二挡板111以防止燃料由于喷嘴18的这种操纵而逸出。第二挡板111可以从燃料取回部件96'的上表面大体周向向下延伸,但是挡板110、111之间留有间隙109以在标准燃料取回期间允许液体进入贮存部96b,如图6中的箭头所示。第二挡板111形成第二室,如果要用上述方式操纵喷嘴18,该第二室可容纳流体108。此外,如果需要,可添加第三挡板及其他挡板以增加其他的液体捕集特征。
在上述的实施例中,利用由文丘里提升阀70产生的文丘里效应来实现用以从取回路径96吸出流体的次级真空。但是,可用其他的抽吸力产生器、方法及装置来产生文丘里效应/抽吸力。例如,图11示出了用于以位于流体流动路径36中的文丘里管120的形式来提供抽吸的替换实施例。文丘里管120具有中央空腔122,流体在燃料分配期间可流经该中央空腔,该中央空腔在大体垂直于中央空腔122延伸的馈送路径124中产生文丘里效应或抽吸力。以这种方式,当流体流经流体路径36和文丘里管120时,在与重新引入路径96d和中央空腔122流体连通的馈送路径124中产生抽吸力,以从流体取回路径96d吸出流体并进入主流体路径36中。类似图9的实施例中的止回阀79,止回阀79可用来防止所捕集的燃料从取回路径96不期望地逸出。
图11示出了在提升阀70下游并与之串联的文丘里管120。但是,如果需要,文丘里管120可以放置成与提升阀70并联,使小部分的流体流转向以产生所期望的真空力。此外,如果需要,在此所公开及所示的文丘里管120可结合在此所描述及所示的任一燃料取回配置使用。
在一个实施例中,流体取回路径96/燃料取回部件94构成套筒或可安装于或改成可装在现有喷嘴18上的外部主体或者由套筒或该外部主体限定。例如,在所示的实施例中,燃料取回部件94以螺纹方式联接至嘴口适配器52并围绕该嘴口适配器。可替代地,流体取回路径96/燃料取回部件94可与喷嘴18一体成形。在任何情况下,燃料取回部件/系统94可捕获嘴口54外部的燃料或流体,防止燃料涂覆握柄66。所取回的燃料可以被重新引入至流体流动路径36中,从而减少燃料浪费量并提供环保效益。燃料的捕获还有助于减少喷嘴18的外部件暴露于燃料/流体,从而延长喷嘴18的使用寿命。
虽然已经参照各种各样的实施例详细描述了本发明,但是,应当明白,可以对其进行各种修改和变形而不脱离本发明的范围。

Claims (20)

1.一种喷嘴,其包括:
分配路径,所述分配路径构造成能够通过其分配流体;
抽吸路径,所述抽吸路径构造成当流体流过所述分配路径时在其中产生负压力;和
流体取回路径,所述流体取回路径构造成在其中捕获位于所述喷嘴的外部的流体,其中,所述流体取回路径与所述分配路径和所述抽吸路径流体连通,以便通过所述负压力能够将所述流体取回路径中的流体引导至所述分配路径中。
2.如权利要求1所述的喷嘴,其中,所述喷嘴包括嘴口并且可在分配位置与存放位置之间移动,其中,所述流体取回路径构造成使得当所述喷嘴处于所述存放位置时,在所述喷嘴的所述外部向下流动的流体能够直接被接收于所述流体取回路径中。
3.如权利要求2所述的喷嘴,其中,所述流体取回路径构造成形成一流体捕集器,以便当所述喷嘴从所述存放位置移动到所述分配位置时,所述流体取回路径中的任何流体至少部分地被捕集于其中。
4.如权利要求3所述的喷嘴,其中,在所述嘴口处于所述存放位置时,所述流体取回路径大体位于所述嘴口下方,并且在所述嘴口处于所述分配位置时,所述流体取回路径大体位于所述嘴口上方。
5.如权利要求3所述的喷嘴,其中,所述流体取回路径包括入口路径和返回路径,所述返回路径位于所述入口路径的径向外部,所述返回路径流体联接至所述抽吸路径。
6.如权利要求3所述的喷嘴,其中,所述流体取回路径构造成在所述喷嘴处于所述分配位置时,所述流体取回路径中的任何流体的最底部分被一无缝空腔捕集在其中。
7.如权利要求1所述的喷嘴,其中,所述喷嘴包括喷嘴主体和嘴口,所述分配路径的远端位于所述嘴口的远端处,所述流体取回路径位于所述嘴口的基端处。
8.如权利要求1所述的喷嘴,所述喷嘴还包括提升阀,所述提升阀位于所述分配路径中,使得当具有足够压力的流体流经所述分配路径时,所述提动阀打开,以便所述流体通过文丘里效应在所述抽吸路径中产生负压力。
9.如权利要求8所述的喷嘴,其中,所述提升阀构造成使得当具有足够压力的所述流体流经所述分配路径时并且当所述提升阀打开时,所述流体通过文丘里效应在一附加抽吸路径中产生负压力,其中,所述喷嘴还包括关断装置,所述关断装置操作性地联接至所述附加抽吸路径,使得在所述附加抽吸路径被堵住时,所述关断装置移动到关闭位置以阻止所述喷嘴通过所述分配路径分配流体。
10.如权利要求9所述的喷嘴,其中,所述关断装置包括具有位于或邻近所述喷嘴的一端的开口的管,所述管与所述附加抽吸路径流体连通。
11.如权利要求1所述的喷嘴,所述喷嘴还包括文丘里管,所述文丘里管位于所述分配路径中并与所述抽吸路径流体连通,使得当具有足够压力的流体流经所述文丘里管时,在所述抽吸路径中产生负压力。
12.如权利要求1所述的喷嘴,其中,所述流体取回路径包括大体周向延伸的挡板,所述挡板定位成相对于所述喷嘴的径向平面成一角度。
13.如权利要求12所述的喷嘴,其中,所述挡板构造成将向下流动的流体引导至一开口,所以流体能够流经所述开口,使得一旦所述流体流经所述开口,所述流体大体被捕集于所述流体取回路径中。
14.一种喷嘴,其包括:
喷嘴主体,所述喷嘴主体具有分配路径,所述分配路径构造成通过其分配流体;和
流体取回路径,所述流体取回路径构造成捕获位于所述喷嘴外部的流体,其中,所述流体取回路径与所述分配路径流体连通。
15.如权利要求14所述的喷嘴,其中,所述喷嘴构造成使得流经所述分配路径的流体被构造成致使所述流体取回路径中的流体从所述流体取回路径排出而进入所述分配路径中。
16.如权利要求14所述的喷嘴,其中,所述喷嘴还包括构造成在流体流经所述分配路径时产生负压力的抽吸力产生器,所述抽吸力产生器操作性地联接至所述流体取回路径以致使所述流体取回路径中的流体从所述流体取回路径移出而进入所述分配路径中。
17.如权利要求14所述的喷嘴,其中,所述喷嘴还包括构造成在流体流经所述分配路径时在其中产生负压力的抽吸路径,并且所述流体取回路径与所述抽吸路径流体连通,以便通过所述抽吸路径中的所述负压力能够将所述流体取回路径中的流体引导至所述分配路径中。
18.一种用于操作喷嘴的方法,该方法包括:
接入具有分配路径和流体取回路径的喷嘴,所述流体取回路径与所述分配路径流体连通;
使流体流经所述分配路径,以便所分配的所述流体的至少一部分位于所述喷嘴的外表面上;并且
将所述喷嘴放置于存放位置,使得在所述喷嘴的所述外表面上的所述流体的至少一部分进入所述流体取回路径中。
19.如权利要求18所述的方法,该方法还包括步骤:在所述放置步骤之后,再度使流体流经所述分配路径,使得通过所述分配路径的流体流动,致使所述流体取回路径中的流体进入所述分配路径中。
20.如权利要求19所述的方法,其中,再度使流体流动的步骤产生抽吸力,该抽吸力致使所述流体取回路径中的流体进入所述分配路径中。
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