RU2644835C2 - Способ защиты пассажира и система из откидного стола и экрана посадочного места - Google Patents
Способ защиты пассажира и система из откидного стола и экрана посадочного места Download PDFInfo
- Publication number
- RU2644835C2 RU2644835C2 RU2015129341A RU2015129341A RU2644835C2 RU 2644835 C2 RU2644835 C2 RU 2644835C2 RU 2015129341 A RU2015129341 A RU 2015129341A RU 2015129341 A RU2015129341 A RU 2015129341A RU 2644835 C2 RU2644835 C2 RU 2644835C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- folding
- folding table
- screen
- seat
- passenger
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 46
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 230000009993 protective function Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 239000012780 transparent material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/0015—Arrangements for entertainment or communications, e.g. radio, television
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B5/00—Suspended or hinged panels forming a table; Wall tables
- A47B5/04—Suspended or hinged panels forming a table; Wall tables foldable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/001—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
- B60N3/002—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays
- B60N3/004—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays of trays of foldable trays mounted on the back-rest
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
- B60R11/0229—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes
- B60R11/0235—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes of flat type, e.g. LCD
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
- B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
- B64D11/0638—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with foldable tables, trays or cup holders
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
- A47B31/00—Service or tea tables, trolleys, or wagons
- A47B31/06—Service or tea tables, trolleys, or wagons adapted to the use in vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
- B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
- B60R2011/0012—Seats or parts thereof
- B60R2011/0015—Back-rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0094—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by means for covering after user, e.g. boxes, shutters or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относится к способу защиты пассажира перед экраном посадочного места и системе из откидного стола в самолете. Предлагается способ защиты пассажира во время взлета, посадки и/или во время аварийных ситуаций в самолете, который снабжен расположенным перед пассажиром откидным столом и расположенным над откидным столом экраном посадочного места. Причем откидной стол имеет первое откидное положение, когда откидной стол не используется, и повернутое примерно на 90 градусов относительно первого второе откидное положение для использования стола. Одна часть откидного стола выполнена с возможностью размещения перед экраном, чтобы защитить пассажира от экрана. Причем первое откидное положение является нижним откидным положением, а второе откидное положение - средним откидным положением, причем откидной стол для защиты пассажира поворачивают в верхнее откидное положение над нижним и средним откидными положениями. Достигается повышение безопасности пассажира. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 10 ил.
Description
Изобретение относится к способу защиты пассажира перед экраном посадочного места и системе из откидного стола и экрана посадочного места в транспортном средстве, например таком, как самолет.
Пассажирские места, прежде всего в самолете, обычно оснащены откидными столами, которые расположены перед сиденьем таким образом, что откидной стол в первом откидном положении как положении неиспользования можно убрать, а для использования откинуть во второе откидное положение как положение использования. Как в положении неиспользования, так и в положении использования откидной стол можно зафиксировать. В случае если перед соответствующим пассажирским сиденьем расположено пассажирское сиденье, то откидной стол поворотно закреплен с обратной стороны спинки переднего пассажирского сиденья. В случае если перед соответствующим пассажирским сиденьем нет другого сиденья, а находится бортовая стенка, откидной стол может быть закреплен на бортовой стенке.
Кроме того, сиденья для пассажиров в транспортных средствах, например, таких как самолеты, автобусы дальнего сообщения, железнодорожные вагоны, судна или автомобили на сегодняшний день обычно оснащены экраном посадочного места, который размещен перед пассажиром, например, с обратной стороны спинки переднего сиденья или в бортовой стенке перед пассажирским сиденьем. Экран посадочного места может быть стационарно установленным экраном или извлекаемым экраном по типу планшетного ПК. В этом случае экран посадочного места может убираться перед пассажиром в спинку или в бортовую стенку. При этом экран посадочного места находится над обращенным к пассажирскому сиденью откидным столом.
Предметы обстановки в самолете должны выполнять определенные критерии безопасности, чтобы минимизировать риск травм для пассажиров, прежде всего, во время взлета и во время посадки. В экранах посадочного места риск для безопасности заключается в том, что в случае повреждения экрана стекло или корпус разбиваются и могут образовывать острые края на уровне головы пассажира.
В основу изобретения положена задача повысить безопасность для пассажира в транспортном средстве и лучше защищать пассажира от экрана посадочного места.
Для решения этой задачи предложен способ защиты пассажира во время взлета, посадки и/или во время аварийных ситуаций в самолете, снабженном по меньшей мере одним расположенным перед пассажиром откидным столом и по меньшей мере одним расположенным над откидным столом экраном посадочного места, причем откидной стол имеет первое откидное положение, когда откидной стол не используется, и повернутое примерно на 90° относительно первого откидного положения второе откидное положение для использования стола, и по меньшей мере одна часть откидного стола выполнена с возможностью размещения перед экраном, чтобы защитить пассажира от экрана. В соответствии с изобретением первое откидное положение является нижним откидным положением, а второе откидное положение - средним откидным положением, причем откидной стол для защиты пассажира поворачивают в верхнее откидное положение над нижним и средним откидными положениями.
Согласно предлагаемому способу по меньшей мере одну часть откидного стола помещают в защитное положение перед экраном, чтобы защитить пассажира от экрана. При этом защитное положение является третьим откидным положением, которое расположено над первым и вторым откидными положениями. Выполненная с возможностью размещения в защитном положении часть откидного стола может поворачиваться относительно служащей в положении использования в качестве места для хранения части откидного стола. То есть, в то время как служащая в качестве места для хранения часть остается в положении использования или в положении неиспользования, защитную часть откидного стола можно повернуть от них. Кроме того, защитная часть откидного стола может смещаться относительно служащей в качестве места для хранения части откидного стола. Например, из откидного стола может выдвигаться защитная пластина, например, когда откидной стол находится в положении неиспользования. Обычно откидной стол в положении неиспользования расположен под экраном посадочного места параллельно спинке соответствующего переднего сиденья. Затем защитную часть откидного стола можно сдвинуть параллельно спинке вверх до экрана и заблокировать там. Блокировка защитной части является желательной. К тому же защитная часть или даже весь откидной стол должен состоять из прозрачного материала.
Поставленная задача также решена в системе из откидного стола в транспортном средстве и расположенного над откидным столом экрана посадочного места, причем откидной стол закреплен шарнирами на основании таким образом, что он является размещаемым в первом откидном положении, когда откидной стол не используется и в котором монитор является управляемым, и является размещаемым во втором положении для использования откидного стола, в котором монитор является управляемым, причем по меньшей мере одна часть откидного стола выполнена с возможностью размещения в защитном положении, в котором она по меньшей мере частично закрывает экран.
В соответствии с изобретением первое откидное положение является нижним откидным положением, второе откидное положение - средним откидным положением, а защитное положение - верхним откидным положением над первым и вторым откидными положениями.
То есть в предлагаемой системе из откидного стола и экрана посадочного места по меньшей мере одна часть (защитная часть) откидного стола выполнена с возможностью размещения в защитном положении, в котором экран посадочного места по направлению взгляда пассажира по меньшей мере частично закрывается. В защитном положении соответствующая часть откидного стола образует определенного рода защитный экран между экраном посадочного места и пассажиром. При этом откидной стол в защитном положении преимущественным образом должен блокироваться, чтобы предотвратить случайное высвобождение из защитного положения. Защитное положение откидного стола принимается, по меньшей мере, во время взлета и во время посадки самолета. При необходимости, откидной стол также может складываться в защитное положение в другие моменты, например перед предстоящей аварийной посадкой, и оставаться в нем.
В соответствии с изобретением первое откидное положение стола - это нижнее откидное положение, которое почти вертикально, не считая возможного отклонения в несколько градусов, или же расположено параллельно обратной стороне спинки переднего сиденья. Из этого первого откидного положения, в которое стол убирается во время неиспользования, для использования он откидывается примерно на 90° (с возможным отклонением в несколько градусов) в среднее откидное положение как положение использования. В положении использования на стол можно ставить еду, напитки или другие предметы в зоне досягаемости для пассажира. Третье откидное положение как защитное откидное положение повернуто вверх с возможным отклонением в несколько градусов примерно еще на 90°, в результате чего третье откидное положение повернуто относительно первого откидного положения на 180°.
Таким образом, согласно изобретению экран посадочного места, при необходимости, можно просто закрыть, чтобы защитить пассажира от экрана посадочного места, не предусматривая дополнительные кожухи или щитки. Более того, и без того имеющийся откидной стол дополняется еще одной функцией - защитной функцией для пассажира. При этом особое преимущество имеет место в том случае, если откидной стол по меньшей мере частично выполнен прозрачным таким образом, что он освобождает вид на экран посадочного места, если он был приведен в третье откидное положение (защитное положение). В этом случае во время взлета и во время посадки пассажир самолета, во-первых, защищен от экрана и, во-вторых, может смотреть видео на экране, например видео по технике безопасности с информацией о поведении в опасных ситуациях.
Дополнительно можно предусмотреть размещаемый перед экраном посадочного места ставень. Ставень может быть выполнен как рольставень, раздвижной ставень или вставной ставень и быть размещен, например, на спинке соответствующего сиденья. Ставень может применяться для закрытия экрана посадочного места, когда защитная часть откидного стола не доступна или не может использоваться.
Далее примеры осуществления разъясняются подробнее на примере чертежей. На чертежах показаны:
Фиг. 1 - первый пример осуществления в первом положении использования, Фиг. 2 - система согласно фиг. 1 во втором положении использования, Фиг. 3 - система согласно фиг. 1 в третьем положении использования, Фиг. 4 - второй пример осуществления в первом откидном положении, Фиг. 5 - второй пример осуществления во втором откидном положении, Фиг. 6 - второй пример осуществления в защитном положении, Фиг. 7 - третий пример осуществления в первом откидном положении, Фиг. 8 - третий пример осуществления в защитном положении, Фиг. 9 - четвертый пример осуществления в первом откидном положении, и Фиг. 10 - четвертый пример осуществления во втором откидном положении. На фиг. 1-3 показан первый пример осуществления с сиденьем 10 самолета и его спинкой 12. На обратной стороне 14 спинки 12 закреплены поворотный откидной стол 16 и экран 18 посадочного места. Экран 18 посадочного места является извлекаемым плоским экраном в форме планшетного ПК, который для просмотра фильмов удерживается в зафиксированном состоянии в показанном на чертежах положении.
При этом экран 18 выполнен в виде сенсорного экрана. Откидной стол 16 соединен посредством шарнира 20 со спинкой 12. На фиг. 1 показан откидной стол в нижнем первом откидном положении, в которое откидной стол 16 убирается во время неиспользования. В этом откидном положении откидной стол 16 находится под шарниром 20 и параллелен обратной стороне 14 спинки 12.
Для использования откидной стол 16 может поворачиваться в показанное на фиг. 2 второе среднее откидное положение, в котором откидной стол 16 удерживается зафиксированным в горизонтальной плоскости. В этом втором откидном положении откидной стол 16 используют для размещения еды, напитков или иных предметов в зоне досягаемости пассажира.
Во время взлетов и во время посадок самолета откидной стол 16 поворачивают в показанное на фиг. 3 третье откидное положение. Третье откидное положение является защитным положением, в котором экран 18 полностью закрывается откидным столом 16. Откидной стол 16 фиксируется в третьем откидном положении, чтобы предотвратить случайное высвобождение экрана 18. В защитном положении откидной стол 16 образует защиту, прежде всего, головы пассажира от экрана 18, потому что экран 18 расположен примерно на уровне головы сидящего пассажира. Поскольку экран 18 утоплен в спинку 12 сиденья 10 самолета таким образом, что поверхность экрана заканчивается на одном уровне с обратной стороной 14 спинки 12, экран 18 в защитном положении откидного стола 16 полностью окружен спинкой 12 и откидным столом 16. То есть спинка 12 и откидной стол 16 образуют определенным образом защитный корпус для экрана 18.
На фиг. 4-6 представлен второй пример осуществления, который отличается от первого примера осуществления тем, что не весь откидной стол 16 в защитном положении поворачивают перед экраном 18 и там блокируют. Более того, только одна часть 22 откидного стола 16, как показано на фиг. 6, поворачивается перед экраном 18 в защитном положении. Эта защитная часть 22 полностью прозрачна, чтобы экран 18 в защитном положении согласно фиг. 6 еще можно было видеть. Оставшаяся часть 24 откидного стола 16 показана на чертежах зачерненной, чтобы наглядно показать, что эта часть 24 выполнена непрозрачной. Эта оставшаяся часть 24 является служащей по существу согласно фиг. 5 в качестве места для хранения частью 24 в положении использования откидного стола 16. При этом часть 24 осуществляет статическую опорную функцию, чтобы можно было ставить на откидной стол 16 предметы. В защитном положении согласно фиг. 6 часть 24 откидного стола 16 для хранения предметов находится в своем положении неиспользования, т.е. параллельно обратной стороне 14 спинки 12 переднего сиденья, в то время как защитная часть 22 сложена, повернутой на 180° относительно части 24 для хранения предметов вверх и заблокирована там.
Третий пример осуществления показан на фиг. 7 и 8. Этот пример осуществления отличается от второго примера осуществления тем, что защитная часть 22 откидного стола 16 не поворачивается относительно части 24 для хранения предметов и, более того, смещается как выдвижной ящик относительно части 24 для хранения предметов вдоль вверх, пока он не встанет перед экраном 18 посадочного места и не закроет его.
В примере осуществления по фиг. 9 и 10 откидной стол 16 является полностью прозрачным, его первое откидное положение во время неиспользования, как показано на фиг. 9, одновременно соответствует защитному положению для защиты пассажира от экрана 18. Из первого откидного положения и из защитного положения согласно фиг. 9 откидной стол поворачивается для использования во второе откидное положение согласно фиг. 10 примерно на 90° вниз.
Дополнительно каждый из примеров осуществления может иметь не показанный на чертежах ставень для закрытия экрана посадочного места. Ставень может быть выполнен как рольставень, раздвижной ставень или вставной ставень, чтобы закрыть экран 18, если защитная часть 22 откидного стола 16 не доступна или не может использоваться. К тому же ставень может использоваться для дальнейшего улучшения защиты пассажира за счет того, что экран закрывают как ставнем, так и защитной частью 22 откидного стола 16. В случае рольставня или раздвижного ставня он может быть закреплен над или сбоку от экрана на спинке сиденья и приводиться в вертикальном направлении или в горизонтальном направлении в положение перед экраном. В случае вставного ставня он может вставляться на экран посадочного места или зажиматься. Для этого крепление на спинке пассажирского сиденья может использоваться, например, для крепления вставного ставня.
Claims (13)
1. Способ защиты пассажира во время взлета, посадки и/или во время аварийных ситуаций в самолете, снабженном по меньшей мере одним расположенным перед пассажиром откидным столом (16) и по меньшей мере одним расположенным над откидным столом (16) экраном (18) посадочного места, причем откидной стол (16) имеет первое откидное положение, когда откидной стол (16) не используется, и повернутое примерно на 90 градусов относительно первого откидного положения второе откидное положение для использования стола, и по меньшей мере одна часть (22) откидного стола (16) выполнена с возможностью размещения перед экраном (18), чтобы защитить пассажира от экрана (18), отличающийся тем, что первое откидное положение является нижним откидным положением, а второе откидное положение - средним откидным положением, причем откидной стол (16) для защиты пассажира поворачивают в верхнее откидное положение над нижним и средним откидными положениями.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что стол (16) в верхнем откидном положении повернут примерно на 180 градусов относительно нижнего откидного положения и примерно на 90 градусов относительно среднего откидного положения.
3. Способ по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что по меньшей мере одну часть (22) откидного стола (16) в защитном положении размещают перед экраном (18) посадочного места таким образом, что экран (18) полностью закрывается частью (22) откидного стола (16).
4. Способ по п.3, отличающийся тем, что часть (22) откидного стола (16) выполнена с возможностью поворота относительно другой, служащей в положении использования откидного стола (16) в качестве места для хранения части (24) откидного стола (16), и может быть сложена перед экраном (18) посадочного места.
5. Способ по п.3, отличающийся тем, что часть (22) откидного стола (16) выполнена с возможностью сдвига относительно другой, служащей в положении использования в качестве места для хранения части (24) откидного стола (16).
6. Способ по п.5, отличающийся тем, что сдвигаемая часть (22) откидного стола (16) выполнена с возможностью сдвига из первого откидного положения перед экраном (18) посадочного места, чтобы закрыть его.
7. Система из откидного стола (16) в транспортном средстве и расположенного над откидным столом (16) экрана (18) посадочного места, причем откидной стол (16) закреплен шарнирами (20) на основании таким образом, что он является размещаемым в первом откидном положении, когда откидной стол (16) не используется и в котором монитор (18) является управляемым, и является размещаемым во втором положении для использования откидного стола (16), в котором монитор (18) является управляемым, причем по меньшей мере одна часть (22) откидного стола (16) выполнена с возможностью размещения в защитном положении, в котором она по меньшей мере частично закрывает экран (18), отличающаяся тем, что первое откидное положение является нижним откидным положением, второе откидное положение - средним откидным положением, а защитное положение - верхним откидным положением над первым и вторым откидными положениями.
8. Система по п.7, отличающаяся тем, что откидной стол (16) в первом и третьем откидных положениях расположен вертикально, а во втором откидном положении - горизонтально, причем шарниры (20) откидного стола (16) выполнены с возможностью поворота по меньшей мере на 180 градусов.
9. Система по п.7 или 8, отличающаяся тем, что откидной стол (16) в защитном положении полностью закрывает экран (18) посадочного места.
10. Система по п.7 или 8, отличающаяся тем, что откидной стол (16) выполнен с возможностью блокировки в защитном положении.
11. Система по п.7 или 8, отличающаяся тем, что откидной стол (16) выполнен прозрачным по меньшей мере в одной части (22) таким образом, что экран (18) посадочного места может быть видимым в защитном положении.
12. Система по п.7 или 8, отличающаяся тем, что выполненная с возможностью размещения в защитном положении часть (22) откидного стола (16) выполнена с возможностью сдвига относительно остальной части (24) откидного стола (16) из первого откидного положения перед экраном (18) посадочного места.
13. Система по п.7 или 8, отличающаяся тем, что для закрытия экрана посадочного места предусмотрен выполненный с возможностью размещения перед экраном (18) посадочного места ставень.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102012224091.8 | 2012-12-20 | ||
| DE102012224091.8A DE102012224091A1 (de) | 2012-12-20 | 2012-12-20 | Verfahren zum Schutz eines Passagiers und Anordnung aus Klapptisch und Sitzplatzbildschirm |
| PCT/EP2013/077602 WO2014096316A2 (de) | 2012-12-20 | 2013-12-20 | Verfahren zum schutz eines passagiers und anordnung aus klapptisch und sitzplatzbildschirm |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015129341A RU2015129341A (ru) | 2017-01-25 |
| RU2644835C2 true RU2644835C2 (ru) | 2018-02-14 |
Family
ID=49917068
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015129341A RU2644835C2 (ru) | 2012-12-20 | 2013-12-20 | Способ защиты пассажира и система из откидного стола и экрана посадочного места |
Country Status (15)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9527589B2 (ru) |
| EP (1) | EP2935005B1 (ru) |
| JP (1) | JP6359029B2 (ru) |
| KR (1) | KR101716597B1 (ru) |
| CN (1) | CN104981402B (ru) |
| AU (1) | AU2013366588B2 (ru) |
| BR (1) | BR112015014802A2 (ru) |
| CA (1) | CA2893803A1 (ru) |
| DE (1) | DE102012224091A1 (ru) |
| ES (1) | ES2745543T3 (ru) |
| MX (1) | MX360204B (ru) |
| NZ (1) | NZ708751A (ru) |
| PT (1) | PT2935005T (ru) |
| RU (1) | RU2644835C2 (ru) |
| WO (1) | WO2014096316A2 (ru) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3003820B1 (fr) * | 2013-03-26 | 2016-12-30 | Expliseat | Siege de vehicule equipe d'un element rabattable, tel qu'une tablette |
| DE102014220549A1 (de) * | 2014-10-09 | 2016-04-14 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Klapptisch und Fahrzeugsitz mit einem derartigen Klapptisch |
| US10278496B2 (en) * | 2015-12-17 | 2019-05-07 | M&J Srour Properties Llc | Three parts modular furniture set |
| CN106166975B (zh) * | 2016-07-18 | 2018-03-16 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车座椅折叠桌 |
| CN107865535A (zh) * | 2017-06-13 | 2018-04-03 | 林安福 | 一种改进型医用公共座椅 |
| CN107853907A (zh) * | 2017-06-13 | 2018-03-30 | 林安福 | 一种新颖型医用公共座椅 |
| US10532816B2 (en) | 2017-12-12 | 2020-01-14 | Safran Seats Usa Llc | Amenities modules |
| US11623748B2 (en) * | 2020-02-26 | 2023-04-11 | B/E Aerospace, Inc. | Galley slide out utensil drawer and message center |
| TWI738289B (zh) * | 2020-04-09 | 2021-09-01 | 台灣高速鐵路股份有限公司 | 軌道車輛椅背桌板裝置 |
| CN113752829B (zh) * | 2020-06-05 | 2023-10-24 | 观致汽车有限公司 | 车载智能终端及具有其的车辆 |
| CN114670729B (zh) * | 2022-02-28 | 2023-04-11 | 海啊科技股份有限公司 | 一种具有防护效果的多功能汽车座椅及其使用方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5720515A (en) * | 1993-11-25 | 1998-02-24 | Firma Immanuel Haffner | Vehicle seat |
| US20060075934A1 (en) * | 2004-09-28 | 2006-04-13 | Pranil Ram | Passenger keyboard and display apparatus, and a system and method for delivering content to users of such apparatus |
| US20060175882A1 (en) * | 2005-02-08 | 2006-08-10 | Oliver Schweizer | Seat with a mounting option for a monitor and/or control unit, such a unit and its use, and a system comprising such a seat and such a unit |
| RU96552U1 (ru) * | 2009-09-21 | 2010-08-10 | Инвизео Медиа Холдингс Лимитед | Устройство для размещения информационного носителя, сиденье, содержащее указанное устройство, и транспортное средство, содержащее сиденье с устройством для размещения информационного носителя |
| US8934063B2 (en) * | 2011-03-18 | 2015-01-13 | Skycast Solutions Inc. | In-flight entertainment system |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0277160U (ru) * | 1988-12-05 | 1990-06-13 | ||
| US5640297A (en) * | 1995-10-23 | 1997-06-17 | Labaze; Ducarmel | Airline seat back computer for providing travel information |
| FR2855472B1 (fr) * | 2003-05-27 | 2005-08-05 | Faurecia Sieges Automobile | Dossier de siege de vehicule muni d'un moniteur de television et siege de vehicule comprenant un tel dossier |
| FR2866611B3 (fr) * | 2004-02-19 | 2007-03-30 | Amkey Mgt | Tablette pour siege de vehicule automobile |
| US20050206206A1 (en) * | 2004-03-18 | 2005-09-22 | Peng Juen T | Seat back display with protective cover |
| FR2883529B1 (fr) | 2005-03-25 | 2008-02-15 | Faurecia Sieges Automobile | Siege de vehicule a tablette reglable et adaptable |
| CN101289074A (zh) * | 2007-04-17 | 2008-10-22 | 海南建恒高科技股份有限公司 | 航空椅背电脑 |
| US8826830B2 (en) * | 2011-10-13 | 2014-09-09 | Nick Pajic | Tray table with rotatable inner tray for electronic device docking |
| US9902335B2 (en) * | 2013-07-19 | 2018-02-27 | Zodiac Seats Us Llc | Adjustable support assemblies for portable electronic devices |
-
2012
- 2012-12-20 DE DE102012224091.8A patent/DE102012224091A1/de not_active Ceased
-
2013
- 2013-12-20 EP EP13815736.7A patent/EP2935005B1/de active Active
- 2013-12-20 PT PT13815736T patent/PT2935005T/pt unknown
- 2013-12-20 RU RU2015129341A patent/RU2644835C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-12-20 WO PCT/EP2013/077602 patent/WO2014096316A2/de active Application Filing
- 2013-12-20 MX MX2015007543A patent/MX360204B/es active IP Right Grant
- 2013-12-20 AU AU2013366588A patent/AU2013366588B2/en not_active Ceased
- 2013-12-20 ES ES13815736T patent/ES2745543T3/es active Active
- 2013-12-20 BR BR112015014802A patent/BR112015014802A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2013-12-20 KR KR1020157018696A patent/KR101716597B1/ko active IP Right Grant
- 2013-12-20 CN CN201380066275.9A patent/CN104981402B/zh active Active
- 2013-12-20 NZ NZ708751A patent/NZ708751A/en not_active IP Right Cessation
- 2013-12-20 US US14/653,516 patent/US9527589B2/en active Active
- 2013-12-20 JP JP2015548620A patent/JP6359029B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2013-12-20 CA CA2893803A patent/CA2893803A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5720515A (en) * | 1993-11-25 | 1998-02-24 | Firma Immanuel Haffner | Vehicle seat |
| US20060075934A1 (en) * | 2004-09-28 | 2006-04-13 | Pranil Ram | Passenger keyboard and display apparatus, and a system and method for delivering content to users of such apparatus |
| US20060175882A1 (en) * | 2005-02-08 | 2006-08-10 | Oliver Schweizer | Seat with a mounting option for a monitor and/or control unit, such a unit and its use, and a system comprising such a seat and such a unit |
| RU96552U1 (ru) * | 2009-09-21 | 2010-08-10 | Инвизео Медиа Холдингс Лимитед | Устройство для размещения информационного носителя, сиденье, содержащее указанное устройство, и транспортное средство, содержащее сиденье с устройством для размещения информационного носителя |
| US8934063B2 (en) * | 2011-03-18 | 2015-01-13 | Skycast Solutions Inc. | In-flight entertainment system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102012224091A1 (de) | 2014-07-10 |
| CA2893803A1 (en) | 2014-06-26 |
| CN104981402A (zh) | 2015-10-14 |
| MX2015007543A (es) | 2016-02-25 |
| MX360204B (es) | 2018-10-24 |
| EP2935005B1 (de) | 2019-06-19 |
| KR20150094758A (ko) | 2015-08-19 |
| WO2014096316A2 (de) | 2014-06-26 |
| US9527589B2 (en) | 2016-12-27 |
| AU2013366588B2 (en) | 2017-08-31 |
| RU2015129341A (ru) | 2017-01-25 |
| BR112015014802A2 (pt) | 2017-07-11 |
| US20150336672A1 (en) | 2015-11-26 |
| JP6359029B2 (ja) | 2018-07-18 |
| KR101716597B1 (ko) | 2017-03-27 |
| PT2935005T (pt) | 2019-09-24 |
| NZ708751A (en) | 2017-09-29 |
| AU2013366588A1 (en) | 2015-07-09 |
| JP2016510276A (ja) | 2016-04-07 |
| ES2745543T3 (es) | 2020-03-02 |
| CN104981402B (zh) | 2018-04-17 |
| WO2014096316A3 (de) | 2014-09-12 |
| EP2935005A2 (de) | 2015-10-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2644835C2 (ru) | Способ защиты пассажира и система из откидного стола и экрана посадочного места | |
| EP3280643B1 (en) | Privacy divider with video monitor function for vehicle passenger seating unit | |
| CN109414112B (zh) | 可从下部座椅靠背区域展开的托盘桌 | |
| US10773626B2 (en) | Adjustable headrest enabling sideward leaning and seclusion | |
| CN107531327B (zh) | 针对飞机座位的便携式设备的保持装置 | |
| EP3230162B1 (en) | Retractable device holder for an aircraft seat | |
| US20100187357A1 (en) | Seating arrangement of a vehicle compartment | |
| CN106455825A (zh) | 横向扩展的托盘桌 | |
| US20160009394A1 (en) | Vehicle seat comprising integrated holder for electronic devices | |
| US20080185887A1 (en) | Seating and Lying Arrangement | |
| US20210101683A1 (en) | Seat system with stowable tray | |
| CN106573564B (zh) | 用于机动车辆座椅靠背的后托盘、机动车辆座椅、以及机动车辆座椅安排结构 | |
| EP3339173A1 (en) | Electronic device retaining apparatus | |
| WO2020263262A1 (en) | Deployable support surface formed from upper shroud | |
| US20150314713A1 (en) | Vehicle Seat | |
| WO2020222193A1 (en) | Multifunctional cabin area | |
| US8146859B2 (en) | Aircraft module and aircraft including such a module | |
| US10689116B1 (en) | Seat system with mounting option | |
| US20220371526A1 (en) | Adjustable device holder | |
| CA2997632A1 (en) | Headrest cover holder system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201221 |