CN104963961A - 一种车辆离合器泵 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及了一种车辆离合器泵,包括一个泵壳,其特征在于所述的泵壳内部呈光滑的圆筒形腔体,所述的泵壳内安装有顶动活塞,所述的泵壳上部设有放气螺堵,所述的泵壳一侧连接有进油口、其下端还设有通孔,所述的通孔上攻有螺纹,所述的螺纹上拧装有调整螺杆,所述的调整螺杆前部可以拧入泵壳内部。当离合器踏板行程需要调整时,可以通过调整离合器分泵上的调整螺杆来进行调整,使调整方便快捷,调整的原理是,在踩踏离合器总泵时,离合器总泵在总行程的工况下输出的液压油总量是不变的,当调整螺杆向内拧入时,离合器分泵内部腔体的空间变小,在输入同样多的液压油时活塞会更向前移动,这个移动量就能弥补离合器的磨损量,完成快速便捷调整离合器。
Description
技术领域
本发明涉及一种离合器泵的改良,尤其是涉及一种车辆离合器泵。
背景技术
现有的汽车一般采用两种传动装置,一种是采用无级传动,另一种采用有档位的传动装置,在采用有档位传动装置时,在换档时要使用离合器来分离和结合动力的传递,而离合器的分离和结合是采用用脚踩动的离合器总泵,通过油管连接安装在变速箱上的离合器分泵,要分离离合器时,通过脚踩下离合器总泵踏板,离合器总泵内的油通过油管进入离合器分泵内部,推动离合器分泵内的活塞,顶开离合器压盘,使离合器分离,在车辆的使用过程中,离合器片会不断的磨损变薄,随着离合器片的变薄,离合器总泵与脚踏板的距离需要不停的调整,由于离合器总泵是安装在汽车的内部,所以调整变得困难,本发明很好的解决了现有的存在技术问题。
发明内容
本发明提供了一种车辆离合器泵,其主要解决了现有的汽车离合器,但车辆的使用过程中,离合器片会不断的磨损变薄,随着离合器片的变薄,离合器总泵与脚踏板的距离需要不停的调整,由于离合器总泵是安装在汽车的内部,所以调整变得困难的技术问题。
本发明公开了一种车辆离合器泵,包括一个泵壳,其特征在于所述的泵壳内部呈光滑的圆筒形腔体,所述的泵壳内安装有顶动活塞,所述的泵壳上部设有放气螺堵,所述的泵壳一侧连接有进油口、其下端还设有通孔,所述的通孔上攻有螺纹,所述的螺纹上拧装有调整螺杆,所述的调整螺杆前部可以拧入泵壳内部。
作为优选,所述的调整螺杆通过螺母与泵壳相固定。
作为优选:所述的顶动活塞通过密封圈与泵壳相密封。
本发明提供一种车辆离合器泵,当离合器踏板行程需要调整时,可以通过调整离合器分泵上的调整螺杆来进行调整,使调整方便快捷,调整的原理是,在踩踏离合器总泵时,离合器总泵在总行程的工况下输出的液压油总量是不变的,当调整螺杆向内拧入时,离合器分泵内部腔体的空间变小,在输入同样多的液压油时活塞会更向前移动,这个移动量就能弥补离合器的磨损量,完成快速便捷调整离合器。
附图说明
附图1是本发明的一种结构示意图。
图中标记:1-泵壳:2-顶动活塞:3-放气螺堵:4-进油口:5-通孔:6-调整螺杆:7-螺母:8--密封圈。
具体实施方式
为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明,并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
实施例:如图1所示,本例的一种车辆离合器泵,包括一个泵壳(1),其特征在于所述的泵壳(1)内部呈光滑的圆筒形腔体,所述的泵壳(1)内安装有顶动活塞(2),所述的顶动活塞(2)通过密封圈(8)与泵壳(1)相密封,所述的泵壳(1)上部设有放气螺堵(3),所述的泵壳(1)一侧连接有进油口(4)、其下端还设有通孔(5),所述的通孔(5)上攻有螺纹其螺纹上拧装有调整螺杆(6),所述的调整螺杆(6)前部可以拧入泵壳(1)内部,所述的调整螺杆(6)通过螺母(7)与泵壳(1)相固定。使用时,当离合器踏板行程需要调整时,可以通过调整离合器分泵上的调整螺杆来进行调整,使调整方便快捷,调整的原理是,在踩踏离合器总泵时,离合器总泵在总行程的工况下输出的液压油总量是不变的,当调整螺杆向内拧入时,离合器分泵内部腔体的空间变小,在输入同样多的液压油时活塞会更向前移动,这个移动量就能弥补离合器的磨损量,完成快速便捷调整离合器。
以上所述仅为本发明的具体实施例,但本发明的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本发明的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。
Claims (3)
1.一种车辆离合器泵,包括一个泵壳,其特征在于所述的泵壳内安装有顶动活塞,所述的泵壳上部设有放气螺堵,所述的泵壳一侧连接有进油口、其下端还设有通孔,所述的通孔上攻有螺纹,所述的螺纹上拧装有调整螺杆。
2.根据权利要求1所述的一种车辆离合器泵,其特征在于所述的调整螺杆通过螺母与泵壳相固定。
3.根据权利要求1所述的一种车辆离合器泵,其特征在于所述的顶动活塞通过密封圈与泵壳相密封。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201510360055.8A CN104963961A (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种车辆离合器泵 |
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CN201510360055.8A CN104963961A (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种车辆离合器泵 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN104963961A true CN104963961A (zh) | 2015-10-07 |
Family
ID=54218016
Family Applications (1)
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CN201510360055.8A Pending CN104963961A (zh) | 2015-06-26 | 2015-06-26 | 一种车辆离合器泵 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
- 2015-06-26 CN CN201510360055.8A patent/CN104963961A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Application publication date: 20151007 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |