CN104974823A - 一种新型润滑剂 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种新型润滑剂,其包括如下组分:90~95重量份的基础油、2.8~3重量份的聚甲基丙烯酸酯、3~3.5重量份的硫磷双辛基碱性锌盐、1~1.2重量份的三羟基苯甲酸、1~1.5重量份的双烯基丁二酰亚胺、0.8~1重量份的苯丙氨酸、1~1.5重量份的磺酸钙、0.8~1.2重量份的石墨粉、3.2~3.5重量份的改性二硫化钼、2~2.5重量份的萘基苯基磷酸酯以及1.5~1.8重量份的聚乙烯基正丙基酯。上述技术方案中,通过各组分的协同作用对基础油的性能进行改善,各组分均能够均匀分散,使得润滑油润滑性能好,尤其是耐磨、耐高温性能突出。

Description

一种新型润滑剂
技术领域
本发明涉及机械润滑领域,具体涉及一种新型润滑剂。
背景技术
纳米二硫化钼具有层状结构,层间滑动非常容易,且二硫化钼中S原子对金属表面具有很强的亲和力,可在金属表面形成牢固的润滑膜,从而显著降低摩擦磨损。但纳米二硫化钼在润滑剂中存在易团聚和难分散等问题,影响纳米二硫化钼在润滑剂中应用。另外,随着大型机械的发展,对润滑油的耐高温、耐压抗磨的性能要求也越来越高。因此有必要提供一种纳米二硫化钼能够均匀分散、且耐高温、耐压抗磨性能优异的润滑剂。
发明内容
本发明的目的就是提供一种新型润滑剂,其可有效解决上述问题,纳米二硫化钼能够有效均匀分散,耐高温、抗压耐磨性能优异。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案进行实施:
一种新型润滑剂,其包括如下组分:90~95重量份的基础油、2.8~3重量份的聚甲基丙烯酸酯、3~3.5重量份的硫磷双辛基碱性锌盐、1~1.2重量份的三羟基苯甲酸、1~1.5重量份的双烯基丁二酰亚胺、0.8~1重量份的苯丙氨酸、1~1.5重量份的磺酸钙、0.8~1.2重量份的石墨粉、3.2~3.5重量份的改性二硫化钼、2~2.5重量份的萘基苯基磷酸酯以及1.5~1.8重量份的聚乙烯基正丙基酯。
具体的方案为:
改性纳米二硫化钼采用如下方法获得:
S1:将1g四硫代钼酸铵与85g 9-十八烯胺混合后在氮气的保护下360℃搅拌反应2.5h,反应结束后离心分离沉淀物并用乙醇洗涤后得到油性二硫化钼;
S2:将1ml四乙氧基硅与25ml的无水乙醇混合,然后加入2.5ml三乙醇胺、1.8mL蒸馏水和0.12g十六烷基三甲基溴化铵,室温搅拌反应8h,反应结束后离心分离得到SiO2微球;
S3:将1重量份的SiO2微球溶于水分散,然后加入1.8重量份的油性二硫化钼和0.42重量份的聚乙烯吡咯烷酮,250℃混合反应20h,反应结束后离心分离产物并进行洗涤和干燥,所得产物即为改性纳米二硫化钼;
萘基苯基磷酸酯采用如下方法获得:
将3g氯代磷酸二苯酯和1.5g 2-萘酚溶于二甲苯中,加入0.08g无水氯化铝85℃催化回流反应15h,反应结束后蒸除溶剂并用乙腈对产物进行洗涤,所得产物即为萘基苯基磷酸酯。
优选实施方式为:
润滑剂的组成为:95重量份的基础油、3重量份的聚甲基丙烯酸酯、3重量份的硫磷双辛基碱性锌盐、1.2重量份的三羟基苯甲酸、1.2重量份的双烯基丁二酰亚胺、0.8重量份的苯丙氨酸、1.2重量份的磺酸钙、1.0重量份的石墨粉、3.2重量份的改性纳米二硫化钼、2.0重量份的萘基苯基磷酸酯以及1.5重量份的聚乙烯基正丙基酯。
上述技术方案中,通过各组分的协同作用对基础油的性能进行改善,各组分均能够均匀分散,使得润滑油润滑性能好,尤其是耐磨、耐高温性能突出。改性纳米二硫化钼能够很好的溶解于基础油中,分散性能好,提高润滑性能;萘基苯基磷酸酯能够显著提高润滑剂的闪点,是润滑剂更耐高温和消弱高温时润滑剂的粘度变化,从而提高润滑剂抗压那磨性能。
具体实施方式
为了使本发明的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本发明进行具体说明。应当理解,以下文字仅仅用以描述本发明的一种或几种具体的实施方式,并不对本发明具体请求的保护范围进行严格限定。
下述实施例1~4中所用原料除特别说明以外,其均通过商业途经购买得到;实施例1~4中所用基础油为SN400基础油。
实施例1
一种新型润滑剂,其组成如下:90重量份的基础油、3重量份的聚甲基丙烯酸酯、3.5重量份的硫磷双辛基碱性锌盐、1重量份的三羟基苯甲酸、1.5重量份的双烯基丁二酰亚胺、0.8重量份的苯丙氨酸、1.5重量份的磺酸钙、0.8重量份的石墨粉、3.5重量份的改性二硫化钼、2重量份的萘基苯基磷酸酯以及1.8重量份的聚乙烯基正丙基酯。
具体的制备操作为:
步骤1:首先将1g四硫代钼酸铵与85g 9-十八烯胺混合后在氮气的保护下360℃搅拌反应2.5h,反应结束后离心分离沉淀物并用乙醇洗涤后得到油性二硫化钼待用;其次将1ml四乙氧基硅与25ml的无水乙醇混合,然后加入2.5ml三乙醇胺、1.8mL蒸馏水和0.12g十六烷基三甲基溴化铵,室温搅拌反应8h,反应结束后离心分离得到SiO2微球待用;最后将1重量份的SiO2微球溶于水分散,然后加入1.8重量份的油性二硫化钼和0.42重量份的聚乙烯吡咯烷酮,250℃混合反应20h,反应结束后离心分离产物并进行洗涤和干燥,所得产物即为改性纳米二硫化钼。
步骤2:将3g氯代磷酸二苯酯和1.5g 2-萘酚溶于45ml二甲苯中,加入0.08g无水氯化铝85℃催化回流反应15h,反应结束后蒸除溶剂并用乙腈对产物进行洗涤,120℃干燥后所得产物即为萘基苯基磷酸酯。
步骤3:将聚甲基丙烯酸酯、硫磷双辛基碱性锌盐、三羟基苯甲酸、双烯基丁二酰亚胺、聚乙烯基正丙基酯加热至40℃混匀得到混合物;
步骤4:将基础油与苯丙氨酸、磺酸钙和萘基苯基磷酸酯充分混合均匀,再依次加入石墨粉(50~100um)、改性二硫化钼和步骤3中制得混合物充分混合后得到成品润滑油。
实施例2
一种新型润滑剂,其组成如下:95重量份的基础油、2.8重量份的聚甲基丙烯酸酯、3重量份的硫磷双辛基碱性锌盐、1.2重量份的三羟基苯甲酸、1重量份的双烯基丁二酰亚胺、1重量份的苯丙氨酸、1重量份的磺酸钙、1.2重量份的石墨粉、3.2重量份的改性二硫化钼、2.5重量份的萘基苯基磷酸酯以及1.5重量份的聚乙烯基正丙基酯。
具体的制备操作为:
步骤1:首先将1g四硫代钼酸铵与85g 9-十八烯胺混合后在氮气的保护下360℃搅拌反应2.5h,反应结束后离心分离沉淀物并用乙醇洗涤后得到油性二硫化钼;其次将1ml四乙氧基硅与25ml的无水乙醇混合,然后加入2.5ml三乙醇胺、1.8mL蒸馏水和0.12g十六烷基三甲基溴化铵,室温搅拌反应8h,反应结束后离心分离得到SiO2微球;最后将1重量份的SiO2微球溶于水分散,然后加入1.8重量份的油性二硫化钼和0.42重量份的聚乙烯吡咯烷酮,250℃混合反应20h,反应结束后离心分离产物并进行洗涤和干燥,所得产物即为改性纳米二硫化钼待用。
步骤2:将3g氯代磷酸二苯酯和1.5g 2-萘酚溶于45ml二甲苯中,加入0.08g无水氯化铝85℃催化回流反应15h,反应结束后蒸除溶剂并用乙腈对产物进行洗涤,120℃干燥后所得产物即为萘基苯基磷酸酯。
步骤3:将聚甲基丙烯酸酯、硫磷双辛基碱性锌盐、三羟基苯甲酸、双烯基丁二酰亚胺、聚乙烯基正丙基酯加热至40℃混匀得到混合物;
步骤4:将基础油与苯丙氨酸、磺酸钙和萘基苯基磷酸酯充分混合均匀,再依次加入石墨粉(50~100um)、改性二硫化钼和步骤3中制得混合物充分混合后得到成品润滑油。
实施例3
一种新型润滑剂,其组成如下:90~95重量份的基础油、2.8~3重量份的聚甲基丙烯酸酯、3~3.5重量份的硫磷双辛基碱性锌盐、1~1.2重量份的三羟基苯甲酸、1~1.5重量份的双烯基丁二酰亚胺、0.8~1重量份的苯丙氨酸、1~1.5重量份的磺酸钙、0.8~1.2重量份的石墨粉、3.2~3.5重量份的改性二硫化钼、2~2.5重量份的萘基苯基磷酸酯以及1.5~1.8重量份的聚乙烯基正丙基酯。
具体的制备操作为:
步骤1:首先将1g四硫代钼酸铵与85g 9-十八烯胺混合后在氮气的保护下360℃搅拌反应2.5h,反应结束后离心分离沉淀物并用乙醇洗涤后得到油性二硫化钼;其次将1ml四乙氧基硅与25ml的无水乙醇混合,然后加入2.5ml三乙醇胺、1.8mL蒸馏水和0.12g十六烷基三甲基溴化铵,室温搅拌反应8h,反应结束后离心分离得到SiO2微球;最后将1重量份的SiO2微球溶于水分散,然后加入1.8重量份的油性二硫化钼和0.42重量份的聚乙烯吡咯烷酮,250℃混合反应20h,反应结束后离心分离产物并进行洗涤和干燥,所得产物即为改性纳米二硫化钼。
步骤2:将3g氯代磷酸二苯酯和1.5g 2-萘酚溶于45ml二甲苯中,加入0.08g无水氯化铝85℃催化回流反应15h,反应结束后蒸除溶剂并用乙腈对产物进行洗涤,120℃干燥后所得产物即为萘基苯基磷酸酯。
步骤3:将聚甲基丙烯酸酯、硫磷双辛基碱性锌盐、三羟基苯甲酸、双烯基丁二酰亚胺、聚乙烯基正丙基酯加热至40℃混匀得到混合物;
步骤4:将基础油与苯丙氨酸、磺酸钙和萘基苯基磷酸酯充分混合均匀,再依次加入石墨粉(50~100um)、改性二硫化钼和步骤3中制得混合物充分混合后得到成品润滑油。
实施例4
一种新型润滑剂,其组成如下:95重量份的基础油、3重量份的聚甲基丙烯酸酯、3重量份的硫磷双辛基碱性锌盐、1.2重量份的三羟基苯甲酸、1.2重量份的双烯基丁二酰亚胺、0.8重量份的苯丙氨酸、1.2重量份的磺酸钙、1.0重量份的石墨粉、3.2重量份的普通纳米二硫化钼、7重量份山梨糖醇酐油酸酯以及1.5重量份的聚乙烯基正丙基酯。
实施例5
对上述实施例1~4中制得的润滑剂性能进行测试,测试的内容包括:纳米二硫化钼分散性能、耐高温性能以及抗磨减磨性能。
采用MQ-800A型四球试验机来评价润滑剂的承载能力和抗磨性能,温度为室温。最大无卡咬负荷PB按照国标GB3142测定,试验后测定磨斑直径,所用钢球材料GCr15轴承钢,直径为12.7mm,硬度60~63HRC。用SRV-IV微振动摩擦磨损试验机测定抗磨减磨性能。实验前所用钢球、油杯及夹头均用石油醚超声波清洗两次并用吹风机吹干待用。测定结果具体如下:
表1为各润滑剂性能测试结果
实例 PB值(N) 闪点(℃) 磨斑直径(mm) 载荷300N时摩擦系 载荷500N时摩擦系数
例1 925 242 0.454 0.036 0.031
例2 932 247 0.476 0.038 0.034
例3 928 252 0.432 0.036 0.032
例4 650 224 0.583 0.048 0.042
注:Pb为最大无卡咬负荷,磨斑直径在负载350N时测定。
实施例1~4中制备的润滑剂放置5h后对纳米二硫化钼分散性进行检测,实施例4中纳米二硫化钼分散均匀、稳定性好;实施例4中出现少量团聚、分散不均匀。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在获知本发明中记载内容后,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对其作出若干同等变换和替代,这些同等变换和替代也应视为属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种新型润滑剂,其包括如下组分:90~95重量份的基础油、2.8~3重量份的聚甲基丙烯酸酯、3~3.5重量份的硫磷双辛基碱性锌盐、1~1.2重量份的三羟基苯甲酸、1~1.5重量份的双烯基丁二酰亚胺、0.8~1重量份的苯丙氨酸、1~1.5重量份的磺酸钙、0.8~1.2重量份的石墨粉、3.2~3.5重量份的改性二硫化钼、2~2.5重量份的萘基苯基磷酸酯以及1.5~1.8重量份的聚乙烯基正丙基酯。
2.根据权利要求1所述的新型润滑剂,其特征在于:润滑剂由以下组分构成:95重量份的基础油、3重量份的聚甲基丙烯酸酯、3重量份的硫磷双辛基碱性锌盐、1.2重量份的三羟基苯甲酸、1.2重量份的双烯基丁二酰亚胺、0.8重量份的苯丙氨酸、1.2重量份的磺酸钙、1.0重量份的石墨粉、3.2重量份的改性纳米二硫化钼、2.0重量份的萘基苯基磷酸酯以及1.5重量份的聚乙烯基正丙基酯。
3.根据权利要求1或2所述的新型润滑剂,其特征在于:
改性纳米二硫化钼采用如下方法获得:
S1:将1g四硫代钼酸铵与85g 9-十八烯胺混合后在氮气的保护下360℃搅拌反应2.5h,反应结束后离心分离沉淀物并用乙醇洗涤后得到油性二硫化钼;
S2:将1ml四乙氧基硅与25ml的无水乙醇混合,然后加入2.5ml三乙醇胺、1.8mL蒸馏水和0.12g十六烷基三甲基溴化铵,室温搅拌反应8h,反应结束后离心分离得到SiO2微球;
S3:将1重量份的SiO2微球溶于水分散,然后加入1.8重量份的油性二硫化钼和0.42重量份的聚乙烯吡咯烷酮,250℃混合反应20h,反应结束后离心分离产物并进行洗涤和干燥,所得产物即为改性纳米二硫化钼;
萘基苯基磷酸酯采用如下方法获得:
将3g氯代磷酸二苯酯和1.5g 2-萘酚溶于二甲苯中,加入0.08g无水氯化铝85℃催化回流反应15h,反应结束后蒸除溶剂并用乙腈对产物进行洗涤,所得产物即为萘基苯基磷酸酯。
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