CN104981402A - 保护乘客的方法及包括折叠桌与座椅内屏幕的组合 - Google Patents

保护乘客的方法及包括折叠桌与座椅内屏幕的组合 Download PDF

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Abstract

为了提高交通装置内乘客的安全性和更好地保护乘客免受来自座椅内屏幕(18)的伤害，其中在乘客的前面提供一折叠桌(16)和至少一设置于所述折叠桌(16)上方的座椅内屏幕(18)，所述折叠桌(16)在其不使用时具有一第一折叠位置，在使用时具有一第二折叠位置，该第二折叠位置相对于第一折叠位置转动接近90°，本发明的方法的特征在于所述折叠桌(16)的至少一部分(22)可在所述座椅内屏幕(18)前面移动，以保护乘客免受来自所述屏幕(18)的伤害。也提供一种相应的组合。

Description

保护乘客的方法及包括折叠桌与座椅内屏幕的组合
技术领域
本发明涉及一种在例如飞机的交通装置内保护乘客免受来自座椅内屏幕的伤害的方法，及一种包括折叠桌与座椅内屏幕的组合。
背景技术
乘客座椅，特别是飞机内的乘客座椅，通常配备有设置在座位前面的折叠桌，从而所述折叠桌可以收存至一相当于一非使用位置的折叠位置，以及可以向上折叠至一相当于一使用位置的第二折叠位置以进行使用。在非使用位置及使用位置，所述折叠桌都可以被锁定。当另一乘客座椅被设置在该乘客座椅的前面时，所述折叠桌被可转动地固定至前面乘客座椅的靠背的后面。当在该相关乘客座椅的前面不再有座椅而是舱壁时，所述折叠桌可以安装至舱壁。
此外，交通装置，例如飞机、客运汽车、火车、轮船或小汽车内的乘客的座椅经常配备一位于乘客前面的座椅内屏幕，如位于前面座椅的靠背的后面或者位于乘客座椅前面的舱壁内。所述座椅内屏幕可以为固定安装的屏幕或者类似于平板电脑的可移动屏幕。在这种情况下，所述座椅内屏幕可收存至至少在乘客前面位于靠背内或舱壁内。所述座椅内屏幕位于分配给乘客座椅的折叠桌上方。
为了最小化对乘客造成伤害的风险，尤其是在起飞和降落期间，飞机内的固定装置应达到某些安全规范。有座椅内屏幕时的一安全风险即是当屏幕损坏时，玻璃或外壳的破裂及锋利边缘会出现在乘客的头部的水平面上。
发明内容
本发明的一目的在于提高交通装置内乘客的安全性以及加强对乘客的保护，使其免受来自座椅内屏幕的伤害。
本发明的方法由权利要求1的技术特征定义。本发明的包括折叠桌与屏幕内座椅的组合由权利要求9的技术特征定义。
根据本发明的方法，所述折叠桌的至少一部分被置于屏幕前的一保护位置，以保护乘客免受来自屏幕的伤害。关于这一点，可以将所述保护位置设为第三折叠位置，所述第三折叠位置优选位于第二和第二折叠位置上方。另一方面，也可以将所述折叠桌的适合置于保护位置的那一部分设置为相对于折叠桌的另一部分可转动，这里折叠桌的另一部分在使用位置用作支撑。当折叠桌的用作支撑的那一部分仍保持在使用位置或非使用位置时，折叠桌的保护部分可在所述折叠桌前面转动。第三种方案是折叠桌的保护部分相对于用作支撑的那一部分是可移位的。例如，一保护板可从折叠桌中拉出，如当折叠桌位于非使用位置时。典型地，在非使用位置时，所述折叠桌被置于座椅内屏幕下方与其前面的座椅的靠背平行。所述折叠桌的保护部分从而可以平行于靠背地被向上移位出至屏幕前面的位置，在此位置，所述折叠桌的保护部分可被锁定。所述保护部分适合于被锁定是可取的。此外，所述保护部分或者甚至整个折叠桌应当由透明材料制成。
这样，在本发明的包括折叠桌与座椅内屏幕的组合中，所述折叠桌的至少一部分(保护部分)可以被置于一保护位置，从乘客的观看方向看，在该保护位置处，所述座椅内屏幕至少被部分覆盖。在保护位置，所述折叠桌的相关部分形成了一种在座椅内屏幕和乘客之间的保护罩。在这一点上，所述折叠桌应当有利地被锁定于保护位置，以防止从保护位置的偶然脱出。所述折叠桌至少在飞机的起飞和降落期间位于保护位置。需要时，在其他时间，如紧急迫降期间，也可以被折叠收进并保持在保护位置。
典型地，所述桌的第一折叠位置为一低折叠位置，所述低折叠位置为以几度的偏差位于一竖直面内或平行于前面座椅的靠背的后面。使用时，从该所述桌在不使用时收存的第一折叠位置开始，展开大约90°(除几度的偏差外)到达一中间折叠位置，该中间折叠位置即为使用位置。在使用位置，食物、饮料和其他物体可被放置在所述桌上乘客够得到的范围内。第三折叠位置向上转动大约另外一90°(除几度的偏差外)，作为保护折叠位置，从而，第三折叠位置相对于第一折叠位置转动约180°。
这样，按照本发明的提供，如果需要的话，所述座椅内屏幕可以简单的方式被覆盖，从而在不需要提供额外的覆盖或遮蔽的情况下保护乘客免受来自座椅内屏幕的伤害。更确切地说，无论如何，本发明的折叠桌增加了进一步的功能，即乘客保护功能。在这一点上，特别有利的是当所述折叠桌至少部分为透明时，从而其允许当所述折叠桌被折叠在第三折叠位置(保护位置)时可以观看座椅内屏幕。在起飞和降落期间，乘客被保护免受来自屏幕的伤害，并且还可以观看屏幕上的视频，如包含紧急情况下行为信息的安全视频。
作为一可选方案，可以提供一置于所述座椅内屏幕前面的遮板，所述遮板可以例如为卷帘遮板、滑动遮板或安装遮板形式，并可以安装至各个座椅的靠背上。当所述折叠桌的保护位置不可用或不能使用时，所述遮板可用于覆盖座椅内屏幕。
附图说明
以下结合附图对本发明的实施例进行具体说明。其中，
图1为在第一使用位置的第一实施例；
图2为在第二使用位置的图1的组合；
图3为在第三使用位置的图1的组合；
图4为在第一折叠位置的第二实施例；
图5为在第二折叠位置的第二实施例；
图6为在保护位置的第二实施例；
图7为在第一折叠位置的第三实施例；
图8为在保护位置的第三实施例；
图9为在第一折叠位置的第四实施例；
图10为在第二折叠位置的第四实施例。
具体实施方式
图1至图3示出了包括一具有其靠背12的飞机座椅10的第一实施例。在所述靠背12的后面14，安装有一可转动的折叠桌16和一座椅内屏幕18。所述座椅内屏幕18为一被支承在图中所示位置的一止动夹持座内的平板电脑形式的可移动平面屏幕，从而可允许观看电影。这里，所述屏幕18配置为一触摸屏。
所述折叠桌16通过一铰链20与所述靠背12连接。图1示出所述折叠桌16位于一低的第一折叠位置，在非使用期间，所述折叠桌16收存在该第一折叠位置。在该折叠位置，所述折叠桌16位于所述铰链20下方，并平行于所述靠背12的后面14。
使用时，所述折叠桌16可被转动至图2所示的第二、中间折叠位置，在该位置，所述折叠桌被锁定地保持于一水平面内。在该第二折叠位置，所述折叠桌16用于在乘客够得着的范围内放置食物、饮料和其他物品。
在飞机的起飞和降落期间，所述折叠桌16转动至图3所示的第三折叠位置。所述第三折叠位置为一保护位置，在该位置，所述座椅内屏幕18被所述折叠桌16完全覆盖。所述折叠桌16将锁定在第三折叠位置，以防止屏幕18的偶然脱出。在该保护位置，所述折叠桌16形成一种保护，特别是对乘客的头部的保护，因为屏幕是设置在接近坐着的乘客的头部水平层次上的。由于屏幕18是嵌入飞机座椅10的靠背12内，从而屏幕表面与所述靠背12的后面14是平齐的，当所述折叠桌16位于其保护位置时，所述屏幕18完全被靠背12和折叠桌16包围。这样所述靠背12和折叠桌16形成了一种对屏幕18的保护壳。
图4至图6示出了第二实施例，与第一实施例的不同在于，在保护位置，并不是整个折叠桌16转动并被锁定于屏幕18的前面，而是如图6中所示，只有折叠桌16的一部分22于所述屏幕18前面在保护位置转动。该保护部分22为完全透明的，以使得在图6所示的保护位置时也可以观看屏幕18。在图中，所述折叠桌16的其余部分24被涂黑，以表明该部分24是不透明的。该其余部分24即为图5中所示的当所述折叠桌16在其使用位置时实质上用作支撑的那部分24。此时，该部分24具有允许物体被放置在所述折叠桌16上的静态支撑功能。在图6所示的保护位置，所述折叠桌16的支撑部分24位于其非使用位置，即平行于前面座椅的靠背12的后面14，而所述保护部分22相对于支撑部分24向上转动180°至所述座椅内屏幕18前面的其被锁定的位置。
图7和图8所示为第三实施例。第三实施例与第二实施例的不同在于，所述折叠桌16的保护部分22不是相对于支撑部分24转动，而是以拉出的方式沿着靠背12相对于支撑部分24向上移位，直到到达所述座椅内屏幕18的前面并覆盖所述座椅内屏幕18。
图9和图10的实施例涉及一种完全透明的折叠桌16，图9所示的其在非使用期间的第一折叠位置同时为保护乘客免受来自屏幕18的伤害的保护位置。使用时，所述折叠桌16从图9中所示的第一折叠位置和保护位置向下转动大约90°至图10所示的第二折叠位置。
此外，每一实施例可包括一覆盖所述座椅内屏幕的遮板(图中未示)。该遮板可为卷帘遮板、滑动遮板或安装遮板，以当所述折叠桌16的保护部分22不可用或不能使用时用于覆盖所述屏幕18。进一步地，通过所述遮板和所述折叠桌16的保护部分22都覆盖所述屏幕，所述遮板可用于进一步增强对乘客的保护。当为卷帘遮板或滑动遮板时，所述卷帘遮板和滑动遮板可从所述屏幕的上方或侧向固定在座椅的靠背上，并可竖直或水平移动以置于屏幕的前面。当为安装遮板时，所述安装遮板可设置或夹持在座椅内屏幕上。为了实现这一目的，可将一容器固定在乘客座椅的后面以用于容纳所述安装遮板。

Claims (16)

1.一种交通装置内保护乘客的方法，所述交通装置配备至少一设置于乘客前面的折叠桌(16)及至少一位于所述折叠桌(16)上方的座椅内屏幕(18)，其中，所述折叠桌(16)在其不使用时具有一第一折叠位置，在使用时具有一第二折叠位置，在该第二折叠位置，所述折叠桌(16)相对于所述第一折叠位置转动约90°，
其特征在于，
所述折叠桌(16)的至少一部分(22)适合于置于所述座椅内屏幕(18)的前面，以保护乘客免受来自所述屏幕(18)的伤害。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法用于飞机内在起飞期间、降落期间和/或飞机紧急情况，如紧急迫降。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一折叠位置为一低折叠位置，所述第二折叠位置为一中间折叠位置，其中，为了保护乘客，所述折叠桌(16)转动至一位于所述低和中间折叠位置上方的高折叠位置。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，在高折叠位置，所述桌(16)相对于低折叠位置转动约180°，相对于中间折叠位置转动约90°。
5.如前述任一权利要求所述的方法，其特征在于，在保护位置，所述折叠桌(16)的至少一部分(22)被置于所述座椅内屏幕(18)的前面，从而所述屏幕(18)完全被所述折叠桌(16)的所述部分(22)覆盖。
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述折叠桌(16)的部分(22)相对于所述折叠桌(16)的另一部分(24)可转动，所述另一部分(24)在所述折叠桌(16)位于使用位置时用作支撑，且可被折叠至位于所述座椅内屏幕(18)的前面。
7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述折叠桌(16)的部分(22)相对于所述折叠桌(16)的另一部分(24)可移位，所述折叠桌(16)的另一部分(24)在所述折叠桌(16)位于使用位置时用作支撑。
8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述折叠桌(16)的可移位部分(22)适合于被从所述座椅内屏幕(18)前面的第一折叠位置移位到覆盖所述座椅内屏幕(18)。
9.一种组合，包括交通装置内的折叠桌(16)与设置在所述折叠桌(16)上方的座椅内屏幕(18)，其中所述折叠桌(16)通过一铰链(20)固定至一基座，从而所述折叠桌(16)适合于在其不使用时被置于一所述屏幕(18)能被操作的第一折叠位置，且适合于在使用时被置于一所述屏幕(18)能被操作的第二位置，
其特征在于，
所述折叠桌(16)的至少一部分(22)适合于被置于一保护位置，在该保护位置，所述折叠桌(16)的至少一部分(22)至少部分覆盖所述屏幕(18)。
10.如前述权利要求所述的组合，其特征在于，所述第一折叠位置为一低折叠位置，所述第二折叠位置为一中间折叠位置，所述保护位置为一位于所述第一和第二折叠位置上方的高折叠位置。
11.如前述权利要求所述的组合，其特征在于，在第一和第三折叠位置，所述折叠桌(16)被置于竖直面内，而在第二折叠位置时，所述折叠桌(16)被置于水平面内，其中，所述折叠桌(16)的铰链(20)适合于能转动至少180°。
12.如前述任一权利要求所述的组合，其特征在于，在所述保护位置，所述折叠桌(16)完全覆盖所述座椅内屏幕(18)。
13.如前述任一权利要求所述的组合，其特征在于，所述折叠桌(16)适合于被锁定在保护位置。
14.如前述任一权利要求所述的组合，其特征在于，所述折叠桌(16)至少在部分(22)是透明的，从而在所述保护位置也可以观看所述座椅内屏幕(18)。
15.如前述任一权利要求所述的组合，其特征在于，所述折叠桌(16)的可被置于所述保护位置的部分(22)适合于相对于所述折叠桌(16)的其余部分(24)被从所述座椅内屏幕(18)前面的第一折叠位置移位。
16.如前述任一权利要求所述的组合，其特征在于，提供一遮板用于覆盖所述座椅内屏幕(18)，所述遮板适合于被置于所述座椅内屏幕(18)的前面。
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