CN104984486A - 一种高层建筑逃生救援系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高层建筑逃生救援系统，包括设置于楼顶的台车、悬挂钢丝绳和逃生舱，所述台车上设置有用于收放所述悬挂钢丝绳的卷扬装置，所述台车内还设置有遥控响应装置，所述逃生救援系统还包括操作遥控器，所述操作遥控器与所述遥控响应装置配合使用，所述台车内还设置有为所述台车提供电源的可充电电池组，以及为所述可充电电池组供电的位于楼顶不同位置的一个或多个电池充电电源。本发明实施例的逃生救援系统实现了在火灾中消防电梯因电力中断无法使用的情况下，利用可充电电池组为所述台车和逃生舱供电，配合使用所述操作遥控器和操作遥控装置完成对所述台车和逃生舱的操控，在火灾救援的最佳时间完成救援工作。

Description

一种高层建筑逃生救援系统

技术领域

本发明涉及一种消防设备，特别涉及一种高层建筑逃生救援系统。

背景技术

近年来，随着中国经济实力的增长，高层建筑快速发展，除数量不断增多外，其高度也在不断刷新，高层建筑发生火灾时扑救难、疏散难，是国际消防界公认的难题之一。在高层建筑火灾扑救过程中，我国目前能使用的消防直升机、空中救护设施等高科技消防装备还比较少，发生火灾时，消防员只能全副武装徒步登楼进行灭火，这不仅消耗消防队员体力和战斗力，也错失了灭火救援的最佳时机。

因而，如何在最佳时机对人员或物资进行援救，这是目前本领域需要解决的技术问题。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的高层建筑逃生救援系统。

本发明提供了一种高层建筑逃生救援系统，包括设置于楼顶的台车、悬挂钢丝绳和逃生舱，所述台车上设置有用于收放所述悬挂钢丝绳的卷扬装置，所述悬挂钢丝绳的一端固定在所述卷扬装置上，另一端与所述逃生舱固定连接；

所述台车内还设置有遥控响应装置，所述逃生救援系统还包括操作遥控器，所述操作遥控器与所述遥控响应装置配合使用，所述操作遥控器发出指示信号远程控制所述台车运转；

所述台车内还设置有为所述台车提供电源的可充电电池组；

所述逃生救援系统还包括位于所述楼顶的供所述可充电电池组充电的电池充电电源，所述电池充电电源的个数为一个或多个，当所述电池充电电源的个数为多个时，多个所述电池充电电源位于所述楼顶的不同位置。

优选地，所述遥控响应装置还用于接收楼内的火灾报警装置发出的报警信号，根据所述报警信号控制所述台车按预设程序运转。

优选地，所述逃生救援系统还包括铺设在所述楼顶的基面上的轨道，所述台车通过车体内安装的所述驱动电机带动车体底部安装的行走机构在所述轨道上移动；

或，所述逃生救援系统还包括固定件，所述台车通过所述固定件固定在所述楼顶的基面上。

优选地，所述轨道包括直道、弯道和岔道其中的一种或多种，所述轨道通过轨枕和预埋件与所述楼顶的基面固定连接。

优选地，所述逃生救援系统还包括用于监测所述台车的运行位置、所述台车的运行方向和所述轨道的周边环境的第一监控摄像头，所述第一监控摄像头通过固定杆固定在所述楼顶或所述台车上。

优选地，所述逃生舱设置有用于监控所述逃生舱的第二监控摄像头。

优选地，所述操作遥控器包括操作面板、用于显示所述第一监控摄像头和所述第二监控摄像头采集的视频图像的图像显示器和遥控单元。

优选地，所述台车还包括用于改变所述逃生舱与建筑物间角度的所述回转机构、用于改变所述逃生舱与所述建筑物间距离的所述伸缩臂机构或变幅臂机构和电气控制单元；

所述伸缩臂机构或变幅臂机构设置在所述台车的车体顶部，在所述伸缩臂机构或变幅臂机构与所述台车的车体顶部两者中间设置有所述回转机构，所述电气控制单元设置在所述台车内部。

优选地，所述行走机构、所述回转机构和所述伸缩臂机构或变幅臂机构分别与所述驱动电机电连接，所述驱动电机和所述电气控制单元分别与所述可充电电池组电连接。

优选地，所述逃生舱设置有平台、护栏、防碰撞装置和声光警报装置。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明实施例的一种高层建筑逃生救援系统，在所述台车中设置有所述遥控响应装置和所述第一可充电电池组，由所述第一可充电电池为所述台车提供电源，实现了在火灾中消防电梯因电力中断无法使用的情况下，通过配合使用所述操作遥控器完成对所述逃生救援系统的开机操作，所述台车根据所述操作遥控器发出的指示信号迅速到达指定位置，救援人员无需穿过火场到达屋顶，在火灾救援的最佳时间完成对人员或物资的救援。

本发明实施例中，所述电池充电电源的个数可以包括多个，多个电池充电电源的布置可以满足所述台车在不同停车位置对充电的需求。

进一步地，所述遥控响应装置还用于接收楼内的火灾报警装置发出的报警信号，根据所述报警信号控制所述台车按预设程序运转，火灾发生时，楼内设置的报警器发出报警信号，所述遥控响应装置接收到所述报警信号后驱动所述驱动电机带动所述台车运转，根据预设程序，所述驱动电机运行所述台车到指定位置，并将所述逃生舱降落，缩短了救援时间，提高了救援效率，火灾救援的后续操作由工作人员通过操作遥控装置遥控完成。

进一步地，所述逃生救援系统还包括铺设于楼顶的供所述台车行驶的轨道，所述轨道可以包括直道、弯道和岔道其中的一种或多种，在所述台车底部安装有所述行走机构，所述台车可以在铺设的所述轨道上行驶，通过遥控可以使台车快速到达预设位置，增大了救援的范围。

进一步地，所述逃生救援系统还包括固定于所述楼顶基面或台车上的第一监控摄像头，通过该摄像头可以实时监测楼顶所述台车的运行位置、运行方向和所述轨道的周边环境，所述逃生舱内设置有用于监控所述逃生舱内救援情况的第二监控摄像头，将两个摄像头监测到的视频发送给操作人员，从而可以为操作人员的指挥提供依据。进一步地，所述操作遥控器接收所述第一监控摄像头监控的所述台车位置及轨道铺设布局的视频以及所述第二监控摄像头监控的所述逃生舱内人员或物品的视频，操作人员通过观察所述图像显示器显示的视频图像实时了解楼顶所述台车的运行状况以及所述逃生舱内的救援情况，为操作人员的指挥提供依据。

进一步地，本发明实施例的一种高层建筑逃生救援系统可用于高层建筑的外墙维修，遥控使所述逃生舱到达建筑外墙的预设位置。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了，附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制，而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例的一种高层建筑逃生救援系统的结构示意图；

图2为本发明实施例的所述筑逃生救援系统设置的所述台车的结构示意图。

具体实施方式

实施例一

本发明实施例提供了一种高层建筑逃生救援系统，包括设置于楼顶的台车、悬挂钢丝绳和逃生舱，所述台车上设置有用于收放所述悬挂钢丝绳的卷扬装置，所述悬挂钢丝绳的一端固定在所述卷扬装置上，另一端与所述逃生舱固定连接。

所述台车内还设置有遥控响应装置，所述逃生救援系统还包括操作遥控器，所述操作遥控器与所述遥控响应装置配合使用，所述操作遥控器发出指示信号远程控制所述台车运转。

其中，所述操作遥控器可以固定在地面操作室里面，当火灾发生时，操作人员在操作室内对所述逃生救援系统进行操作控制；所述操作遥控器也可以为不固定的手持的操作遥控器，平时安置在地面的专用箱内，当火灾发生时，操作人员可以将手持的操作遥控器携带在身上，也可以在不同救援位置对所述逃生救援系统进行实时操作控制，对于操作遥控器的安置关系本发明对此并不做限制；当操作人员在所述操作遥控器上按下所述台车的启动按钮后，所述台车可以根据预设程序移动并通过所述悬挂钢丝绳将所述逃生舱降落，也可以通过操作人员手动操作的方式操控所述台车的移动方向及所述逃生舱的降落位置，在所述逃生舱降落后，所述逃生救援系统的后续操作都可以由操作人员通过所述操作遥控器手动控制。

本发明实施例通过在所述台车内设置有遥控响应装置和在所述台车外设置与其配合使用的所述操作遥控器，操作人员不必到达楼顶启动救援设备，可以通过远程遥控实现对所述逃生救援系统的操作，在火灾救援的最佳时间到达救援目的地的同时保证了操作人员的安全。

所述台车内还设置有为所述台车提供电源的可充电电池组，其中，所述可充电电池组为可拆卸的，也可以是固定于车体内部不可拆卸的，本发明对此并不做限制。

所述逃生救援系统还包括位于楼顶的为所述可充电电池组充电的电池充电电源，所述电池充电电源的个数为一个或多个，当所述电池充电电源的个数为多个时，多个所述电池充电电源位于楼顶不同位置，多个所述电池充电电源的布置可以满足所述台车在不同停车位置对充电的需求，本发明逃生救援系统的设置保证了在火灾发生后电力中断无法使用的情况下，所述逃生救援系统能够正常运行。

本发明实施例中，优选地，所述遥控响应装置还用于接收楼内的火灾报警装置发出的报警信号，根据所述报警信号控制所述台车按预设程序运转，火灾发生时，楼内设置的报警器发出报警信号，所述遥控响应装置接收到所述报警信号后驱动所述驱动电机，根据预设程序，所述驱动电机带动所述台车到指定位置，并将所述逃生舱降落，援救的后续操作都可以通过操作人员的遥控指挥进行，缩短了救援时间，提高了救援效率。

本发明实施例中，优选地，在所述楼顶的基面上，所述台车下部固定安装有台车支腿，所述台车支腿可以通过固定件固定在所述楼顶的基面上，所述固定件可以是预埋螺栓，所述台车也可以是可移动的。对于所述台车可移动的情况，所述逃生救援系统在所述楼顶的基面上的铺设轨道，所述轨道通过轨枕和预埋件与所述楼顶的基面固定连接，所述台车通过车体底部安装的行走机构在所述轨道上移动。

本发明实施例中，优选地，所述轨道可以包括直道、弯道和岔道其中的一种或多种，所述轨道的设置使得所述台车可以在铺设的所述轨道上行驶，通过遥控使台车方便、快速地到达预设位置，增大了救援的范围，缩短了救援时间。

本发明实施例中，优选地，所述逃生救援系统还包括用于监测所述台车的运行位置、所述台车的运行方向和所述轨道的周边环境的第一监控摄像头，所述第一监控摄像头通过固定杆固定在所述楼顶或台车上。本发明实施例通过所述第一监控摄像头可以实时监测楼顶台车的位置的情况，将监测视频发送给操作人员，为操作人员的指挥提供依据。

本发明实施例中，优选地，所述逃生舱可以设置有用于监测所述逃生舱的第二监控摄像头，所述第二监控摄像头用于监控所述逃生舱内的情况，并将所采集到的视频监控图像传送给所述操作遥控器。

本发明实施例中，优选地，所述操作遥控器可以包括操作面板、用于显示所述第一监控摄像头和所述第二监控摄像头采集的视频图像的图像显示器和遥控单元，在所述操作遥控器内可以安装有可充电电池，可以利用楼顶的所述电池充电电源进行充电，其中，所述遥控单元可以包括用于发射指示信号的发射器，所述遥控响应装置可以包括用于接收所述遥控单元发出的指示信号的接收器。

所述图像显示器上显示的视频图像包括所述第一监控摄像头监控的所述台车位置及所述轨道的铺设布局的视频以及所述第二监控摄像头监控的所述逃生舱内人员或物品的视频，操作人员通过观察所述图像显示器显示的视频图像实时了解楼顶所述台车的运行状况以及所述逃生舱内的救援部情况，为操作人员的指挥提供依据。

本发明实施例中，优选地，所述台车还可以包括用于改变所述逃生舱与建筑物间角度的所述回转机构、用于改变所述逃生舱与所述建筑物间距离的所述伸缩臂机构或变幅臂机构以及电气控制单元，所述伸缩臂机构或变幅臂机构设置在所述台车的车体顶部，在所述伸缩臂机构或变幅臂机构与所述台车的车体顶部两者中间设置有所述回转机构，所述电气控制单元设置在所述台车内部。

其中，所述电气控制单元即电气控制系统，一般称为电气设备二次控制回路，通常为了保证一次设备运行的可靠与安全，需要有许多辅助电气设备为之服务，能够实现某项控制功能的若干个电器组件的组合，一般具有自动控制功能、保护功能和监视功能等。

本发明实施例中，优选地，所述行走机构、所述回转机构和所述伸缩臂机构或变幅臂机构分别与所述驱动电机电连接，所述驱动电机和所述电气控制单元分别与所述可充电电池组电连接，其中，所述卷扬机构可以固定安装在所述伸缩臂机构或变幅臂机构前端、中间或后部，也可以安装在所述台车的车体内，本发明对此并不做限制。

本发明实施例中，优选地，所述逃生舱还可以设置有平台、护栏、防碰撞装置和声光警报装置，在所述逃生舱内可以安装有可充电电池，可以利用楼顶的所述电池充电电源进行充电。

实施例二

参见图1和图2，图1示出了本发明实施例的一种高层建筑逃生救援系统的结构示意图，图2为本发明实施例的所述筑逃生救援系统设置的所述台车的结构示意图，所述逃生救援系统包括设置于楼顶的台车2、悬挂钢丝绳5和逃生舱6，所述台车2的车体内部设置有用于收放所述悬挂钢丝绳5的卷扬装置，所述悬挂钢丝绳5的一端固定在所述卷扬装置9上，另一端与所述逃生舱6固定连接。

所述台车2内还设置有遥控响应装置，所述逃生救援系统还包括操作遥控器7，所述操作遥控器7与所述遥控响应装置配合使用，所述操作遥控器7发出指示信号远程控制所述台车2运转。

所述台车2内还设置有为所述台车2提供电源的锂离子动力可充电电池组10。

所述逃生救援系统还包括位于楼顶的供所述锂离子动力可充电电池组10充电的电池充电电源3，所述电池充电电源3的个数为4个，4个所述电池充电电源3位于楼顶不同位置。

其中，所述锂离子动力可充电电池组10为不可拆卸固定在所述台车2的车体内，所述锂离子动力可充电电池组10电连接一插头，通过所述插头插在所述电池充电电源3上进行充电。

所述逃生救援系统还包括用于监测所述台车2的运行位置、所述台车2的运行方向和所述轨道1的周边环境的第一监控摄像头4，所述第一监控摄像头4通过固定杆固定在所述楼顶或所述台车2上。

本实施例中，优选地，所述逃生救援系统还包括铺设在所述楼顶的基面上的轨道1，所述轨道1通过轨枕和预埋件与所述楼顶的基面固定连接，所述轨道1包括直道、弯道和岔道三种轨道形式，所述台车2通过车体底部安装的行走机构8在所述轨道1上移动。

本实施例中，优选地，所述逃生舱6还包括用于监测所述逃生舱内人员及物品救援情况的第二监控摄像头。

本实施例中，优选地，所述操作遥控器7包括操作面板、用于显示所述第一监控摄像头和所述第二监控摄像头采集的视频图像的图像显示器和遥控单元，在所述操作遥控器7内可以安装有可充电电池。

本实施例中，优选地，所述台车2还包括用于改变所述逃生舱6与建筑物间角度的所述回转机构12、用于改变所述逃生舱与所述建筑物间距离的所述变幅臂机构13以及电气控制单元11，所述回转机构12设置在所述台车2的车体底部和所述行走机构8之间，所述变幅臂机构13设置在所述台车2的车体上方，所述电气控制单元11设置在所述台车2内部。

本实施例中，优选地，所述行走机构8、所述回转机构12和所述变幅臂机构13分别与所述驱动电机电连接，所述驱动电机和所述电气控制单元11与所述锂离子动力可充电电池组10电连接，其中，所述卷扬机构9固定安装在台车2内部。

本实施例中，优选地，还包括逃生舱6，所述逃生舱6设置有平台、护栏、防碰撞装置和声光警报装置，在所述逃生舱6内可以安装有可充电电池，可以利用楼顶的所述电池充电电源3进行充电。

参见图1和图2，具体使用时，事先用楼顶设置的所述电池充电电源3对所述台车2的所述锂离子动力可充电电池组10进行充电，保证所述锂离子动力可充电电池组10有电，日常没有火灾发生时，所述逃生舱6放置在建筑物楼顶的女儿墙内或所述台车2上，所述悬挂钢丝绳5收于所述卷扬装置9的卷筒上，当火灾发生时，在地面操作人员得知报警后，打开专用箱取出所述操作遥控器7并持在手中，在所述操作面板上按下所述操作遥控器7的启动按钮，然后按下所述台车2的启动按钮，在按下所述台车2的启动按钮后所述第一监控摄像头4以及所述逃生舱6内的所述第二监控摄像头、所述防碰撞装置和所述声光警报装置同时被启动，操作人员通过观察所述图像显示器上显示的视频图像对所述台车2的位置等情况和所述逃生舱6内的救援情况进行实时监控，根据实际情况利用所述操作遥控器7进行手动遥控操作，所述台车2的遥控响应装置在接收所述操作遥控器7发出的指示信号后运行所述驱动电机，所述驱动电机带动所述台车2在所述轨道1上行驶，通过调整所述回转机构12改变所述逃生舱6与建筑物间角度、通过变幅臂机构13改变所述逃生舱6与所述建筑物间距离，通过手动遥控操作控制所述台车2根据所述指示信号到达指定位置以及完成所述逃生舱6的降落，在所述逃生舱6降落后可以继续利用所述操作遥控器7遥控所述台车2的运转及所述逃生舱6的升降，完成对高层建筑内的人员或物资的援救。

实施例三

参见图1和图2，本发明实施例的一种高层建筑逃生救援系统的所述遥控响应装置还用于接收楼内的火灾报警装置发出的报警信号，根据所述报警信号控制所述台车按预设程序运转，具体使用过程包括：当火灾发生时，楼内设置的报警器发出报警信号，所述台车2内的遥控响应装置接收所述报警信号，根据预设程序控制所述台车2运转到指定位置，并控制逃生仓6降落到指定位置，保证逃生救援系统在最短时间待命，在地面操作人员得知报警后，打开专用箱取出所述操作遥控器7并持在手中，在所述操作面板上按下启动按钮开启所述操作遥控器7，通过手动操作所述操作遥控器7控制待命的所述逃生舱6的升降及所述台车2的运转，完成对高层建筑内的人员或物资的援救。

以上对本发明所提供的一种高层建筑逃生救援系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种高层建筑逃生救援系统，其特征在于：包括设置于楼顶的台车、悬挂钢丝绳和逃生舱，所述台车上设置有用于收放所述悬挂钢丝绳的卷扬装置，所述悬挂钢丝绳的一端固定在所述卷扬装置上，另一端与所述逃生舱固定连接；

所述台车内还设置有遥控响应装置，所述逃生救援系统还包括操作遥控器，所述操作遥控器与所述遥控响应装置配合使用，所述操作遥控器发出指示信号远程控制所述台车运转；

所述台车内还设置有为所述台车提供电源的可充电电池组；

所述逃生救援系统还包括位于所述楼顶的供所述可充电电池组充电的电池充电电源，所述电池充电电源的个数为一个或多个，当所述电池充电电源的个数为多个时，多个所述电池充电电源位于所述楼顶的不同位置。

2.如权利要求1所述的逃生救援系统，其特征在于：

所述遥控响应装置还用于接收楼内的火灾报警装置发出的报警信号，根据所述报警信号控制所述台车按预设程序运转。

3.如权利要求1所述的逃生救援系统，其特征在于：

所述逃生救援系统还包括铺设在所述楼顶的基面上的轨道，所述台车通过车体内安装的所述驱动电机带动车体底部安装的行走机构在所述轨道上移动；

或，所述逃生救援系统还包括固定件，所述台车通过所述固定件固定在所述楼顶的基面上。

4.如权利要求3所述的逃生救援系统，其特征在于：

所述轨道包括直道、弯道和岔道其中的一种或多种，所述轨道通过轨枕和预埋件与所述楼顶的基面固定连接。

5.如权利要求1所述的逃生救援系统，其特征在于：

所述逃生救援系统还包括用于监测所述台车的运行位置、所述台车的运行方向和所述轨道的周边环境的第一监控摄像头，所述第一监控摄像头通过固定杆固定在所述楼顶或所述台车上。

6.如权利要求1所述的逃生救援系统，其特征在于：

所述逃生舱设置有用于监控所述逃生舱的第二监控摄像头。

7.如权利要求1所述的逃生救援系统，其特征在于：

所述操作遥控器包括操作面板、用于显示所述第一监控摄像头和所述第二监控摄像头采集的视频图像的图像显示器和遥控单元。

8.如权利要求1所述的逃生救援系统，其特征在于：

所述台车还包括用于改变所述逃生舱与建筑物间角度的所述回转机构、用于改变所述逃生舱与所述建筑物间距离的所述伸缩臂机构或变幅臂机构和电气控制单元；

所述伸缩臂机构或变幅臂机构设置在所述台车的车体顶部，在所述伸缩臂机构或变幅臂机构与所述台车的车体顶部两者中间设置有所述回转机构，所述电气控制单元设置在所述台车内部。

9.如权利要求8所述的逃生救援系统，其特征在于：

所述行走机构、所述回转机构和所述伸缩臂机构或变幅臂机构分别与所述驱动电机电连接，所述驱动电机和所述电气控制单元分别与所述可充电电池组电连接。

10.如权利要求1所述的逃生救援系统，其特征在于：

所述逃生舱设置有平台、护栏、防碰撞装置和声光警报装置。