CN104964103A

CN104964103A - 一种高强度液压油管

Info

Publication number: CN104964103A
Application number: CN201510321701.XA
Authority: CN
Inventors: 陈平
Original assignee: Suzhou City Is Electrical Appliances Co Ltd Energetically
Current assignee: Suzhou City Is Electrical Appliances Co Ltd Energetically
Priority date: 2015-06-12
Filing date: 2015-06-12
Publication date: 2015-10-07

Abstract

本发明公开了一种高强度液压油管，该油管由内至外包括内胶管、强化层和外胶管，所述的内胶管与强化层，强化层与外胶管之间均设有粘结层，所述的内胶管和外胶管材质均选用氯丁橡胶，所述的强化层材质为不锈钢丝，所述的粘结层材质为热胀式橡胶结合剂。本发明揭示了一种高强度液压油管，该液压油管结构设计合理，层间结合强度高，制备工艺简便，成本适中，制备过程中使用特制的结合剂可提高钢丝缠绕后的稳定性，有效确保液压油管良好的尺寸精度和使用性能。

Description

一种高强度液压油管

技术领域

本发明涉及一种液压油管，尤其涉及一种结构合理，性能优越的高强度液压油管，属于液压配件技术领域。

背景技术

液压设备被广泛应用于挖掘机、装载机、压路机等大型工程机械设备中，由于工程机械设备运行时的工作环境相对恶劣，液压油管除了受到高压油的作用外，还会受到外界硬物碰触后产生的挤压力或拉伸力，进而导致液压油管发生变形，严重时还会发生划破和断裂，降低了液压油管的使用寿命，直接影响工程机械设备的正常使用。

现行的改善液压油管使用性能，提高其使用寿命的方法通常为：在液压油管的外侧套设金属软管或是改良其内部结构。在液压油管的外侧套设金属软管可有效提高其防划伤和划破的能力，但该举措无法增强液压油管的抗拉和抗压能力，且容易增加液压油管的体积和重量，影响机械设备运行的灵活性；而改良液压油管内部结构，不外乎直接或涂胶后在内胶管上缠绕高强度钢丝或钢丝编织物，直接缠绕钢丝容易对内胶管造成压迫，使其发生变形，降低液压油的流动性能，而使用普通的粘胶后再缠绕钢丝，虽然能有效提高钢丝缠绕时的稳定性，降低对内胶管压迫，但粘胶成型时产生的收缩力容易使液压油管产生形变，降低了液压油管的使用性能。

发明内容

针对上述需求，本发明提供了一种高强度液压油管，该液压油管结构设计合理，层间结合强度高，使用特制的结合剂可有效改善钢丝缠绕后的稳定性，确保液压油管良好的尺寸精度和使用性能。

本发明是一种高强度液压油管，该油管由内至外包括内胶管、强化层和外胶管，所述的内胶管与强化层，强化层与外胶管之间均设有粘结层，所述的内胶管和外胶管材质均选用氯丁橡胶，所述的强化层材质为不锈钢丝，所述的粘结层材质为热胀式橡胶结合剂。

在本发明一较佳实施例中，所述的粘结层的主要成分及其百分含量配比为：丁晴橡胶粉50%-55%、对叔丁酚甲醛树脂6%-10%、硅酸钙粉料5%-8%、白石墨粉7%-10%，助剂5%-8%，其余为溶剂丙酮。

在本发明一较佳实施例中，所述的粘结层的主要成分及其百分含量配比为：丁晴橡胶粉50%-52%、对叔丁酚甲醛树脂7%-8%、硅酸钙粉料6%-8%、白石墨粉8%-9%，助剂7%-8%，其余为溶剂丙酮。

在本发明一较佳实施例中，所述的助剂包括膨胀剂、防老剂、热稳定剂、活化剂和硫化剂等。

在本发明一较佳实施例中，所述的粘结层的平均厚度约为0.2-0.25mm。

在本发明一较佳实施例中，所述的粘结层在热固处理后的厚度可有效增大5%-7%。

本发明揭示了一种高强度液压油管，该液压油管结构设计合理，层间结合强度高，制备工艺简便，成本适中，制备过程中使用特制的结合剂可提高钢丝缠绕后的稳定性，有效确保液压油管良好的尺寸精度和使用性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1是本发明实施例高强度液压油管的剖面图；

附图中各部件的标记如下： 1、内胶管，2、强化层，3、外胶管，4、粘结层。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

图1是本发明实施例高强度液压油管的剖面图；该油管由内至外包括内胶管1、强化层2和外胶管3，所述的内胶管1与强化层2，强化层2与外胶管3之间均设有粘结层4，所述的内胶管1和外胶管3材质均选用氯丁橡胶，所述的强化层2材质为不锈钢丝，所述的粘结层4材质为热胀式橡胶结合剂。

本发明提及的高强度液压油管中，粘结层4的主要成分及其百分含量配比为：丁晴橡胶粉50%-55%、对叔丁酚甲醛树脂6%-10%、硅酸钙粉料5%-8%、白石墨粉7%-10%，助剂5%-8%，其余为溶剂丙酮。

进一步说明，粘结层4的主要成分及其百分含量配比为：丁晴橡胶粉50%-52%、对叔丁酚甲醛树脂7%-8%、硅酸钙粉料6%-8%、白石墨粉8%-9%，助剂7%-8%，其余为溶剂丙酮；助剂包括膨胀剂、防老剂、热稳定剂、活化剂和硫化剂等；粘结层4的配制过程如下：首先，将丁晴橡胶粉、硅酸钙粉料、白石墨粉，溶剂以及助剂中防老剂和活性剂依次添加至密炼机，时间间隔约为3.5分钟，均匀搅拌42分钟；然后，提高密炼机温度22℃，将酚醛树脂以及助剂中的膨胀剂、热稳定剂和硫化剂添加至密炼机，时间间隔约为2.5分钟，继续搅拌22分钟；最后，熟化处理24小时，制得结合剂。

热固处理后的粘结层4的平均厚度约为0.2-0.25mm，其厚度可有效增大5%-7%，该性能改进可提高强化层2与内胶管1以及外胶管3的贴合强度，进而提高液压油管的整体强度。

本发明揭示了一种高强度液压油管，其特点是：该液压油管结构设计合理，层间结合强度高，制备工艺简便，成本适中，制备过程中使用特制的结合剂可提高钢丝缠绕后的稳定性，有效确保液压油管良好的尺寸精度和使用性能。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims

1.一种高强度液压油管，其特征在于，该油管由内至外包括内胶管、强化层和外胶管，所述的内胶管与强化层，强化层与外胶管之间均设有粘结层，所述的内胶管和外胶管材质均选用氯丁橡胶，所述的强化层材质为不锈钢丝，所述的粘结层材质为热胀式橡胶结合剂。

2.根据权利要求1所述的高强度液压油管，其特征在于，所述的粘结层的主要成分及其百分含量配比为：丁晴橡胶粉50%-55%、对叔丁酚甲醛树脂6%-10%、硅酸钙粉料5%-8%、白石墨粉7%-10%，助剂5%-8%，其余为溶剂丙酮。

3.根据权利要求2所述的高强度液压油管，其特征在于，所述的粘结层的主要成分及其百分含量配比为：丁晴橡胶粉50%-52%、对叔丁酚甲醛树脂7%-8%、硅酸钙粉料6%-8%、白石墨粉8%-9%，助剂7%-8%，其余为溶剂丙酮。

4.根据权利要求2所述的高强度液压油管，其特征在于，所述的助剂包括膨胀剂、防老剂、热稳定剂、活化剂和硫化剂等。

5.根据权利要求1至4所述的高强度液压油管，其特征在于，所述的粘结层的平均厚度约为0.2-0.25mm。

6.根据权利要求1所述的高强度液压油管，其特征在于，所述的粘结层在热固处理后的厚度可有效增大5%-7%。